Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

Juni 2017 Arcelor Mittal

5.219 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 257 258 259 260 261 » | Laatste
[verwijderd]
0
De economie in NL en veel westerse landen doet het goed, bedrijfswinsten gaan omhoog. Schulden zijn en worden verder afgebouwd . Investeringen nemen toe .
Bedrijfswinsten neem toe ( en daarom zijn hogere koersen gerechtvaardigd....)

Daarom gaat de AEX (en andere indices) omhoog .
We zijn uit de economische crisis en de AEX is nog lang niet op een all time high, zoals de DOW
Kogovus
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 juni 2017 09:18:

[...]
De druk zal in Q3 en Q4 liggen.

Alleen als de vooruitzichten goed zijn houdt ik ze maar ik denk dat dan ik mijn stukken voor die tijd wel van de hand doe.
Kogovus
0
quote:

de wielewaal schreef op 2 juni 2017 09:22:

klote is met een o Kogovus
Schrijffout, waar?
[verwijderd]
0
En het is houd ik niet houdT ik...maar who cares. MT zakt weer rap en blijft futloos. Schermpje dicht voor vandaag en genieten van de zon. Is voorlopige de laatste zonnige dag..
blueisthecolour
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 juni 2017 09:18:

[...]

Zeker van invloed op de koers. Zoals ik gisteren schreef, Q2 zal nog geen grote problemen geven. De druk zal in Q3 en Q4 liggen.

Goede verhaal Tkb. Ik verwacht toch een nog iets beter resultaat voor Q2 dan jij stelt, maar deel je conclusie voor Q3 en Q4.
De marges op de staalprijzen zullen zowel in Q2 als in het laatste half jaar naar mijn idee nog wel hoger liggen door zoals jij zelf ook aangeeft lagere coal en oi prijzen.

Daar hogere resultaten bij AM leiden tot lagere koersen kan ik wel leven met lagere resultaten in het laatste half jaar...
andrejes
0
Elke dag is er wel iets dat AM niet laat stijgen, grondstoffen onder druk, raar tweetje van Trump, olieprijs, buiten temperatuur, iron one, regen in de US, brand in een mijn, minder auto's verkocht .......ect
Blijft een moeilijk aandeel
Kogovus
0
quote:

Dutchpower schreef op 2 juni 2017 09:35:

En het is houd ik niet houdT ik...maar who cares. MT zakt weer rap en blijft futloos. Schermpje dicht voor vandaag en genieten van de zon. Is voorlopige de laatste zonnige dag..
Ik wel, dus bedankt voor de opmerking. Soms moet men beter opletten, vandaag ik dus.
investorR
0
iCARe® offers more power and driving range for electric motors
Berlin, 2 June 2017 - ArcelorMittal is officially launching the second generation of its iCARe® electrical steels at this year’s coil-winding expo CWIEME in Berlin, from 20 to 22 June 2017. iCARe® steel grades play a central role in the construction of electric motors which are used in both electric vehicles and conventional cars.
ArcelorMittal launched iCARe®, its first electrical steel product range designed specifically to meet the requirements of the electric vehicle, at CWIEME in June 2012. For electric vehicles, the advantages of the new, second generation grades are the reduced use of electricity at all levels of performance, greater strength, less heat generation and improved magnetic properties. This results in improved engine performance and ultimately an increased driving range.
“The main challenge today continues to be the limited distance over which an electric car can be driven”, said Sigrid Jacobs, worldwide development director for ArcelorMittal’s electrical steels. “That is why we support manufacturers of drive systems in their efforts to develop more efficient and better-performing motors by using improved materials like the new iCARe® steels.”
The second generation of iCARe® steels makes improved power density possible, compared with the first generation. This is reflected in less weight for the same motor performance, which in turn results in increased driving range.
This also applies to the many small motors on board the car, because an improved energy balance saves electricity and thereby extends the range. Sigrid Jacobs added: “The introduction of iCARe® into automobile construction allows the industry to bring more power and more driving range into the picture.”
The market for e-cars and e-bikes in Europe is growing strongly, and the number of electric motors used in both conventional and electric cars is also on the increase. In an average-priced conventional car, there can be as many as 70 electric motors, operating everything from power windows, to headlight controllers, to power seat positioners. Luxury cars raise the number of motors to more than 100.
Press contact: Arne Langner, +49 221 5729 219, arne.langner@arcelormittal.com
Toekomstbeeld
0
quote:

Kogovus schreef op 2 juni 2017 09:25:

[...]

Alleen als de vooruitzichten goed zijn houdt ik ze maar ik denk dat dan ik mijn stukken voor die tijd wel van de hand doe.
De resultaten zullen nog altijd goed zijn. Ook in Q3 en Q4. Maar wel minder vanwege het seizoenspatroon dat de volumes iets lager zullen zijn.

Analisten hebben dat allemaal ook ingeschat en kijken voor wat betreft de staaldivisie puur naar de verwachtingen voor de prijsspreads (verschil tussen staalprijzen (opbrengst) en coal/IO prijzen (kosten).
En voor de miningdivisie naar de spread tussen de IO seaborne prijzen (opbrengst) en het Free cash break-even punt van 40 USD per ton.

Voor Q3 en Q4 samen zal men ook makkelijk nog 1 miljard USD Nettowinst bij elkaar harken. Maakt 3 miljard voor het jaar.

Belangrijk wordt de Free cashflow bij Q2. Is het werkkapitaal afgenomen of toch nog niet. Dat zal het punt zijn waar men op gaat letten.

Ik houd ze tot 24,6....want na Q3 en Q4 komen alweer Q1 en Q2 2018 :-)

Toekomstbeeld
0
Was ook te mooi om voordeel van te hebben.

BHP's Mount Whaleback iron ore mine returns to full capacity after fire
Singapore (Platts)--1 Jun 2017 1127 pm EDT/327 GMT

Mining operations at BHP's Mount Whaleback iron ore mine in Western Australia's Pilbara region have returned to full capacity following a fire at the site Thursday, a company representative said in an emailed statement Friday.

"Mining at Mt Whaleback resumed at full capacity this morning [Friday] and processing has resumed in areas unaffected by the incident," the representative said in the email.

Operations at the mine were suspended Thursday due to a fire, and all personnel at the site had been accounted for, earlier statements said.

Mount Whaleback is part of the Western Australian Iron Ore system, comprising four processing hubs and five mines. Mount Whaleback is close to the Newman mining hub, which produces typical 63%-Fe Newman fines.

Over April 2016-March 2017, BHP's 85% joint venture share accounted for 66.7 million mt of Newman fines, according to the company's latest operational report. The balance 15% of the Western Australian Iron Ore joint venture is owned by Mitsui and ITOCHU.

The brief outage at Mount Whaleback had not supported iron ore prices, and S&P Global Platts assessed the 62% Fe Iron Ore Index at $56.40/dry mt CFR North China Thursday, down $1/dmt from Wednesday, and also down $12.75/dmt month on month.

www.platts.com/latest-news/metals/sin...
Kogovus
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 juni 2017 09:45:

[...]

De resultaten zullen nog altijd goed zijn. Ook in Q3 en Q4. Maar wel minder vanwege het seizoenspatroon dat de volumes iets lager zullen zijn.
Analisten hebben dat allemaal ook ingeschat en kijken puur naar de verwachtingen voor de prijsspreads (verschil tussen staalprijzen (opbrengst) en coal/IO (kosten) prijzen) en vermenigvuldigen met de volumes.

Voor Q3 en Q4 samen zal men ook makkelijk nog 1 miljard USD Nettowinst bij elkaar harken. Maakt 3 miljard voor het jaar.

Belangrijk wordt de Free cashflow bij Q2. Is het werkkapitaal afgenomen of toch nog niet. Dat zal het punt zijn waar men op gaat letten.

Ik houd ze tot 24,6....want na Q3 en Q4 komen alweer Q1 en Q2 2018 :-)

Weer op 1 lijn, 24,60 is ook mijn break-even, 8,20 voor de RS.
uitzender
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 2 juni 2017 09:18:

[...]

Zeker van invloed op de koers. Maar zeg nou zelf.....als je de verhouding ziet tussen de winsten die gemaakt worden in de meest belangrijke staaldivisie tov de veel kleinere miningdivisie;

Staaldivisie deed 1,752 miljard USD aan EBITDA
Miningdivisie deed 480 miljoen USD aan EBITDA

Totaal 2,232 miljard USD EBITDA

Voor de staaldivisie weten we per vandaag:
dat de aan de opbrengstkant de staalprijzen in de USA redelijk zijn blijven liggen, in Latam nog steeds hoog zijn, en in Europa en China licht gedaald.
We weten dat aan de inkoopkant de Coal en IO prijzen fors zijn gedaald.
We weten dat de volumes in Q2 traditioneel iets hoger zullen zijn in vergelijking met Q1.
De volumestijging plus de lagere inkoopkosten zouden het negatieve effect vd iets lagere verkoopprijzen meer dan moeten kunnen compenseren.

EBITDA schatting staaldivisie 1,850 miljard USD voor Q2

Voor de miningdivisie weten we per vandaag:
Gemiddelde IO prijs Q1 2016 48 USD per ton: EBITDA 98 milj. / volume 7.8 miljoen ton
Gemiddelde IO prijs Q4 2016 71 USD per ton: EBITDA 297 milj. / volume 8.1 miljoen ton
Gemiddelde IO prijs Q1 2017 86 USD per ton: EBITDA 480 milj. / volume 8.7 miljoen ton

We weten ook datAM heeft uitgesproken dat de IO verkopen met 10% gaan stijgen in 2017 tov 2016. De stijging in Q1 was nog maar 6.4% dus er moet nog extra volume groei bij vanaf Q2. (Zie analyst reports met details welke mijnen opgeschaald worden).

We kunnen nu schatten dat de gemiddelde IO prijs voor Q2 een stuk lager zal liggen. Mijn schatting is dat die rond de 63 USD gemiddeld zal liggen voor Q2.
De volumes zullen stijgen en naar 9 miljoen ton groeien.

Dan komen we dus in de buurt van de EBITDA die men presenteerde voor Q4 2016. Prijs 10% lager dan in Q4 maar volumes 10% hoger.
EBITDA voor de Miningdivisie zal dan rond de 300 miljoen USD uitkomen.

Totaal Q2 2017: 1850 + 300 = 2,150 miljard USD.

De Nettowinst van 1 miljard USD voor Q1 kan mogelijk op hetzelfde nivo komen of zelfs hoger. Er zijn immers in Q1 twee incidentele kostenposten genomen voor rond de 250 miljoen USD die in Q2 niet terugkomen (met ref naar een eerder posting hierover op het april draadje). Daarnaast zal men in Q2 nog iets (21 miljoen USD) in de rente kunnen besparen van de aflossing die op 4 April werd gedaan.

De Nettowinst voor Q2 zal minimaal wederom 1 miljard USD bedragen.

Zoals ik gisteren schreef, Q2 zal nog geen grote problemen geven. De druk zal in Q3 en Q4 liggen.

overzichtelijke gedachte van je TB. Ik deel jouw opvattingen en denk zelfs dat de Ebitda nog minimaal 10 procent hoger zal zijn dan jij hierboven schetst.
Q2 is al bijna voor bij dus binnen AM zullen ze al wel weten waar ze op uit gaan komen. Hopelijk sijpelt er al wat info naar buiten en zal de koers er positief op reageren.
idd Q3 en 4 worden de uitdagingen, maar deze waremn vorig jaar ook top en verwacht dat deze lijn zal doorzetten. we komen steeds dichter bij 2020 dus de resultaten zullen steeds meer in lijn komen met hun plannen.
vandaag weer in de plus sluiten en dan de komende dagen weken langzaam opwaarts en weer dik in de 20 komen.
[verwijderd]
0
Onvoorstelbaar vind ik het wat er gebeurt...wederom te vroeg bij gekocht lijkt het
Kogovus
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 2 juni 2017 09:53:

Dit hele aandeel stinktttttttttttttttttttttttttt
Waarschijnlijk nog veel te veel speculanten en daytrayders die er uit gefilterd moeten worden, wordt hier wel een beetje moe van.
[verwijderd]
0
altijd maar weer die manipulatoren! het is niet eerlijk.
die roestige hut is veel meer waard, echt waar want iedereen zegt het dus is het zo.
[verwijderd]
0
met dit aandeel koop je altijd te vroeg bij. je weet immers niet waar de bodem ligt
5.219 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 257 258 259 260 261 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 8 mei 2024 17:37
Koers 23,610
Verschil -0,360 (-1,50%)
Hoog 23,940
Laag 23,560
Volume 2.558.342
Volume gemiddeld 2.566.451
Volume gisteren 3.131.701

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront