TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 177 178 179 180 181 » | Laatste
Juun
0
Zou leuk geweest zijn voor TT:
tweakers.net/nieuws/119653/leeco-kond...
LeEco kondigt twee 'slimme' fietsen met Android aan in VS
Door Sander van Voorst, woensdag 4 januari 2017 08:48, 49 reacties • Feedback
De Chinese fabrikant LeEco, vooral bekend van zijn tv's en smartphones, heeft in de VS twee 'slimme' fietsen aangekondigd. Het gaat om een mountainbike en een racefiets, die allebei zijn voorzien met een 4"-touchscreen dat op Android 6.0 draait.
LeEco noemt het zelfontwikkelde besturingssysteem BikeOS. Het draait op een systeem met een Snapdragon 410-soc. Het scherm maakt gebruik van een 6000mAh-accu en is in staat om de gebruiker van aanwijzingen te voorzien met kaarten van Here Maps. Daarnaast laat het systeem gebruikers naar muziek luisteren en met andere bestuurders communiceren via een walkietalkiefunctie. De fietsen zijn in staat om ritten bij te houden, die vervolgens via een bijbehorende app te delen zijn.
De mountainbike en het andere model, die respectievelijk 12,2 en 8,4kg wegen met een frame van koolstof, zijn voorzien van verschillende sensoren, waaronder gps, Glonass, kompas, versnellingsmeter, barometer en een lichtmeter. Bovendien kunnen hartritme- en krachtsensoren van derde partijen aangesloten worden. Daarnaast beschikken de fietsen over een alarmfunctie, waarbij de eigenaar op de hoogte wordt gesteld als het alarm afgaat en hij zijn fiets kan volgen via gps.
LeEco zegt dat de fietsen in het tweede kwartaal van dit jaar beschikbaar komen in de VS. Het bedrijf noemt nog geen prijs en meldt niets over plannen om de fietsen ook in Europa op de markt te brengen.
[verwijderd]
0
quote:

TromDom schreef op 4 januari 2017 09:39:

[...]

Omzet al 225000 in half uur. Das best al veel.
Ja 8,75 bandbreedte spelers, boven 8,75 zal het volume nog verder toenemen dan is het stoploss voor die jongens.
[verwijderd]
1
quote:

Levy schreef op 4 januari 2017 07:56:

@Hik, ik kan me aansluiten bij de op- en aanmerkingen van Tijdrijder gisteravond geplaatst op dit draadje om 21.33 uur. Je technische kennis wordt gewaardeerd, maar als ik de laatste tijd enkele posts van je las, vroeg ik me af of ik of ik in het 'Mobileye-Halleluja' forum was aanbeland i.p.v. het TomTom forum. Toen je eergisteravond ook nog schreef dat je de volgende dag putjes zou gaan kopen, kon ik me niet aan de indruk onttrekken dat je scheef zit. Van aliassen als Diegy zijn we dergelijke posts wel gewend, van jou niet, toch jammer dat je je tot het Diegy niveau verlaagt.

Gisterochtend schreef ik al: laten we niet vergeten wat TT in november bekend kon maken, namelijk dat het GOED gepositioneerd is voor de drie maps gerelateerde divisies een CAGR te behalen van 15% in de periode '16-'20. En nogmaals: TomTom zei er niet bij dat dit afhankelijk is van de CES presentaties. Waarom zoveel nadruk leggen op iets waarvan je nog helemaal niet weet of het niet of wel gezegd gaat worden op de CES, en tegelijkertijd wegkijken van wat wel reeds bekend is: de CAGR groei van 15% voor de drie divisies in de periode '16-'20?? Ik noem dat geen factchecking maar stemmingmakerij.

Verder acht ik de samenwerkingsverbanden / consortium rond Here uitermate gunstig voor het aandeel TomTom, met een strategisch oog bezien. Op dit forum is uitvoerig gesproken over de mogelijkheid van het afsplitsen van de Consumer divisie, maar ook over een mogelijke deelname in TomTom door een strategische speler. Mij dunkt dat wat dit laatste betreft de kansen door de recente ontwikkelingen er niet kleiner op worden. De druk op TT neemt toe. Ik vermoed ook dat "the endgame" tegen deze achtergrond gezien moet worden.

@HarrySnel, dank voor je speurwerk waarvan je blijk gaf toen je gisteren reageerde op een post van mij over die RvC. Je hebt volkomen gelijk, die twee nieuwe vrouwelijke commissarissen ter vervanging van o.a. K. Vuursteen zou ik ook geen verbetering durven noemen. Het is logisch dat HG als oprichter, grootaandeelhouder en ceo een forse vinger in de pap heeft. Maar een D. Dunn en P. Wakkie zou ik niet onderschatten. Ahold ging bijna ten onder aan het boekhoudschandaal met vd Hoeven en Meurs; claims, processen class actions volgden. Ahold ging niet ten onder en Wakkie heeft daar een grote rol in gespeeld. Die laat zich echt niet dicteren door HG.

Verlagen is jouw inschatting. Ik zit alleen long, maar heb na vorige verwachtingen wel geleerd en heel af en toe gespeeld met putjes. Maar ik ben geen goede belegger, dus als ik het niet goed doe met calls, dan doe ik het ook niet goed met puts. Zal wel een verkeerd gevoel voor timing zijn.

Waar ik me gisteren weer eens aan stoorde is het gebral over orders met grote partijen die 'eigenlijk allemaal al zo goed als binnen zijn'. Als je dan de onderbouwing leest is het nagenoeg allemaal drijfzand en de rest is een verspreking of een vage hint.
Beseffen die mensen wel dat zij aan de andere kant staan van fatsoenlijk gedrag? Je mag mensen niet met valse voorwendselen in een aandeel praten of proberen te houden alleen maar omdat je zelf ook long zit. Dat is net zo fout als wanneer (zoals hier wel eens gesuggereerd) shorters mensen in zouden huren om hier allemaal paniek te zaaien om belggers uit het aandeel te doen stappen.
Dus ik wil graag horen dat TomTom deals heeft, maar dan wel onderbouwd. Ik kan er wel tegen om als 'scheefzitter' betiteld te worden, je bent niet de eerste.
Ik vind het jammer dat we structureel qua informatie op droog brood zitten bij TomTom. Waren we maar 'premium' beleggers, dan kregen wij ook info uit de eerste hand.
Juun
0
quote:

Zodan schreef op 4 januari 2017 09:48:

[...]

Ja 8,75 bandbreedte spelers, boven 8,75 zal het volume nog verder toenemen dan is het stoploss voor die jongens.
De score in de TA neemt steeds verder toe op korte, middellange en lange termijn. Ziet er in dat opzicht goed uit dus. Ik zal de beschrijvingen voor vandaag straks weer even op het betreffende draadje zetten.
harrysnel
2
quote:

tatje schreef op 4 januari 2017 09:32:

[...]

Peter Wakkie en vd Veer zitten volgens mij in hun 2e termijn.

Mogen maximaal 3 termijnen van 4 jaar blijven.

Alleen Doug Dunn zit vanaf 13 mei 2005 zal vertrekken en er komt dus een nieuwe, denk ik.

Maar misschien mis ik iets !
Heb je gelijk in Tatje dat Wakkie en van der Veer er 2 termijnen op hebben zitten. Ik zie ook dat de nominatie van Tammenoms Bakker en Elberse paar maanden voor AVA 2014 in februari 2014 bekend werd gemaakt. De verlenging van Wakkie en van der Veer zal dus ook nog wel persbericht over volgen.

De nominatie van de Kreij is wel bijna een jaar voor zijn start als RvC lid aangekondigd. Dat zal te maken hebben met de aanvangsdatum van januari 2017 en de AVA die later valt. Dan moet de goedkeuring al op de AVA van het jaar ervoor zijn gegeven door de aandeelhouders.

Mijn conclusie was dus onjuist dat er iets valt af te leiden over de verkoop/exit TT op basis van de looptijd van dienstverband RvC. Dank voor correctie.

Edit: @Vici, @Gerard, @Hik: er staan nog wat antwoorden open naar aanleiding van gisteravond. Gerard heeft gelijk dat ik me steeds meer als een klojo gedraag maar zolang ik meer hekel aan mezelf heb dan een ander dat doet kan ik daar prima mee leven:). Voor de rest ga ik me beperken tot TT. Liefst zoveel mogelijk objectieve info en waar ik eigen mening geef zal ik dat laten blijken. Er gebeuren nu teveel dingen om het niet over TT zelf te hebben. En dat TT hier wel meeleest.....dan ga ik het weer over mezelf hebben om dat te onderbouwen. En dat ben ik flink beu:).
[verwijderd]
1
quote:

Zodan schreef op 4 januari 2017 09:48:

[...]

Ja 8,75 bandbreedte spelers, boven 8,75 zal het volume nog verder toenemen dan is het stoploss voor die jongens.
Men wil nu duidelijk Door de 8,75...
[verwijderd]
0
quote:

TromDom schreef op 4 januari 2017 10:01:

[...]

Men wil nu duidelijk Door de 8,75...
Het lukt ze alleen nog niet
[verwijderd]
1
quote:

Sunshine Band schreef op 4 januari 2017 09:40:

[...]
Inderdaad, er is ook geen onderbouwing voor drie jaar voorsprong. Het staat GB echter vrij met een onderbouwing te komen;-)
Het is de afgelopen jaren verschillende malen genoemd. Lees verder ook dit recente rapportje van ABN-AMRO:

abnamro.eu.bdvision.ipreo.com/NSightW...

TomTom believes that its platform is superior to that of the competition, whose products are predominantly dependent on traditional input. TomTom believes that the quality (up-to-date) and the quantity (roads covered) of TomTom currently are similar to that of HERE, but given the more efficient map-making process, it should be able to update/improve its map more quickly than the competition in the future.

TomTom’s amount of probe data is unprecedented, as it gets data from telematics, connected PNDs, connected cars and Apple map users. According to TomTom board member De Taeye, a competitor would need at least three years to build a platform similar to that of TomTom, given the complexities of map building and the availability of probe data. It took TomTom four years to get the platform up and running, and that was after two initial failed attempts.


HERE moet volgens het persbericht van Intel van gisteren zelfs nog beginnen met het ontwerpen van een nieuwe architectuur voor real-time HD-maps.
Dus die zijn nog wel 4 jaar aan het ontwikkelen.
TomTom heeft dat real-time platform de afgelopen 4 jaar al ontwikkeld. Heeft de winsten met vele honderden miljoenen gedrukt. Kost gaat voor de baat, maar de orders met Volvo (was trouwste en oudste klant van HERE) en Uber tonen aan dat die door Goddijn voorspelde groei naar 50% marktaandeel Automotive in 2020 realistisch is.
(volgens de CEO van HERE goed voor een groei naar 5-6 miljard omzet in 2025)
[verwijderd]
0
Even over het handelspatroon op de korte termijn. Jullie hebben mij vaker zien opschrijven: WAAR ZIJN DE KOPERS?

Vanaf de laatste weken van vorig jaar zien we nu ook bestens kooptransacties van serieuze omvang langs komen. Dat geeft de burger moed dat er wellicht toch eindelijk koopdruk aan het ontstaan is.

Aan de IR/PR van TT ligt dat in ieder geval niet.
[verwijderd]
0
@Hik,

Ik neem aan dat je mijn post van gisteren over Nissan ook bedoeld, vandaar een reactie.

Het is te allen tijde de verantwoordelijkheid van een belegger wanneer hij of zij in een aandeel gaat beleggen. Ik heb duidelijk aangegeven dat ik chargeer en speculeer en niet in de agenda's kon kijken van Nissan en TomTom, maar dat het voor mij duidelijk is. Ga mij dus niet van onfatsoenlijk gedrag beschuldigen, omdat een ander(volgens jou) niet rationeel kan nadenken.

Daarnaast zitten wij op een forum om gedachten te wisselen en informatie met elkaar te delen. Jij vindt het drijfzand, ik denk dat ik genoeg aanwijzingen heb om daar (met een beperkt deel) naar te handelen. De tijd zal het leren wie gelijk heeft.

Maar goed, jij handelt (blijkbaar) op nieuws en ik probeer voor het nieuws aan te zijn. Soms met goed resultaat, soms niet.
[verwijderd]
0
quote:

Zodan schreef op 4 januari 2017 10:04:

[...]

Het lukt ze alleen nog niet
Het volume is iig al goed. Als de beurzen nu nog even willen meewerken, gaan we erdoorheen.
[verwijderd]
0
quote:

TromDom schreef op 4 januari 2017 10:12:

[...]

Het volume is iig al goed. Als de beurzen nu nog even willen meewerken, gaan we erdoorheen.
Dat denk ik ook, de druk zit er goed op
Chameleon
0
quote:

seren schreef op 4 januari 2017 10:06:

het ideale klanten consortium

Suzuki, PSA, Mazda
Ford en Toyota zouden er zo mooi bij passen

media.ford.com/content/fordmedia/fna/...
Interessant, dit consortium probeert google en apple buiten de deur te houden terwijl FCA de deur open heeft gezet voor google. De Duitsers hebben weer hun eigen strategie. Ben benieuwd wat Nissan op dit vlak gaat doen. Fuji is overigens Subaru dus die past er ook mooi bij. Google te ver in het entertaintment systeem vind ik ook een bedreiging voor TT dus ben blij met dit initiatief.
[verwijderd]
3
@ GB; bedankt.

De onderbouwing komt dus van T2 zelf. Het lijkt me vrij klakkeloos overgenomen door de analist van abn-amro.

De onderbouwing behelst
- we think
- IT took us
- after two attemps

Een concurrent zou er op dezelfde manier drie jaar over doen volgens T2

Ik vermoed dat de concurrentie het anders ziet
-Hd mapping moet over drie jaar klaar zijn
- we hanteren een sneller systeem
+ We doen het niet fout

Ergens denkt men de achterstand wel in te lopen. Dat denk ik ook.
De voorsprong van T2 is uitgedrukt in het tempo van T2 in de beleving van T2

Op kop liggen is 1; vertalen in marktpositie, dat wil ik zien
DeHardeWerker
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 4 januari 2017 09:44:

gewoon weer rood
klooten zooi
Misschien kun je beter stoppen met beleggen? Eerst al die klap voor je bij PostNL en Delta Lloyd, nu weer bij TomTom......
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 4 januari 2017 09:19:

Bij downloads op de TT website heb ik de juiste termijnen van de RvC toch kunnen vinden in een document van april 2016 en het blijkt dat de aanstelling loopt tot:

Peter Wakkie 2017

Doug Dunn 2017

Ben van der Veer 2017

Jacqueline Tammenoms Bakker 2018

Anita Elberse 2018

Jack de Kreij 2021

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Dus over 3 maanden zit TT met een RvC die bestaat uit de 2 dames die nog een jaar doorgaan en de Kreij van Vopak die net aangesteld is. Naast Dunn stoppen ook Wakkie en van der Veer.

Is TomTom al verkocht of exit gepland???

Ik heb niets over opvolging of verlenging van termijn van huidige RvC leden gehoord. Als de endgame in 2017 is dan zal het wellicht nog voor de AVA zijn. Vanaf april zijn er immers 3 leden weg als er niet verlengd wordt.
Wakkie doelde op z'n eigen endgame denk ik.
[verwijderd]
1
quote:

Sunshine Band schreef op 4 januari 2017 10:24:

@ GB; bedankt.

De onderbouwing komt dus van T2 zelf. Het lijkt me vrij klakkeloos overgenomen door de analist van abn-amro.

De onderbouwing behelst
- we think
- IT took us
- after two attemps

Een concurrent zou er op dezelfde manier drie jaar over doen volgens T2

Ik vermoed dat de concurrentie het anders ziet
-Hd mapping moet over drie jaar klaar zijn
- we hanteren een sneller systeem
+ We doen het niet fout

Ergens denkt men de achterstand wel in te lopen. Dat denk ik ook.
De voorsprong van T2 is uitgedrukt in het tempo van T2 in de beleving van T2

Op kop liggen is 1; vertalen in marktpositie, dat wil ik zien
Het is inderdaad essentieel dat er in 2017 echt significante bindende contracten worden afgesloten door het NVidia/Bosch/TomTom consortium. Anders straalt dat teveel vertrouwen bij de andere spelers uit dat de voorsprong, die er m.i. wel degelijk is, "inloopbaar" zal zijn. Boter bij de vis wordt cruciaal!

Wat mij betreft mag Tesla daarbij openen met een order t.b.v. de model 3. Liefst gelardeerd met een publieke demo die het publiek net zo van hun sokken blaast als Elon zelf een tijdje geleden van zijn sokken was geblazen.

Als dat gebeurt is ons kostje gekocht. Want dan wordt die voorsprong echt geld waard! Als Elon met een technologische voorsprong de Model 3 tot een serieus volumeproduct weet uit te bouwen zullen de Duitsers toch wel echt wit rond de neus worden!

Zeker als Volvo en/of Nissan volle bak achter Tesla aankomt. Degenen die NU de voorsprong te gelde willen gaan maken zijn onze vrienden. Teveel toekomst-gelul kan niet boeien.

TomTom: HERE and NOW! (of "HERE, but NOW!", met een knipoog naar onze Oosterburen)
[verwijderd]
0
@Sunshine Band

Het ontwikkelen van een real-time platform kost nu eenmaal veel tijd en geld. TomTom was 5 jaar met 500 engineers bezig voor de basis van het nieuwe real-time platform. Grotendeels direct in de kosten geboekt de afgelopen jaren.

In het persbericht van Intel van gisteren lees je duidelijk dat ze bij HERE eerst nog moeten beginnen met het ontwerpen van een nieuwe architectuur. Daarna komt dan 3-5 jaar ontwikkelwerk.

Je kunt het trouwens ook aan de nieuwe orders zien.
Volvo, Uber etc..
En natuurlijk de real-time Traffic orders die TomTom scoort bij partijen als Volkswagen, BMW en Mercedes.

De komende periode verwacht ik dat Tesla binnen is (can't comment on that van Goddijn zegt voldoende; en ook het feit dat Tesla Mobileye de deur heeft uitgegooid en vervangen heeft door Bosch)
Ford verwacht ik ook de komende periode.
En morgen Nissan?
3.615 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 177 178 179 180 181 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 mei 2024 17:35
Koers 5,580
Verschil +0,030 (+0,54%)
Hoog 5,590
Laag 5,480
Volume 283.415
Volume gemiddeld 274.274
Volume gisteren 204.317

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront