TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

JvH schreef op 8 februari 2019 07:24:

Ik proef een mespuntje frustratie bij ( afhakende) forumleden. Is er al een datum bekend wanneer je de stukken in bezit moet hebben om die 3.20 te krijgen? En wanneer gaat die 3.20 van de koers af?

quote:

Prop. schreef op 8 februari 2019 07:46:

Jammer dat de analisten geen vragen hebben gesteld over een mogelijke overname.
Ik vind het ook jammer dat ze geen vragen hebben gesteld mbt ondernemingswaarde en de beurskoers. Immers hebben ze 20% van de omzet verkocht voor bijna 50% beurskoers. Is de rest van het bedrijf ondergewaardeerd op de beurs en wat gaan ze hieraan doen?

quote:

ff_relativeren schreef op 8 februari 2019 02:30:

In een niet-TT forum werd gevraagd hoe het in zijn werk gaat als de CEO zijn bedrijf van de beurs zou willen halen. Ik schreef daarop het volgende :

Sta me toe om met een controversieel antwoord te komen, beste forumgenoten ..
In 2 delen :

Deel 1. De CEO wil het bedrijf helemaal niet van de beurs halen :

ik denk helemaal niet dat de CEO het bedrijf zelf van de beurs wil halen. ik denk eigenlijk dat de CEO er een beetje klaar mee is. Vreemde opvatting ? Bedenk eens wat TT kan doen als er geen € 3,25 per aandeel wordt uitgekeerd. Wat als dat bedrag als werkkapitaal in het bedrijf blijft ?

Als de huidige BoD (Board of Directors) nog ambitie had gehad om iets vernieuwends neer te zetten, dan hadden ze iedere stuiver uit TTT ingezet binnen het bedrijf. Timmer letterlijk aan de weg. Het maakt niet uit of TT zelfstandig kan blijven. Het maakt wel uit hoe duur je TT kunt maken voor een toekomstige overname.

Nee natuurlijk is € 910 miljoen niet doorslaggevend voor vernieuwing. Het kan wel doorslaggevend zijn als eerste stap -om daarmee nieuw geld op te halen voor de volgende stappen-.
Euhh nieuw geld ophalen ? Ja. Nieuw geld ophalen om grote(re) dingen te doen.

Misschien via een joint venture. Of op andere manieren via grote deelnemingen.

Deel 2 : De CEO kan het bedrijf helemaal niet van de beurs halen :

De wereld waarin TT opereert, kent steeds meer spelers. Grote spelers en nog grotere.
Die stuk voor stuk niet de tijd en niet de zin hebben om het wiel opnieuw uit te vinden.
Al die spelers weten wat TT in huis heeft en wat ze waard zijn.

Een CEO die zijn bedrijf TT een bod doet ? De grote spelers gaan er direkt overheen.
Met een beter bod. Het gevolg ? "had ik maar .. "
Had ik het bedrijf maar duurder gemaakt. Dan hadden ze nog meer geboden.

Moraal van het verhaal :

Gents and Ladies, ik zie erg veel complotverhalen en doemdenkers. Ik zie reacties die schreeuwen dat de CEO persoonlijk de hand zou hebben in dalende koersen.

Ik geloof er niets van. Ik geloof wel in een gebrek aan lef bij de BoD.
Ik zie met stomme verbazing hoe het werkkapitaal niet krijgt wat het nodig heeft.
(alle opbrengst van TTT in huis houden en inzetten)

Ik zie een bedrijf dat beter kan zijn dan wat het nu is. Ik zie een management dat zijn beste tijd gehad heeft, geleid door een CEO die er een beetje klaar mee is.

Hoe nu verder bij TT ?

Laat de 2e laag management (operationele en tactische managers) op staan. Laat hen met de banken gaan praten over een lening voor een management buy-out.
Want TT heeft niet een andere techniek nodig, maar nieuw lef. Een nieuwe leiding met visie en met tijd van leven ! Met genoeg tijd om TT uit te bouwen.

Een management dat groter durft te denken. In de wetenschap dat TT niet zelfstandig kan blijven. En met het besef dat TT wel duurder kan worden. De inzet en gedrevenheid komt vanzelf. Omdat het met een management buy-out om hun eigen geld gaat !

quote:

VanillaSky schreef op 8 februari 2019 07:29:

[...]

Je kan ze elke dag naar keuze krijgen. Vandaag 45% van je positie verkopen en je hebt het direct op je rekening.
De aandeelhouder gaat helemaal niets zien van verkoop TTT het is een sigaar uit eigen doos.

quote:

Stille vennoot schreef op 8 februari 2019 08:36:

ik vind de koers belachelijk, maar daar zullen we het mee moeten doen.
Echter...investeerders kijken toch naar risk/reward modellen ?
Hoeveel downside risk zien die modellen nu nog dan ?
Ik blijf het maar vreemd vinden
Wat ik verder heel raar vindt is het feit dat analisten helemaal geen aanvullende vragen stellen, over Baidu/Apollo, Tesla, Nissan, Leaseplan verhaal, additionele opbrengsten (of was dat alleen telematics) Bridgestone, consumer, sum of parts uitspraak, 1.7 mrd uitspraak...etc etc

quote:

ketchup of catch-up schreef op 8 februari 2019 08:14:

[...]

klopt dat we het zelf betalen , het is een afbouwen van exposure,
maar t is geen keuze, als je nu X% van je positie reduceert, reduceren ze je over 6 maand nogmaals met X% over je rest positie

je hebt daar geen keuze in, iedereen gaat gewoon op basis van 750m ( nu ongeveer 40%) inleveren over 6 maand aan exposure
wil je dat niet moet je met de ontvangen gelden gewoon weer in TT kruipen, je kan daar ook een voorsprong opnemen als de huidige prijs aantrekkelijk lijkt door nu al te kopen.

quote:

Drs P. schreef op 8 februari 2019 08:45:

6,xx vandaag?

quote:

steelfighter72 schreef op 8 februari 2019 09:08:

4,xx over 2 weken