PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL april 2018 - AVA en EUR0,17 slotdividend!

2.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 123 124 125 126 127 » | Laatste
Geefgas
0
quote:

Geefgas schreef op 20 april 2018 09:44:

[...]

Dit roep ik al tijden, maar pas op, ook hier krijg je MvM weer achter je aan. En dat terwijl zijn achtergrond totaal niet in marketing, communicatie en branding is (laat dat die van mij nou wel zijn).

PostNL is geen goede naam voor de pakketten divisie, dat mag duidelijk zijn.
Echter eerst dient de dialoog afgelopen te zijn en helder te zijn hoe landschap en bedieningsconcept eruit gaat zien voordat over nieuwe naam kan worden gedacht.

PostNL is kwa naam ook niet zo heel best vanwege feit dat de post associatie ook nogal wat "spruitjes en oude mannen klaagzweet" associaties oproept. Dat is niet goed voor een jong dynamisch en hip modern delivery bedrijf.

Wellicht zelfs na de dialoog twee namen, 1 voor post en 1 voor de bezorgdiensten. Maar dat is toekomst muziek.

In de nieuwe naam is het ook verstandig om de NL aanduiding te lozen, daar zijn al vele branding boeken over vol geschreven, als je internationaal wil opereren gebruik dan geen landen naam.

PS; indien het een reële optie is om binnen nu en zeg drie tot vijf jaar overgenomen te worden, tja dan is aanpassing van naam niet zo verstandig. Dat zou meer kosten dan het je oplevert.

Helaas ben ik trouwens niet creatief genoeg voor bedenken nieuwe naam.
prinszicht
0
Het volume van de eerste 2 uur hadden we gisteren na 5 minuten. De dividend beleggers hebben nog winst. De shorters staan aan de zijlijn. MW heeft gister vermoedelijk wat afgebouwd.
Cerburus
0
lol je bent zo gewend aan onze vaste 'huis' shorter MW :P (zullen nu ook vast onder de meldingsgrens positie hebben) maar je bedoelt denk ik WQ haha
prinszicht
0
Je hebt gelijk! Er is trouwens weinig nodig om 1,3 tot 1,5 procent te zakken in het short register. Er zijn er een paar net boven de meldingsgrens. Als ze er onder duiken op 0,49 zijn ze op papier weg. Dus een zogenaamde sqeeuze is niet aannemelijk.
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 20 april 2018 09:25:

Pakketbezorging blijft de belangrijkste kurk waar PostNL op drijft.

Even tijd voor iets anders dan elkaar het leven onnodig moeilijk maken. Bovenstaande regel is letterlijk de tekst van HV. Dat levert 2 issues op. Namelijk het woord Post in PostNL en NL. Tijd voor nieuw elan. Tijd voor een nieuwe CEO. Excuus. Oude gewoonte. Ik bedoel een nieuwe naam.

Suggesties? Laten we onze creativiteit daar op botvieren. De koers gaat hem niet worden...
Een creatieve suggestie zou 'PostPakketNL' kunnen zijn.

Overigens, PostNL bezorgt per jaar ongeveer 2 miljard brieven + ongeveer 0,2 miljard pakjes dus de naam 'PostNL' lijkt ogenschijnlijk nog heel wat jaren mee te kunnen, want komende 10 jaar zal het aantal brieven veel groter blijven dan het aantal pakjes.

Bovendien, we weten allemaal dat er naast Bpost wellicht nog andere kapers op de kust liggen te wachten op het juiste moment, de eerste volgende bieder mag aan een nieuwe naam gaan denken... maar de naam 'PostNL' is zeer herkenbaar dus je kunt je afvragen wat een andere naam überhaupt zou opleveren, afgezien van een 'gepeperde rekening' i.v.m. de bijkomende kosten, etc.

Om nog maar te zwijgen over de namen van onze Europese post-broeders en -zusters 'Bpost', 'Deutsche Post DHL', 'Oesterreichische Post', 'Poste Italiane', 'Royal Mail', 'La Poste', etc.

Moeten die hun naam ook allemaal gaan veranderen volgens jou?

Vervolgens kun je je afvragen of een naamsverandering in termen van omzet überhaupt ooit meer geld in het laatje zal brengen, want in tijden van ecommerce draait het vooral om de herkenbaarheid van een naam... en is het natuurlijk helemaal niet noodzakelijk om de term 'Pakket' of bijvoorbeeld 'PostPakket' in de naam te hebben.

Ten tijden van de vorige naamsverandering was er een duidelijk motief om een verkoop van de pakketdivisie (TNT Express) mogelijk te maken, en ook de daar aan voorafgaande naamsveranderingen hadden te maken met splitsingen en overnames.

Om nog maar te zwijgen over het feit dat PostNL al bezig is met een 'transitie' van post- naar pakket waarbij het motto luidt:

'Wij zijn PostNL en wij hebben iets voor je'

(Voor de meeste mensen betreft het 'iets' toch echt meestal nog steeds enkel post, bovendien hoeft men hier natuurlijk echt niet bang te zijn dat commerciele partijen PostNL niet zouden weten te vinden voor het versturen van hun grote aantallen pakketten)
[verwijderd]
0
Cerburus
0
je kunt ook gewoon kopen en eind van het jaar eens weer kijken..scheelt weer wat stress :P
[verwijderd]
0
quote:

Geefgas schreef op 20 april 2018 10:23:

[...]

PS; indien het een reële optie is om binnen nu en zeg drie tot vijf jaar overgenomen te worden, tja dan is aanpassing van naam niet zo verstandig. Dat zou meer kosten dan het je oplevert.

Helaas ben ik trouwens niet creatief genoeg voor bedenken nieuwe naam.
Met dat perspectief van een nieuwe eigenaar in 3 tot 5 jaar... zou jij je eigenlijk moeten afvragen of splitsen dan ook überhaupt wel zo verstandig is.

Immers, bij een verkoop van alleen de pakjes zou je dan met een fantasieloze postbezorger blijven zitten waarin geen belegger geïnteresseerd zal zijn; lijkt dus een heilloze doodlopende weg... mede doordat de winst qua omvang natuurlijk ook alleen maar kleiner zal worden bij de post, vanwege de onafwendbare verdere volumedaling + het winstplafond van de UPD.

Om nog maar te zwijgen over het verlies aan synergie wanneer post- en pakket van elkaar gesplitst zouden worden. Accuboor heeft er recent ook al op gewezen dat een splitsing inmiddels een behoorlijk complexe operatie zou betekenen... wat dus wel degelijk ook een nieuw risico met zich mee zou brengen.

Tel uit je winst...
[verwijderd]
0
quote:

Cerburus schreef op 20 april 2018 12:51:

je kunt ook gewoon kopen en eind van het jaar eens weer kijken..scheelt weer wat stress :P
Totaal geen stress, gewoon een leuk spel, buiten bulk PORT om.. geeft wat te doen, Gr (nu weer wachten op 3,198....)
Cerburus
0
lol dat BNR af en toe een foutje maakt alla...maar de NCR? haha man o man kwaliteit is hard to get.

"PostNL raakte donderdag ruim 4 procent kwijt. Het bedrijf wil dat de krimpende postmarkt wordt geconsolideerd. Door samenvoeging van spelers blijven postdiensten behouden, zei topvrouw Herna Verhagen donderdag tegen De Telegraaf. Die krant meldde deze week ook dat aandeelhouders klagen over te weinig dividend. (NRC)"

www.nrc.nl/nieuws/2018/04/20/arcadis-...
[verwijderd]
0
quote:

Cerburus schreef op 20 april 2018 12:47:

nieuwe naam? is toch al lang bekend AMAZON lol :P
Amazon zit zelf nog slechts in de beginfase van het zelf bezorgen van pakketjes, doen ze pas in 1 land op grote schaal India... maar daar hebben ze dan ook al jaren een eigen portaal: amazon.in

Overigens heeft Amazon voor niet meer dan ongeveer 10 landen een eigen portaal;
Amazon is zelfs niet eens van plan om een apart portaal voor de Nederlandstalige markt te beginnen... dus Amazon kun je denk ik daarom eigenlijk wel schrappen als een kandidaat om PostNL over te nemen. Als je dan zo nodig aan een Amerikaanse partner wilt denken dan kom je denk ik eerder uit bij UPS... ofschoon een Europese partner eigenlijk meer voor de hand ligt.

Enfin, toekomst muziek want het blijft eerst wachten op meer duidelijkheid over de toekomst van de Nederlandse postmarkt... waarbij de hamvraag inmiddels lijkt in hoeverre Brussel de mogelijkheden gaat inperken.
down
0
quote:

Lector schreef op 20 april 2018 09:22:

[...]

Altice is een compleet ander bedrijf dan PostNL dus ik begrijp je punt niet ? Ook niet als je er heel veel vraagtekens achter zet ;-)
Ik weet niet of jij altice hebt gevolgd de laatste tijd Maar dit bedrijf werd door analisten en forum leden finaal afgeschreven omdat ze een berg schuld hebben... Maar tot mij verbazing is de koers bijna uit het dal aan het klimmen omdat de shorters verdwenen zijn of zelfs blijven bijkopen op dit altice aandeel...........
Postnl heeft geen berg schulden en is zelfs vermogend maar shorters en ander beursaandelen vernielers hebben nu eenmaal daar geen boodschap aan!!!
[verwijderd]
0
quote:

Cerburus schreef op 20 april 2018 12:54:

lol dat BNR af en toe een foutje maakt alla...maar de NCR? haha man o man kwaliteit is hard to get.

"PostNL raakte donderdag ruim 4 procent kwijt. Het bedrijf wil dat de krimpende postmarkt wordt geconsolideerd. Door samenvoeging van spelers blijven postdiensten behouden, zei topvrouw Herna Verhagen donderdag tegen De Telegraaf. Die krant meldde deze week ook dat aandeelhouders klagen over te weinig dividend. (NRC)"

www.nrc.nl/nieuws/2018/04/20/arcadis-...
Te weinig winst in termen van de verlaagde UCOI zullen ze bedoelen, aan dividend voorlopig geen gebrek.

Enfin, is ook best een ingewikkeld verhaal... de pakjes groeien hard, de omzet groeit, maar met de marges wil het maar niet vlotten hè (volgens PostNL eigenlijk vooral dankzij onjuiste aannames van de ACM, die immers meent dat de 'bezorgmarkt' groeit).

Op dit forum zijn er geluiden geweest waaruit blijkt dat nogal wat ervaren PostNL forumgebruikers worstelen met hoe de impact van de ACM maatregel kan oplopen tot 50-70 miljoen per jaar in 2020, terwijl de ACM zelf nog steeds lijkt te veronderstellen dat de impact voor PostNL niet groter is dan 20 miljoen (dit bedrag noemde de ACM zelf eens in het verre verleden).

Zelfs Yteke dacht een half jaar geleden nog even dat PostNL een 'boete' van de ACM boven het hoofd zou worden gehangen, wat volgens mij op dit forum meteen werd herkent als een broodje-aap verhaal... afgezien van de verhoging van de impact van de ACM maatregel hebben we op dat vlak verder nooit meer iets gehoord over 'de ACM boete van Yteke'.
Cerburus
0
het was ook met een "knipoog" Martijn..zucht...

Ik weet trouwens niet waar je klankportaal verhaal op slaat, maar Nederland heeft gewoon een klantportaal Amazon. Weliswaar met een hele selecte productgroep maar dit wordt de komende 2 jaar FORS uitgebreid tot een volwaardig aanbod. Bol ziet het ondertussen met knikkende knietjes aan maar heeft natuurlijk een rede goede uitgangspositie. Last mile doet Amazon inderdaad bijna overal met lokale dienstverleners (NL, voornamelijk PostNL). Als mogelijke overname kandidaat staat Amazon vrij laag op m'n lijstje. Als er al een retailier op het lijstje staat zou BOL(ahold) hoger staan. Maar PE of een andere logistieke dienstverlener ligt veel en veel meer voor de hand. En weet wie wat PostNL zelf nog gaat doen, tijdens de AVA werd duidelijk uitbreiding met overnames niet uitgesloten. Alhoewel ik verwacht dat men zoals het afgelopen jaar wat kleine spelers en niche partijen gaat toevoegen aan het geheel.
[verwijderd]
0
Zo die troep is met een mooie winst verkocht.
Ik afwachting van een crash, teken ik,
Etap
down
0
quote:

etap schreef op 20 april 2018 13:27:

Zo die troep is met een mooie winst verkocht.
Ik afwachting van een crash, teken ik,
Etap
Welke crash? Hoezo met mooie winst verkocht?
[verwijderd]
0
quote:

Cerburus schreef op 20 april 2018 13:27:

het was ook met een "knipoog" Martijn..zucht...

Ik weet trouwens niet waar je klankportaal verhaal op slaat, maar Nederland heeft gewoon een klantportaal Amazon. Weliswaar met een hele selecte productgroep maar dit wordt de komende 2 jaar FORS uitgebreid tot een volwaardig aanbod. Bol ziet het ondertussen met knikkende knietjes aan maar heeft natuurlijk een rede goede uitgangspositie. Last mile doet Amazon inderdaad bijna overal met lokale dienstverleners (NL, voornamelijk PostNL). Als mogelijke overname kandidaat staat Amazon vrij laag op m'n lijstje. Als er al een retailier op het lijstje staat zou BOL(ahold) hoger staan. Maar PE of een andere logistieke dienstverlener ligt veel en veel meer voor de hand. En weet wie wat PostNL zelf nog gaat doen, tijdens de AVA werd duidelijk uitbreiding met overnames niet uitgesloten. Alhoewel ik verwacht dat men zoals het afgelopen jaar wat kleine spelers en niche partijen gaat toevoegen aan het geheel.

Da's inderdaad op zichzelf wel waar, doch met Amazon.nl kun je alleen gebruik maken van de Kindle-store, dus je kunt er überhaupt geen pakketjes bestellen die aan huis moeten worden gebracht!

Zie dit artikeltje van november 2017:

"Het is aanstaande zondag exact drie jaar geleden dat de Nederlandse website werd gelanceerd, maar nog altijd zijn digitale boeken en de bijbehorende e-readers van Kindle het enige dat de webwinkel in de aanbieding heeft, waarbij klanten voor die tweede groep zelfs worden doorverwezen naar Amazon.de."

www.businessinsider.nl/amazon-naar-ne...

(Is denk ik veelzeggend, hiermee kun je zelf denk ik ook wel nagaan hoe ver het Nederlandse portaal van Amazon verdwijderd is van PostNL, er kan immers geen enkel pakketje op de Nederlandse portaal van Amazon worden besteld!)
2.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 123 124 125 126 127 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 mei 2024 11:18
Koers 1,258
Verschil +0,002 (+0,16%)
Hoog 1,269
Laag 1,251
Volume 433.342
Volume gemiddeld 2.189.628
Volume gisteren 2.871.466

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront