TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 29 juni 2016 14:45:

[...]

Zeg @limolimo, volgens mij ben jij er een paar weken geleden uitgestapt omdat je vond dat ik rond de Maps teveel bedreigingen voor Tom2 zag. Dit, terwijl ik er juist zelf weer flink in ben gestapt.

Achteraf gezien was dat eigenlijk wel een heel goed idee van jou.
(Eigenlijk bedoel ik, je mag me wel bedanken :-) )
O , werkt dat zo ?........nou dan : Justin en Wies Bedankt
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 29 juni 2016 14:35:

Nouja, ben het er wel een beetje mee eens. Er zit toch wel iets van waarheid in toch? Banken, daar zat echt de schrik in, daar zag je nu dus wel een opleving van. Galapagos om maar iets te noemen of Gemalto. Zijn gewoon weer op nivo vorige week! Tom2 is harder gedaald dan menige autofabrikant. Gisteren kreeg Mobileye een selladvies en ze sloten desondanks toch op 1,43% hoger. Tom2 op 1,48%.
Ik heb net via Twitter maar gemeld dat Corrine en de directie Tom2 door aandelen inkoop van de eigen toko vertrouwen konden uitstralen. Vond ik een goede tip!
Ik zou ook niet meer weten hoe het ooit nog goed komt met Tom2.
HD-maps/RoadDNA deal zou kunnen helpen. Dan staan er tenminste ook inkomsten tegen al die uitgaven. Maar qua nieuwe toepassingen op gebied van de SDC zie ik helaas geen orders of samenwerkingen verschijnen. Dat beetje vertrouwen zou een boost kunnen geven.
TT heeft het inderdaad slecht gedaan, maar wat denk je van Fagron, DL, Aegon, Randstad, etc, die hebben het ook slecht gedaan. Wat ik wel vaker zeg, TT is een leuk tradersaandeel, maar niet voor de langere termijn, is een aandeel van de eeuwige belofte. Als het iets zou zijn, dan had de koers allang op 25 a 30 gestaan.
[verwijderd]
0
1 groot nep toneelstuk is het. gisteren stond hij even op de 7,12 met een 2,6% lagere aex, nu op 6,92. geen 1 reden tot verkoop, winstnemingen bestaan niet op dit moment, hooguit van shorters, maar dan moet het omhoog gaan. nep nep nep en niemand doet wat, enige wat wel gebeurt is dat sommige gewoon zeggen dat dit normaal is. laat me raden, die doen mee met dit gemanipuleer, anders kun je zoiets niet zeggen. hoe hoger de omzet, hoe meer gemanipuleer met broekzak vestzak, om de stijging tegen te houden.
Executive
1
En T2 staat er nu veel beter voor dan toen we op 12+ stonden.. Vreemd, maar ik heb gekocht.
[verwijderd]
0
quote:

LeenJR schreef op 29 juni 2016 15:06:

1 groot nep toneelstuk is het. gisteren stond hij even op de 7,12 met een 2,6% lagere aex, nu op 6,92. geen 1 reden tot verkoop, winstnemingen bestaan niet op dit moment, hooguit van shorters, maar dan moet het omhoog gaan. nep nep nep en niemand doet wat, enige wat wel gebeurt is dat sommige gewoon zeggen dat dit normaal is. laat me raden, die doen mee met dit gemanipuleer, anders kun je zoiets niet zeggen. hoe hoger de omzet, hoe meer gemanipuleer met broekzak vestzak, om de stijging tegen te houden.
Laat je toch niet beinvloeden door dagkoersen, en allerlei verhalen op dit forum. Ik heb het bij Besi gezien. Deze daalde van boven de euro 30 naar 11. Dit ging door terwijl andere koersen stegen. Op het forum van Besi verschenen allerlei vogels die zeiden dat Besi naar 5 euro terug zou gaan. Besi staat inmiddels weer rond de 25 euro. De boodschap van dit verhaal: geloof je in de gang van zaken bij Tom2? Zo, ja schat je betere vooruitzichten in? Zo, ja etc. Dan beleg je in dit aandeel. Geloof je er niet in verkoop het aandeel of schaf het niet aan.

Ik zelf zit er onder de 7 euro in met 6 K. Veel analisten zien het ook zitten en in dit bijzondere geval ga ik met ze mee, gezien de ontwikkelingen in de automotive industry.
[verwijderd]
1
Zoveel frustratie jongens, maar waarom? Winst van TomTom wordt pas in 2018 zichtbaar naar mijn inziens.

TomTom heeft 4 onderdelen consumer (dalend), licensing (groeiend), telematics (groeiend) en mapping (groeiend).

De winst van consumertak, licensing en telematics wordt nu gestopt in R&D Mapping. Ik zie winstgroei in de boeken van TT op 2 manieren ontwikkelen.

Als eerst vanuit de mapping technologie (SDC), dit is waar de echte grote knaken verdient gaan worden. Dat zijn de deals van Volvo etc, maar die zijn pas over 2/3 jaar zichtbaar. Want ja, TomTom bouwt het in de auto's en de eerste auto's zijn pas 2018/2019 op de weg, maar daar worden NU al deals/afspraken voor gemaakt waaronder de Mapping Technologie. Dus een beetje moeilijk om nu al daarvoor te factureren. Dus de deals die nu gewonnen worden, zijn pas echt zichtbaar in de boeken vanaf 2019.

Het tweede zie ik als de "extra" winst die vanaf 2016 wordt gegenereerd in Telematics en Licensing (groeiende markten). Alles wat er nu extra bij komt (zoals de deal van gisteren) mag wat mij betreft nu ook als brutowinst zichtbaar worden. Moet wel rekening gehouden worden met dalende tak van consumers, hoewel die naar mijn inziens tot op heden nog goed stand houd.

Wanneer ik mij zorgen ga maken is wanneer de extra omzet die vanaf Q1 2016 in de takken Licensesing en Telematics, weer naar R&D moet voor Maps. En wanneer de Mapping inkomsten (pas echt zichtbaar vanaf 2018/2019) ook weer gebruikt moeten worden voor R&D. Dan kan je assetwaarde zeer hoog zijn, maar er moet op een bepaald moment ook gewoon winst gemaakt worden, zeker als een beursgenoteerd bedrijf.

Dus in het kort.:
Als we vanaf 2017 juni (langzaam stijgende) winsten beginnen te zien, dan gaat het de goede kant op naar mijn inziens. De echte leuke cijfers gaan we zien rond juni 2018-2020. En als alles naar verwachting uitpakt zullen deze dagen voor TomTom heel snel vergeten zijn in 2020-2025 en praten we over een koers met twee decimalen voor de komma, waarvan het eerste cijfer begint met 2 of hoger.

Voor diegene die wellicht denken dat dit wishful thinking is. Ik sta op het moment 5,2k verlies met TomTom. Dus ik bloed ook op het moment, maar houd mijn visie op de lange termijn met dat het goed gaat komen.
Erik9400
0
...Dus daarom verkoopt iedereen tt? Als we nu weten dat 2018 de winst stijgt dan zou de koers langzaam moeten oplopen

Vreemde is dat de koers zakt (juist nu er deze week duidelijk wordt dat tt sterker en sterker wordt)

Dat de koers niet in verhouding staat tov de verwachtingen is bizar

Daar worden mensen boos over...het vieze spelletje
limomilo
0
@Hik. Het klopt inderdaad dat ik rond de € 7,-- ben uitgestapt. Mijn bedoeling was om ze dezelfde dag weer lager terug te kopen. Want dat gebeurt vaak eerst omhoog en later zakken. Die dag gebeurde het tegenovergestelde. Pech dus. Maar dezelfde dag heb ik wel opties juni 17 € 8,-- terug gekocht voor 1,10. Per saldo is mijn aankoopprijs met een paar dubbeltjes gezakt vergeleken met de aandelen die ik had. Heb er nu ook meer. Verder nog een zeer lage turbo van € 5,-- aangeschaft op dezelfde dag. In principe zit ik er toch echt in voor de lange termijn. Gisteren nog wat meer turbo´s bijgekocht.
boem!
0
quote:

Erik9400 schreef op 29 juni 2016 16:11:

...Dus daarom verkoopt iedereen tt? Als we nu weten dat 2018 de winst stijgt dan zou de koers langzaam moeten oplopen

Vreemde is dat de koers zakt (juist nu er deze week duidelijk wordt dat tt sterker en sterker wordt)

Dat de koers niet in verhouding staat tov de verwachtingen is bizar

Daar worden mensen boos over...het vieze spelletje
Is het nu zo moeilijk te begrijpen.
Met een adjusted wpa uit de outlook van 23 cent wat een netto wpa impliceert van een schamele 8 cent is iedere koerswinstverhouding tot deze waarden absolute onzin.

Er zit dus wel degelijk veeeel toekomstwaarde verdisconteert in de huidige koers en terecht vanuit de uitgestelde gerealisserde omzet vanuit orderboek Automotive en de substantiele groei die Telematics(mogelijk versneld door het PB van vandaag) zal laten zien.

Volgens mij staan er velen aan de zijlijn om bij het eerste bewijs in te stappen want dan verbleekt in een blue sky scenario het door @Inspirator afgegeven koersdoel van 30 euro.

Mogelijk dat het 2q 2016 dit bewijs kan leveren.
Zelf denk ik aan een omzet van 272 mio dus niet bijster afwijkend van de consensus van 270 mio dus dat zal niet veel voer geven aan de optimisten.
Echter zoals al vele malen door mij aangehaald zou de bruto-marge wel eens de trigger kunnen zijn om het eea in gang te zetten.
Consensus gaat uit van 54% terwijl ik 56% op mijn netvlies heb.
[verwijderd]
0
quote:

janrobert schreef op 29 juni 2016 16:47:

En de koers zakt weer
Dat je daar nog verbaasd over bent.
[verwijderd]
0
Fraaie eindsprint mensen. Zie de potentie! Straks nog een paar cent terug mogelijk in de eindveiling. Brengt ons al lang niet meer van de wijs. Het is gewoon wachten op de dag dat..... Na veel en langdurig lijden, dat is duidelijk.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 29 juni 2016 07:45:

"announces, new models, drivers, price, headache-free, ed" algoritmes lezen dit als complete flauwekul, het leest meer als een advertentie...

Termen die een andere koersreactie uitlokken: "overname, miljard, in gesprek, op korte termijn ed"(maar dan in het Engels....)

Vandaag dus toch weer wegzakken in de loop van de dag, het is niet anders!
Volgens mij heb je ongelijk n.a.v. koers nu.
[verwijderd]
0
Schijnbeweging .... Dubbele schaar gevolgd door een achterwaartse omhaal .....haha
[verwijderd]
0
quote:

db8r schreef op 29 juni 2016 12:03:

[...]

Jaja, alsof we deze 10 euro ooit nog gaan meemaken. Misschien over 3 jaar, maar dan is de huidige 10 euro door inflatie nog maar 8 euro waard. Allemaal Euro-onrust gooit nog meer olie op het vuur. En wat is dan je echte winst.
Er is op dit moment geen sprake van inflatie, juist een beetje deflatie.
RRPP
0
quote:

janrobert schreef op 29 juni 2016 16:47:

En de koers zakt weer
dat heb je wel eens op de beurs.
of word je ook wel eens moe van jezelf?
VanillaSky
1
quote:

martinmartin schreef op 29 juni 2016 16:37:

[...]

Is het nu zo moeilijk te begrijpen.
Met een adjusted wpa uit de outlook van 23 cent wat een netto wpa impliceert van een schamele 8 cent is iedere koerswinstverhouding tot deze waarden absolute onzin.

Er zit dus wel degelijk veeeel toekomstwaarde verdisconteert in de huidige koers en terecht vanuit de uitgestelde gerealisserde omzet vanuit orderboek Automotive en de substantiele groei die Telematics(mogelijk versneld door het PB van vandaag) zal laten zien.

Volgens mij staan er velen aan de zijlijn om bij het eerste bewijs in te stappen want dan verbleekt in een blue sky scenario het door @Inspirator afgegeven koersdoel van 30 euro.

Mogelijk dat het 2q 2016 dit bewijs kan leveren.
Zelf denk ik aan een omzet van 272 mio dus niet bijster afwijkend van de consensus van 270 mio dus dat zal niet veel voer geven aan de optimisten.
Echter zoals al vele malen door mij aangehaald zou de bruto-marge wel eens de trigger kunnen zijn om het eea in gang te zetten.
Consensus gaat uit van 54% terwijl ik 56% op mijn netvlies heb.
Het is mooi dat je dat op het netvlies hebt echter zal dit geen werkelijkheid worden - en zo ja dan zal q3/q4 lager uitvallen. Dit jaar is met een kleine +- marge te voorspellen, de outlook is herhaald en TomToms prognoses zijn spot on (hooguit paar eurocent conservatief). Een adjusted wpa van max. 0.25 is haalbaar. Zij zijn beter in staat de omzet/marge en opex in te schatten en geven een outlook van 0.23 die herhaald word in april - probeer jezelf niet keer op keer te misleiden.

Even een kleine flashback jaren geleden was hier een forumbezoeker Bart die zei wanneer TomTom in 2016 circa 1 mrd omzet draait en een NETTO winst laat zien van 100mio vind ik dat ze het zeer knap hebben gedaan. Door oa Martin en ook andere werd hij afgedaan als fantast totaal onrealistisch en compleet afgebrand want de winst zou dan al vele vele malen hoger liggen. Ook ik gaf in die tijd aan dat dit waarschijnlijk conservatief was (alhoewel niet onmogelijk). Nu staan we in het jaar 2016. Dit jaar is voorzien (+-). Maar ik durf met de huidige kennis zelfs te verwedden dat die 100mio niet gehaald gaat worden in 2017 (en ik denk zelfs niet 2018).

We zouden elkaar helpen door reëel te blijven. En ja er zijn mooie kansen en ze positioneren zich goed maar hele grote winsten gaan er gewoon niet komen de komende paar jaar. Of er over 5 of 10 jaar een paar euro wpa word gemaakt durf ik niet te zeggen.
5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 282.700
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront