TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM DECEMBER 2015

3.369 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 165 166 167 168 169 » | Laatste
drette
0
Even een technische vraag, wie kan 'm beantwoorden: TT geeft met de nieuwe serie navigatiesystemen (bijv. GO 6100) gratis oa lifetime traffic en cards wereldwijd. Je betaald dus alleen de TT en hebt geen abonnement. In zo'n nav is een simkaart gebouwd voor de connectie. Normaal met een telefoon / sim en data heb je dan in het buitenland romingkosten. Hoe kan TT dit onder vangen hebben? Iemand een idee? Of elke maand een dikke nota vanuit telecomproviders?

drett (long TT, vanaf 2009)
shaai
0
quote:

tiekoes1 schreef op 4 december 2015 22:17:

[...]Vaak wordt het proletarisch winkelen erger op leeftijd als je dat in je hebt kan lachen worden bejaarde gepakt met rolator TomTom wees de weg.
Dat proletarisch winkelen is al niet netjes, maar soit, maar ga alsjeblieft niet (vaker) voordringen bij de bakker!
[verwijderd]
0
Volgens nieuwsbrief van debelegger.be is T2 vrijdag gestegen op overnamespeculatie. Zie alleen de titel kan niet bij het artikel.
shaai
0
quote:

drette schreef op 5 december 2015 01:02:

Even een technische vraag, wie kan 'm beantwoorden: TT geeft met de nieuwe serie navigatiesystemen (bijv. GO 6100) gratis oa lifetime traffic en cards wereldwijd. Je betaald dus alleen de TT en hebt geen abonnement. In zo'n nav is een simkaart gebouwd voor de connectie. Normaal met een telefoon / sim en data heb je dan in het buitenland romingkosten. Hoe kan TT dit onder vangen hebben? Iemand een idee? Of elke maand een dikke nota vanuit telecomproviders?

drett (long TT, vanaf 2009)
Ik weet het niet, maar ik zou zeggen: roaming kost alleen zo veel omdat het kan, en omdat je dan belt bij een andere dan je eigen provider. TT zal echter in elk (Europees) land zo zijn provider hebben, dus dan kunnen ze ook wel afspraken maken dat als ik in Duitsland rijdt, en hun andere klant Fritz in Nederland, dat TT voor ons niet zo enorm veel meer moet bijbetalen als Heinz en ik moeten doen met ons eigen mobieltje aan onze eigen lokale provider.

Helemaal omdat TT ook maar 1 soort data verstuurt, en niet dan bellen, dan weer SMS, dn weer internetdata.
[verwijderd]
0
quote:

drette schreef op 5 december 2015 01:02:

Even een technische vraag, wie kan 'm beantwoorden: TT geeft met de nieuwe serie navigatiesystemen (bijv. GO 6100) gratis oa lifetime traffic en cards wereldwijd. Je betaald dus alleen de TT en hebt geen abonnement. In zo'n nav is een simkaart gebouwd voor de connectie. Normaal met een telefoon / sim en data heb je dan in het buitenland romingkosten. Hoe kan TT dit onder vangen hebben? Iemand een idee? Of elke maand een dikke nota vanuit telecomproviders?

drett (long TT, vanaf 2009)
TomTom Go 40/400/4000, 50/500/5000, 60/600/6000

De 4, 5 en 6 gaat over schermgrootte. (4,3", 5" en 6")
Het derde nulletje betekent: met ingebouwde sim.
Zonder derde nulletje = bluetooth connectie, dus eigen databundel.

Verschil tussen 1 en 2 nullen is wel of geen capacitive response scherm.
Allen hebben inderdaad lifetime maps en traffic.

drette
0
Justin, vraag is: krijgt TT voor sim kosten 'lifetime'. De nota van telecomprovider voor de kiezen, terwijl verkoop TT nav eenmalige inkomst is? Mening?

Grt drette
shaai
0
quote:

drette schreef op 5 december 2015 01:45:

Justin, vraag is: krijgt TT voor sim kosten 'lifetime'. De nota van telecomprovider voor de kiezen, terwijl verkoop TT nav eenmalige inkomst is? Mening?

Grt drette
Ik denk dat TT dat ook eenmalig heeft afgekocht bij de telecomprovider. Ik weet het niet zeker, maar volgens mij van iemand in vergelijkbare business wel gehoord dat dat gewoon kan.
Ronster
0
quote:

Riet van Milt schreef op 4 december 2015 21:41:

[...]

Alles hangt van je leeftijd af, ik ben 67 en voorzie dat ik met 20 euro een zeer fraaie oude dag ga beleven.
Mij zal je dan alleen nog maar kashmir shawls zien breien en proletarisch winkelen zal dan ook wel tot het verleden gaan behoren.

Wel ben ik het met je eens dat er potentieel veel meer in zit de komende 3-5 jaar.
Dan zit er tussen ons toch een verschilletje van een dikke 40 jaar. In mijn geval zou ik erg graag nog 5 tot 10 (en misschien wel meer) jaar aandeelhouder blijven van tomtom. Heb daarnaast calls op juni 2017.

Tuurlijk gun ik het jou om voor 20 euro alles eruit te doen en om jou oude dag te gaan geven. Mocht ik er 20 euro voor krijgen (rendement dan 100% (+/-)) hoor je mij ook niet klagen, ook al denk ik er in de toekomst nog veel meer uit te kunnen halen. Er zijn altijd andere kansen op de beurs.

In ieder geval bedankt voor alle actieve (nuttige) posters op dit forum. Waarop ik toch deels mijn aankopen heb afgestemd en met succes tot nu toe met 20%+ rendement!!
[verwijderd]
1
quote:

Strijkijzer schreef op 5 december 2015 01:09:

Volgens nieuwsbrief van debelegger.be is T2 vrijdag gestegen op overnamespeculatie. Zie alleen de titel kan niet bij het artikel.
heb dit al maanden geleden geschreven toen TT nog dik onder de 9 euro noteerde, eerst op eigen kracht boven de 12 euro komen, dan klaarheid krijgen wat de Duitse combinatie exact van plan is met Here en dan een stappenplan initiëren/overwegen wat uiteindelijk leid tot een exit van de grootaandeelhouders of een break-up van de company, je kan het maar 1 X doen dus je moet t wel goed doen en de juiste adviezen en opties analyseren, uiteindelijk gaat daar 2 jaar overheen en geeft dat een prijs van 20/25 euro.
al diegenen die dromen van 100 euro plus zullen dat onder een ander huis moeten vinden, vrees ik - Apple heeft daar de beste kaarten -

family and friends kunnen dan verder met hun hobbywerk, waar deze lopende periode goed voor is om dit perfect op de rails te zetten, dat was de insteek voor advies om TT ( althans voor mij) te nemen en op ijs te zetten.
goed ik volg deze gedachte gang ( het is ook maar een view van een Bank) en de tussendoor fluctuaties zullen me worst zijn.
TT is de helft van mijn porto en ik eet er geen boterham minder om als het feest om wat voor reden niet door zou gaan, maar ik denk dat de party is ingezet.
[verwijderd]
4
goedemorgen,

www.barrons.com/articles/london-sohn-...

voor wie het duitse bericht gemist heeft, en barrons geeft een iets ander verslag van dezelfde presentatie.

in ieder geval super positief over TT voor een zaaltje met fundmanagers.

[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 5 december 2015 07:23:

[...]

heb dit al maanden geleden geschreven toen TT nog dik onder de 9 euro noteerde, eerst op eigen kracht boven de 12 euro komen, dan klaarheid krijgen wat de Duitse combinatie exact van plan is met Here en dan een stappenplan initiëren/overwegen wat uiteindelijk leid tot een exit van de grootaandeelhouders of een break-up van de company, je kan het maar 1 X doen dus je moet t wel goed doen en de juiste adviezen en opties analyseren, uiteindelijk gaat daar 2 jaar overheen en geeft dat een prijs van 20/25 euro.
al diegenen die dromen van 100 euro plus zullen dat onder een ander huis moeten vinden, vrees ik - Apple heeft daar de beste kaarten -

family and friends kunnen dan verder met hun hobbywerk, waar deze lopende periode goed voor is om dit perfect op de rails te zetten, dat was de insteek voor advies om TT ( althans voor mij) te nemen en op ijs te zetten.
goed ik volg deze gedachte gang ( het is ook maar een view van een Bank) en de tussendoor fluctuaties zullen me worst zijn.
TT is de helft van mijn porto en ik eet er geen boterham minder om als het feest om wat voor reden niet door zou gaan, maar ik denk dat de party is ingezet.
Wies, mijn complimenten jongen, je hebt het hele scenario haarscherp voorspeld. Ik ga nu mijn wekelijkse 10 km rondje Mastbos rennen met mijn TomTom Cardio. Daar heb ik ook al meer dan een jaar veel plezier van.
Juun
5
Wellicht is het zo beter leesbaar:

By Jonathan Buck

December 5, 2015

TomTom International and Rolls-Royce Holdings were among investment professionals’ picks at last Thursday’s Sohn London Investment Conference. There were a couple of short-selling recommendations, too, notably Proofpoint , a provider of Internet-security products, flagged by Carson Block, of Muddy Waters.

The conference, at the Marriott Hotel in Grosvenor Square, London, attracted an audience of about 500 people and raised 250,000 pounds ($378,000) for pediatric-cancer research and care. Now in its fourth year, Sohn London, an offshoot of the annual Sohn Investment Conference in New York, has raised more than $1.5 million for cancer research.

Digital-mapping company TomTom (ticker: TOM2.Netherlands), best known for satellite-navigation devices, could be worth five billion euros ($5.4 billion), almost twice its current market capitalization of €2.6 billion, according to Vikram Kumar, portfolio manager and founder of TT Long Short Focus fund.

TomTom’s telematics business is valued at €1.4 billion based on peer multiples, while its consumer business, including fitness watches, is worth €500 million, Kumar said. Add another €100 million in cash on the balance sheet, and that leaves the automotive and licensing operations valued at €600 million. Kumar reckons those two businesses could be worth €3 billion. Competitor Here, created by Nokia (NOKIA.Finland), was sold to a consortium of Bayerische Motoren Werke (BMW.Germany), Audi (NSU.Germany), and Daimler (DAI.Germany) for €2.55 billion in a deal that closed last week.

Enlarge Image

Digital mapping and traffic information “will become a critical piece of infrastructure” for the automotive industry, as car makers move increasingly toward assisted and fully autonomous driving, Kumar said. He called TomTom “a clear takeout target,” noting that the business would keep growing nicely even without a buyer. Licensing alone increased 32% in the third quarter, and TomTom signed a deal last month to provide its services to fast-growing car-hailing service Uber.

TomTom is expected to earn €0.20 cents in 2015, €0.34 in 2016, and €0.46 in 2017. Its shares, which trade for almost 34 times forecast 2016 earnings, have doubled in value in 2015 and don’t look cheap, but still could offer a route to handsome profits.
[verwijderd]
0

@ Dinah

wil nog niet zeggen dat het exact zo staat te gebeuren, het hele leven bestaat uiteindelijke uit keuzes maken en de beslissingen die het Bestuur van TT tot nu toe genomen hebben om hun business zo te veranderen van een bedrijf in een negatieve spiraal naar een draaiende business in een groeiende sector en nog één die volop in de belangstelling staat is echt bijzonder knap, maar we moeten ook niet vergeten dat bijna iedereen hier allemaal Long is gegaan in TT na de collapse, er zit hier nog maar een enkeling Long boven de markt, dus er is weinig hardzeer tegen het bedrijf, hadden we nu nog onder de 5 euro gestaan dan had het sentiment en de sympathie hier wel anders gelegen.
even ter vergelijking met PostNL daar proef je ondanks de betere signalen toch een heel ander sfeertje op het forum, daar zitten er héél veel boven de markt Long.
[verwijderd]
9
Nou, ik stem tegen. Een ramp zou het zijn.
Ten eerste, wil ik nog liever 5 jaar een rendement als dit jaar halen op Tom2.
Ten tweede, wil ik lekker een beetje handelen en mezelf wijsmaken dat ik (dankzij Tom2) een goede belegger ben (wat niet zo is, ik bof alleen maar met dit aandeel).
Ten derde, raak ik dan een hobby kwijt.
Ten vierde, iedereen op dit forum die ik waardeer en respecteer heeft veeel meer aandelen dan ik en daar zie ik nooit meer berichtjes van als jullie met je luie reet feest liggen te vieren op Ibiza, terwijl ik naarstig op zoek moet naar een ander bedrijf dat net zo goed performt als Tom2.

Nee, het lijkt me niks die overname. Gewoon ff doordoen en snel zó duur worden dat niemand het in zijn hoofd haalt (je neemt Apple toch ook niet over?) om Tom2 over te nemen en over 5 jaar hebben we het er nog eens over...
Juun
1
@ Hik:
Prima post, ik kan me echt 100% vinden in punt 1 t/m 3,5 die je hier beschrijft. Het zou een regelrechte ramp zijn.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 5 december 2015 08:59:

Nou, ik stem tegen. Een ramp zou het zijn.
Ten eerste, wil ik nog liever 5 jaar een rendement als dit jaar halen op Tom2.
Ten tweede, wil ik lekker een beetje handelen en mezelf wijsmaken dat ik (dankzij Tom2) een goede belegger ben (wat niet zo is, ik bof alleen maar met dit aandeel).
Ten derde, raak ik dan een hobby kwijt.
Ten vierde, iedereen op dit forum die ik waardeer en respecteer heeft veeel meer aandelen dan ik en daar zie ik nooit meer berichtjes van als jullie met je luie reet feest liggen te vieren op Ibiza, terwijl ik naarstig op zoek moet naar een ander bedrijf dat net zo goed performt als Tom2.

Nee, het lijkt me niks die overname. Gewoon ff doordoen en snel zó duur worden dat niemand het in zijn hoofd haalt (je neemt Apple toch ok niet over?) om Tom2 over te nemen en over 5 jaar hebben we het er nog eens over...
;)

We zullen best vanaf Ibiza helpen uitkijken naar mooie kandidaten.
Voor de beurs bedoel ik dan, het herstel van Rolls-Royce in 2017 lijkt me een goed begin.
[verwijderd]
0
Ik denk dat een overname nu voor zo'n 20 euro per aandeel een koopje zou zijn, en waar ook ik helemaal niet blij mee zou zijn.
Er zit zo veel meer potentie in Tom2 voor de komende maanden/jaren.
Precies hetzelfde als wat Hik zegt geldt ook voor mij.
Tom2 maakt mijn andere "fouten" op de beurs "ruimschoots" goed :-)
[verwijderd]
0

@ Hik, Apple heeft een beurswaarde van 650 miljard en maakt elk jaar 40 miljard, toch effe een andere grootheid, TT 2,5 miljard en maakt 100 mio, waarvan ze nog niet de helft laten zien, dus wat dat betreft heeft TT dan nog een lange weg te gaan, maar het gaat er niet om wat wij willen, het gaat erom wat de grootaandeelhouders willen

en Hik ook jij bent naar dit aandeel gekomen van onder de markt, het is echt héél jammer dat we nooit eens een stem horen van iemand die er nu inzit van 20 euro , ook daar heeft TT ooit gestaan en nog niet eens in zo'n lang verleden.
wat denken die nou ? zouden die niet denken, doe mij nou ook maar eens een keer een plus laten zien op de porto ?
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 5 december 2015 09:13:

@ Hik, Apple heeft een beurswaarde van 650 miljard en maakt elk jaar 40 miljard, toch effe een andere grootheid, TT 2,5 miljard en maakt 100 mio, waarvan ze nog niet de helft laten zien, dus wat dat betreft heeft TT dan nog een lange weg te gaan, maar het gaat er niet om wat wij willen, het gaat erom wat de grootaandeelhouders willen

en Hik ook jij bent naar dit aandeel gekomen van onder de markt, het is echt héél jammer dat we nooit eens een stem horen van iemand die er nu inzit van 20 euro , ook daar heeft TT ooit gestaan en nog niet eens in zo'n lang verleden.
wat denken die nou ? zouden die niet denken, doe mij nou ook maar eens een keer een plus laten zien op de porto ?
Als je er in zit voor 20 + dan heb je zat mogelijkheden gehad om te middelen.
Dat kon ook op een laag niveau waar al duidelijk was dat TT niet zo snel failliet meer zou gaan en op de weg terug was.
3.369 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 165 166 167 168 169 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 17:35
Koers 5,555
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,630
Laag 5,520
Volume 304.862
Volume gemiddeld 279.199
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront