TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2018

3.403 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 7 juli 2018 22:21:

[...]

Hoi Natte Krant,

zuiver uit interesse, volgens mij zit je er al lang genoeg in om er zonder kleerscheuren of met wist uit te kunnen stappen, waarom blijf je zitten? Dit kan nooit goed voor je zijn om je zo te ergeren.

Ik blijf meelezen op het forum, natuurlijk ben ik benieuwd hoe dit afloopt, maar heb zeker geen aandelen meer.

groet,

Tini
Hi Tini,

Ja. Vraag ik me ook af.
Ik had laatst de knop bijna ingedrukt op €8,50.
Geen top maar alles beter dan dit nu.
Had ik niet meer verwacht. Zoals ook de daling vanaf begin november vorig jaar naar begin februari.
Ben nog op de ava geweest.
Beter toen die dag nog de boel kunnen verkopen.
Waarom?
Mengelmoes van arrogantie, minachting jegens de mede aandeelhouders.
Mevrouw Vigreux. Veelzeggend. Geen zelf reflectie. Opgehoepeld? Nee dat niet.
Dus. Ik blijf nog even hangen onder het motto je weet nooit.
Gelukkig heb ik in compleet andere sector goed geboerd.
Blijf het volgen. Ik zal melden als ik ze inlever.

Groet,
Natte Krant

Koos99
0
quote:

*Justin* schreef op 8 juli 2018 01:47:

[...]

Die OPEX van TomTom is wel lager dan je hierboven stelt. Dat komt waarschijnlijk omdat je per ongeluk hebt meegerekend dat TomTom vorig jaar 45 miljoen aan kosten voor herstructurering had. Dat is een incidentele post.

Totale OPEX 2017: 764
Waarvan acquisitie gerelateerd: 72 miljoen
Waarvan goodwill impairment: 169 miljoen
Waarvan eenmalige last voor 'restructuring & disposals': 45 miljoen

Daarnaast zorgt het stoppen met sports voor lagere kosten in marketing.
In Q2 2017 is nog geprobeerd met een campagne voor sports de boel vlot te trekken.
Daarna zijn ze met sports gestopt.

Marketingkosten
Q1 2017 12,8 mln
Q2 2017 21,8 mln
Q3 2017 12,6 mln
Q4 2017 9,7 mln.

Q1 2018 8,1 mln.
Q2 2018: ??

Verwachte OpEx is EUR 545 Milj (zie Taco bij CC Q4 2017)

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - CFO and Member of Management Board Yes, so our OpEx in 2017 was EUR 595 million, roughly, if you include everything. That is expected to decline with roughly EUR 50 million. More than that amount we will see in consumer, and we will see an increase of our spend in our mapping platform. So we will invest either through CapEx or OpEx more to further develop our mapping platform. Then, if you have EUR 545 million for OpEx, the remainder is CapEx, south -- ending south of EUR 150 million. Do realize that if you want to make like-for-like, that you need to add roughly EUR 20 million in that CapEx number, that's IFRS 16 related. So if you take that out, you end up with, let's say, EUR 125 million of CapEx.



Die 545 kan minder worden doordat de personeelsopties minder waard zijn, nl EUR 5 milj per euro keurs. Anderhalve euro in de min is dus EUR 538 milj
Koos99
0
quote:

*Natte krant* schreef op 8 juli 2018 10:13:

[...]
Hi Tini,


Gelukkig heb ik in compleet andere sector goed geboerd.
Blijf het volgen. Ik zal melden als ik ze inlever.

Groet,
Natte Krant

Bitcoin?
[verwijderd]
0
quote:

Koos99 schreef op 8 juli 2018 10:24:

[...]

Verwachte OpEx is EUR 545 Milj (zie Taco bij CC Q4 2017)

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - CFO and Member of Management Board Yes, so our OpEx in 2017 was EUR 595 million, roughly, if you include everything. That is expected to decline with roughly EUR 50 million. More than that amount we will see in consumer, and we will see an increase of our spend in our mapping platform. So we will invest either through CapEx or OpEx more to further develop our mapping platform. Then, if you have EUR 545 million for OpEx, the remainder is CapEx, south -- ending south of EUR 150 million. Do realize that if you want to make like-for-like, that you need to add roughly EUR 20 million in that CapEx number, that's IFRS 16 related. So if you take that out, you end up with, let's say, EUR 125 million of CapEx.



Die 545 kan minder worden doordat de personeelsopties minder waard zijn, nl EUR 5 milj per euro keurs. Anderhalve euro in de min is dus EUR 538 milj
Dit betreft 2018 neem ik aan, wij hebben het over 2020.
JvH
0
Tini, je stapt niet meer in voor de cijfers? Daling door Apple is niet terecht, omdat Apple absoluut niet zonder TomTom kan. Mooie kans om goedkoop terug te kopen lijkt me.
[verwijderd]
1
quote:

martinmartin schreef op 8 juli 2018 04:36:

Een gecalculeerde inschatting van 525 mio voor OPEX in 2020 lijkt mij inderdaad meer voor de hand te liggen.
Door de voorkeur van Tom2 om OPEX boven CAPEX te stellen zullen de R&D kosten zeker groeien. Die groei wordt echter ruimschoots gecompenseerd indien Consumer verschrompelt tot 150 mio waardoor naast Marketing ook Selling, admin en general op een substantieel lager nivo komen te liggen.

De door jou opgevoerde marge van 75% in 2020 bij een verhouding van 85% C&S en 15% HW aan de uiterst magere kant.(HG heeft aangegeven dat de marge voor C&S 85% a 90% bedraagt).

Bij een maar voor de hand liggend percentage van 80% bij die verhouding kom je in 2020 uit op:
Revenue 830
Gross margin 665
OPEX 525
EBIT 140
Nett 120

wpa 50 cent
adj wpa 75 cent

Ik geef toe dat dergelijke cijfers geen aardschok zullen veroorzaken bij dat omzetnivo maar vergeet niet dat in 2020 veel meer duidelijkheid zal bestaan over de rol die Tom2 gaat spelen in het SDC tijdperk en bij een succesvolle invulling daarvan zal dat leiden tot een substantiele toename van de omzet en buitenproportionele toename van de winst.


Nog even EUR140mln DA erbij en je komt dus op een EBITDA van ca. EUR280mln in 2020. Maal een modale groei-multiple van 12x geeft een ondernemingswaarde van EUR3.360mln. Minus net cash van 200mln geeft dan EUR3.160mln voor de aandelen, oftewel EUR12,90 per aandeel in 2020.

En nogmaals allemaal uitgaande van een take-rate van 30-35% bij Automotive. Een hogere take-rate geeft wel extra omzet, mara geen extra kosten (SAAS) en zal deze som sterk positief beïnvloeden.
Kompas
0
Ik lees hier al een periode mee zonder te posten. Reëel of niet, er heerst momenteel niet echt een positieve "vibe" rondom het aandeel. En er hoeft maar een zuchtje wind te komen of de shorters proberen er helaas weer een neerwaartse windvlaag van te maken.
Hoe aannemelijk is het dan dat bij de halfjaarcijfers de kleinste tegenvaller door de shorters zal worden aangegrepen om het aandeel nog een extra neerwaartse tik te geven?!

Uitbreiden of instappen lijkt op dit moment zelfs op dit koersniveau nog risicovol.

Wil iemand met (veel;-)) kennis van TomTom hier iets over zeggen?
[verwijderd]
0
De TomTom twitter tokkies schieten in hun eigen voet. Doel om te stoppen met sports is ruimschoots bereikt. Nu doorgaan schrikt nieuwe aandeelhouders af.

Fundamenteel staat TomTom er goed bij. Orderboek van EUR1,2mrd+ wat de komende jaren voor betere cijfers gaat zorgen Q1-2018 al zichtbaar).
Xynix
3
quote:

Kompas schreef op 8 juli 2018 11:10:

Ik lees hier al een periode mee zonder te posten. Reëel of niet, er heerst momenteel niet echt een positieve "vibe" rondom het aandeel. En er hoeft maar een zuchtje wind te komen of de shorters proberen er helaas weer een neerwaartse windvlaag van te maken.
Hoe aannemelijk is het dan dat bij de halfjaarcijfers de kleinste tegenvaller door de shorters zal worden aangegrepen om het aandeel nog een extra neerwaartse tik te geven?!

Uitbreiden of instappen lijkt op dit moment zelfs op dit koersniveau nog risicovol.

Wil iemand met (veel;-)) kennis van TomTom hier iets over zeggen?
Zo lang er bij neerwaartse bewegingen NUL weerstand aan de koopzijde is waar te nemen blijft uitbreiden/instappen uiterst riskant. Je wordt volkomen geleefd door de partijen die op enig moment kunnen besluiten om de verkoopkraan maximaal open te draaien. Die bovendien perfect geïnformeerd lijken of/wanneer dat genadeloos verkopen wel/niet riskant is. Daarnaast is TomTom dermate onbetrouwbaar gebleken dat een dump zichzelf versterkt door uitstappers die hopen weer lager terug te kunnen kopen.

Dit zijn wat overwegingen die je mee zou kunnen nemen bij je afwegingen.
[verwijderd]
0
quote:

Koos99 schreef op 8 juli 2018 10:25:

[...]

Bitcoin?
Entertainment :)))))

Iqiyi

En

Lazio Roma
[verwijderd]
0
quote:

Koos99 schreef op 8 juli 2018 10:24:

[...]

Verwachte OpEx is EUR 545 Milj (zie Taco bij CC Q4 2017)

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - CFO and Member of Management Board Yes, so our OpEx in 2017 was EUR 595 million, roughly, if you include everything. That is expected to decline with roughly EUR 50 million. More than that amount we will see in consumer, and we will see an increase of our spend in our mapping platform. So we will invest either through CapEx or OpEx more to further develop our mapping platform. Then, if you have EUR 545 million for OpEx, the remainder is CapEx, south -- ending south of EUR 150 million. Do realize that if you want to make like-for-like, that you need to add roughly EUR 20 million in that CapEx number, that's IFRS 16 related. So if you take that out, you end up with, let's say, EUR 125 million of CapEx.



Die 545 kan minder worden doordat de personeelsopties minder waard zijn, nl EUR 5 milj per euro keurs. Anderhalve euro in de min is dus EUR 538 milj
Aha thanks deze had ik gemist.

Ze investeren in mapping platform “either through capex or opex”.
Ik dacht dat dit voornamelijk capex was, maar is dus een mix.

Ze geven in de outlook aan dat capex + opex tezamen op 700 mln komt.

Naar 2020 toe is het de vraag of de operationele uitgaven (opex) lager kunnen. Martinmartin denkt van wel. Ikzelf denk dat de langetermijn investeringen (capex) omhoog gaan met als doel de operationele uitgaven (opex) te verlagen.

De Capex bestaat uit investeringen in software / kunstmatige intelligentie (AI) om kaarten meer geautomatiseerd te onderhouden, waardoor de OPEX rond het kaarten onderhoud omlaag gaat omdat je dan minder handjes nodig hebt.

De ondernemingswaarde neemt daardoor wel toe. Je hebt immers een groei in assets (technologie) en een krimp in verplichtingen (onderhoudskosten / personeel). Het is ook een duurzamer bedrijfsmodel als je vaste kosten voor onderhoud omlaag gaan, al vergt dat wel investeringen vooraf.

boem!
0
quote:

Xynix schreef op 8 juli 2018 11:48:

[...]
Zo lang er bij neerwaartse bewegingen NUL weerstand aan de koopzijde is waar te nemen blijft uitbreiden/instappen uiterst riskant. Je wordt volkomen geleefd door de partijen die op enig moment kunnen besluiten om de verkoopkraan maximaal open te draaien. Die bovendien perfect geïnformeerd lijken of/wanneer dat genadeloos verkopen wel/niet riskant is. Daarnaast is TomTom dermate onbetrouwbaar gebleken dat een dump zichzelf versterkt door uitstappers die hopen weer lager terug te kunnen kopen.

Dit zijn wat overwegingen die je mee zou kunnen nemen bij je afwegingen.
AB Xynix.

Meer dan grondige weergave van datgene wat traders hebben ervaren bij Tom2.

De koersvorming van Tom2 de afgelopen jaren is voor instappers/uitstappers uiterst risicovol gebleken.

De huidige koers bevat groeipotentieel tov de huidige financiele prestaties.
Het gegeven dat Tom2 niet te koop is anders dan tegen exorbitante prijzen gegeven de geleverde financiele prestaties bezorgen de traders/hedgers/longers/shorters in dit fonds in ieder geval 1 zekerheid en dat is dat zij niet overvallen zullen worden door een overnamebericht.

Dat gegeven geeft voldoende ruimte voor diezelfde traders om de kans dat Tom2 zelfstandig overleeft en succesvol zal zijn dan wel teloorgaat in het grote geweld van de SDC zelf in te schatten en daar naar te handelen.

Gegeven de koers is de long-opvatting aan de overhand.
Terwijl de shorters indien zij alert handelen altijd de winnaar zullen zijn.
Indien zij op tijd van positie wisselen maken zij gebruik van de ongekende koersaangroei.

[verwijderd]
0
Deutsche is echt wel met iets bezig hoor...

Nou eerst maar even de Q2-cijfers op 17 juli met een nieuwe outlook 2018?
Kompas
0
@Xynix en @martinmartin

Dus samenvattend, advies aan nieuwkomers om voorafgaand aan de Q2 2018 cijfers vooral niet in te stappen.
Dank voor beide reactie's!
mjmj
0
quote:

Kompas schreef op 8 juli 2018 13:56:

@Xynix en @martinmartin

Dus samenvattend, advies aan nieuwkomers om voorafgaand aan de Q2 2018 cijfers vooral niet in te stappen.
Dank voor beide reactie's!
Omdat de shorters de interpretatie van de cijfers in belangrijke mate kunnen sturen met een flinke dump is de kans groot dat de mainstream media tot de volgende conclusie komt: "gezien de koersval zijn de cijfers niet goed genoeg".
[verwijderd]
0
Nou allemaal maar verkopen mannen! Of zitten jullie al short?

Wat een Calimero argumentatie zeg ;-)
[verwijderd]
0
quote:

Kompas schreef op 8 juli 2018 13:56:

@Xynix en @martinmartin

Dus samenvattend, advies aan nieuwkomers om voorafgaand aan de Q2 2018 cijfers vooral niet in te stappen.
Dank voor beide reactie's!
Hoezo? Die snap ik niet helemaal.

Vorig jaar in Q2 deed tomtom een laatste poging om met een grote campagne de sports divisie leven in te blazen. Daarna zijn deze activiteiten gestaakt. Er valt dus omzet weg en kosten

Ten opzichte van vorig jaar zal je ongeveer dit zien.

- Totale omzetdaling voor hele groep rond de 30-40 miljoen euro. (Als je de outlook aanhoudt rond de 40 maar ik denk wat beter)
- Totale kosten daling door minder marketing en genex rond de 15 miljoen euro
- Gemiddelde marge van 63% naar 69% door omzetmix en dollar
- Omzetgroei b-to-b CAGR tot en met 2020 blijft 12,5% maar is nu lager en zal weer versnellen als nieuwe contracten ingaan (zoals volgend jaar volvo). Dat is dus niet gehee lineair. Wat in het vat zit verzuurt echter niet
- Van een optisch groot verlies vorig jaar (door impairment) naar een winst

bik
0
quote:

*Justin* schreef op 8 juli 2018 15:00:

[...]

Hoezo? Die snap ik niet helemaal.

Vorig jaar in Q2 deed tomtom een laatste poging om met een grote campagne de sports divisie leven in te blazen. Daarna zijn deze activiteiten gestaakt.

Ten opzichte van vorig jaar zal je zien dat omzet krimpt, de operationele kosten krimpen en marges groeien

Ongeveer 40 miljoen minder omzet uit lage marge Consumer producten wat al ongeveer opweegt tegen 15 miljoenlagere
(marketing en genex) kosten. Daarnaast tussen de 5-10 miljoen meer omzet uit b-to-b (bescheiden door 10% lagere waarde dollar vs euro) terwijl de totale groep omzet marge van 63% naar 69% gaat, mede door lagere waarde dollar vs euro maar ook door de omzetmix en stoppen sports. Vorig jaar major impairment waardoor sowieso heel anders oogt.
(Van groot verlies naar winst). De zakelijke omzetgroei is lager dan 12,5% wat de CAGR is tot en met 2020 en die nog steeds staat. Volgend jaar start volvo contract versnelt dit denk ik weer.

Toe maar jongens,downplayen maar, vooruit maar lui,zet um op.Tis nooit anders geweest. Beleggen in Tompy is voor velen nooit een feest beest geweest. grommms.
boem!
0
quote:

Kompas schreef op 8 juli 2018 13:56:

@Xynix en @martinmartin

Dus samenvattend, advies aan nieuwkomers om voorafgaand aan de Q2 2018 cijfers vooral niet in te stappen.
Dank voor beide reactie's!
Grotendeels eens.
Ik denk dat Tom2 nu op het kruispunt staat van winnaar of verliezer.

Indien tom2 een winnaar blijkt te zijn zal de uiteindelijke omzet ver ver ver boven de 2 miljard omzet bedragen met een wpa van enkele euro's waardoor bij een wpa van 3 euro een koers van 45 euro nog gematigd is.
Indien tom2 een verliezer blijkt te zijn en door concurrenten wordt uitgeschakeld dan wel door disruptie wordt gediskwalificeerd voor het SDC tijdperk dan zal dat de koers zeker geen goed doen en zal het een grote opgave worden voor HG cs om door verkoop van assets te redden wat er te redden is qua koers.

Indien je op zeker speelt stap je nu niet in. Er is nog steeds een neerwaarts scenario, terwijl je alle tijd heb om bij het leveren van positieve bewijzen nog steeds in kan stappen waarbij koersen van zelfs het dubbele van de huidige koers mogelijkheden te over bieden om een mooi rendement te behalen.
Indien je zoals ik overtuigd bent dat Tom2 het bewijs al heeft geleverd door haar prestaties de afgelopen kwartalen/jaren wil je die eerste upswing niet missen!
[verwijderd]
1
quote:

bik schreef op 8 juli 2018 15:07:

[...] Toe maar jongens,downplayen maar, vooruit maar lui,zet um op.Tis nooit anders geweest. Beleggen in Tompy is voor velen nooit een feest beest geweest. grommms.
Q2 zal minder omzet tonen (door staken van bepaalde verliesgevende activiteiten) en ook meer winst.

Dat is geen downplayen maar een (vrij logische) verwachting.
3.403 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 5,620
Verschil +0,065 (+1,17%)
Hoog 5,635
Laag 5,510
Volume 225.292
Volume gemiddeld 278.330
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront