TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

eduardo3105 schreef op 17 november 2017 10:41:

[...]
Wel uitkijken dat je niet te greedy wordt en dan een hogere stoploss neemt. Daar heb ik me helaas ook een paar keer aan gestoten. Ik heb nu vooral de stoploss 6,50 en 7,50 maar ik had ook een klein plukje 9,00 en daar ging het toch weer fout.

quote:

Xynix schreef op 17 november 2017 11:46:

Dat uitstoppen van turbo's is voor mij de reden om er verre van te blijven, plus dat je die voor zover ik weet alleen offensief kunt inzetten en niet defensief.

Maar ik leer graag bij. Zijn er manieren om als particulier mee te profiteren als de witte boorden criminelen een turbo even tussendoor de nek om willen draaien?

quote:

zapdis schreef op 17 november 2017 12:05:

@xynix ja dan kan je toch een turbo short kopen?

quote:

cave canem schreef op 17 november 2017 14:28:

de vele roadshows achter elkaar einde jaar, de bonuspool aankopen voor einde jaar, de exit sport aanstaande

zouden ze bij TT overwegen een afsplitsen Telematics / ipo ?

denk daar t weekend maar eens over na, en bedenk dan wil je niet wat TT wegzetten, just in case ?

geen advies en verder nergens op gebaseerd
denk toch dat er een agenda bij TT is die ge-called is en de uitstap van Flevo is een rookscherm, aandelen staan gewoon elders geparkeerd

zit ik warm Harold ?
gd wknd.

quote:

Navigatix schreef op 17 november 2017 10:46:

[...]

Je hefboom is wel wat hoog. Hoe hoger de hefboom, hoe groter de stijgingen/dalingen. Dalen kan ook best hard gaan hoor. Ik ben zelf dit jaar begonnen met turbo's. Zelf heb ik nu de hefboom 7,6 bij de turbo Tomtom. Tot nu toe ben ik 2x uitgestopt met short turbo's door de stoploss, dat kost echt wel geld. Ik neem nu minder risico met een lagere hefboom. Feitelijk zou je een risk/reward berekening moeten maken.

De ratio 1,00 houd in dat je turbo 1 op 1 meebeweegt met het aandeel. Dat zijn wel de duurdere turbo's. Als de ratio bijvoorbeeld 5,00 is of 10,00 is het onderliggende aandeel als het ware in 5 of 10 stukjes geknipt. De aankoopkosten zijn dan lager, maar de opbrengsten ook. Het werkt als een soort demper zeg maar. Ik heb wel gemerkt dat het beter werkt naarmate je meer turbo's in aantallen gekocht hebt. Je kunt dan ook gemakkelijker deels verkopen.

quote:

Xynix schreef op 17 november 2017 14:18:

[...]
Kopen = rente betalen

Opties kun je verkopen. Dan werkt de tijdswaarde in je voordeel. Toch?!

quote:

Xynix schreef op 17 november 2017 14:18:

[...]
Kopen = rente betalen

Opties kun je verkopen. Dan werkt de tijdswaarde in je voordeel. Toch?!

quote:

Navigatix schreef op 17 november 2017 15:01:

@ holenbeer. ik zou er wel even opletten dat het financieringsniveau af en toe aangepast wordt, zoals ook hierboven vermeldt staat bij Tomtom25 post 14.43. Daarnaast gebeurt het ook dat niet alleen het financieringsniveau maar ook de hefboom kan aangepast worden. Zo loopt langzaam de krachtige beweging leeg voor de uitlenende partij. Ik heb trouwens alleen problemen gehad met shorts op de Amerikaanse beurs, bijvoorbeeld Netflix die bleven maar doorstijgen op een gegeven moment. Deze week heb ik de turbo short ING eruit gedaan en nu heb ik alleen nog Randstad short, die hou ik nog wat langer vast.

quote:

cave canem schreef op 17 november 2017 14:28:

de vele roadshows achter elkaar einde jaar, de bonuspool aankopen voor einde jaar, de exit sport aanstaande

zouden ze bij TT overwegen een afsplitsen Telematics / ipo ?

denk daar t weekend maar eens over na, en bedenk dan wil je niet wat TT wegzetten, just in case ?

geen advies en verder nergens op gebaseerd
denk toch dat er een agenda bij TT is die ge-called is en de uitstap van Flevo is een rookscherm, aandelen staan gewoon elders geparkeerd

zit ik warm Harold ?
gd wknd.