TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

keak schreef op 4 januari 2016 15:20:

GM invests 500mln in LYFT this has everything to do with self driving cars.
Bloomberg

quote:

Goudhaantjes schreef op 4 januari 2016 21:22:

Gaat Tomtom weer naar de 60 EUR?

www.rtlnieuws.nl/economie/home/genera...

quote:

JanK1 schreef op 4 januari 2016 23:03:

[...]

Mooi gevonden AB

quote:

Goudhaantjes schreef op 4 januari 2016 23:06:

[...]

Kwam het op mijn LinkedIn van nxp tegen, maar bedankt ;-)

quote:

Hik schreef op 4 januari 2016 23:06:

[...]
Dit onderschrijft mijn eerdere betoog waarin de autofabrikanten kost wat kost eerder dan de klantacceptatie SDC's willen ontwikkelen. De eerste nieuwe alliantie van 2016.
Wederom een autofabrikant die haast lijkt te hebben met het op de markt brengen van de SDC: Eerder dan de auto aan potentiële klanten te verkopen kiezen ze een partij die sec vervoer, en niet eigenaarschap op de voorgrond stellen. Het zijn echt bewegingen van fabrikanten die echt voor de hoofdprijs gaan en niet gaan zitten afwachten tot de SDC gemeengoed wordt. Ze bieden zich aan aan een vervoerder en samen ontwikkelen ze (de eerste?) taxi-bots. GM is hiermee op koers. Maar.... welke Maps gaan ze gebruiken? Zit HERE (historisch gezien) op de eerste rij of wordt er ook naar Tom2 gekeken?

quote:

Vici schreef op 4 januari 2016 23:09:

[...]
Tip: je kunt @NXP ook op Twitter volgen, dan lees je het ook

quote:

Tom3 schreef op 4 januari 2016 23:06:

[...]

Op de Lyft applicatie kun je als gebruiker kiezen welke kaartenleverancier je wenst te gebruiken. Op een I-phone krijg je automatisch Apple Maps maar je kunt ook Google Maps of Waze gebruiken. Die laatste krijgt trouwens niet de beste beoordeling. Ik weet niet of je rechtstreeks voor Tom2 kunt kiezen. Het feit dat Uber nu exclusief voor Tom2 gaat is denk ik behoorlijk revolutionair.

www.reddit.com/r/Lyft/comments/2ojmmj...

quote:

Hik schreef op 4 januari 2016 23:32:

Interview met oprichter en president John Zimmer van LYFT en GM president Dan Ammann. Ze willen zich niet uitspreken over de timeline.
Leuk citaat:
"This will be the main way that people will get around in the urban environment"
"Transportation as a service"
www.bloomberg.com/news/videos/2016-01...

quote:

Hik schreef op 4 januari 2016 23:06:

[...]

Dit onderschrijft mijn eerdere betoog waarin de autofabrikanten kost wat kost eerder dan de klantacceptatie SDC's willen ontwikkelen. De eerste nieuwe alliantie van 2016.
Wederom een autofabrikant die haast lijkt te hebben met het op de markt brengen van de SDC: Eerder dan de auto aan potentiële klanten te verkopen kiezen ze een partij die sec vervoer, en niet eigenaarschap op de voorgrond stellen. Het zijn echt bewegingen van fabrikanten die echt voor de hoofdprijs gaan en niet gaan zitten afwachten tot de SDC gemeengoed wordt. Ze bieden zich aan aan een vervoerder en samen ontwikkelen ze (de eerste?) taxi-bots. GM is hiermee op koers. Maar.... welke Maps gaan ze gebruiken? Zit HERE (historisch gezien) op de eerste rij of wordt er ook naar Tom2 gekeken?

quote:

Hik schreef op 4 januari 2016 23:32:

Interview met oprichter en president John Zimmer van LYFT en GM president Dan Ammann. Ze willen zich niet uitspreken over de timeline.
Leuk citaat:
"This will be the main way that people will get around in the urban environment"
"Transportation as a service"
"Ride sharing changes the owner-driver model"

www.bloomberg.com/news/videos/2016-01...

quote:

Vici schreef op 4 januari 2016 23:41:

[...]

Dit is het antwoord van @rogermud:

General Motors invests $500M in Lyft usat.ly/1R77z4u via @usatoday - Y r we still waiting for OnStar ride sharing? crazy
En ben het wel met hem eens, als ik alle berichten daarover lees. Denk dat GM een beetje achterloopt bij de nieuwste ontwikkelingen.
Ik geloof dat Ford verder vooruit loopt.

quote:

*Justin* schreef op 4 januari 2016 23:39:

[...]

Er zijn natuurlijk twee trends he, autonomous driving en transportation as a service. Het hoeft dus niet per se te maken te hebben met self driving cars, maar wel investeren in (aan boord zijn bij) de trend van vervoer als service. En dan wordt die service vroeg of laat autonoom. Ik denk dat die trend vooral voor steden geldt, als je in de stad woont en alles in de stad doet heb je minder behoefte aan autobezit.

quote:

*Justin* schreef op 4 januari 2016 23:39:

[...]

Er zijn natuurlijk twee trends he, autonomous driving en transportation as a service. Het hoeft dus niet per se te maken te hebben met 'de eerste zijn' in self driving cars, maar wel investeren in (aan boord zijn bij) de trend van vervoer als service. En dan wordt die service vroeg of laat autonoom. Ik denk dat die trend vooral voor steden geldt, als je in de stad woont en alles in de stad doet heb je minder behoefte aan autobezit.

quote:

xynix schreef op 4 januari 2016 23:39:

Hik, las jij al mee tijdens de "taxibot" discussies hier zo'n anderhalf / 2 jaar geleden? Al heel veel van die discussies zijn inmiddels op hoofdlijnen uitgepakt zoals hier besproken.

quote:

xynix schreef op 4 januari 2016 23:39:

[...]
Mijn contact bij BMW (Gruppenführer in passieve veiligheid voor vrijwel het hele gamma) begon tijdens een nieuwjaarsborrel uit zichzelf ook over de trend dat bezit van het voertuig minder essentieel wordt, zeker voor "urban area's". Zij zien het ook in hun eigen marktonderzoeken.

Verder dan glimlachen kreeg ik hem niet toen ik hem zat te voeren over Apple Car/BMW i-serie.

Hik, las jij al mee tijdens de "taxibot" discussies hier zo'n anderhalf / 2 jaar geleden? Al heel veel van die discussies zijn inmiddels op hoofdlijnen uitgepakt zoals hier besproken.

quote:

Hik schreef op 5 januari 2016 00:02:

[...]
@Xynix, nee helaas niet. Ben hier pas in april vorig jaar beland. Ik heb natuurlijk wel behoorlijk informatie- en ontwikkel achterstand bij jullie 'senioren'. Maarja, zo gaat het hè. Als jullie nou in het begin TomTomWiki-draadjes voor newbies hadden gemaakt dan zou ik er wel zin in hebben om ze te lezen ;-), graag zelfs. Maar ik ben bang dat heel veel waardevolle informatie van toen in maanddraadjes als deze zijn aanbeland en jammer maar helaas niet door te akkeren zijn.

quote:

xynix schreef op 4 januari 2016 23:56:

[...]
Ik moet nog lachen als ik bedenkt wat voor lulkoek we in die tijd moesten optekenen uit de mond van de continu door de onwetende media aangehaalde "Josti Versteeg".

Is jullie al opgevallen dat Jos Versteeg inmiddels definitief in ongenade is gevallen als het gaat om TomTom. En terecht! Wat een onbenul! Geen enkel zichzelf serieus medium zal die baarlijke nonsens van die vent nu nog ergens citeren.

Maar ook DAT wisten we hier al heeeeeeeel lang! Jos wist niet eens dat er klokken bestaan, laat staan dat hij enig vermoeden had van de betrokkenheid, plaats en/of de specifieke functie van klepels bij het luiden van die dingen.