Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Omlaag ↓
BrakkeStakker 10 november 2017 12:07
0
Lid sinds: 07 nov 2017
Laatste bezoek: 01 aug 2022
Aantal posts:
258
Aanbevelingen:
Ontvangen: 35
Gegeven: 38
ff flinke uitbraak, toch maar mijn shorts afgesloten met een verlies... dit kan nu alle kanten opgaan...
gbakl 10 november 2017 13:06
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
www.iex.nl/Aandeel-Koers/360114884/Ai...

turbo long 13,00
gbakl 10 november 2017 13:07
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506

turbo long 13,00
die loopt nog wel een keer gevaar...
BrakkeStakker 10 november 2017 13:43
0
Lid sinds: 07 nov 2017
Laatste bezoek: 01 aug 2022
Aantal posts:
258
Aanbevelingen:
Ontvangen: 35
Gegeven: 38
Welke SL bedoel je dan?
BoterbijdeVis 10 november 2017 14:17
0
Lid sinds: 26 mrt 2013
Laatste bezoek: 22 mei 2024
Aantal posts:
3.464
Aanbevelingen:
Ontvangen: 280
Gegeven: 13
De piek van vanmorgen is weer vakkundig gesloopt De daghandel heeft genoeg verdiend en laat het weer over aan de shorters. Vanaf half 4 weer prijsschieten
BoterbijdeVis 10 november 2017 15:52
0
Lid sinds: 26 mrt 2013
Laatste bezoek: 22 mei 2024
Aantal posts:
3.464
Aanbevelingen:
Ontvangen: 280
Gegeven: 13
quote:

BoterbijdeVis schreef op 10 november 2017 14:17:

De piek van vanmorgen is weer vakkundig gesloopt De daghandel heeft genoeg verdiend en laat het weer over aan de shorters. Vanaf half 4 weer prijsschieten
Wat zei ik? Half 4 en heel shortend Amerika valt weer over AF heen.
BrakkeStakker 10 november 2017 15:59
0
Lid sinds: 07 nov 2017
Laatste bezoek: 01 aug 2022
Aantal posts:
258
Aanbevelingen:
Ontvangen: 35
Gegeven: 38
Top geschreven artikel over Joon!
Zou het zelf niet beter kunnen uitleggen:

www.bostonglobe.com/lifestyle/travel/...
BrakkeStakker 10 november 2017 16:44
0
Lid sinds: 07 nov 2017
Laatste bezoek: 01 aug 2022
Aantal posts:
258
Aanbevelingen:
Ontvangen: 35
Gegeven: 38
prijsbewegingen zijn echt geen peil op te trekken op dit moment......springt echt alle kanten op.
gerrit 69 10 november 2017 19:35
0
Lid sinds: 12 aug 2006
Laatste bezoek: 24 feb 2023
Aantal posts:
18.541
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1813
Gegeven: 635
quote:

gbakl schreef op 10 november 2017 11:46:

[...]

gerrit, aandeel komt niet meer op 14 euro voorlopig.
is geen aanleiding voor, vertrouwen is voor een deel weg.
LH is al een veel betere optie als je in airlines wil beleggen.
koers staat al maanden veel te hoog (gamanipuleerd) en nu richting normale
waarde gezien emissie a 10 euro, extra aandelen etc etc.

blijft volatiel met grote dagelijkse uitslagen, dat wel.
veel turbo's zijn om zeep en daar niet veel houvast aan.

Ad Nooten schreef op 6 sept de volgende analyse over AF/KLM;

Over AirFrance-KLM heb ik al enige tijd niet geschreven, het werd tijd om dat weer te doen. De vorige keer schreef ik over een potentieel toppatroon in de weekgrafiek. Welnu, van topvorming is het niet gekomen. Het aandeel is vanaf een bodem bij het 23,6% Fibonacci niveau rond € 11,60 geleidelijk opgelopen.
Er is momenteel sprake van een stijgend trendkanaal, het kanaal s-s'. Het fonds is zolang dit kanaal intact blijft of een uitbraak naar boven tot stand komt op weg naar de top rond € 13,70. Het hoeft geen betoog dat een eventuele doorbraak door die top een sterke ontwikkeling en een teken van een vervolg naar boven zou zijn.
Mocht zich een uitbraak naar beneden uit het kanaal s-s' voordoen dan wordt het daartegen afwachten. Het vervolg hangt dan af van de koersontwikkeling ten opzichte van het 23,6% niveau € 11,60 en de bodem rond € 11,15. -Ad Nooten-

Hierbij de grafieken;
www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/2017/...
www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/33AFR...
gbakl 10 november 2017 20:27
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
gerrit, omdat TA geen enkele rekening houdt met emissies, koersmanipulatie door maar liefst ruim 18% belang van shortclubs/hedgers kan ik er niets mee, zeker hier bij AF/KLM niet.
je vindt achteraf altijd wel wat voorbijzwevende Fibonacci's of min of meer gehaalde koersdoelen, maar het blijft behelpen en je hebt er geen houvast aan.
bodem is niet 11,15 en 14 euro halen we niet meer dit jaar.
tegenhanger van jouw TA is mijn GB.
gerrit 69 10 november 2017 21:16
0
Lid sinds: 12 aug 2006
Laatste bezoek: 24 feb 2023
Aantal posts:
18.541
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1813
Gegeven: 635
quote:

gbakl schreef op 10 november 2017 20:27:

gerrit, omdat TA geen enkele rekening houdt met emissies, koersmanipulatie door maar liefst ruim 18% belang van shortclubs/hedgers kan ik er niets mee, zeker hier bij AF/KLM niet.
je vindt achteraf altijd wel wat voorbijzwevende Fibonacci's of min of meer gehaalde koersdoelen, maar het blijft behelpen en je hebt er geen houvast aan.
bodem is niet 11,15 en 14 euro halen we niet meer dit jaar.
tegenhanger van jouw TA is mijn GB.
In principe zou door de verwatering de koers met 18 procent moeten dalen.
Dat verklaart globaal de daling van de top op € 14,30 naar € 11,20
Of het aandeel nu verder zal afdalen ligt wel aan de toekomstige cijfers.
Naar mijn mening is de luchtvaart in zijn algemeen nu booming business.
Hoewel ik geen fan ben van AF/KLM zal een koers van € 11,15 best goede steun kunnen zijn, want het zijn toch de toekomstige resultaten die de doorslag gaan geven.
Voor volgend jaar verwacht ik netto ruim meer dan 1 miljard euro winst en zie ik de winst per aandeel uitkomen boven de € 3,00 ondanks de emissie van 18 procent.
Dan zou het aandeel rond de huidige koers nauwelijks een K/W hebben van 4
[verwijderd] 10 november 2017 23:06
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

BrakkeStakker schreef op 10 november 2017 12:07:

ff flinke uitbraak, toch maar mijn shorts afgesloten met een verlies... dit kan nu alle kanten opgaan...
Op welke niveau ben jij dan short gegaan, als je vanochtend op bijv. 11,50 hebt teruggekocht?

p.s. Ik ben zelf short gegaan op 13,4 en heb nog niet teruggekocht hoewel ik dat nu denk ik wel zou moeten doen nu de steunzone op 11,15 is bereikt.
Twijfel of de beurzen verder gaan corrigeren weerhoudt mij momenteel om al terug te kopen.
gbakl 13 november 2017 08:34
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
net als een koers van 14 euro is dit ook een luchtkasteel gebleken:

www.telegraaf.nl/financieel/1157852/k...
[verwijderd] 13 november 2017 11:17
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ik begin steeds meer te twijfelen of de steunzone 11,10 het houdt.
Ik heb besloten pas te mijn short aandelen terug te kopen als het er echt op lijkt dat de steunzone inderdaad bodem is.

Ik zit overigens long in AM, Aparam, Aegon, Fugro en SBM en zie het sort gaan in KLM als een soort 'verzekering' voor een daling van die fondsen en/of de beurs in zijn algemeenheid.
[verwijderd] 13 november 2017 11:27
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Oh ja, en sinds enkele weken ook aandelen Altice in bezit (gem. 16,80).
Wat een ellende nu.
Dit voorjaar was ik short gegaan in Altice en dat pakte toen niet goed uit. Later helaas niet nogmaals dat gedurfd, ondanks dat ik ook toen twijfels had over de schuldenberg van dat fonds.
Ik dat een paar weken geleden dat er een steunzone lag op 16,80 / 17 euro en speculeerde op een stijging. Dom dom dom.
Daarna ook nog zo dom te blijven zitten direct na de cijfers. Had ik maar verkocht op 14,50 want daar lag de koers een paar uur op.
Nu alsnog verkopen op 10,xx lijkt mij niet slim.

Ook met deze misvatting omtrent een steunniveau in het achterhoofd, blijf ik nog even af van KLM.
KLM zit weer boven de 11 euro dus misschien houdt deze zone het.
[verwijderd] 13 november 2017 18:45
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Als KLM de komende dagen niet verder zakt maar weer boven de 11 euro sluit dan heeft de steunzone van ongeveer 11 euro (= voormalige weerstandszone in de periode 9 juni - 23 juni) het toch nog gehouden en kan de koers weer opveren richting de 14 euro.
Zal denk ik met name afhangen van wat de beurzen in zijn algemeenheid gaan doen.
gerrit 69 13 november 2017 18:50
0
Lid sinds: 12 aug 2006
Laatste bezoek: 24 feb 2023
Aantal posts:
18.541
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1813
Gegeven: 635
quote:

tukker51 schreef op 13 november 2017 18:45:

Als KLM de komende dagen niet verder zakt maar weer boven de 11 euro sluit dan heeft de steunzone van ongeveer 11 euro (= voormalige weerstandszone in de periode 9 juni - 23 juni) het toch nog gehouden en kan de koers weer opveren richting de 14 euro.
Zal denk ik met name afhangen van wat de beurzen in zijn algemeenheid gaan doen.
Zo denk ik er ook over, want de steun hoeft na een eenmalige daling niet definitief te sneuvelen en dat kan morgen alweer herstelt zijn.
Vanaf dit niveau mag het dan deze week niet verder dalen anders is het plaatje verslechterd.
[verwijderd] 13 november 2017 18:58
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Morgen onder de € 10 zou mooi zijn voor mijn shorts
[verwijderd] 14 november 2017 12:34
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

gerrit 69 schreef op 13 november 2017 18:50:

[...]
Zo denk ik er ook over, want de steun hoeft na een eenmalige daling niet definitief te sneuvelen en dat kan morgen alweer herstelt zijn.
Vanaf dit niveau mag het dan deze week niet verder dalen anders is het plaatje verslechterd.
Zo te zien lijkt de steun het niet houden. Als de koers van KLM zich ruim onder de 10,90 gaat begeven dan kan die wel verder vallen richting 9 euro.
Het spant er nog steeds om.
Ik zit short en blijf dat voorlopig ook.
Als ik nu aandelen KLM had, zou ik nog niet verkopen maar afwachten en billen knijpen en een stop los op 10,7 plaatsen.
[verwijderd] 14 november 2017 12:44
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Peter€€€ schreef op 13 november 2017 18:58:

Morgen onder de € 10 zou mooi zijn voor mijn shorts
Misschien bedoel je het niet zo, maar dit soort teksten komt bij de meeste forumleden niet leuk over. lijkt een beetje op 'roep toeteren' en jennen. De meesten zitten long en hopen op een stijging.

Ik zit in de meeste fondsen ook Long behalve nu in KLM, ABN en (nog wel) in DSM.

Voor KLM voorzie ik oprecht eerder een verdere daling naar 9 euro dan een stijging naar 13. Als ik gelijk (maar dat moet nog blijken) krijg heb ik absoluut geen leedvermaak en probeer ik dat ook niet zo te brengen.
Zoals gezegd zit ik vaak genoeg aan de andere kant (long) en weet uit ervaring dat ik mij gauw erger aan shorters die het er nog eens lekker inwrijven.
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 mei 2024 14:07
Koers 10,545
Verschil -0,065 (-0,61%)
Hoog 10,625
Laag 10,510
Volume 202.382
Volume gemiddeld 2.017.197
Volume gisteren 765.625

Air France-KLM nieuws

13 mei Air France-KLM lost laatste deel Ocea...
02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr... 6
29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...
25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront