TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom september 2018

4.157 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 ... 204 205 206 207 208 » | Laatste
Mojo
2
quote:

Xynix schreef op 23 september 2018 00:35:

De meest reële mogelijkheid voor TomTom om niet een voortrollende sneeuwbal te worden is door bekend te maken dat zij een openbare veiling van het bedrijf overwegen. Dan gaat iedereen aan de assets rekenen en weet iedereen wie de gegadigden zijn en realiseert men zich dat dit een veiling van het huis van de buurman is.

Zou Microsoft echt voor hun Azure map API's willen gaan aankloppen bij Google? Zouden NVidia/Bosch/Baidu werkende technologie voor SDC/ADAS willen desinvesteren omdat hun essentiële kaartleverancier omvalt? Denkt Apple echt de klus met hun kaarten binnen 2-3 jaar te klaren ook voor de huidige TomTom layers of gaan ze zichzelf voor maps afhankelijk maken van Google?

Een onomkeerbare veiling wordt een cruciaal moment voor de partners om tot besluiten te komen. En voor al die potentiële veilingswinnaars is de benodigde som verwaarloosbaar.
Wat een drama Queen. Ah ik snap het, jij bent in paniek geraakt en je aandelen verkocht. Nu gaat TomTom failliet volgens jou? Lachwekkend!
Nait Soesen
0
quote:

Financiator schreef op 22 september 2018 17:59:

[...]

Wel heel grappig dat je dit nu schrijft, ik ben onlangs met mijn stiefmoeder uit eten gegaan en inderdaad, ik zocht een restaurant met invaliedentoilet en rolstoel toegankelijk, heb ik inderdaad ook via deze manier gevonden, begrijp mij niet verkeerd, ik vind de navigagie van tomtom goed, maar zonder de extra content lopen ze achter de feiten aan, en het gaat mij er niet om of het gratis is, wat mij betreft vraagt google mij een paar euro per maand, maar als ik aan het reizen ben is het wel prettig als ik tegen mijn navigatie kan vragen een hotel voor mij te vinden die nog beschikbaar is aan het water, en direct voor mij te boeken en een tafel in het restaurant te reserveren, waar indien nodig een invaliedentoilet is! en voor mij de route te plannen natuurlijk!
Je kan ook naast je tomtom ook even booking.com app gebruiken, even een andere app opstarten en de keuze is reuze, of die van tripadvisor!
boem!
0
quote:

bart1805 schreef op 22 september 2018 19:13:

[...]
Dank je.
Zowel short als long geld verdiend en geld verloren met TomTom. Onderaan de streep in totaal een flink positief rendement. Had het meer kunnen zijn? Ja, altijd. Maar heel veel minder ook. B&H kan zowel naar beneden als naar boven. Een fan van een bedrijf zijn of een bedrijf haten zijn beiden ultiem slechte argumenten om ergens je geld in te steken, zowel naar beneden als naar boven.
Kijk naar jezelf. Nog wat bijgemiddeld de afgelopen periode of nog steeds op 12-13 euro gemiddeld er in? En er ook nog steeds van overtuigd dat het je beste belegging ooit is?
Nogmaals: ik heb geen enkele voorkeur voor long of short, wel beleg ik liever om winst te maken dan verlies. Dat kan gek overkomen op een fan-belegger als jij, maar is op zich een instelling die regelmatig voorkomt onder beleggers.

Jij ook dank voor je reactie.
Uiteraard is het zo, dat de belegger die een goede timing heeft bij het long dan wel short gaan waanzinnig goede resultaten behaalt.
Tomtom is buitengewoon volatiel en daarom bij uitstek geschikt om de door jou aangegeven beleggingsstijl met succes toe te passen indien je de juiste timing hebt.
Jij pretendeert een flink positief rendement te hebben behaald met deze strategie. Wel opvallend is dat in de tijd dat jij hier actief was je niet hebt gehandeld naar wat je betoogde; je was immers altijd sterk negatief en dan niet vanuit de emotie maar vanuit argumenten en beredeneert.
Tomtom staat voor een cruciale handelsmaand met in de afgelopen dagen sterk negatieve verhalen in de media met daarnaast over 3,5 weken een volgend ijkpunt waar de transitie zich bevindt.
De komende 4 weken gaan uitslagen laten zien die ver afwijken van waar we momenteel staan met zes euro en een beetje.
Zulk een buitenkans zal jij niet aan je voorbij zien willen gaan.
Nogmaals een dringend beroep op jou om beredeneert aan te geven in welke richting en met welk percentage de koers zal bewegen de komende 4 weken.
Ik doe niet mee aan dit in mijn ogen casinospel om op het juiste moment in en uit te stappen.
Maar als ik mee zou doen schat ik dat de koers as week op basis van het sentiment met 10% kan dalen maar 5,75 euro waarna in aanloop naar de cijfers en na publicatie er een rebound komt met minimaal 50% op basis van fundamenten naar 8 a 9 euro.

boem!
0
Ter aanvulling, ja nog wat posities ingenomen bij het laatste media-offensief en hier zodanig over gepost tegen 5,95 en zes,95 euro.
Ik heb meermalen ruiterlijk toegegeven dat Tomtom verreweg mijn grootste beleggingsdebacle is tot op heden.
Daar geboekte resultaten uit het verleden geen garantie bieden voor de toekomst is het raadzaam regelmatig de risks/rewards van een aandeel te benoemen voor jezelf op het geldend koersnivo om van daaruit de positie onveranderd te laten dan wel op of af te bouwen.
Ik heb er weer wat bijgenomen.
[verwijderd]
0
quote:

RVV schreef op 23 september 2018 00:27:

Bericht samenwerking TomTom en Toyota van een paar maanden geleden

"TomTom heeft een deal gesloten met het Toyota. Daardoor komt de TomTom Navigatie App beschikbaar voor bestuurders van Toyota's in Argentinië, Brazilië en Paraguay zonder extra kosten.

De app combineert offline kaarten met online diensten zoals TomTom Traffic, SpeedCams, Online Search en Online Routing. De app werkt op de besturingssystemen Android en iOS van Apple voor smartphones en is door gebruik van screen-mirroring te zien op het scherm in de auto"

[...]
TOMTOM AND TOYOTA TO OFFER DRIVERS A NAVIGATION APP THAT MIRRORS TO IN-DASH SCREENS
Jun 5, 2018
Download PDF

TU-Automotive, Detroit, MI, USA, June 5, 2018 Today, TomTom (TOM2) launched a new navigation app that can be mirrored to Toyota vehicles’ in-dash screens using SmartDeviceLink (SDL) technology – a first for both TomTom and Toyota. The TomTom Navigation App is available at no extra cost to Toyota drivers in Argentina, Brazil and Paraguay – on both iOS and Android™ phones.

The app provides an online navigation experience by combining offline maps with online services such as TomTom Traffic, SpeedCams, Online Search and Online Routing*, with a fall back to offline turn-by-turn navigation in case connectivity is not available or not preferred. It uses the industry standard Navigation Data Standard (NDS) map format, making TomTom the first to launch an NDS-based smartphone application. Users benefit from NDS as it lets drivers download only the map cuts that they really need – with weekly incremental map updates instead of big quarterly updates. Another novelty is the completely revamped map visualization. The vector-based technology enables smooth visualization and responsive interaction with the digital map. One of the key new features is Moving Lane Guidance, an innovative way of showing the driver which lane(s) to take around highway junctions, which is an important enabler for lane-level navigation.

When connecting the smartphone to the car, the driver can see the TomTom Navigation App, and interact with it directly on the car’s screen – allowing for safer driving. This is enabled by SDL – an app mirroring technology that uses a standard set of protocols and messages that connect applications on a smartphone to a vehicle head unit. It is open source and is backed by a consortium made up of large automakers and suppliers including TomTom.

Antoine Saucier, Managing Director, TomTom Automotive, said: “Drivers worry about how much data they might be using when navigating with a smartphone app. That’s why we created the TomTom Navigation App – which works with offline maps, but still provides real-time services to users. We’re excited that Toyota drivers across Latin America can drive with it, and we’re sure that they’ll love being able to mirror the app to their in-dash screens.”

Miguel Fonseca, EVP, Toyota do Brasil Ltda., said: “We are delighted to work with TomTom as our navigation partner for the Latin American market as we recognize the benefits of offline map data and the need for accurate real-time traffic information for our car owners”

corporate.tomtom.com/news-releases/ne...
Hoop....
0
quote:

martinmartin schreef op 23 september 2018 02:42:

Ter aanvulling, ja nog wat posities ingenomen bij het laatste media-offensief en hier zodanig over gepost tegen 5,95 en zes,95 euro.
Ik heb meermalen ruiterlijk toegegeven dat Tomtom verreweg mijn grootste beleggingsdebacle is tot op heden.
Daar geboekte resultaten uit het verleden geen garantie bieden voor de toekomst is het raadzaam regelmatig de risks/rewards van een aandeel te benoemen voor jezelf op het geldend koersnivo om van daaruit de positie onveranderd te laten dan wel op of af te bouwen.
Ik heb er weer wat bijgenomen.

#metoo op 6.20 1000 stuks maar daar heb ik nu spijt van...
[verwijderd]
1
quote:

Xynix schreef op 23 september 2018 00:35:

De meest reële mogelijkheid voor TomTom om niet een voortrollende sneeuwbal te worden is door bekend te maken dat zij een openbare veiling van het bedrijf overwegen. Dan gaat iedereen aan de assets rekenen en weet iedereen wie de gegadigden zijn en realiseert men zich dat dit een veiling van het huis van de buurman is.

Zou Microsoft echt voor hun Azure map API's willen gaan aankloppen bij Google? Zouden NVidia/Bosch/Baidu werkende technologie voor SDC/ADAS willen desinvesteren omdat hun essentiële kaartleverancier omvalt? Denkt Apple echt de klus met hun kaarten binnen 2-3 jaar te klaren ook voor de huidige TomTom layers of gaan ze zichzelf voor maps afhankelijk maken van Google?

Een onomkeerbare veiling wordt een cruciaal moment voor de partners om tot besluiten te komen. En voor al die potentiële veilingswinnaars is de benodigde som verwaarloosbaar.
Je begint het lachertje van het forum te worden! Beetje mm bx achtig...creepy
[verwijderd]
0
Ja xynix, ik denk ook dat je doorslaat. Hd maps worden de komende tijd cruciaal voor level 3 en 4. Laat TomTom juist hier de goede kaarten hebben. Hier ligt volgens mij ook momenteel het belangrijkste wapen, om te scoren. Hier zou het fijn zijn, als tt aangeeft dat het goed gaat met de hd maps, en ook dat ze een percentage kunnen zeggen van momenteel aan klanten die het gaan/willen gebruiken. Zowel in Apollo, als Azure als alle rest......dan zet je je op de kaart......sdc is the future en gaat sneller dan je denkt....
[verwijderd]
0
Renault-Nissan-Mitsubishi alliance’s deal with Google on the dashboard operating system is “very risky,” TomTom CEO Harold Goddijn says in a telephone interview on Wednesday, citing concerns on privacy, client data and the loss of control on the part of the carmakers.

Eddysoft:

I believe the deal with Google is for entry-level infotainment that will not have ADAS/ AV functionalities.

For L2, L3, L4 HAD driving u will need the help of EcoSystem partners that all gather around HDmap data (TomTom etc.)

QNX is thé most safe OS!

blackberry.qnx.com/en/partners
VanillaSky
0
quote:

bart1805 schreef op 22 september 2018 19:13:

[...]
Dank je.
Zowel short als long geld verdiend en geld verloren met TomTom. Onderaan de streep in totaal een flink positief rendement. Had het meer kunnen zijn? Ja, altijd. Maar heel veel minder ook. B&H kan zowel naar beneden als naar boven. Een fan van een bedrijf zijn of een bedrijf haten zijn beiden ultiem slechte argumenten om ergens je geld in te steken, zowel naar beneden als naar boven.
Kijk naar jezelf. Nog wat bijgemiddeld de afgelopen periode of nog steeds op 12-13 euro gemiddeld er in? En er ook nog steeds van overtuigd dat het je beste belegging ooit is?
Nogmaals: ik heb geen enkele voorkeur voor long of short, wel beleg ik liever om winst te maken dan verlies. Dat kan gek overkomen op een fan-belegger als jij, maar is op zich een instelling die regelmatig voorkomt onder beleggers.

Bart welkom terug, ik ben net als Martin in ieder geval wel benieuwd naar jouw visie op het aandeel vanuit fundamenteel oogpunt. Tenminste als je het aandeel nog op dat niveau volgt?

Het moet gezegd worden dat al die jaren geleden ook jij veel te positief was over het winstpotentieel van TomTom. Ik weet nog goed dat jij toen altijd aangaf dat TT het goed zou doen als er 100mio winst zou zijn bij ca 1miljard omzet voor (ik geloof) 2016. Zoals we allemaal inmiddels weten is dat bij lange na nooit bereikt.

Voor de jaren 2018-2019-2020 zijn de omzetten redelijk te schatten - in ieder geval voor de 3 BUs (Licensing, Telematics en Automotive). In mijn model incl consumer goed voor 835, 840 en 875mio aan totaalomzet. Enige grote vraagteken is immer Consumer, ik laat dat uiteraard fors dalen maar dat kan mee of tegenvallen. M.i. moet de discussie hoe dan ook niet over die jaren gaan maar 2021 en verder wanneer Google haar entree maakt.
Kan jij daar jouw visie op geven?

Op zich zullen we in Februari 2019 al een eerste indicatie hebben gezien TT ieder jaar haar orderboek deelt (tenminste als ze dat blijven doen). Als daar een forse terugloop is naar 300mio of minder dan weet je gewoon zeker dat het de verkeerde kant op gaat. Automotive is de enige groeimotor van het bedrijf, als dat over is dan kan je omzetgroei na 2020 gedag zeggen.

pwijsneus
0
quote:

Je weet wat dit betekent..... schreef op 23 september 2018 08:55:

Ja xynix, ik denk ook dat je doorslaat. Hd maps worden de komende tijd cruciaal voor level 3 en 4. Laat TomTom juist hier de goede kaarten hebben. Hier ligt volgens mij ook momenteel het belangrijkste wapen, om te scoren. Hier zou het fijn zijn, als tt aangeeft dat het goed gaat met de hd maps, en ook dat ze een percentage kunnen zeggen van momenteel aan klanten die het gaan/willen gebruiken. Zowel in Apollo, als Azure als alle rest......dan zet je je op de kaart......sdc is the future en gaat sneller dan je denkt....
Dat is te vrijblijvend.

Wat is de omzet van HD-maps en aanverwante software en services op dit moment?

En wat is de verwachting in deze activiteiten (in mln euro's) voor volgende jaren?

Dat antwoord hebben we niet. Daardoor weten we ook niet of dit de dalende sd-maps inkomsten binnen automotive kunnen opvangen. Onzekerheid dus, en een slap signaal. Houden beleggers en investeerders niet van, en dat zien we dan ook terug in de koers.
pwijsneus
0
quote:

martinmartin schreef op 23 september 2018 02:30:

[...]
Maar als ik mee zou doen schat ik dat de koers as week op basis van het sentiment met 10% kan dalen maar 5,75 euro waarna in aanloop naar de cijfers en na publicatie er een rebound komt met minimaal 50% op basis van fundamenten naar 8 a 9 euro.


Hilarisch. Minimaal 50% ja?

#hoe dan?

"Op basis van fundamenten." Welke fundamenten moeten gaan zorgen voor deze koersexplosie??

Dit is ijdele hoop Martin, and hope is not a strategy.
Chiddix
1
quote:

Xynix schreef op 23 september 2018 00:35:

De meest reële mogelijkheid voor TomTom om niet een voortrollende sneeuwbal te worden is door bekend te maken dat zij een openbare veiling van het bedrijf overwegen.
Er drijven wat donkere wolken over momenteel. Volgens Jos V is de lucht pikzwart alsof men de taart aan het verdelen is ten nadele van TT. Een paar autofabrikanten gaan met Google in zee. Er zijn er nog genoeg over. Maar zo reageert de markt niet. Misschien is het overtrokken.
De toko naar de openbare veiling brengen zou lijken op paniek in de tent. Als we nu niet snel handelen zakt de onderneming het moeras in. De storm zal wel weer overwaaien.
holenbeer
0
quote:

pwijsneus schreef op 23 september 2018 09:22:

[...]

Hilarisch. Minimaal 50% ja?

#hoe dan?

"Op basis van fundamenten." Welke fundamenten moeten gaan zorgen voor deze koersexplosie??

Dit is ijdele hoop Martin, and hope is not a strategy.
Zo gek is dat toch niet? Als de cijfers weer uitstekend zijn en laten zien dat de takerate en resultaten nog steeds stijgen stapt de meute zo weer in de andere kant op. Zeker als duidelijk zou worden dat TT gewoon via Android ka; blijven leveren. Het tegendeel is nog niet bewezen.
50 % van 5,75 is een kleine 3 euro. Ik zie TT na uitstekende cijfers wel weer 2 euro hoger dan 5,75 = 7,75 staan.
Ik zie ze bij slechte communicatie ook zo onder de 5 komen. Kleine free float, high emotions ...
[verwijderd]
0
Laten we voorop stellen dat het nieuws van Toyota in de verre verte niet lijkt op die van Renault en Google , waar zelfs nog onduidelijkheid over is. Maar ja, het is wel de bekende druppel momenteel, in een aandeel wat al niet best presteert en ook nog eens een lage free float heeft. Dus zonder tegennieuws maandag, zullen we wel wat op en neer gaan stuiteren vrees ik.....maar ja, het is nog geen 09.00
pwijsneus
1
quote:

Je weet wat dit betekent..... schreef op 23 september 2018 09:40:

Laten we voorop stellen dat het nieuws van Toyota in de verre verte niet lijkt op die van Renault en Google , waar zelfs nog onduidelijkheid over is. Maar ja, het is wel de bekende druppel momenteel, in een aandeel wat al niet best presteert en ook nog eens een lage free float heeft. Dus zonder tegennieuws maandag, zullen we wel wat op en neer gaan stuiteren vrees ik.....maar ja, het is nog geen 09.00
Denk dat de druk op het aandeel TomTom vooral te maken heeft dat Google zijn intrede heeft gedaan binnen de auto-industrie. Daarmee bedoel ik Renault-Nissan-Mitsubishi kiest voor een besturingssyteem van Google - inclusief maps. En dat dus de voorkeur gaat naar Google, en niet wordt gekozen voor TomTom. Daarbij heeft TomTom altijd geroepen dat de auto-industrie Google niet slikt, en dat blijkt nu bewezen onzin te zijn.

Het nieuws dat Toyota Android auto - wat hetzelfde is dan Apple's Carplay - toelaat op het infotainment scherm is niet meer dan logisch, en heeft geen reet te maken met TomTom.

Ik snap werkelijk niet waarom een screenmirror app weer gelinkt moet worden aan TomTom. Kijk gewoon is hoeveel mensen op hun telefoon zitten te kijken onder het rijden. Carplay en Android op je autoscherm is een must-have in elke auto lijkt me.
[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 23 september 2018 09:58:

[...]

Denk dat de druk op het aandeel TomTom vooral te maken heeft dat Google zijn intrede heeft gedaan binnen de auto-industrie. Daarmee bedoel ik Renault-Nissan-Mitsubishi kiest voor een besturingssyteem van Google - inclusief maps. En dat dus de voorkeur gaat naar Google, en niet wordt gekozen voor TomTom. Daarbij heeft TomTom altijd geroepen dat de auto-industrie Google niet slikt, en dat blijkt nu bewezen onzin te zijn.

Het nieuws dat Toyota Android auto - wat hetzelfde is dan Apple's Carplay - toelaat op het infotainment scherm is niet meer dan logisch, en heeft geen reet te maken met TomTom.

Ik snap werkelijk niet waarom een screenmirror app weer gelinkt moet worden aan TomTom. Kijk gewoon is hoeveel mensen op hun telefoon zitten te kijken onder het rijden. Carplay en Android op je autoscherm is een must-have in elke auto lijkt me.
Klopt, alleen de media vertelt onwaarheden, zie fd, en daar wordt toch in geloofd helaas. Maar ja, maandag om 9 uur weten we meer....ik hoop dat het mee gaat vallen.....
DerksVisie
0
quote:

pwijsneus schreef op 23 september 2018 09:58:

[...]

Denk dat de druk op het aandeel TomTom vooral te maken heeft dat Google zijn intrede heeft gedaan binnen de auto-industrie. Daarmee bedoel ik Renault-Nissan-Mitsubishi kiest voor een besturingssyteem van Google - inclusief maps. En dat dus de voorkeur gaat naar Google, en niet wordt gekozen voor TomTom. Daarbij heeft TomTom altijd geroepen dat de auto-industrie Google niet slikt, en dat blijkt nu bewezen onzin te zijn.

Het nieuws dat Toyota Android auto - wat hetzelfde is dan Apple's Carplay - toelaat op het infotainment scherm is niet meer dan logisch, en heeft geen reet te maken met TomTom.

Ik snap werkelijk niet waarom een screenmirror app weer gelinkt moet worden aan TomTom. Kijk gewoon is hoeveel mensen op hun telefoon zitten te kijken onder het rijden. Carplay en Android op je autoscherm is een must-have in elke auto lijkt me.
Exact, want het was ook niet TomTom dat standaard in elke Renault zit. Daar hadden ze NNG (Navigation for all) voor ingeschakeld. Maar goed je bent straks wel gek om in het luxere segment wel voor peperdure achterlopende kaarten te betalen. Dus dat zal langzamerhand ook uitsterven.

DerksVisie
0
quote:

Je weet wat dit betekent..... schreef op 23 september 2018 10:03:

[...]

Klopt, alleen de media vertelt onwaarheden, zie fd, en daar wordt toch in geloofd helaas. Maar ja, maandag om 9 uur weten we meer....ik hoop dat het mee gaat vallen.....
Tja en juist het FD daar had Corinne een groot interview gegeven over haar aanvaring met een kleine aandeelhouder op de jaarvergadering. Je zou juist denken dat het een bevriende partij is.

4.157 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 ... 204 205 206 207 208 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 8 mei 2024 17:35
Koers 5,545
Verschil -0,025 (-0,45%)
Hoog 5,590
Laag 5,480
Volume 302.782
Volume gemiddeld 281.378
Volume gisteren 239.559

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront