TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2018

7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
tatje
0
Denk steeds dat Microsoft de nieuwe eigenaar wordt van Tom Tom.

Sta echter ook niet raar op te kijken, als het Google wordt.

De RNM aktie van google en nu de Volvo aktie, dan kun je op deze belachelijke koers wel veel aandelen opvangen, via via.

We zullen het zien !

Denk dat Telematics verkocht wordt. ( lijkt me al of bijna rond )

En als de rest ook al rond is, komt het een koper goed uit, als hij goedkoop kan kopen.

Wij verkopen telematics zelf.
Jullie weten wat de prijs is voor de rest, wat je nu doet, tot aan het bod, weten wij niet.

Wij wassen onze handen in onschuld en laten zelfs een mooie omzet zien.

Gewoon mijn mening en geen advies.
[verwijderd]
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 oktober 2018 10:03:

ABN en ING denken Volvo -> Google

bij alle andere zelfde conclusie resultaten goed en ook goed dat Telematics verkocht gaat worden , maar wat overheerst terecht of niet

quote

TT will not replace the HERE/INRIX combination
we believe that Volvo also has decided to move to Android , which is a clear negative in the investment case

verder gaat het er niet om of TT nu nog persé onder de 7 moeten noteren, want daar gaat het allang niet meer om

het enige wat nog telt is de SOP waardering en Telematics moet confirmeren dat dit nog steeds staat voor 13 euro of beter, of dat het een lost case en in dat geval moet het van de beurs via een delisting, want het aandeel is kapot.
Onbegrijpelijk dat jij je hebt laten meeslepen op dit forum in een bedrijf waarvan het aandeel al zo lange tijd slecht "performed".
VanillaSky
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 16 oktober 2018 10:05:

[...]

zie ik vandaag niet meer gebeuren. Serieuze oprispingen worden idd de nek omgedraaid.

Zie zelfs de low nog wel een keer verlaagd worden.

Iemand had 6,25 als eindstand vandaag. Die zie ik wel winnen.

Denk ook dat velen inmiddels niet meer weten waar de up nog vandaan moet komen, behalve door een vijandig bod of een exit. Beiden voor een prikkie.

Maar koerstechnisch is het gedaan met Tommie.

Mss maar beter. Kan de toko uiteindelijk verdwijnen. HG en co zijn simpelweg niet geschikt gebleken voor het runnen van een beursgenoteerde toko.

En daar is de -10.

Enige scenario wat resteert is verkopen aan hoogste bieder eerst telematics dan maps.
Harold heeft zijn hand overspeeld en de toekomst wederom compleet verkeerd ingeschat, wat een visionair.

Waarde van de automotive business is al gedaald en staat enorm onder druk. Het stuk van de taart tw SD maps is enorm veel kleiner geworden voor TT voor de toekomst (zo niet nihil). Dan resteert HD maps maarja daar zijn geen orders van bekend en ook niet hoeveel ermee verdiend kan worden. Oja en zelfs als dat voldoende is als google al in alle autos zit met SD maps, die kunnen ook HD maps leveren dusja zeg het maar?

Ik hoop van harte dat het opsplitscenario nog 10 euro gaat geven dat gaat nog een hele kluif worden.
Johannl
0
mjmj
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 oktober 2018 10:03:

ABN en ING denken Volvo -> Google

bij alle andere zelfde conclusie resultaten goed en ook goed dat Telematics verkocht gaat worden , maar wat overheerst terecht of niet

quote

TT will not replace the HERE/INRIX combination
we believe that Volvo also has decided to move to Android , which is a clear negative in the investment case

verder gaat het er niet om of TT nu nog persé onder de 7 moet noteren, daar gaat het allang niet meer om

het enige wat nog telt is de SOP waardering en Telematics moet confirmeren dat dit nog steeds staat voor 13 euro of beter, of dat het een lost case en in dat geval moet het van de beurs via een delisting, want het aandeel is kapot.
Google heeft kennelijk een strategie om in te breken bij automotive. TT wordt geconfronteerd met de consequenties omdat de markt niet nauwkeurig kijkt en geen onderscheid maakt tussen de verschillende maps. Nav = nav. Google doet er alles aan om die opvatting te laten overheersen. Wie is er behalve dit forum geïnteresseerd in al die details? Verder zijn er barbaren die de koers drukken zodat TT goedkoop verworven kan worden door een partij die zich niet kenbaar maakt.
duprogres
0
quote:

Brabanttrade schreef op 16 oktober 2018 09:55:

Rest van de dag zal er waarschijnlijk als volgt uitzien...
Gevecht om elke honderste van een cent tussen bied en laat...
Misschien dat we nog komen tot 7 Euro.

In 5 minuten kunnen ze een aandeel de grond instampen en dat duurt misschien wel weer weken om te kunnen herstellen. Shorters kopen langzaam de aandelen tegen lagere koers terug ten koste van particuliere beleggers. Kom je eindelijk weer bij een acceptabel koersniveau begint het spelletje van de shorters opnieuw...

De laatste twee weken is er bijna niet te winnen op de beurs voor beleggers. Shorters hebben de totale macht
Totale netto shortpositie op 16 oktober 2018: 0,00%

Schorters , welke & waar schorters als ik 2 weken melde dat er alles onder de 0.5 % meer dan 8 % schorters zat.
Tot werd er door de kenners fijntjes opgemerkt dat deze posities niet meer stroken met de werkelijkheid.
Nu moet ik lezen dat het toch de schorters zijn.
Totale netto shortpositie op 16 oktober 2018: 0,00%
marktwaarde
0
Het is wel grappig dat hier allemaal van die grote rekenaars zijn die van alles konden berekenen en onderbouwen. Ik ben de namen allemaal alweer vergeten omdat ik jaren terug al had opgegeven op TomTom. Iedereen kon keidgoed rekenen binnen de bestaande kaders maar niemand die rekening hield met strategische en revolutionaire ontwikkelingen die TomTom zouden inhalen.
marktwaarde
0
Bekende beurswijsheid: buy winner sell loosers. TomTom is al jarenlang een looser. Gewoon verkopen die handel, en nooit meer naar terugkijken.
ItsMe
0
Zal wel druk zijn op de HR afdeling van TomTom vandaag. Kan me niet voorstellen dat iemand met een ICT of Data Science diploma nog langer zou willen blijven werken bij dit bedrijf.
ketchup
1
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 oktober 2018 05:42:

je hoeft niet alles tot in detail over een bedrijf te weten, of te begrijpen om erin te investeren, daar zijn analisten voor

verder heb ik hier wel eens geschreven een goed bedrijf maakt nog geen goed aandeel, daar werd toen ook om gelachen, want velen denken dat een goed bedrijf zich altijd laat vertalen naar de koers van een aandeel en dat is niet zo.

Unilever is een uitermate succesvol bedrijf, maar als je het afzet tegen sectorgenoten in de branche zijn ze under-performers en HIER gaat het om en dat heeft WB via Kraft duidelijk gemaakt en toen is Unilever aan een review van haar bedrijf gaan doen en gingen minder strategische en performende onderdelen in de etalage

TT is niet anders, TT is ook een beursgenoteerd bedrijf en dan heb je nu eenmaal te maken met publieke aandeelhouders en als je dat niet wil moet je niet aan de beurs staan
TT is een mega under performer versus haar sectorgenoten voor waardering en dit verhaal , alhoewel TT niet te vergelijken is met Unilever qua status en historie, is voor de rest niet anders en daarom is Telematics up voor review, niet omdat Telematics niet succesvol is maar omdat de koers van het aandeel omhoog moet, time is up en wat voor excuus je daar als management voor geeft is een tweede, bij een veiling of verkoop moet je handelen uit strength niet uit weakness, dus ja je moet wel een verhaal klaar hebben ... maar daarom is dat nog niet wat ze echt denken of willen riskeren ...

er is aan de beurs maar één graadmeter voor succes en dat is rendement ofwel de prijs van je aandeel en geen lip-service hoe goed en ver en innovatief je wel bent
Musk weet dit, want die probeert bij Tesla niet enkel innovatief te zijn, die weet dat hij geen rendement kan geven, want hij maakt geen winst, maar hij weet ook dat zijn aandeel hoog moet blijven om en schudeisers rustig te houden en LT investeerders tevreden en op dat vlak levert hij

HG doet nu wat hij al veel en veel eerder had moeten doen, kapitaliseren en dit is niet uit luxe, dit is uit stress, want de timing sucks om dit nu te doen en natuurlijk vertel je de wereld er is belangstelling voor Telematics, ja die is er al 3 jaar en ook voor heel de toko

Neen, time is up - dat speelt
Jos Versteeg heeft wat dat betreft gelijk en Barclays denkt er al jaren zo over, daarom bleef het voor hen ook een short-play qua aandeel, en de enige fear was als TT zou gaan kapitaliseren

and guess what is happening en et wie ? ... precies Met Barclays.

voila, nu de presentatie met HG als Bankier, ben benieuwd.


dat was vanochtend vroeg en nu gaat dit er nog harder inhakken
de FFF gaat nooit HG de opbrengst van Telematics laten vergokken op één kaart en dat wil HG zelf ook niet
het is net de Titanic, nu moeten de reddingsboten uit en ook hier zal niet voor iedereen een plek zijn.

na RNS nu ook VOLVO en dan.... Fiat ?....
tatje
0
Natuurlijk wist Tom Tom dat dit vandaag ging gebeuren.

Leuke omzet, aan ons ligt het niet.

De prijs staat vast en dat de koper op deze manier aandelen wil verzamelen, dat weten wij toch niet !!!

Koper van de rest wil Telematics niet of voor een te lage prijs.
Koper van de rest is het wel al eens met Tom Tom.

Beetje hoog, maar als we goedkoop aandelen kunnen inslaan, kopen we toch.

Enigste logica die ik volg.

Gewoon mijn mening en geen advies.
maurice 1971
0
duprogres
0
quote:

harde winst schreef op 16 oktober 2018 10:03:

Gaan we deze week nog de 5 zien? Of vandaag al?
Opletten met zulke opmerking hé (ik weet er als van als één negatieve noot plaats wordt je als een nestbevuiler aanzien); wat er zijn hier mensen die zich miljonair waande en nu in de kalverstraat zitten te bedelen.
Dit forum is een forum waar je enkel positief schijft ,kak op de CEO en waar u voorgerekend wordt hoe rijk u zak worden.
[verwijderd]
0
TomTom staat nu voor minder dan 1/3 van de waarde van haar peers (o.a. Zenrin, Trimble) op de beurs. Dat zal wel snel gejat worden zo. En dat houden zelfs de Founders ook niet meer tegen als er nu iemand EUR10-12 bied.
[verwijderd]
0
quote:

BW2017 schreef op 1 oktober 2018 08:37:

Lijkt erop dat instappen onder 7,20 niet meer gaat lukken voor me.
Onder 6,50 zul je bedoelen?
VanillaSky
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 oktober 2018 10:14:

[...]

dat was vanochtend vroeg en nu gaat dit er nog harder inhakken
de FFF gaat nooit HG de opbrengst van Telematics laten vergokken op één kaart en dat wil HG zelf ook niet
het is net de Titanic, nu moeten de reddingsboten uit en ook hier zal niet voor iedereen een plek zijn.

na RNS nu ook VOLVO en dan.... Fiat ?....
Is toch ook legitiem dat men dat vreest????

Automotive business had haar waarde tot nog toe vrijwel geheel door de SD maps. Die waarde word nu gedecimeerd. Waarde HD maps: onbekend. Dat moest een surplus worden nu kan het in bestcase vervanging van verloren omzet worden.

En dan nog immer de grote vraag kan google ook alles leveren omtrent autonoom rijden en HD maps? Een simpel NEE zou heel naief zijn vermoed ik.
7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 mei 2024 11:29
Koers 5,600
Verschil +0,020 (+0,36%)
Hoog 5,620
Laag 5,560
Volume 31.122
Volume gemiddeld 274.570
Volume gisteren 283.415

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront