TomTom « Terug naar discussie overzicht

Donderdag 23 jan. - nokia pres. Jaarcijfers

122 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
[verwijderd]
1
Omdat degene die het verveelt mij meestal behoorlijk verveelt meld ik toch maar weer even dat ik zakelijk weer volle bak ben ingestapt op 5,56. Het komt misschien heel springerig over, maar als je het volgt zul je merken dat dat dan eigenlijk ook wel weer meevalt. Door gedisciplineerd te blijven verkopen bij voldoende winst loopt het totaal rendement toch leuk op.

En met een beetje geluk zit ik ook nog in als de grote sprong voorwaarts komt.

Helaas is op dit moment dat dagelijks terug drukken van de koers nog een "fact of life". Maar dat gaat niet eindeloos duren. En aan mij raken ze in ieder geval geld kwijt.
[verwijderd]
2
quote:

xynix schreef op 23 januari 2014 17:34:

Omdat degene die het verveelt mij meestal behoorlijk verveelt meld ik toch maar weer even dat ik zakelijk weer volle bak ben ingestapt op 5,56.
jammer.
Maar misschien moet je het in het vervolg dan niet meer vragen als je het toch gewoon blijft doen. ;)
[verwijderd]
1
quote:

exit Q3 schreef op 23 januari 2014 13:25:

[...]

De goodwill op de balans van TomTom is veel en veel en veel te laag. Die is gebaseerd op een assessment uit de periode 2008/2009. Is uitsluitend gebaseerd op de verminderde economische vooruitzichten van dat moment (start financiële crisis). Nokia heeft zeer recent, in september 2013, een impairment assessment laten uitvoeren. Die cijfers zijn dus veel en veel en veel betrouwbaarder!!!!!

Nokia:
As a result of the noted transactions, the Group reviewed the structure of its cash generating units for the purposes of the goodwill impairment assessment. The Group's cash generating units in the impairment assessment were defined as Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband. As of September 30, 2013, goodwill of EUR 1 417 million, EUR 3 219 million, EUR 91 million and EUR 88 million was allocated to Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband, respectively.

De TomTom-kaarten (incl. services en contracten) zouden op de balans minimaal zo'n €14 per aandeel waard moeten zijn. Ik schat de accountants/consultants van Nokia qua marktkennis hoger in dan die van TomTom. Zij waarderen de kaartendatabase op zo'n 900% hoger.
Er is maar 1 conclusie mogelijk: TomTom heeft het fiscaal slim gespeeld, maar de verborgen waarde van de kaartendatabase is enorm.

Als de kaarten 14 euro per aandeel waard zouden zijn, dan zou er toch al lang een partij 14 euro lappen voor tomtom? Zeker tegen de huidige koers. Krijgen ze de rest er ws gratis bij. Of ben ik naief?
[verwijderd]
0
quote:

jan78 schreef op 23 januari 2014 18:18:

Als de kaarten 14 euro per aandeel waard zouden zijn, dan zou er toch al lang een partij 14 euro lappen voor tomtom? Zeker tegen de huidige koers. Krijgen ze de rest er ws gratis bij. Of ben ik naief?
Denk eens even door: wie bepaalt of TomTom te koop is en voor welke prijs?
mjmj
0
…. pfff wat een verschrikkelijk dweilgedrag kan dit aandeel vertonen…. waarschijnlijk hebben de computers van de shortsellers deze modus. Als dit forum niet zou bestaan zou ik allang mijn biezen hebben gepakt.
Vorig jaar ben ik uitgestapt vanwege dit irritante gedrag (helaas), dit jaar blijf ik zitten maar met een niet te grote portie.
[verwijderd]
0
quote:

VOORTS schreef op 23 januari 2014 17:45:

Misselijkmakend dit hoop dat goddijn met een verrassing komt??
Daarom wordt het woord "hoop" in beleggersland zo veel gebruikt

"zeker weten" kom ik weinig tegen , maar wel weer dat het "goed komt"
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 23 januari 2014 18:30:

…. pfff wat een verschrikkelijk dweilgedrag kan dit aandeel vertonen…. waarschijnlijk hebben de computers van de shortsellers deze modus. Als dit forum niet zou bestaan zou ik allang mijn biezen hebben gepakt.
Vorig jaar ben ik uitgestapt vanwege dit irritante gedrag (helaas), dit jaar blijf ik zitten maar met een niet te grote portie.
Maar je moet je keuze ook niet alleen door een forum laten bepalen, hoewel hier wel heel veel informatie wordt/is geplaatst
[verwijderd]
0
quote:

JanK1 schreef op 23 januari 2014 19:18:

[...]
Daarom wordt het woord "hoop" in beleggersland zo veel gebruikt

"zeker weten" kom ik weinig tegen , maar wel weer dat het "goed komt"
Mij is altijd gezegd, hoop is uitgestelde teleurstelling.
Ik hoop dat dit bij TT niet het geval is :o)
pwijsneus
0
quote:

kingwoep schreef op 23 januari 2014 20:56:

Blaupunkt India San Diego 530 car multimedia system (met TomTom maps):

www.rushlane.com/blaupunkt-india-san-...
Haha, iOS in the Car, eat your heart out!
[verwijderd]
0
Zo daar ben ik weer. Er is nu nog maar 1 hoopmazzel.

Ik hoop dit jaar ook op een beetje mazzel.

Koers 7 euro lijkt me prima. Daarboven mag uiteraard!

Hogere koersen lijken me wel mogelijk in 2015 als er meer groei is door bepaalde contracten zoals PSA. Dan zou het leuk zijn om twee cijfers op de borden te zien.

Eerder dan 2015 koersen op 7+ zouden van speculatie moeten komen als bijvoorbeeld Nokia de HERE divisie verkoopt. Of als dit jaar het consumentenvertrouwen sneller herstelt, plus dat fitness toch een flink stuk gaat meetellen in de consumer omzet.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 23 januari 2014 21:23:

Zo daar ben ik weer. Er is nu nog maar 1 hoopmazzel.

Ik hoop dit jaar ook op een beetje mazzel.

Koers 7 euro lijkt me prima. Daarboven mag uiteraard!

Hogere koersen lijken me wel mogelijk in 2015 als er meer groei is door bepaalde contracten zoals PSA. Dan zou het leuk zijn om twee cijfers op de borden te zien.

Eerder dan 2015 koersen op 7+ zouden van speculatie moeten komen als bijvoorbeeld Nokia de HERE divisie verkoopt. Of als dit jaar het consumentenvertrouwen sneller herstelt, plus dat fitness toch een flink stuk gaat meetellen in de consumer omzet.
Wat PSA betreft is de doelstelling van hun om in 2015 50% buiten Europa te verkopen ook wel interessant.
www.autointernationaal.nl/artikel.php...
PSA (Peugeot, Citroën) wil 3 miljard euro aan extra kapitaal ophalen en de Franse staat zal meedoen aan die geldinjectie. In de afgelopen tijd werd al gemeld dat de verlieslijdende autobouwer zinspeelde op een kapitaalverhoging van 3 miljard euro. Daarbij werd ook gesproken over een injectie door het Chinese autobedrijf Dongfeng. De Franse overheid en Dongfeng zouden ieder 750 miljoen in Peugeot willen steken en PSA zou plannen hebben om nieuwe aandelen aan bestaande aandeelhouders uit te geven. Volgens een woordvoerder wordt nog onderhandeld met Dongfeng. Er moet voor 19 februari bij de bekendmaking van de jaarcijfers een overeenkomst over de kapitaalverhoging worden bereikt, aldus de zegsman. PSA maakte eerder al bekend dat de verkoop in 2013 met 4,9 procent is gedaald tot 2,82 miljoen auto's. Het bedrijf heeft vooral last van de zwakke Europese automarkt, maar is wel succesvol in China en andere opkomende landen. Met het extra geld wil PSA investeren in nieuwe modellen en groei in opkomende markten. De Franse autofabrikant heeft voor 2015 de doelstelling uitgesproken om meer dan 50 procent van zijn auto's buiten Europa te verkopen. In 2013 kwam dat percentage uit op 42 procent, aldus de woordvoerder. Dongfeng is een samenwerkingspartner van PSA. In juli openden beide bedrijven hun derde gezamenlijke assemblagefabriek in China. PSA wil in 2015 jaarlijks in China 950.000 voertuigen kunnen bouwen. Een deel daarvan zal onder de merknaam DS verkocht gaan worden. +++ Het RENAULT concern waartoe ook Dacia en Samsung Motors behoren, heeft afgelopen jaar de wereldwijde verkoop licht zien toenemen. De afzet van de Franse autobouwer lag met een volume van 2.628.208 eenheden 3,1 procent hoger dan in 2012. Van de dik 2,6 miljoen verkopen komen er 2.131.494 op conto van hoofdmerk Renault. Dochter Dacia noteert 429.540 verkopen en het restant komt op naam van de Koreaanse divisie. Renault weet zijn verkoopaantal nagenoeg gelijk te verdelen over Europa en de rest van de wereld. In Europa zijn 1.301.864 auto's afgeleverd, daar buiten 1.326.344 exemplaren. Renault heeft in het verleden aangegeven minder afhankelijk te willen zijn van de Europese markt en richt zijn pijlen op (groei)markten elders in de wereld, zoals India en Zuid-Amerika. Daarvoor zullen vooral budget modellen ingezet die bij ons onder het Dacia label verkocht worden. In de opkomende economieën is namelijk een grote vraag naar goedkope instapmodellen. Ook bij ons zijn dergelijk auto's trouwens in trek. Vorig jaar verkocht dochter Dacia bij ons 2.999 auto's, tegenover 2.170 exemplaren in 2012. Renault liet juist de tegenovergestelde ontwikkeling zien: De afzet daalde in 2013 naar 37.184 stuks, terwijl er in 2012 nog 43.828 auto's met wybertjeslogo de showroom verlieten. In Nederland was Renault vorig jaar, na Volkswagen, het best verkochte merk. De Fransen hebben in ons land een marktaandeel van 8,9 procent. +++
[verwijderd]
0
www.nasdaq.com/quotes/institutional-p...

Hier staan de posities die Cadian Capital heeft, waarom staat TomTom daar niet bij?
Ze zitten wel in technologie bedrijven voor 66%, het is dus wel hun ding, maar waarom staat het er niet tussen?
Hebben ze het voor een ander in beheer?
AKO?
[verwijderd]
3
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, een aantal berichten is verwijderd.]
[verwijderd]
1
quote:

IEX - Forummoderator schreef op 23 januari 2014 22:08:

[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, een aantal berichten is verwijderd.]
AB!

Het zou heel fijn zijn als je een aantal dagen het "onzin-posten" hier helpt in de hand te houden. Het is zonde als dit mooie forum door een enkeling verziekt kan worden.
[verwijderd]
0
pioneer gaat haar nieuwe generatie navigatiesystemen lanceren voor de autosector... Met natuurlijk TOM2 producten in het systeem:

Pioneer kondigt de lancering van vijf autonavigatiesystemen dat de functies van de boordcomputer te combineren met nieuwe connectiviteit diensten. De modellen in de nieuwe reeks, bestaande uit vier browsers en ontvanger audio & video, voorzien van een volledig opnieuw ontworpen en zijn bereid om perfect aan te vullen met Smartphones interface. Verder hadden de vijf apparaten hebben grote touch-kijkers: de AVIC-F60DAB vlaggenschip van de nieuwe serie, is voorzien van een 7-inch capacitief scherm, de eerste in zijn soort op de markt . De functies van de nieuwe browsers zijn AppRadio (exclusief Pioneer) Netwerk Navigatie AVICSYNC, MirrorLink ondersteuning, Siri EyesFree systeem, uitgebreide mogelijkheden Bluetooth, dual camera-ingang en zo veel meer.

------

Het belangrijkste voor tomtom onder dit bericht de netwerk navigatie avysinc

Red AVICSYNC Navigation (AVIC-modellen) - De Pioneer navigatie systemen bieden de nieuwste kaarten met informatie overtocht naar kruising, en diende AVICSYNC nieuwe methode om hun mogelijkheden uit te breiden. Dankzij de gratis applicatie AVICSYNC in een 'smartphone' verbonden met de browser is geïnstalleerd, kan de gebruiker toegang krijgen tot diensten zoals verkeersinformatie en het weer pictogrammen en belangrijke informatie op de kaart. De belangrijkste functie van het systeem is AVICSYNC 'TomTom HD Traffic', die de meest actuele informatie over de toestand van de wegen data geeft.
[verwijderd]
0
quote:

Vrijdag 24 schreef op 23 januari 2014 22:04:

www.nasdaq.com/quotes/institutional-p...

Hier staan de posities die Cadian Capital heeft, waarom staat TomTom daar niet bij?
Ze zitten wel in technologie bedrijven voor 66%, het is dus wel hun ding, maar waarom staat het er niet tussen?
Hebben ze het voor een ander in beheer?
AKO?
Die posities waar je naar linkt zijn van 30-09
122 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 5,780
Verschil +0,205 (+3,68%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 475.734
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront