Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
ischav2
0
NRC:

China's schulden: 28.000 miljard dollar, meer dan de staatsschulden van de VS en Duitsland samen
156 miljard moesten lokale overheden in 2015 alleen al aan rente betalen.
China heeft duizenden zombiefabrieken, technisch failliet, maar kunstmatig in leven gehouden. Uit vrees voor sociale onrust bij massaontslagen.

[verwijderd]
0
quote:

ischav2 schreef op 7 januari 2016 20:02:

$30 per vat

Analisten die de oliemarkt volgen, spraken het vermoeden uit dat de prijs voor Brent-olie binnen tien dagen onder de $30 per vat kan zakken. Bij andere oliesoorten is dat nu al het geval. Uit gegevens van financieel persbureau Bloomberg blijkt bijvoorbeeld dat landen die lid zijn van de Opec, de organisatie van olie-exporterende landen, hun olie nu gemiddeld voor minder dan $30 per vat aanbieden.

Aan het einde van de middag herstelden de aandelenbeurzen, met in hun kielzog de olieprijzen, enigszins. Dat gebeurde toen de Chinese autoriteiten aankondigden een streep te halen door de zogenoemde 'circuit breakers.' Dit omstreden instrument, juist begin deze week ingevoerd, was bedoeld om paniek op Chinese aandelenbeurzen te voorkomen maar hadden het tegenovergestelde effect.

Bron: FD vandaag
Waarom heb ik nou het gevoel dat diezelfde analisten in 2007 riepen dat de olie naar de 250 dollar zou gaan en de benzine naar 3 euro de liter...
[verwijderd]
0
quote:

ischav2 schreef op 7 januari 2016 20:57:

[...]

Ik verzin het niet..... Heb je het artikel gelezen?
Ik zeg niet dat je het verzonnen hebt .
Ik schrijf hier alleen dat de Pers inklusieve het FD ook veel Scheise schrijft..
Je moet niet alles geloven.
ischav2
0
quote:

jasmits schreef op 7 januari 2016 21:17:

[...]
Ik zeg niet dat je het verzonnen hebt .
Ik schrijf hier alleen dat de Pers inklusieve het FD ook veel Scheise schrijft..
Je moet niet alles geloven.
Je hoeft het niet te geloven, maar een visionair als Elon Musk gelooft heilig in de elektrische auto.
De groten der aarde zoals Google en Apple zijn druk bezig met zelfrijdende elektrische auto's.
Uit het artikel blijkt dat BMW en Toyota ver zijn wat betreft de elektrische auto.
Zelf neem ik het wel degelijk serieus. Kijk bijvoorbeeld ook naar wat er speelt bij TomTom. Dat aandeel is het afgelopen jaar verdubbeld en dat gaat allang niet meer over de navigatiekastjes.
boldie
0
[verwijderd]
0
Om aan de door Shell genoemde gemiddelde olieprijs van 50 euro te komen moet de olieprijs ongeveer 50% gaan stijgen.
ischav2
0
quote:

rolof schreef op 7 januari 2016 21:27:

Seeking Alpha: ¨Shell set to secure investor approval for BG takeover, reports say¨

seekingalpha.com/news/3019396-shell-s...

Rolof,

Analisten zagen meer voordelen dan nadelen in de overname. Hoe kijk jij daar nu tegenaan?
Lijkt mij nu een zwak verhaal, gezien de eerdere uitlatingen over een benodigde olieprijs van 70$?
[verwijderd]
1
Hier wat uitgebreider over Shell analyst briefing van vandaag

www.reuters.com/article/us-bg-m-a-she...

buyback wordt naar achteren geschoven, dividend in aandelen blijft nog even doorgaan en assetverkoop is momenteel lastig door de lage olieprijs. Goh!

Lammetod
0
quote:

ischav2 schreef op 7 januari 2016 21:24:

[...]

Je hoeft het niet te geloven, maar een visionair als Elon Musk gelooft heilig in de elektrische auto.
De groten der aarde zoals Google en Apple zijn druk bezig met zelfrijdende elektrische auto's.
Uit het artikel blijkt dat BMW en Toyota ver zijn wat betreft de elektrische auto.
Zelf neem ik het wel degelijk serieus. Kijk bijvoorbeeld ook naar wat er speelt bij TomTom. Dat aandeel is het afgelopen jaar verdubbeld en dat gaat allang niet meer over de navigatiekastjes.
Ischav2 je snapt toch ook wel da in de opkomende landen nog genoeg gewone vervoers middelen zijn voor da die op alternatieve over gaan we toch heel wa jaren verder zijn en Shell heeft in Duitsland ook altenetie voorzieningen
roloff
0
quote:

ischav2 schreef op 7 januari 2016 21:30:

[...]

Rolof,

Analisten zagen meer voordelen dan nadelen in de overname. Hoe kijk jij daar nu tegenaan?
Lijkt mij nu een zwak verhaal, gezien de eerdere uitlatingen over een benodigde olieprijs van 70$?
@ischav2,

Met je eens dat analisten (maar ook Shell zelf) meestal de voordelen van de overname van BG benadrukken.

Opvallend is dat nog steeds wordt uitgegaan van een olieprijs van 50$ of meer seekingalpha.com/news/3019396-shell-s...

Alles staat of valt met wat die olieprijs op termijn zal zijn.

RDS zal 2016 en 2017 het dividend nog niet verlagen, hoe laag de olieprijs ook mag zijn. Daar ben ik van overtuigd.

Maar op een gegeven moment ontkomt men er niet aan het dividend te verlagen.

De overname van BG vertroebelt het verhaal.
bezinteergebelegt
0
Ach, de positieve kant van het hele verhaal is dat niemand ons over drie jaar meer wijs kan maken dat er schaarste is aan olie. We verzuipen er dus letterlijk in. Dat gevoel had ik ook al in 1973 maar toen kon ik daardoor vrijuit mijn tentje opzetten op de A13. als ik dat nu doe liggen er gelijk 6 syriers in. De tijden zijn echt anders geworden........
[verwijderd]
0
Hey ischav2, ik snap heel goed dat Elon in (zijn) elektrische auto's gelooft, wat moet ie anders, zeggen dat ie eigenlijk geen vertrouwen in (zijn) elektrische auto's heeft...? :) Overigens denk ik zelf ook wel dat het aandeel elektrische auto's zal toenemen, maar of dit nu in zo'n sneltrein vaart gaat dat Shell zich hierdoor laat verassen.. lijkt me niet, maar wie zal het zeggen. M.i. tijdelijke dip in olieprijs en zal weer aantrekken.. maar op welke termijn is natuurlijk de vraag.
Dat we nu in de olie verzuipen wil niet zeggen dat we er over drie jaar nog steeds in verzuipen.. kan hard gaan.. investeringen in en dientengevolge de productie van olie zal ook wel wat teruglopen... misschien wel meer dan dat de vraag terugloopt..
ischav2
0
Rolof,

Bedankt voor je antwoord. KPN was overigens ook zo'n aandeel met een riant dividend. De uitkeringen holde de balans uit en moest er uiteindelijk achter komen dat ze te weinig hadden geïnvesteerd.
Het LNG verhaal is mij nog steeds niet duidelijk. Met de ramp in Japan, Fukushima, dacht ik dat Japan en mogelijk andere landen, wel een forse afnemer zou worden van LNG.
Daar is tot nu toe niet veel van gebleken.
ischav2
0
[quote alias=Dota4Keeps id=9077944 date=201601072141]
Hey ischav2, ik snap heel goed dat Elon in (zijn) elektrische auto's gelooft, wat moet ie anders, zeggen dat ie eigenlijk geen vertrouwen in (zijn) elektrische auto's heeft...? :) Overigens denk ik zelf ook wel dat het aandeel elektrische auto's zal toenemen, maar of dit nu in zo'n sneltrein vaart gaat dat Shell zich hierdoor laat verassen.. lijkt me niet, maar wie zal het zeggen. M.i. tijdelijke dip in olieprijs en zal weer aantrekken.. maar op welke termijn is natuurlijk de vraag.
Dat we nu in de olie verzuipen wil niet zeggen dat we er over drie jaar nog steeds in verzuipen.. kan hard gaan.. investeringen in en dientengevolge de productie van olie zal ook wel wat teruglopen... misschien wel meer dan dat de vraag terugloopt..
[/quote

Shell is een mammoettanker die moeilijk wendbaar is. Ze investeren nog steeds hoofdzakelijk in fossiel en niet in alternatieven. Sterker nog ze hebben in het verleden de zonne-energie poot afgestoten.
In de VS is First Solar bijvoorbeeld booming.
Maar je hebt gelijk dat voor de korte termijn andere factoren de koers van het aandeel bepalen.
Voor de langere termijn worden de alternatieve energiebronnen echter wel een bedreiging indien Shell blijft vasthouden aan 100% fossiel.
HJ deTuinman
0
quote:

rolof schreef op 7 januari 2016 21:38:

Alles staat of valt met wat die olieprijs op termijn zal zijn.

Dat is een hele goeie vraag! Niet zozeer waar Shell dan precies staat en op welke koers, want het kan echt alle kanten op!

Maar de notoire bashers van fossiele brandstoffen spreken zichzelf naar mijn mening soms een beetje tegen. Enerzijds kraaien ze victorie wanneer de aanbieders van fossiele brandstoffen het moeilijk hebben en de prijzen dalen.
Maar de logica ontgaat mij dan volledig wanneer die dalende prijzen juist als gevolg hebben dat men opnieuw weer in grote en benzine slurpende auto's gaat rijden, juist omdat die benzine weer zo lekker goedkoop is!

Diegenen die graag het rijden met kleine, zuinige en electrisch aangedreven auto's en nog veel meer alternatieve energiebronnen willen promoten, zouden dus ook belang moeten hebben bij een olieprijs van meer dan $100 per barrel. Dat stimuleert alternatieven voor fossiele brandstof. Bij de huidige daling van de olieprijs zie je in de praktijk nu alweer dat er meer mensen in grote en benzineslurpende auto's gaan rijden, want tsja.. de benzine kost toch bijna niks?
jan van delft
0
morgen gewoon weer en vlak dagje, ondertussen gaan de shell spin dokters proberen de koers wat omhoog te praten want zoals nu gaat t wel erg lullig...sterkte allen
jan van delft
0
weinig omzet overigens in NY in vergelijking met Amsterdam, vandaag was n topdag heel veel handel
ischav2
0
quote:

jasmits schreef op 7 januari 2016 21:17:

[...]
Ik zeg niet dat je het verzonnen hebt .
Ik schrijf hier alleen dat de Pers inklusieve het FD ook veel Scheise schrijft..
Je moet niet alles geloven.
Het artikel is voor de volledigheid gebaseerd op een verschenen rapport van KPMG, dus het FD baseert zich op een gedegen rapport. Ik geef hierbij ook in overweging dat 50% van de wereldwijde olieproductie door auto's wordt verbruikt.

Investeren in de verbrandingsmotor heeft voor autofabrikanten niet meer de hoogste prioriteit. Boven aan de agenda van ceo’s in de automobielsector staan digitalisering, connectiviteit — het actief gebruiken van de data die door de auto en de gebruiker worden gegenereerd — en de ontwikkeling van hybride en elektrisch aangedreven auto’s. Dit is te lezen in de Global Automotive Executive Survey 2016, die adviesbureau KPMG donderdag heeft gepubliceerd (pdf).
guusje
0
quote:

Cas1 schreef op 7 januari 2016 18:52:

[...]

Met "als" en "dan" koop je evenwel niks.
Ik denk dat je mijn bewering en de bewering van Jacob S niet snapt.
Trouwens olieprijs vandaag weer onderuit. Een vallend mes helaas nog altijd. Alleen bij tekenen van uitbodeming en bij structurele veranderingen op de oliemarkt mag wat mij betreft gekocht worden, maar elk zijn mening natuurlijk.
Jacob Schoenmaker is wel een verstandige man die verstand van zaken heeft, dat dividend is gewoon een zoethoudertje om in Shell te beleggen, nu de olieprijzen en koersen in een volatiel markt beweegt en voorlopig ook geen zicht in herstel van de olieprijzen zijn dan heeft het geen zin om perse in Shell te beleggen, als de bodem zo beetje bereikt is dan geeft het wat toegevoegde waarde om het in de porto op te nemen, denk rond €18 .
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:35
Koers 33,735
Verschil -0,280 (-0,82%)
Hoog 34,165
Laag 33,725
Volume 5.140.595
Volume gemiddeld 7.450.382
Volume gisteren 4.146.888

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront