Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

Xynix schreef op 11 augustus 2020 11:31:

[...]
Allseas, het bedrijf dat de pijpleiding legde, heeft het in ieder geval niet aangedurfd om door te gaan, met de nieuwe Nero aan de macht in de VS. Wellicht dat Biden, als hij eenmaal die idiote pruik uit het Witte huis heeft verdreven, de afbouw van dit mega project niet langer gaat blokkeren.

quote:

Justsomeone schreef op 11 augustus 2020 12:48:

[...]

Nederlands is inderdaad erg moeilijk. "Reed" = verleden tijd, dus niet meer! En afgelopen! Maar het was al afgelopen door "'reed".

quote:

kanhetlager schreef op 11 augustus 2020 13:10:

+5% :-). De Amerikanen stappen met het verkeerde been uit bed vandaag :-).

quote:

Ben Verbaasd schreef op 11 augustus 2020 12:11:

verwacht winstnemingen als de US open gaat

quote:

Ben Verbaasd schreef op 11 augustus 2020 11:01:

Als de US open gaat om half 4 dan verwacht ik het 1e uur dat de amerikanen winst gaan nemen op deze forse stijging.
Ik verwacht dat de koers dan naar rond de 13,50 gaat.

quote:

ComputerSaysNo schreef op 11 augustus 2020 13:16:

[...]
Dat vermoed ik ook.
Schiet door wat stoplossen en eindigen we hier op 13.50.

quote:

ComputerSaysNo schreef op 11 augustus 2020 13:18:

[...]
Hahaha, zelfde gedachte ;-)

quote:

ComputerSaysNo schreef op 11 augustus 2020 13:18:

[...]
Hahaha, zelfde gedachte ;-)

quote:

Wilbar schreef op 11 augustus 2020 13:23:

[...]
Welke stoplosses ziet U onder de 13,50? Ik zie er geen onder de 13,99.

quote:

kanhetlager schreef op 11 augustus 2020 13:24:

Meer Chinezen kopen weer een auto :-).

In China blijft de verkoop van nieuwe auto's flink boven het niveau van vorig jaar uitkomen. Op maandelijks niveau, weliswaar. Over het hele jaar gezien is de klap van de coronacrisis nog duidelijk te zien.

In de maand juli werden er in China maar liefst 16,4 procent meer nieuwe auto's geregistreerd dan in dezelfde maand vorig jaar. 2,11 miljoen auto's vonden een eerste eigenaar. Dat blijk uit cijfers van de Chinese brancheverenging CAAM. Opnieuw een maand waarin de verkopen flink opveerden vergeleken met vorig jaar. Voor de vierde maand op rij kwam het aantal nieuw verkochte auto's hoger uit dan in 2019. Het is duidelijk dat de coronacrisis hier, hoe gek het misschien ook klinkt, voor verantwoordelijk is. Uitgestelde aanschaf, maar ook de grotere hang naar persoonlijk vervoer stuwen - waarschijnlijk tijdelijk - de vraag op.

Vooral de Chinese fabrikanten Geely en Great Wall deden goede zaken in juli. Van de buitenlandse merken zag vooral Toyota de verkopen flink aantrekken. Overigens trekt ook de verkoop van alternatief aangedreven auto's weer aan. Plug-ins, hybrides en BEV's gingen 19,3 procent vaker over de spreekwoordelijke toonbank dan in juli vorig jaar. Dat terwijl de verkoopcijfers in de afgelopen 12 maanden steevast lager uitkwamen dan in dezelfde periode een jaar eerder.

Hoewel de verkoop van nieuwe auto's nu dus een enorme opleving kent, is het leed van de lockdownmaanden nog altijd niet gecompenseerd. Over heel 2020 staat de teller op 12,37 miljoen verkochte nieuwe auto's in China, 12,7 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Reuters tekent op dat de CAAM rekening houdt met twee vervolgscenario's. De verkoop kan zo doorgaan en vervolgens weer stabiliseren; dan voorziet men een dip van 10 procent over heel 2020 ten opzichte van vorig jaar. Bij een eventuele opleving van het coronavirus kunnen de autoverkopen in het ergste geval alsnog 20 procent lager uitkomen dan in 2019.

quote:

bp5ah schreef op 11 augustus 2020 13:26:

[...]
Echte pro jij ....

Crude oil prices pushed higher amid hopes that the U.S. economy has avoided another major hit from the Covid-19 pandemic.

By 6:25 AM ET (1025 GMT), U.S. crude futures were up 1.6% at $42.61 a barrel, while the international benchmark Brent was up 1.2% at $45.52 a barrel.

At 8 AM, the U.S. Energy Information Administration will release its latest Short-Term Energy Outlook, the first of three major updates on the state of the oil market this week.

At 4:30 PM, the American Petroleum Institute will release its estimate of U.S. crude stocks for last week.

quote:

ComputerSaysNo schreef op 11 augustus 2020 13:29:

[...]
Veel beleggers zetten dagelijks een stoploss of limitloss om winsten te beschermen. Zodra er winstnemingen komen in de us daalt de koers een beetje, raakt deze stoplosses wordt er verkocht in een daling. Dit veroorzaakt een kettingreactie naar beneden.
Aangezien we op 13.48 zijn geopend zijn er aanzienlijk wat stoplosses in boven de 13.48.

Een extreem voorbeeld is de crash van 1987.

quote:

ComputerSaysNo schreef op 11 augustus 2020 13:29:

[...]
Veel beleggers zetten dagelijks een stoploss of limitloss om winsten te beschermen. Zodra er winstnemingen komen in de us daalt de koers een beetje, raakt deze stoplosses wordt er verkocht in een daling. Dit veroorzaakt een kettingreactie naar beneden.
Aangezien we op 13.48 zijn geopend zijn er aanzienlijk wat stoplosses in boven de 13.48.

Een extreem voorbeeld is de crash van 1987.

quote:

Wilbar schreef op 11 augustus 2020 13:34:

[...]
O ik snap het nu. U ziet dingen die U niet kunt zien maar denkt dat ze er wel zijn.

quote:

BowmoreBoerke schreef op 11 augustus 2020 13:43:

[...]

Extreem á la 1987 zal het niet worden dunkt me, maar ik redeneer hetzelfde. Er zijn nu mensen die instappen omdat ze denken "de boot te zullen missen" als ze later instappen en mensen die hun winst nemen. Soms is dat aardig in balans, maar er kan inderdaad een "stoploss-storm" getriggerd worden. Waarom zakte Shell in maart anders onder de € 10,50 in zo'n korte tijd?

Bij mij is alles vandaag eruit geknikkerd in 3 gedeeltes, ik wacht tot de koers weer onder de € 13,50 zakt.

Jammer dat er geen grote short-partijen aan de gang zijn bij Shell zoals wel het geval is bij Fugro of Unibail. Als je een beetje oplet, kun je zo gratis geld binnenharken.