Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

quote:

Erwin L schreef op 27 april 2018 09:32:

Indien de stakingen niet heel snel ophouden is het een kwestie van dagen/weken voordat AirFrance/KLM met een winstalarm komt. Sterker nog: Men ziet nu al dat gezonde Amerikaanse branchegenoten (o.a. American Airlines) de verwachtingen naar beneden aan het bijstellen zijn ivm stijgende brandstofkosten. Deze kosten heeft AF/KLM net zo veel last van als anderen. Tel je daar de stakingsschade bij op dan wordt binnenkort een winstalarm onvermijdelijk.

quote:

BW2017 schreef op 27 april 2018 10:29:

[...]

Denk jij dat een winstalarm nog zoveel schade aan de koers zal meegeven?

Volgens mij weet iedereen die nu nog aandelen KLM-Airfrance heeft wat de status op dit moment is, er komt elke week een update wat het gekost heeft het staken.

quote:

BW2017 schreef op 27 april 2018 10:29:

[...]

Denk jij dat een winstalarm nog zoveel schade aan de koers zal meegeven?

Volgens mij weet iedereen die nu nog aandelen KLM-Airfrance heeft wat de status op dit moment is, er komt elke week een update wat het gekost heeft het staken.

quote:

gbakl schreef op 27 april 2018 09:37:

"Deze kosten heeft AF/KLM net zo veel last van als anderen."

dat is nou juist niet waar...
verschillende airlines, waaronder Amerikaanse, hebben de kerosine prijs niet gehedged.
AF/KLM was erg actief op die markt en dus zal de impact van die
prijsstijging wat gelijkmatiger en langzamer gaan.

maar toch een nadelig effect natuurlijk.

quote:

Sorong schreef op 27 april 2018 11:31:

Het is overigens een misverstand dat voor short posities onder 0,5% geen meldingsplicht geldt. Die is er, binnen zekere grenzen, wel degelijk.
Van de AFM:

'Shortpositie melden
Een positie moet gemeld worden bij het bereiken van 0,2% en elke 0,1% daarboven van het geplaatste kapitaal.

Meldingen vanaf 0,5% en elke 0,1% daarboven worden openbaar gemaakt via het register short selling. '

quote:

trq786 schreef op 28 april 2018 09:41:

Topman Air France vraagt vliegers in te stemmen met bod

20 uur geleden

Het voorstel waar medewerkers van Air France zich over mogen uitspreken, ‘is een goed voorstel’, stelt de hoogste baas van de Air France piloten. Hij roept zijn vliegers op om in te stemmen met het bod.

Volgens Executive Vice President Flight Operations Olivier Dulat moeten de piloten instemmen met het aanbod omdat het weigeren van het bod de maatschappij slechter maakt. In een opiniestuk in de Franse krant Les Echos omschrijft Dulat het bod als “een goed bod. Het komt de salarisverwachting tegemoet en is gewijd aan de toekomst”.

De concurrentie in de luchtvaart is “enorm agressief en dynamisch,” stelt Dulat, “Om bij de beste airlines in Europa te blijven, is er maar één oplossing. Terugveroveren en groeien.” Dat is volgens de baas van de vliegers exact wat ceo Jean Marc Janaillac beoogt met zijn plan.

Voordelen
Voor de piloten betekent meer groei een aantal positieve punten, schrijft Dulat. Er komen 300 piloten bij, meer dan 1000 vliegers kunnen een nieuwe typerating halen en er komt meer aandacht voor verbeteringen in de cockpit.

Verantwoordelijkheid
Dulat neemt afstand van de negatieve geluiden binnen Air France. “Ik sta voor de energie en verantwoordelijkheid die we als piloten elke dag laten zien”, stelt hij. Een constructief gesprek is volgens de topman de enige manier om iets positiefs te bereiken. “Ik vertrouw erop dat mijn collega-piloten de balans naar de goede kant laten doorslaan.”

Referendum
Het personeel van Air France mag zich tot 4 mei via een online stemming uitspreken voor of tegen het loonbod van de directie. Het personeel krijgt over de hele linie 7 procent meer loon, gespreid over een periode van vier jaar. Bovenop de verschillende individuele verhogingen voor de verschillende disciplines. Een meerderheid van de vakbonden wees dat voorstel af.

Categorieën: Airlines, Financieel, Nieuws, Professional
Tags: Air France, loonsverhoging, Piloten, referendum
Up in the Sky, 2018, All rights reserved

quote:

BW2017 schreef op 28 april 2018 16:38:

[...]

Kan iemand mijn vertellen wat er gebeurd als de meerderheid instemt met het loonsverhogings aanbod? Wat gebeurd er met de overige eenheid die staken en tegen zijn?

Kunnen die vervolgens gewoon verder staken of is dat door de meerderheid stemming voor afgelopen voor hen?

quote:

trq786 schreef op 28 april 2018 17:11:

[...]

Volgens mij is die stemming juridisch niet bindend. Het is enkel een psychologische overwinning van de directie tov de bonden waarmee ze kunnen laten zien dat de meerderheid eens is met de vorgestelde loonsverhoging. Het kan dan een drukmiddel zijn tgen de bonden om ze alsnog over de streep te krijgen.

quote:

BW2017 schreef op 29 april 2018 11:33:

[...]

Als dat zo is... ben ik er echt bang voor met die vakbonden die geven namelijk niet op .. Het zijn net hyena’s.

Had liever gehoord dat de piloten die bij de vakbonden aangesloten zijn nu al de conclusies achter de schermen hadden getrokken en dat dat het Maandag naar buiten kwam..

Maja dat is Wishful thinking

quote:

Derealiteit schreef op 30 april 2018 09:00:

Vertaling:

PARIJS - De Franse vakcentrale Confédération française démocratique du travail (CFDT), de grootste vakcentrale (federatie van vakbonden) van Frankrijk dringt er bij het personeel van Air France op aan dat ze het loonbod van de Air France-directie accepteren. Volgens een CFDT-leider Laurent Berger houden de pilotenbonden de gehele maatschappij in gijzeling met hun acties en zetten ze de toekomst van Air France op het spel.

Air France-KLM topman Jean-Marc Janaillac wil het personeel een loonsverhoging geven van zeven procent over een periode van vier jaar. Een klein maar invloedrijk deel van het personeel wil dit jaar een verhoging van 5,1 procent. Drie pilotenvakbonden maakten donderdag bekend dat zij 3, 4, 7 en 8 mei opnieuw zullen staken. Eerder acties dit jaar zorgden inmiddels voor een kostenpost van bijna 300 miljoen euro.

“De belangrijkste pilotenbond SNPL houdt iedereen gegijzeld", meldt Berger tijdens een interview op de nieuwszender Europe 1. SNPL is een van de tien vakbonden die achter de stakingen staan. "Mochten de piloten hun zin krijgen dan moet het grondpersoneel geld in leveren", aldus Berger.

Pascal Pavageau het hoofd van een andere vakcentrale, Force Ouvriere, roept op om tegen het voorstel van Jean-Marc Janaillac te stemmen die oproept om buiten de vakbonden om te stemmen over zijn loonvoorstel, meldt persbureau Reuters.

quote:

ruud71 schreef op 30 april 2018 15:51:

[...]

Goed nieuws en dat laat de koers ook zien.
Ander groot voordeel is dat Diegy zich dan ook niet meer van zich laat horen.

quote:

havik of duif schreef op 30 april 2018 16:57:

[...] Ik hoop niet dat je voor beide opmerkingen te vroeg bent gaan juichen!