TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2015

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
[verwijderd]
0
Volgende week de 10 verwacht ik. Gisteren een kleine correctie om mooi door te stomen naar de 10! Wat TomTom betreft staan alle seinen wel op groen.
boem!
0
quote:

R8GT schreef op 19 september 2015 07:55:

wie zegt dat de verdeelsleutel voor de markt over 3 @ 5 jaar 50/50 zal zijn tussen Here en TT ?
ik denk dat er wel eens nieuwe/andere spelers kunnen komen en dat het landschap er heel anders bijligt dan waar nu iedereen van droomt.

verder blijf ik grote vraagtekens zetten bij het Lange termijn verdienmodel van TT, zolang er geen harde bewijzen zijn in de cijfers, is het allemaal verwachtingspatroon.
op de cijfers is TT helemaal geen spannend verhaal, is een realistisch verhaal, maar niet spannend en tot op heden onbewezen.

de waarde van TT zit in haar bezittingen en met enorme dank aan NOK die de benchmark met Here heeft gezet.

ik reken op t JdM scenario, maar eerst moet TT naar 12,50 op eigen kracht, kijken of dat gaat lukken voor einde jaar, denk het wel, indien zo zit die 15 euro, wellicht 20 er wel in op 18 maand.
heb dat vele malen liever dan die 20 euro op wpa voor na 2018, tegen die tijd zitten/gaan GooGle en Apple vol in de auto en dan kan niemand bepalen hoe het eruit gaat zien.

Uitgaande van de 2014 omzet in Automotive: tom2 100 mio en Here 1.000 mio wordt er in de bestaande verhouding 20% Tom2 en 80% HERE waarschijnlijk al rekening gehouden met de geboekte omzet in het orderboek van Tom2 zowel als bij HERE.

De versnelling van 10% naar 20% geeft aan dat TOM2 op de goede weg is en dat wordt gestaafd door het orderboek 2015(vermeerdering met 50% tov 9-2014).

Het blijkt dat Tom2 momenteel het momentum heeft om marktaandeel af te snoepen van HERE.
Of en wanneer Tom2 het marktaandeel weet te verhogen naar 50% is niet zozeer afhankelijk van HERE(achterstand in kostenefficient updaten) maar meer of er andere suppliers op de markt komen die met omzeiling van de patenten van Tom2 tot een gelijkwaardig product komen.(Continental?).

Ik snap niet goed hoe jij denkt dat de koers van tom2 op eigen kracht naar de 12 euro kan gaan zonder daarbij in ogenschouw te nemen dat de toenemende omzet in alle 4 de BU's daar debet aan is.
En indien men op basis van die verwachting van de omzet de komende 2 a 3 jaar de koers naar 12 euro tilt( een wpa van 20 of 35 cent voor 2015 is daar geen reden toe) wat let die investeerders dan om verder te focussen op mogelijke verdere omzetgroei en daaraan gekoppelde wpa's.

Jij hebt het steeds over assetwaarde als verkoopwaarde ik denk dat de huidige koers de assetwaarde reflecteert van datgene wat er met die assets verdient kan worden en die verdiencapaciteit wordt almaar duidelijker.

[verwijderd]
0

dat is het mooie van strategische waarde, dat levert forse premies op, evenzo bij Here, het verdienmodel valt veel moeilijker te verantwoorden

indien de interesse voor Here echt zo groot is geweest als men ons doet geloven, dan kan TT nog wel eens een extra premie vangen als laatste beschikbaar, of TT over 5 jaar naast Here nog steeds de laatste beschikbaar is valt te bezien, maar we mogen ervan uitgaan als de sector zo groeiende is en zo winstgevend gaat worden als de verwachtingen aangeven dat er zeker meerdere zich komen moeien.

de vraag is gewoon simpel, wil je dat risico allemaal lopen, daar waar je nu straks op korte termijn de hoofdprijs kan vangen ?

wat de 12,50 betreft einde jaar, ik denk dat het sentiment thans zo sterk gedreven is en de onderliggende waarde zo duidelijk is, dat bij het minste gerucht dat TT overweegt te kapitaliseren op een onderdeel of wat dan ook, het aandeel weg schiet.

TT heeft alles mee, een gedreven Bestuur, het gros der analisten, een groeiend orderboek, een groeiende sector en een mega onderliggende waarde, een beperkte free float, een activist
Ja, als het je dan nog niet lukt, dan lukt het nooit.
[verwijderd]
0
redelijk nieuw hier
heb een paar vragen aan de mensen die hier al veel langer posten
zijn er ooit geruchten geweest over een overname van TT?
is John de Mol erin gestapt voor de langere termijn of weet hij meer en verwacht hij een overname?
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 19 september 2015 13:11:

dat is het mooie van strategische waarde, dat levert forse premies op, evenzo bij Here, het verdienmodel valt veel moeilijker te verantwoorden

indien de interesse voor Here echt zo groot is geweest als men ons doet geloven, dan kan TT nog wel eens een extra premie vangen als laatste beschikbaar, of TT over 5 jaar naast Here nog steeds de laatste beschikbaar is valt te bezien, maar we mogen ervan uitgaan als de sector zo groeiende is en zo winstgevend gaat worden als de verwachtingen aangeven dat er zeker meerdere zich komen moeien.

de vraag is gewoon simpel, wil je dat risico allemaal lopen, daar waar je nu straks op korte termijn de hoofdprijs kan vangen ?

wat de 12,50 betreft einde jaar, ik denk dat het sentiment thans zo sterk gedreven is en de onderliggende waarde zo duidelijk is, dat bij het minste gerucht dat TT overweegt te kapitaliseren op een onderdeel of wat dan ook, het aandeel weg schiet.

TT heeft alles mee, een gedreven Bestuur, het gros der analisten, een groeiend orderboek, een groeiende sector en een mega onderliggende waarde, een beperkte free float, een activist
Ja, als het je dan nog niet lukt, dan lukt het nooit.
En toch blijven de hedgefunds in TomTom zitten... Hoe kan ik dit rijmen ?
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 19 september 2015 07:55:

wie zegt dat de verdeelsleutel voor de markt over 3 @ 5 jaar 50/50 zal zijn tussen Here en TT ?
ik denk dat er wel eens nieuwe/andere spelers kunnen komen en dat het landschap er heel anders bijligt dan waar nu iedereen van droomt.

verder blijf ik grote vraagtekens zetten bij het Lange termijn verdienmodel van TT, zolang er geen harde bewijzen zijn in de cijfers, is het allemaal verwachtingspatroon.
op de cijfers is TT helemaal geen spannend verhaal, is een realistisch verhaal, maar niet spannend en tot op heden onbewezen.

de waarde van TT zit in haar bezittingen en met enorme dank aan NOK die de benchmark met Here heeft gezet.

ik reken op t JdM scenario, maar eerst moet TT naar 12,50 op eigen kracht, kijken of dat gaat lukken voor einde jaar, denk het wel, indien zo zit die 15 euro, wellicht 20 er wel in op 18 maand.
heb dat vele malen liever dan die 20 euro op wpa voor na 2018, tegen die tijd zitten/gaan GooGle en Apple vol in de auto en dan kan niemand bepalen hoe het eruit gaat zien.

Ik snap jou wel. Jij bent natuurlijk met pensioen en wilt nog genieten van de overige jaren. Ik ben begin dertig ik heb de tijd. Voor mij mag die wpa ook na 2018. Ik hoop dat er niks van Tomtom wordt verkocht, want Tomtom gaat nog veel hoger dan 20 Euro.
[verwijderd]
0
quote:

willemn schreef op 19 september 2015 13:34:

redelijk nieuw hier
heb een paar vragen aan de mensen die hier al veel langer posten
zijn er ooit geruchten geweest over een overname van TT?
is John de Mol erin gestapt voor de langere termijn of weet hij meer en verwacht hij een overname?
Bel hem zal ik zeggen.
recital
0
TomTom: nieuws voor globetrotters

18 september 2015
TomTom: nieuws voor globetrotters

Als u overweegt om buiten Europa te reizen, dan kunnen sommige gps’en van het gamma Go een goede keuze zijn. Voor deze modellen stelt de fabrikant TomTom immers wegenkaarten van de hele wereld ter beschikking, zonder prijstoeslag.
www.test-aankoop.be/auto-fiets/gps/ni...
leonardus65
0
@Wilemn er zijn al langer overnamegeruchten, ging in het verleden vooral over Apple. Nu zijn het meer geruchten over de verkoop van een deel van TomTom. John de Mol zit er al veel langer in maar heeft nu zijn aandelen op naam laten zetten en waarschijnlijk iets uitgebreid. Lees ook 16 draadjes terug Deelnemingen van JDM in TomTom dan kun je even bijlezen.
marique
0
quote:

R8GT schreef op 19 september 2015 13:11:

TT heeft alles mee, een gedreven Bestuur, het gros der analisten, een groeiend orderboek, een groeiende sector en een mega onderliggende waarde, een beperkte free float, een activist
Ja, als het je dan nog niet lukt, dan lukt het nooit.
Die mega onderliggende waarde valt wel mee (of tegen) zoals ik in de Rekenkamer heb voorgerekend.
Onderliggende waarde wordt niet bepaald door de overnameprijs van een concurrent. Die overnamesom kan hooguit een indicatie geven.

Onderliggende waarde wordt in hoofdzaak bepaald door verwachtingen over toekomstige winstgevendheid. Tot dusver faalt TT op vrijwel alle winstratio's. Maar dat kan in de toekomst best wel beter worden.

De vraag is alleen, ALS het productaanbod van TT zo uniek is, waarom komt dat dan nog steeds niet in winstcijfers aan de oppervlakte?

Een mogelijke verklaring kan zijn dat TT tot nu toe relatief heel veel heeft moeten investeren om de huidige positie te bereiken. Kost gaat voor de baat nietwaar.

Andere verklaring kan zijn dat TT de huidige positie heeft moeten bevechten via lage verkoopprijzen. Marktaandeel 'kopen' met lage prijzen is een bekend fenomeen.

Gelet op de voor TT positieve ontwikkelingen in de markt gecombineerd met de deals die TT weet te maken, mag je verwachten dat er op niet al te lange termijn hogere winsten worden behaald.

[verwijderd]
0

@ marique, ik denk dat we het zelfde zeggen, enkel met dat verschil dat ik wel denk dat er een grote strategische waarde op de kaarten zit en NOK heeft daar met de verkoop van Here een benchmark voor neergezet, dat is geen fantasie dat is feit.

van de experts hier die echt verstand van zaken hebben is er geen twijfel dat TT kwalitatief voor ligt op Here, dat zich dat niet in marktaandeel heeft laten zien, is een feit dat contracten met autobouwers een 3 @ 4 jaar looptijd en dus ook intake tijd hebben, dat is plausibel .

ik ben het zeker met je eens en schreef dat ook, dat TT tot nu toe niets heeft bewezen aan gerealiseerde winsten, maar er is zeker een oppotten van inkomen , waar tegenover staat een afschrijven/nemen van kosten, dat zie je ook bij de analisten beschouwingen terug.

ik vind het enkel zo ongelofelijk moeilijk een 3 of 5 jaar horizon op TT te nemen qua winsten en groei, ik zie zeker dat de sector gaat groeien, dat weten we allemaal, maar of TT daadwerkelijk ook 50% marktaandeel kan nemen en dat iedereen er maar van uitgaat dat er geen nieuwe spelers komen vind ik kortzichtig.

dat TT de 12,50 einde jaar kan bereiken is denk ik zeer wel mogelijk, want we hebben net een goede correctie gezien en er is veel lucht uit de Beurzen en uit TT, dus er moet ruimte zijn om weer in te slaan.
we gaan ook seizoen matig naar de sterkere 6 maand.

ikzelf ben sterk de mening toegedaan, ondanks wat we horen van het Bestuur over we gaan het allemaal zelf doen, dat er toch van het Here premie momentum gebruik gemaakt gaat worden en of dat in de vorm is van eerst een onderdeel hard te maken of partnership met equity dat weet ik niet, ik zie het als een stappenplan en naarmate dat de tijd vordert merken we wel hoe of wat, maar het heeft geen zin dit allemaal in motie te zetten op een koers van 9,50 dan gaan de premies geen feest geven, ze moeten eerst TT naar een hoger niveau tillen

Goed Marique het is uiteindelijk wat je gelooft, ik ben het wel met je eens dat ik nog moet zien of het Lange Termijn verdienmodel van TT het unieke weet te combineren met keiharde earnings, want volgens alle kenners heeft TT een voorsprong en de DNA die haar echt althans nu uniek maakt.

mag ik uit je commentaar afleiden dat je geen investeerder bent in TT, ook niet voor een short term play ( 6 maand), daar waar alles toch naar het Noorden wijst ?
[verwijderd]
0
quote:

cha44 schreef op 19 september 2015 14:16:

[...]

En toch blijven de hedgefunds in TomTom zitten... Hoe kan ik dit rijmen ?

klopt, maar het is dan ook geen feest geweest voor de short fondsen de laatste 3 jaar in TT en dat zie je ook , want de overall short interest is teruglopend.

TT is niet zo'n zwaar geshort fonds, er kunnen meerdere beweegreden zijn, maar de duidelijkste is waarschijnlijk simpelweg dat TT geen echte winsten heeft laten zien tot nu toe, de laatste cijfers waren toch ook weer slap en de cc was ook slap, het is dat Goddijn gelijk daarna via de pers aan damage control deed, maar het aandeel werd na de cijfers eerst afgestraft en terecht trouwens, wat een slappe vertoning, sindsdien vind ik trouwens Goddijn veel meer upbeat, dus dat ziet er goed uit voor Oktober.
[verwijderd]
0
nav het voorliggende.
Begin deze week kwamen dan eindelijk de berichten dat TT er goed voorstaat. Misschien wel beter dan gedacht. De "rekenaars" onder ons kregen bevestiging.
Ook de koers liep op. En dan uitgerekend gooit de FED roet in het eten. Die weten het even niet meer...onbegrijpelijk. Maanden hebben ze kunnen studeren op de cijfertjes. Luisteren ze niet naar Kees de Kort?
Alle herstel is tot op heden broos. All around the globe. Ondanks de miljarden €, $ en YingyangYen die er tegenaan zijn gesmeten.
Ik denk dat het een somber effect zal hebben op de koersontwikkeling in het algemeen en dus ook voor TT.
Ik merk dat de positieve mindset na 1 dag al weer verdampt is.
Een koers van 12,50 zie ik voorlopig niet. Een koers van 10 voor de komende 12 maanden dat is volgens mij waar we het mee moeten doen. En mogelijk doen we het zeker niet slechter dan de markt.
[verwijderd]
1
Op het internet las ik dat volgende week maandag en dinsdag TT ook in Californië is:
Learn about real-time and historical #TomTomTraffic at the @ITS_California 2015. Meet us at booth 35 next Monday and Tuesday, 21-22 Sept.

itscalifornia.org/ Het gaat daar over Connected Vehicles. (CV's)

Meer interessant leesvoer erover kun je vinden op

thinkinghighways.com/connected-califo...

Als je naar onderen scrolt en het item connected car aanklikt, zie je dit:

content.yudu.com/Library/A3wrbk/Conne...
Chris Wilson: VP of ITS Strategy and Programs....

Deze man dus: www.linkedin.com/in/cwilson7

Aardige connectie dus en leuk voor het netwerk van TT.
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 19 september 2015 14:22:

[...]

Ik ben begin dertig ik heb de tijd.

Dat mag je hopen Goudhaantjes :-) Ik heb er heel wat meegemaakt dit die tijd niet eens meer hadden.
marique
1
quote:

R8GT schreef op 19 september 2015 16:00:

mag ik uit je commentaar afleiden dat je geen investeerder bent in TT, ook niet voor een short term play ( 6 maand), daar waar alles toch naar het Noorden wijst ?
Klopt. Beleg normaliter op basis van stevig fundament. Op grond daarvan momenteel niet in TT.
Af en toe wel met TT een speculatief tussendoortje gehad. Voor het laatst 2e helft van '14. Enorme koersstijging daarna niet verwacht en dus gemist.

Met kennis van nu pas eventueel LT op <6. Voor KT speculatiefje op <8.
Aan opties of turbo's doe ik niet.

Ben wél positief op de toekomst voor TT, maar vind de koers nu gewoon veel te hoog.

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 mei 2024 17:35
Koers 5,650
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,660
Laag 5,585
Volume 117.795
Volume gemiddeld 275.956
Volume gisteren 117.795

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront