TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Natte krant schreef op 8 januari 2016 19:39:

@harrysnel: stevige borrel gedronken harry?
Nee ben wel met je eens dat JP Morgan een andere type fin. instelling is dan de Quants etc.
Wie weet krijgt Wies - en wij ook - de true asset value:-)

quote:

Natte krant schreef op 8 januari 2016 19:26:

[...]
cha44 dit klopt toch?

quote:

cha44 schreef op 8 januari 2016 19:05:

[...]

Ik zie vooral een ondertussen kapot geshorte AENIX (voornamelijk verooraakt door de US) geholpen door de olieprijs en staalindex (welke ook kapot geshort worden).
Ik zie ook dat fundamenteel goede fondsen net zo hard , zo niet harder meedalen in dit nare sentiment.
Ik zie helaas ook dat TomTom weer kapot gemaakt wordt door twee hedgefunds welke dit , met het wat lagere volume ,makkelijk kunnen organiseren en verder uitbreiden.
Mijn conclusie is dat het tegenwoordig geen reet meer uitmaakt om naar de cijfertjes en toekomstverwachting van een bedrijf te kijken want de algo's van bankiers en hedgefunds bepalen alles. De particulier wordt alleen in aandelen gelokt om daarna vol in de bruine ster genaaid te worden door hen.
Als de indices volgende week echt door hun hoeven zakken (en dat gaat gebeuren , want men wil een crash..) heeft dit gevolgen voor alle fondsen incl. TomTom.
Dan kan je de winstgevendheid voor de lange termijn bij TomTom ook op je buik schrijven want tijdens de aankomende recessie gaan bedrijven niet investeren in nieuwe technieken . En dus worden de investeringen betreft HAD op een laag pitje gezet.

quote:

*Justin* schreef op 8 januari 2016 20:01:

[...]

Dramaqueen

quote:

harrysnel schreef op 8 januari 2016 19:45:

[...]

In aanvulling op mijn eerdere posting over Wereldhave. De private placement werd verzorgd door:

"..Barclays acted as sole agent in this transaction. Swaps were effectuated with ABN AMRO and ING..."
www.wereldhave.com/wereldhave-succesf...

En laat nou net Barclays vandaag zijn advies aanpassen. Een advies dat itt andere adviezen breed uitgemeten werd in de media. :)

quote:

Cain Velasquez schreef op 7 januari 2016 18:30:

@BDB

Telematics Berlin 2016
17th and 18th May 2016 • Berlin

Speaker:
TomTom
Ralf-Peter Schäfer VP for Traffic & Travel Information Product

quote:

harrysnel schreef op 8 januari 2016 20:03:

Mijn "theorie" is dat voor een deelneming/IPO van zelfstandig onderdeel/emissie/private placement etc er partijen zijn die short gaan. Zij kunnen immers inschrijven op uitgifte van de (extra) aandelen en daarmee hun positie gladstrijken. Door het short gaan kunnen ze de koers in een bandbreedte houden. Stel dat er partijen een belang in TT willen nemen en zich willen inkopen voor bv E15 per extra uit te geven aandeel. Dat is acceptabel voor de huidige aandeelhouders bij een koers van E11. Maar niet als de koers al E14,50 staat. Ik noem maar wat.

De zakenbanken zijn gebaat bij een geslaagde emissie/ IPO etc. Het mogen begeleiden van zoiets is lucratief. Wellicht wil Barclays de koers nog wat drukken.

Hoog speculatie gehalte. Maar ik vind het opvallend dat deze twee partijen, Barclays en de nieuwe shorter, beiden een rol speelden bij Wereldhave.

Iedereen goed weekend!

Edit @Wies: inderdaad daar denk ik ook aan.

quote:

scuderia FF schreef op 8 januari 2016 19:52:

ik denk eerder dat JP Morgan het vehicle is om een interested party in TT te laten kruipen en dit te samen met de huidige sell-off is ideaal voor opbouw voor een serieus belang, ik hoop op HAL

die staan wellicht nog ergens in een parkeerstrook op een platform en over tijd komt de melding aan de Beurs, dit soort instellingen kopen niet en de open markt, dat gaat via transfers.

maar goed is wel een stevige dosis wishful thinking van mijn zijde :))

quote:

Goudhaantjes schreef op 5 januari 2016 11:52:

Het nieuws BMW versus Tomtom is in principe goed nieuws, maar wordt maar lauwtjes ontvangen tot mijn grote verbazing.

quote:

scuderia FF schreef op 8 januari 2016 19:52:

ik denk eerder dat JP Morgan het vehicle is om een interested party in TT te laten kruipen en dit te samen met de huidige sell-off is ideaal voor opbouw voor een serieus belang, ik hoop op HAL

die staan wellicht nog ergens in een parkeerstrook op een platform en over tijd komt de melding aan de Beurs, dit soort instellingen kopen niet in de open markt, dat gaat via transfers.

maar goed is wel een stevige dosis wishful thinking van mijn zijde :))

quote:

Tom3 schreef op 8 januari 2016 21:52:

[...]

Zou Barclays met haar "advieswijziging" vandaag ook een koper willen faciliteren? Al die reduce adviezen (gegeven door traders) die de laatste tijd op dit forum zijn gemeld, zijn dan wellicht ook geen toeval. Kan het om Bosch gaan?

quote:

seren schreef op 8 januari 2016 21:59:

[...]

CEO Barclays: www.nytimes.com/2015/10/29/business/d...

Helaas, ons TT, nu speelbal van het grote geld.
Er is weinig aan te doen (zei HG ooit ook niet zo iets, over de verkoop van kaarten?)

Riemen vast, hopen en je niet uit de boom laten schudden.

quote:

seren schreef op 8 januari 2016 21:59:

[...]

CEO Barclays: www.nytimes.com/2015/10/29/business/d...

Helaas, ons TT, nu speelbal van het grote geld.
Er is weinig aan te doen (zei HG ooit ook niet zo iets, over de verkoop van kaarten?)

Riemen vast, hopen en je niet uit de boom laten schudden.

quote:

cha44 schreef op 8 januari 2016 22:03:

[...]
Grafyanks willen altijd maar één ding; bedrijven maximaal slopen voor eigen gewin .
TomTom gaat dus met het supernegatieve sentiment volgende week weer naar de 8 euro.