TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

orap schreef op 15 maart 2017 10:24:

De enige reden dat de koers zakt, ondanks goede berichten over automatie e.d., is dat de afzet/omzet van de kastjes sterk achteruit holt. Bij de cijfers van Q 1 zal dit blijken.

quote:

W schreef op 15 maart 2017 10:00:

Fiat Chrysler wil verkopen
Fiat / VW

de CEO van Fiat is al jaren opzoek naar een partner of koper , ze zijn ook in gesprek geweest met Google ( nog ?) , maar ze zien VW nu als voornaamste kandidaat

toch zie ik geen bijgesloten advies van de analisten op de berichten om Fiat te kopen, want ze denken dat Fiat wel eens een 'distressed seller/partner" kan zijn.

quote:

GLMF schreef op 15 maart 2017 10:05:

[...]
Heeft alleen al veel eerder een gedeelte van zijn aandelen verkocht tegen een lagere prijs. HG houdt al zijn aandelen vast om straks de hoofdprijs te vangen

quote:

PGV schreef op 15 maart 2017 09:51:

[...]

De topman van Mobileye heeft het ook vd daken geschreeuwd, heeft zijn aandeel opgepompt,en zijn huid goed verkocht, nog voordat de beurzen gaan dalen, goede timing en petje af voor deze topman. Heel wat anders dan HG die zijn aandeel alleen maar naar beneden kletst.

quote:

Hik schreef op 15 maart 2017 10:39:

[...]

TomTom is eigenlijk geen beursnotering waardig.

quote:

Tom3 schreef op 15 maart 2017 10:32:

[...]

De lamme helpt de blinde? Met de komst van de electrische auto zitten nagenoeg alle autobouwers op hete kolen. Met de komst van het delen via internet staan ook nog een keer de volumes onder druk (in de VS en Europa dan). Denk dat afslanken en concentratie het enige remedie is. Met een market cap van $ 16,9 miljard is Fiat nog vrij prijzig.

quote:

Hik schreef op 15 maart 2017 10:39:

[...]

Vergeet niet dat ze gewoon winst maakten, nog geen 700 mensen in dienst, nog geen 2 jaar (!) bezig met REM en toch voornamelijk op grond van dit laatste de tent uitstekend verkocht. Voorts blijven de Mobileye mensen in dienst van Intel, de naam Mobileye blijft bestaan, Shashua blijft professor én krijgt de leiding van Intels Automotive divisie. Tja, vergelijk dat eens met TomTom met hun duizenden werknemers, personeelsoptieregelingen zónder prestatiecontract, schimmige boekhouding, transitie na transitie (alleen maar kosten op kosten), niks voor de aandeelhouder willen betekenen. TomTom is eigenlijk geen beursnotering waardig.

Bosch presenteert vandaag op de #BCW17 een eigen AI-Carcomputer met Nvidia chipset.
Hopelijk noemen ze de naam TomTom ook nog een keer.
twitter.com/BoschPresse/status/841939...

quote:

bezinteergebelegt schreef op 15 maart 2017 10:49:

[...]

Wordt w.s.s. de meest wijze opmerking van vandaag.

Tegelijkertijd blijf ik me ook afvragen wat Johnny 1,5 jaar geleden bezielde om een belang te nemen. Dat belang kostte 117 miljoen en staat inmiddels dik onder water.

Echt enthousiast zal ie ook niet zijn ( denk ik ).

quote:

Hik schreef op 15 maart 2017 10:39:

[...]

Vergeet niet dat ze gewoon winst maakten, nog geen 700 mensen in dienst, nog geen 2 jaar (!) bezig met REM en toch voornamelijk op grond van dit laatste de tent uitstekend verkocht. Voorts blijven de Mobileye mensen in dienst van Intel, de naam Mobileye blijft bestaan, Shashua blijft professor én krijgt de leiding van Intels Automotive divisie. Tja, vergelijk dat eens met TomTom met hun duizenden werknemers, personeelsoptieregelingen zónder prestatiecontract, schimmige boekhouding, transitie na transitie (alleen maar kosten op kosten), niks voor de aandeelhouder willen betekenen. TomTom is eigenlijk geen beursnotering waardig.

Bosch presenteert vandaag op de #BCW17 een eigen AI-Carcomputer met Nvidia chipset.
Hopelijk noemen ze de naam TomTom ook nog een keer.
twitter.com/BoschPresse/status/841939...

quote:

F804 schreef op 15 maart 2017 10:59:

[...]

AB, precies zoals het is.
Het is toch een schande dat we maar moeten hopen dat de naam TT nog ergens genoemd wordt.

quote:

bezinteergebelegt schreef op 15 maart 2017 10:49:

[...]

Wordt w.s.s. de meest wijze opmerking van vandaag.

Tegelijkertijd blijf ik me ook afvragen wat Johnny 1,5 jaar geleden bezielde om een belang te nemen. Dat belang kostte 117 miljoen en staat inmiddels dik onder water.

Echt enthousiast zal ie ook niet zijn ( denk ik ).

quote:

TKR schreef op 15 maart 2017 11:05:

[...]
Hoe weet jij dat dat belang 117 miljoen heeft gekost?
.

quote:

bezinteergebelegt schreef op 15 maart 2017 11:10:

[...]

www.quotenet.nl/Nieuws/John-de-Mol-du...

Het investeringsgolfje van De Mol is nog niet echt profitabel geweest. Bij elkaar stak De Mol €223,6 miljoen in TomTom (€117,3 miljoen), PostNL (€67,9 miljoen) en Delta Lloyd (€38,4 miljoen).

quote:

groeibriljant schreef op 15 maart 2017 11:03:

[...]

Wordt de grootste miskoop van Intel ever. REM is namelijk niets anders dan SLAM en stelt weinig voor.

seekingalpha.com/article/4054548-inte...

Bosch gaat iig de kant op van Nvidia. Lijkt mij goed nieuws voor TomTom. Past uitstekend bij HD-maps en RoadDNA. En de hardware + software van Autonomos om de redundant SLAM-laag (visual RoadDNA; goedkope laag door crowdsourcing maar stuk minder robuust) te maken.