Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

The Next Warren Buffet schreef op 27 mei 2021 22:03:

[...]
De vorige dividendcut had niemand moeten verbazen, zelfs het baasje van een blindengeleidehond niet.

quote:

BBman schreef op 27 mei 2021 21:59:

En toch heb ik het gevoel dat we obsessief gas en olie versnekd moeten afbouwen onder dwang van een rechter terwijl de vraag er is en voorlopig blijft. Jeroen vd Veer had wellicht toch nog beter moeten benadrukken dat een transitie wel moet worden gefinancierd. Het opmerkelijke is dat Shell dus versneld groener moet worden terwijl de industrie en de consumenten dit tempo niet aan kunnen. De helft koopt niet een elektrische auto de komende 10njasr in Nederland, laat staan in de rest van de wereld waar ze nog veel afhankelijker zijn van fossiel. Politieke uitspraak van de rechter, bijna obsessief beïnvloed door milieuorganisaties.

quote:

bp5ah schreef op 27 mei 2021 22:17:

Alle Oil Majors Rood bij olie boven 69

rdsa 38.81 -0.32 -0.82%
total 46.66 -0.21(-0.45%)
bp 26.28 -0.03 (-0.11%)
xom 58.52 -0.42 (-0.71%)
chevron 102.93 -1.19 -1.14%

Brent 69.16 +0.43 +0.63%

Futures speren nabeurs omhoog in de US of A

quote:

Carl2-8 schreef op 27 mei 2021 22:32:

[...]

morgen de olieprijs op 70usd en dan zie ik shell wel herstellen.
Vanavond ook al licht herstel de bodem is hopelijk bereikt.
15,80eur bodem van vandaag nog geen drama.

quote:

Ayous schreef op 27 mei 2021 22:30:

[...]
Resume huidige status:

- hoger beroep volgt, parallel ontwikkelt Shell het alternatieve 45% scenario. In dit scenario komt nog meer focus op de hoogst renderende assets. De rest wordt gedesinvesteerd. 45% scenario is niet persé minder renderend. Tom Poes verzint een list.
- klimaatzorgen zijn blijvend. Wetgeving wordt sneller aangepast dan verwacht en geldt voor iedereen. Europese oliebedrijven lopen nu voor op Amerikaanse concurrenten. Frankrijk wil al geen Amerikaanse lng meer vanwege methaanuitstoot. Europese bedrijven krijgen een concurrentievoordeel.
- met haar gasposities heeft Shell een super uitgangspositie voor blauwe waterstof. Waterstof voor industrie en zwaar vervoer wordt versneld ingevoerd. Straks geen dieselvrachtwagens meer in steden toegestaan bijvoorbeeld
- Shell heeft veel politieke invloed en macht. Ze zullen die aanwenden voor hun eigen gewin: subsidies, belastingvoordelen etc. Er zullen meer projecten zijn dan geld om te financieren. Ze kunnen de best renderende kiezen
- ondertussen draaien alle resterende gas, olie en chemieactiviteiten een giga cashflow want olie wordt schaars. Geen Exxon of Total of wie dan ook die straks nog voluit nieuwe olievelden gaat ontwikkelen. Het risico op stranded assets is te hoog. Prijzen blijven dus hoog of worden zelfs hoger vanaf nu. Mondiaal neemt de vraag namelijk nog niet af.

Ik overweeg dan ook niet aandelen te verkopen. De risico’s qua verdienmodel zitten reeds verwerkt in de koers. Zodra risico’s blijken mee te vallen in combi met giga cashflowgeneratie, is het koerspotentieel aanzienlijk. Zie de analistenverwachtingen.

quote:

Clown Bassie schreef op 27 mei 2021 21:47:

[...]
En aan de andere kant bieden landen tegen elkaar op om luchtvaart groot te maken .Schiphol is de banen motor van NL.

quote:

Thorgall schreef op 27 mei 2021 22:58:

[...]Ik lees toch een hoop wishful thinking. Denk je nu echt dat US firms niet in het gat gaan springen dat Shell achterlaat? Die pompen lekker op. Rusland en Saudi-Arabië ook. Zij hebben enorm veel voorraden.

Je hebt te maken met een bedrijf dat 45 procent van zijn meest waardevolle assets moet afstoten. Geen groei maar krimp. Nachtmerrie van iedere belegger.

De enige hoop is dat we in hoger beroep een betere en minder partijdige rechter treffen.
Ik hoop dat Shell verrekt uit Nederland en dit snel kenbaar maakt.

quote:

Ayous schreef op 27 mei 2021 23:05:

[...]
Het zal uiteindelijk niet kunnen dat Shell die 45% verplichting wel heeft en anderen niet. Sowieso mag Shell morgen aankondigen NL te verlaten. Engeland zal ze met open armen ontvangen.

quote:

Ayous schreef op 27 mei 2021 23:05:

[...]
Het zal uiteindelijk niet kunnen dat Shell die 45% verplichting wel heeft en anderen niet. Sowieso mag Shell morgen aankondigen NL te verlaten. Engeland zal ze met open armen ontvangen.

quote:

tradersonly schreef op 27 mei 2021 23:09:

[...]

Laten we het hopen. Nederland is zich onderhand met onzinkwesties zoals PFAS, stikstof en nu deze uitspraak behoorlijk belachelijk aan het maken op het wereldtoneel.

quote:

Mouse schreef op 27 mei 2021 23:06:

Hier in Frankrijk gaan ze wel heel voortvarend te werk. Cv's draaien hier allemaal op olie en worden verboden vanaf 1 januari. Of je het wil of niet, iedereen moet aan de waterpomp. Vanaf eind komende winter wordt terrasverwarming verboden ((waarom, Is toch elektrisch?). Het wordt steeds minder gezellig. Roken overal verboden wat het einde betekende van de bar tabacs in de dorpjes, anti alcohol reclames, uiteraard steeds meer nadruk op hoe slecht vleesconsumptie wel niet is. In wat voor nieuwe fatsoen- en deugwereld ben ik terecht gekomen?

quote:

Thorgall schreef op 27 mei 2021 23:09:

[...]maar toch is dat de uitspraak van de rechter. En de Nederlandse rechters gaan niet over de Europese mayors, laat staan die uit de VS. Zoals vd Veer aangaf bij Nieuwsuur springen anderen in het gat dat Shell achterlaat. Het klimaat is daarom niets geholpen met deze absurde uitspraak. Ik hoop dat Shell morgen aankondigt dat ze vertrekken.
Dit linkse beleid is exact de reden dat ik vooral in de VS met mijn aandelen zit. Rendement is vele malen hoger dan hier in Nederland of Europa.

quote:

Clown Bassie schreef op 27 mei 2021 21:47:

[...]
En aan de andere kant bieden landen tegen elkaar op om luchtvaart groot te maken .Schiphol is de banen motor van NL.

quote:

Ayous schreef op 27 mei 2021 23:17:

[...]
Het vonnis houdt niet stand in hoger beroep, maar alleen al als statement vertrekken uit NL zou ik toejuichen. Levert ons gelijk leuke koerswinst op.

quote:

Rappe schreef op 27 mei 2021 23:19:

[...]
Het is de meest laagdrempelige manier om de economie aan te zwengelen en jobs te creëren.

Een vliegveld subsidiëren totdat Ryanair een route inlegt en 9,99 euro vluchten kan aanbieden. Laat het goedkopere alcohol maar rijkelijk vloeien en half West-Europa gaat in jouw stad, streek of land feesten. Voordat je weet heb je een muziekfestival die half miljoen bezoekers van 95 landen aantrekt. Meer dan goedkope vluchten en goedkope horeca heeft een mens niet nodig.