TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
[verwijderd]
0
Sta je even 8,16.....vullen de laat steeds lager. ...sta je zonder verkoop gewoon 3 cent lager....
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 9 juni 2016 16:40:

Mijn conclusie zou normaal zijn, gebrek aan kopers....maar gezien het feit, dat er met minimale hoeveelheid laat de koers gedrukt wordt en gekocht wordt met een veel grotere hoeveelheid, maakt het lastig.....tuurlijk als er een grotere koper komt, staan we geen 4% lager natuurlijk....
Die koper is actief en die lacht zich suf. Waarom 8,50 neerleggen als het ook 8,15 kan? Iedere bl kan op z'n vingers uittellen dat dit aandeel naar de 20+ gaat. Daar hoef je geen genie voor te zijn, maar het is een feit dat je met dit kleine fonds kan spelen en de minder zekere longs knap van het padje af kan schudden. Nou dat doen ze dan ook.
[verwijderd]
0
quote:

Oléta Vulpecula schreef op 9 juni 2016 16:49:

[...]

Daar gaat het om. Fantasie genoeg om de beurskoers op te blazen, omdat de fantasie ook werkelijkheid kan worden. Maar TomTom heeft er geen belang bij. Een ander persbeleid van het management zou de koers kunnen doen steigeren. Ik snap ook de koersdoelen van de banken niet hoor. Die kunnen alleen gerealiseerd worden als er hardop wordt uitgesproken dat TomTom wellicht bereid is om te splitsen.

Mening of feit?

Mijn mening: zelfstandig kan TT die koersdoelen prima behalen.
[verwijderd]
0
Maar het FD liep ook drie Indiase heren in donkere pakken tegen het lijf die verklaarden voor TomTom te werken. Het gesprek ging al snel over de onzichtbaarheid van TomTom op de snelst groeiende grote consumentenmarkt ter wereld. Ter demonstratie haalde het FD de eigen smartphone uit de broekzak en startte de nieuwe Go-app van het Amsterdamse navigatiebedrijf. Het scherm bleef zwart. Geen kaarten. Die waren ook niet te downloaden, zo had het FD enkele dagen eerder al vastgesteld. De heren barstten in lachen uit.

Google Maps

Maar de kaarten voor India zijn er wel, benadrukte een van de drie, Rajandrav Dayal, vicepresident navigatie bij Cyient in Noida, een voorstad van New Delhi. 'We hebben ze gemaakt en ze liggen op de plank, maar komen niet op de markt', zei Dayal. De reden is simpel. Indiase automobilisten en ook wel riksjabestuurders zijn verknocht aan de app van Google Maps. Deze werkt in de praktijk vrijwel net zo goed en geeft bijvoorbeeld ook actuele file-informatie door, maar is gratis. En er zijn ook andere kosteloze, in India ontwikkelde navigatie-apps - India zou niet India zijn als die er niet waren.

Verkeerde inschatting

De Indiase TomTom-kaarten zijn dus wel ontwikkeld en ze zijn ook op kleine schaal beschikbaar, maar alleen voor een beperkt aantal navigatieapparaten, zo valt te lezen op de website van TomTom. Was de ontwikkeling van de kaarten een verkeerde inschatting? Helaas laat het concern deze vraag onbeantwoord. Het hoofdkantoor in Amsterdam reageerde niet op een lijstje met brandende vragen die het FD toestuurde, ondanks herhaaldelijke verzoeken daartoe.

De redenering dat er in India geen markt is voor oplossingen met een (pittig) prijskaartje, strookt met de ervaringen van vele andere Nederlandse bedrijven. 'Het mag niet te veel kosten', is wat je vaak bij bedrijven opvangt. Of: 'Ze gaan voor de laagste prijs, niet voor de kwaliteit.'
[verwijderd]
0
Dank je Paulta. Is ook goed om andere verhalen te lezen, dan alleen hoe fantastisch TomTom wel niet is.
[verwijderd]
0
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 9 juni 2016 16:56:

[...]
Die koper is actief en die lacht zich suf. Waarom 8,50 neerleggen als het ook 8,15 kan? Iedere bl kan op z'n vingers uittellen dat dit aandeel naar de 20+ gaat. Daar hoef je geen genie voor te zijn, maar het is een feit dat je met dit kleine fonds kan spelen en de minder zekere longs knap van het padje af kan schudden. Nou dat doen ze dan ook.
Waarom moeten we hier dagelijks meerdere keren lezen dat TT eigenlijk 20€ waard is en zéér binnenkort 10+ noteert? Vandaag zouden de slappe longs uitgeschud worden en de koers naar 9€ gaan.

Behalve dat het onzin is kennen we deze voorspellingen sinds begin februari goed genoeg om ze niet elke dag te hoeven lezen.
tatje
0
Ik vind het geweldig dat Volvo voor Tom Tom heeft gekozen.

Kwaliteit of een andere reden.

Volvo is tenslotte chinees en geen ford meer.

Wat staat er te gebeuren en hoever zijn eventuele gesprekken.

Eerder kwamen geruchten naar buiten dat Amazon, Microsoft en Ford interesse hebben in een belang in Here. Ook bandenproducent Continental en het Franse Renault zouden mee willen doen. Woensdag bevestigde een bestuurder van Daimler tegenover The Wall Street Journal dat het Duitse consortium in gesprek is met "Amazon, Microsoft en vele autofabrikanten".

Vele autofabrikanten !

Kwaliteit is belangrijk, maar machtsblokken kunnen nog belangrijker zijn.

Wat gaat er uit de gesprekken komen, die Here momenteel voert.

Als er iets groots uitkomt, zal Tom Tom moeten reageren !

Ik denk dat Apple al een prijs heeft neergelegd, maar iets te weinig, want Tom Tom blijft liever zelfstandig en wil zelfstandig de oorlog winnen.

Hoe lang nog.

Je kunt zomaar te laat komen, is mijn mening.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 9 juni 2016 16:53:

Misschien moeten aandeelhouders eens wat beter naar TomTom luisteren, in plaats van andersom. Zich verdiepen in de perspectieven en groeimogelijkheden in plaats van alleen maar kraaien over overname of opsplitsing. TT mikt op grote orders van boven de 100 miljoen euro, wereldwijde orders van onder andere General Motors. Als je terwijl die tenders lopen jezelf gaat opknippen, ben je voor hen een minder geloofwaardige en betrouwbare partner. Dan denken ze: is dit de voorbode voor een totale verkoop en aan wie dan? Bosch? Apple? Dus laat TomTom gewoon lekker eerst die deals binnenslepen, daar gaan aandeelhouders ook plezier aan beleven.

en misschien moeten de forum lezers is wat minder naar jou luisteren
voorlopig doet dit aandeel het superrslecht dus dan is er met het managen
iets niet goed
jij blijft sprookjes plaatsen die zouden kunnen maar alleen niet gebeuren
tatje
0
Aan de volgende stap werken ze ook al.

Opstijgen als een vliegtuig verticaal en dan op een denkbeeldige autobaan.

Ik neem de A2 op 1 km hoogte, is vandaag niet zo druk.

Google-oprichter in geniep bezig met vliegende auto’s

1 uur geleden

AMSTERDAM - Larry Page, een van de oprichters van Google, blijkt al lang bezig te zijn met vliegende auto’s. In het geheim zou hij al jaren de eigenaar zijn van een bedrijf genaamd Zee.Aero, waar hij al meer dan honderd miljoen euro in heeft geïnvesteerd.



Page is bezig met twee prototypen. In Zee. Aero werken zo’n 150 mensen aan eenpersoonsvoertuigen met een bolvormige cockpit. Aan de achterkant zit een vleugel, aan de zijkanten propellers.

Kitty Hawk

Volgens Bloomberg lijken de prototypen vooralsnog meer op vliegtuigen dan op auto's. Een ander bedrijf waarin Page investeert is Kitty Hawk. Dat zou zich vooral richten op het bouwen van een grote drone die mensen vervoert.

Naast Page zijn de bedrijven Volocopter en Aeromobil ook bezig met het ontwikkelen van vliegtuigen voor de gewone sterveling. Aeromobil zag vorig jaar een prototype neerstorten, nadat het een succesvolle testvlucht had afgerond.
[verwijderd]
2
quote:

moneymaker_BX schreef op 9 juni 2016 17:18:

[...]

en misschien moeten de forum lezers is wat minder naar jou luisteren
voorlopig doet dit aandeel het superrslecht dus dan is er met het managen
iets niet goed
jij blijft sprookjes plaatsen die zouden kunnen maar alleen niet gebeuren

Sorry maar ik zie het echt anders.
De koers heeft niets te maken met het slecht managen van het bedrijf.
OK Goddijn cs willen niet opsplitsen. Logisch? Ja.
Jammer voor het korte termijn gewin? JA
idd Justin heeft een punt. Laten die orders maar binnenkomen. Beetje voortmaken dat wel :-)
En dan...dan kan je alle kanten op met de kumpanie.
Sprak dit weekend nog met een dispuutsgenoot van Goddijn....
Zolang ie niet allerlei commissariaten en andere franje baantjes gaat doen is er niks aan de hand. Dan is TT zijn primaire doel in het leven, naast z'n vrouw en kinderen mag ik hopen.
[verwijderd]
0
quote:

trend follower schreef op 9 juni 2016 16:35:

[...]

Zoals ik jou antwoord intepreteer lijk je meer info te hebben hoe TT zijn services in de markt prijst? Dan heb ik nog 1 punt. Gister heeft Groeibriljant ook het e.e.a. over prijsstelling per dienst/per auto met het forum gedeeld. Wat is jou visie hierop?

Uit analisten rapporten o.a. die van Morgan Stanley kom ik op bepaalde prijzen, ze rekenen het allemaal door.

De prijs van de map is eigenlijk niet veranderd. Vroeger had je een map en daar betaalde je 50 euro voor. Nu heb je een map die zich realtime update. Daarvoor betaal je eenmalig 40 euro en dan 10 euro per jaar voor de updates. Daar is dus niet zo gek veel in veranderd. In het geval van een global deal moet TomTom in enkele landen waar ze geen kaart heeft de kaarten inkopen. Dit is hun map coverage: www.tomtom.com/en_gb/licensing/coverage/ Daarvoor zou ik 5 euro kosten rekenen.

Dan heb je ook nog traffic en dat kost ongeveer 10 euro per jaar. Als een autofabrikant het voor 5 jaar afkoopt dan zal die mogelijk in 1 keer 50 euro per auto aftikken. Maar vervolgens moet je de omzet 10 euro per jaar inboeken gedurende 5 jaar.

TomTom heeft 80% marktaandeel traffic in Europa. Er worden per jaar 12,5 miljoen auto's verkocht in Europa. En in de VS is TT nu ook voet aan de grond aan het krijgen en hebben ze een grote traffic deal gesloten met een nog niet nader genoemde klant.

Met dat soort aantallen kun je met 10 euro per jaar voor traffic toch behoorlijke omzet realiseren. Terwijl het voor toetreders eigenlijk nooit lucratief kan worden tenzij je in een keer een groot deel van de markt verovert. Terwijl TT ook gewoon de beste kwaliteit heeft. Dus zowel door de massa en door de kwaliteit is de drempel hoog en is INRIX al afgehaakt en krijgt HERE geen voet aan de grond.
[verwijderd]
0
als ik het goed zie heeft Henk mijn draadje (puur voor het op de hoogte houden vh forum) weggehaald waarin ik aankondigde gemaild te hebben naar TTInternational en gesprek morgen met TomTom
ik ga dan ook bij deze niks meer naar buiten brengen wat ik binnen krijg dit is gewoon beroven van mijn vrijheidsinformatieuiting
[verwijderd]
0
De euforie van gisteren is alweer verdwenen en heeft ouderwets plaats gemaakt voor manipulatiegeklaag.
Wel een lekkere vola nu.
Die smeekt om wat geschreven opties.
[verwijderd]
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 9 juni 2016 17:18:

[...]

en misschien moeten de forum lezers is wat minder naar jou luisteren
voorlopig doet dit aandeel het superrslecht dus dan is er met het managen
iets niet goed
jij blijft sprookjes plaatsen die zouden kunnen maar alleen niet gebeuren

Een bod komt meestal onverwachts....kijk naar postnl, waren al 3 maanden in gesprek geweest met b post......niemand had dit gemerkt of verwacht....dus....alles is mogelijk...
[verwijderd]
1
quote:

*Justin* schreef op 9 juni 2016 16:53:

Misschien moeten aandeelhouders eens wat beter naar TomTom luisteren, in plaats van andersom. Zich verdiepen in de perspectieven en groeimogelijkheden in plaats van alleen maar kraaien over overname of opsplitsing. TT mikt op grote orders van boven de 100 miljoen euro, wereldwijde orders van onder andere General Motors. Als je terwijl die tenders lopen jezelf gaat opknippen, ben je voor hen een minder geloofwaardige en betrouwbare partner. Dan denken ze: is dit de voorbode voor een totale verkoop en aan wie dan? Bosch? Apple? Dus laat TomTom gewoon lekker eerst die deals binnenslepen, daar gaan aandeelhouders ook plezier aan beleven.

slaat nergens op Justin als je een beursnotering aanvraagt en je vult je zakken, mag je na 10 jaar ook wel eens aan je aandeelhouders denken.
Zijn genoeg manieren om aandeelhouders waarden te creëren zonder dat je de tent moet verkopen.
[verwijderd]
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 9 juni 2016 17:38:

als ik het goed zie heeft Henk mijn draadje (puur voor het op de hoogte houden vh forum) weggehaald waarin ik aankondigde gemaild te hebben naar TTInternational en gesprek morgen met TomTom
ik ga dan ook bij deze niks meer naar buiten brengen wat ik binnen krijg dit is gewoon beroven van mijn vrijheidsinformatieuiting
Prohibits the making of any law respecting an establishment of religion, impeding the free exercise of religion, abridging the freedom of speech, infringing on the freedom of the press, interfering with the right to peaceably assemble or prohibiting the petitioning for a governmental redress of grievances.

1st amendment.
[verwijderd]
0
quote:

Straddleman schreef op 9 juni 2016 17:40:

De euforie van gisteren is alweer verdwenen en heeft ouderwets plaats gemaakt voor manipulatiegeklaag.
Wel een lekkere vola nu.
Die smeekt om wat geschreven opties.

En jij gaat mij vertellen dat dit vandaag niet zo was??? Dan wordt het nooit wat met beleggen. ....dat kan iedere idioot zelfs zien.....
[verwijderd]
1
quote:

Natte krant schreef op 9 juni 2016 17:26:

[...]
Sorry maar ik zie het echt anders.
De koers heeft niets te maken met het slecht managen van het bedrijf.
OK Goddijn cs willen niet opsplitsen. Logisch? Ja.
Jammer voor het korte termijn gewin? JA
idd Justin heeft een punt. Laten die orders maar binnenkomen. Beetje voortmaken dat wel :-)
En dan...dan kan je alle kanten op met de kumpanie.
Sprak dit weekend nog met een dispuutsgenoot van Goddijn....
Zolang ie niet allerlei commissariaten en andere franje baantjes gaat doen is er niks aan de hand. Dan is TT zijn primaire doel in het leven, naast z'n vrouw en kinderen mag ik hopen.

Slecht managen : zeggen dat je niet wil opsplitsen of zeggen dat de kaarten niet te koop zijn ipv : voor de juiste prijs is het natuurlijk te koop , want laten we eerlijk zijn , wanneer er een astronomisch bedrag voor de maps geboden wordt ( zeg 5 miljard ) dan gaat het gewoon van de hand. Wanneer hij zich niet zo dom / ondoordacht uitgelaten had, dan hadden we ons nu niet in zo'n ellendige situatie bevonden ......dus jazeker slecht management !

Van mij mogen ze deze gast persoonlijk aansprakelijk stellen vanwege wanbeleid ........
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 9 juni 2016 17:42:

[...]

En jij gaat mij vertellen dat dit vandaag niet zo was??? Dan wordt het nooit wat met beleggen. ....dat kan iedere idioot zelfs zien.....
Natuurlijk worden koersen gemanipuleerd.
Gisteren ook hoor maar dan hoor je niemand.
[verwijderd]
0
quote:

Y schreef op 9 juni 2016 17:43:

[...]
Slecht managen : zeggen dat je niet wil opsplitsen of zeggen dat de kaarten niet te koop zijn ipv : voor de juiste prijs is het natuurlijk te koop , want laten we eerlijk zijn , wanneer er een astronomisch bedrag voor de maps geboden wordt ( zeg 5 miljard ) dan gaat het gewoon van de hand. Wanneer hij zich niet zo dom / ondoordacht uitgelaten had, dan hadden we ons nu niet in zo'n ellendige situatie bevonden ......dus jazeker slecht management !

Van mij mogen ze deze gast persoonlijk aansprakelijk stellen vanwege wanbeleid ........
Ja en hoe gaan we dat juridisch regelen: ondernemingskamer, raad van state, de hoge raad, het hof, de kantonrechter.
Zeg het maar en we doen het.
5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 jun 2024 13:31
Koers 5,780
Verschil +0,085 (+1,49%)
Hoog 5,780
Laag 5,695
Volume 66.418
Volume gemiddeld 282.700
Volume gisteren 246.504

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront