Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

Juni 2017 Arcelor Mittal

5.219 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ... 257 258 259 260 261 » | Laatste
[verwijderd]
0
www.youtube.com/watch?v=wElW_EgJr60. Wat een prachtig bedrijf en daar durven de bears zelfs met deze koersen nog op af te geven? De weldenkenden weten beter.
Belgske
0
Goedemorgen

Vorige vrijdag weer met open mond toegekeken hoe een opmerking van een paar woorden de markt een paar procenten kan lager zetten. Niet te geloven...Is de markt nu echt in de handen van de happy few???
Prop.
0
Nou uit de koers blijkt echt niet dat de markt op de hoogte was van de anti-dumping maatregel van Brussel. Het aandeel zou anders zeker boven de 20 euro moeten staan, indien niet hoger.

35,9% duurder worden de prijzen van de concurrenten, dan ga ik er echt wel vanuit dat de kans groter wordt dat ze naar AM gaan.
Gevelboer
0
Enerzijds zijn anti-dumping maatregelen, die velen al veel langer aan zagen komen, gunstig, anderzijds zijn importboetes eigenlijk ook gewoon indirect staatssteun onder het mom van "gelijke monniken..." en "level playingfield".
In Europa kan Arcelor een betere marge gaan aanhouden omdat de import minder is. Elders in de wereld zal de concurrentie groter worden omdat de Chinezen hun staal elders gaan aanbieden. Voor een wereldwijde speler is het broekzak-vestzak.(om eerlijk te zijn weet ik niet hoeveel procent Arcelor van zijn omzet in de Europese Unie genereert, dus achter de komma is het wat baud geformuleerd). Pas als de importheffingen invloed uitoefenen op de internationale staalprijs zal dit, mijn inziens, pas invloed hebben op de beurskoers van MT. Ik verwacht niet dat de invoerboetes alleen de koers boven de 20 euro zal brengen.
Daarnaast genereert elke vorm van staatssteun/protectionisme een vorm van luiheid doordat de concurrentie wordt tegengewerkt door derden i.p.v. dat deze moet worden verslagen door zelf innovatief en efficient scherp te blijven.
Kunnen concurreren met (door de Chinese staat) gesubsidieerde bedrijven betekend dat je deze ver voor bent.
Het aanvechten van deze oneerlijke steun is uitstekend, maar of importboetes het juiste middel zijn heb ik mijn twijfels.
Toekomstbeeld
1
quote:

Jan70 de kleine belegger schreef op 11 juni 2017 10:09:

Enerzijds zijn anti-dumping maatregelen, die velen al veel langer aan zagen komen, gunstig, anderzijds zijn importboetes eigenlijk ook gewoon indirect staatssteun onder het mom van "gelijke monniken..." en "level playingfield".
In Europa kan Arcelor een betere marge gaan aanhouden omdat de import minder is. Elders in de wereld zal de concurrentie groter worden omdat de Chinezen hun staal elders gaan aanbieden. Voor een wereldwijde speler is het broekzak-vestzak.(om eerlijk te zijn weet ik niet hoeveel procent Arcelor van zijn omzet in de Europese Unie genereert, dus achter de komma is het wat baud geformuleerd). Pas als de importheffingen invloed uitoefenen op de internationale staalprijs zal dit, mijn inziens, pas invloed hebben op de beurskoers van MT. Ik verwacht niet dat de invoerboetes alleen de koers boven de 20 euro zal brengen.
Daarnaast genereert elke vorm van staatssteun/protectionisme een vorm van luiheid doordat de concurrentie wordt tegengewerkt door derden i.p.v. dat deze moet worden verslagen door zelf innovatief en efficient scherp te blijven.
Kunnen concurreren met (door de Chinese staat) gesubsidieerde bedrijven betekend dat je deze ver voor bent.
Het aanvechten van deze oneerlijke steun is uitstekend, maar of importboetes het juiste middel zijn heb ik mijn twijfels.

Dus als jij en je buurman hetzelfde product vervaardigen, maar je buurman krijgt een onwettelijke subsidie van zijn suikeroom (want dat is waar het om gaat in deze zaken. China conformeert zich niet aan de simpele regels vd WTO.) zodat je buurman een korting kan geven aan zijn klanten, dan zeg jij......

Dat het niet terecht is dat jij beschermt wordt.....

En speciaal nog een keer voor jou de omzet per regio. 51.5% vd omzet van AM zit in Europa. Met de aankoop van ILVA zal dit % logischerwijs verder toenemen. Dus hoe meer heffingen Europa invoert hoe beter. Simpel as that!

Omzet in USD per regio obv het jaar 2016

Europa 29.272 51,5%
NAFTA 15.806 27.8%
Brazil 6.223 11.0%
ACIS 5.885 10.4% (dit is Africa + Asia)
MINING 3.114 5.5% (de verkopen van Coal en IO)
Eliminaties -3.508 -6.2% (onderlinge leveringen)
Totalen 56.791

irikk
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 11 juni 2017 11:44:

[...]

Dus als jij en je buurman hetzelfde product vervaardigen, maar je buurman krijgt een onwettelijke subsidie van zijn suikeroom (want dat is waar het om gaat in deze zaken. China conformeert zich niet aan de simpele regels vd WTO.) zodat je buurman een korting kan geven aan zijn klanten, dan zeg jij......

Dat het niet terecht is dat jij beschermt wordt.....

En speciaal nog een keer voor jou de omzet per regio. 51.5% vd omzet van AM zit in Europa. Met de aankoop van ILVA zal dit % logischerwijs verder toenemen. Dus hoe meer heffingen Europa invoert hoe beter. Simpel as that!

Omzet in USD per regio obv het jaar 2016

Europa 29.272 51,5%
NAFTA 15.806 27.8%
Brazil 6.223 11.0%
ACIS 5.885 10.4% (dit is Africa + Asia)
MINING 3.114 5.5% (de verkopen van Coal en IO)
Eliminaties -3.508 -6.2% (onderlinge leveringen)
Totalen 56.791

zal de vraag naar staal hetzelfde blijven in deze regio s als het elders goedkoper is.heeft u daar ook een onderbouwde verklaring voor?

zou het niet zo zijn als men elders gaat produceren? auto s treinen boten enz.tenzij het van infra moet komen .Toch?

gr
Gevelboer
0
@Toekomstbeeld
Ik zeg alleen dat het middel van importboetes mijn inziens niet een goed middel voor de lange termijn. Ik hoop dat dit op de korte termijn resulteert in het stoppen van de overheidssubsidies in China (betwijfel ik).

Niet geheel vergelijkbaar, maar ook Trump roept om importheffingen om zijn eigen industrie te steunen. Ook daar is niet iedereen blij met die plannen (en niet alleen van hen die importeren).
Toekomstbeeld
0
quote:

Jan70 de kleine belegger schreef op 11 juni 2017 14:06:

@Toekomstbeeld
Ik zeg alleen dat het middel van importboetes mijn inziens niet een goed middel voor de lange termijn. Ik hoop dat dit op de korte termijn resulteert in het stoppen van de overheidssubsidies in China (betwijfel ik).

Niet geheel vergelijkbaar, maar ook Trump roept om importheffingen om zijn eigen industrie te steunen. Ook daar is niet iedereen blij met die plannen (en niet alleen van hen die importeren).

Ben ik met je eens. Importheffing is een paardenmiddel.

En zolang de Chinese overheid de Chinese paarden maar blijft injecteren met ongezonde middelen waardoor zij minder zware lasten op hun rug dragen, tov de USA en Europese paarden, ben ik voor een paardenmiddel zoals importheffingen om de wedstrijd eerlijker te laten verlopen.

En we kunnen wel gaan roepen dat de Europese en USA paarden lui worden maar dat is maar de vraag aangezien er nog zat paarden in de Europese respectievelijk USA wei lopen, die elkaar scherp houden.

En ja, niet iedereen is blij dat klopt. De consument is uiteindelijk de dupe. Maar ja, de consument is altijd de dupe. Agv Banken die voortdurende de zaak beduvelen, agv overheidsprojecten die nergens toe leiden, vanwege politiek gekloot, etc etc..

Toekomstbeeld
0
quote:

irikk schreef op 11 juni 2017 12:41:

[...]

zal de vraag naar staal hetzelfde blijven in deze regio s als het elders goedkoper is.heeft u daar ook een onderbouwde verklaring voor?

zou het niet zo zijn als men elders gaat produceren? auto s treinen boten enz.tenzij het van infra moet komen .Toch?

gr
Bedrijven snappen donders goed dat ze niet alle productie naar goedkope landen kunnen outsourcen. De werkloosheid zou enorm oplopen, de westerse mensheid zou niets meer verdienen en dus de boten, auto's etc niet meer kunnen kopen.

Daarnaast zou er in een land als China in no time een schaarste ontstaan aan goede mensen die daar de lonen omhoog zouden jagen. Uiteindelijk zal een goedkoop land ook duurder worden. De wereld zoekt voortdurend naar een balans. Een onmerkbaar proces voor ons maar wel degelijk aanwezig.

De grote bedrijven snappen donders goed dat er een balans moet zijn.
[verwijderd]
0
Wat denken we op dit forum? Wat gaat de koers maandag doen na deze nieuwe import heffingen?
Stephan
0
quote:

E.v.B schreef op 11 juni 2017 18:07:

Wat denken we op dit forum? Wat gaat de koers maandag doen na deze nieuwe import heffingen?
Denk eerst licht in de min (omdat het maandag is) daarna in de plus.
Tegenwoordig weet ik het niet meer wat zwaarder weegt....iron ore prijs of importheffing?
[verwijderd]
0
Ik heb hetzelfde maar denk dat dat bericht over import heffingen wel gaat helpen. Koers staat gewoon te laag!
Toekomstbeeld
0
quote:

E.v.B schreef op 11 juni 2017 18:42:

Ik heb hetzelfde maar denk dat dat bericht over import heffingen wel gaat helpen. Koers staat gewoon te laag!
Waarom zal iets wat op donderdag 8 juni is besloten en die dag op de EU relevante website is geplaatst, en wat op vrijdagochtend 9 juni in de gehele wereld bekend is gemaakt, op maandag 12 juni wel effect hebben terwijl het op vrijdag 9 juni de gehele dag relatief weinig heeft gebracht?

COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2017/969
of 8 June 2017

imposing definitive countervailing duties on imports of certain hot-rolled flat products of iron, non-alloy or other alloy steel originating in the People's Republic of China and amending Commission Implementing Regulation (EU) 2017/649 imposing a definitive anti-dumping duty on imports of certain hot-rolled flat products of iron, non-alloy or other alloy steel originating in the People's Republic of China
tempus fugit
0
nog even out of the box voor de opening van een nieuwe week: wat heeft dit met beleggen te maken...het venijn zit in de staart: de laatste zin verklaart alles

De Telegraaf 05 OKT 2016:
LOS ANGELES - ’The Big One’ staat op het punt los te barsten, zo waarschuwen seismologen. Het betekent dat de zo gevreesde San Andreas-breuk in Californië zich zou opmaken de westkust van Amerika in een aardbeving te storten die zijn weerga niet kent.
De onheilspellende berichten waren te horen op een congres voor seismologen en zorgen voor onrust in de regio. Al zijn ze wel wat gewend in Californië en vaker gewaarschuwd dat de grote aardbeving gaat plaatsvinden.
Maar nu lijkt het echt raak. ,,De druk aan de zuidelijke kant van de breuk heeft zich opgebouwd en is al meer dan 100 jaar niet meer vrijgekomen. De veren op het San Andreas-systeem staan heel strak aangespannen’’, aldus Thomas Jordan van het California Earthquake Center tijdens de Nationale Aardbevingsconferentie in Long Beach, Californië.
Dit zuidelijke deel van de breuk die in totaal bijna 1300 kilometer lang is en een groot deel van Californië beslaat, ligt bij miljoenenstad Los Angeles. Als daar een aardbeving plaatsvindt kunnen er duizenden doden vallen. In de stad wordt al jarenlang geprobeerd zo veel mogelijk gebouwen en huizen voor te bereiden op een grote aardbeving. Maar de schade zal enorm zijn.
De laatste tijd zouden al zo’n tweehonderd kleine aardbevingen zijn losgebarsten. Dat kan een teken zijn dat er iets groters op komst is. De gouverneur van Californië, Jerry Brown, heeft net deze week een wet getekend die het mogelijk maakt dat inwoners vroegtijdig via hun mobiele telefoon waarschuwingen krijgen.
De Andreas-breuk, waar de Pacifische plaat en de Noord-Amerikaanse plaat langs elkaar schuiven, wordt ook wel een slapende reus of tikkende tijdbom genoemd. De laatste keer dat het tot een grote aardbeving met een kracht van 7.8 kwam, was in 1906 in San Francisco.
De meeste schade kwam toen door een grote brand na de beving. Er vielen 3000 doden. De regio was toen nog veel minder bewoond.

maw, ondanks het toenemen van dit ontegensprekelijke risico blijft toch de bevolking toenemen.
Op de beurs kan het echter ook omgekeerd: opgebouwde positieve spanningen - onderbouwd - blijven zonder gevolg, tot de uitbraak zich voltrekt.
Als er dus mensen zijn die dit signaal blijven negeren zelfs met 100 % zekerheid dat ze ongelijk zullen krijgen, hoe kan je dan verwachten dat "onze" onheilsprofeten die toch altijd het voordeel van de twijfel bezitten zich van hun commentaren zullen onthouden...
Overigens, aan allen die gisteren vroegen wat het morgen gaat worden, kan ik vanavond al met een Stalinistische zekerheid het resultaat te kennen geven: .. :-) :-)

Crooswijk
0
jessebrown
0
Off The Wire
China steel, iron ore recover as worries about weak demand ease
Reuters Reuters
Monday June 12, 2017 1:23 AM
Kitco NewsShare this article:
* Infrastructure, construction demand prop up steel prices

* Worries about iron ore glut persist

BEIJING, June 12 (Reuters) - Spot iron ore and steel prices rose on Monday, clawing back some of the ground lost in recent weeks amid renewed hopes about stronger demand for metal even as worries persisted about a growing glut of iron ore in the world's top buyer.

The most-active rebar on the Shanghai Futures Exchange was up 1.4 percent at 3,033 yuan a tonne at 0509 GMT, on track for its best daily performance in three weeks. Prices fell last week for a second straight week.

"While the market remains concerned about the impact of financial deleveraging in China on economic growth, the steel sector appears to be weathering the storm," ANZ analysts said in a note.
[verwijderd]
0
Iron ore klimt na veel moeite nu 0,1 in t groen. Prima teken. Hopelijk nog wat verder.
5.219 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ... 257 258 259 260 261 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 24,270
Verschil -0,070 (-0,29%)
Hoog 24,430
Laag 24,120
Volume 2.399.653
Volume gemiddeld 2.555.105
Volume gisteren 3.937.932

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront