BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM APRIL 2019

2.464 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
HenkdeV
0
Lagere groei wordt ‘het nieuwe normaal’ Volgens het CBP zal Nederland moeten wennen aan een periode van structureel lagere economische groei. De groei zal bewegen binnen een bandbreedte van 1% tot 1,5%, terwijl vroeger het dubbele normaal was. Er valt minder te verdelen en dus te herverdelen. Het heeft dus gevolgen voor onze pensioenen en koopkracht. Door de lage rente gaan pensioenpremies omhoog of worden pensioenuitkeringen versoberd. Dit wordt het nieuwe normaal, stelt het CBP. Daarin zullen we ook vaker in een recessie belanden.
[verwijderd]
0
Nog maar 170K (voor BAM weinig) en we zijn er. Kan J de Mol niet effe instappen?
Doe tie wel eens meer toch hihihihihi
HenkdeV
0
quote:

boldie schreef op 3 april 2019 09:24:

mijn gevoel zegt lekker rommelen tussen de 3.965 en 3.985.
:-)))
Tartessos
0
Wat is dit voor een ProRail en NS promotie stuk van het ANP?
Wat heeft dit met BAM te maken?

Er is een contract met spoorbeheerder ProRail . En Prorail is overheid en valt onderMinisterie van V en W.
ProRail en ministerie hebben zgn “prestatie contracten “. NS heeft eencontract met Prorail over het gebruik van het spoor.NS heeft een”prestatiecontract” met ministerie. Ministerie geeft geld aan ProRail en NS.
Het is grote farce.

De HSL lijn is jaren geleden gebouwd terwijl het beveiligings systeem ERTMS nog lang niet ok was. Was ook niet Europees geregeld. Zowel ProRail als NS konden hier niets aan doen.

De hele aanschaf van de HSL trein (Fira) was een farce. Deze treinen concurreerde met de eigen NS treinen. En konden in Nederland niet met hoge snelheid rijden. Omdat het beveiligings systeem niet in orde was. Overheid wilde niet betalen.

Wat heeft BAM hiermee te maken? Niets.
BAM heeft een onderhoudscontract met partijen voor het spoor. Meer niet!

boldie
0
[verwijderd]
0
Vraagje klopt dit?
25-04-2019 VoorbeursBetaalbaarstelling dividend Bunnik
23-04-2019 Voorbeursnotering ex-dividend Bunnik
HenkdeV
0
quote:

Tartessos schreef op 3 april 2019 09:31:

Wat is dit voor een ProRail en NS promotie stuk van het ANP?
Wat heeft dit met BAM te maken?

Er is een contract met spoorbeheerder ProRail . En Prorail is overheid en valt onderMinisterie van V en W.
ProRail en ministerie hebben zgn “prestatie contracten “. NS heeft eencontract met Prorail over het gebruik van het spoor.NS heeft een”prestatiecontract” met ministerie. Ministerie geeft geld aan ProRail en NS.
Het is grote farce.

De HSL lijn is jaren geleden gebouwd terwijl het beveiligings systeem ERTMS nog lang niet ok was. Was ook niet Europees geregeld. Zowel ProRail als NS konden hier niets aan doen.

De hele aanschaf van de HSL trein (Fira) was een farce. Deze treinen concurreerde met de eigen NS treinen. En konden in Nederland niet met hoge snelheid rijden. Omdat het beveiligings systeem niet in orde was. Overheid wilde niet betalen.

Wat heeft BAM hiermee te maken? Niets.
BAM heeft een onderhoudscontract met partijen voor het spoor. Meer niet!

Slechts een partij lacht in zijn vuistje en heeft de deal van zijn leven gesloten: Infraspeed. Jaarlijks strijken de combinatiepartners BAM en Siemens 165 miljoen euro op voor het onderhoud van de lijn. Als de lijn beschikbaar is, gaat de geldkraan open. Elk jaar weer. Tot 2031.
OnoMatopee
0
Tartes; BAM heeft een onderhoudscontract met partijen voor het spoor. Meer niet!

maar wel heel lucratief, dat mag ook wel eens gemeld worden ;)
HenkdeV
0
quote:

boldie schreef op 3 april 2019 09:35:

damm popcorn weer uit de magnetron halen
Roggebrood is gezonder.
Bir
0
Lakmoes test vandaag........ eens kijken of we door de weerstandzone van tussen 4 en 4.15 euro heen gaan. Rond dit niveau zal er wat verkoopdruk komen. Maar zolang er maar veel kopers blijven, gaat nemen van de weerstand vast snel gebeuren.

Grt Bir
Spider01
0
quote:

OnoMatopee schreef op 3 april 2019 09:37:

Tartes; BAM heeft een onderhoudscontract met partijen voor het spoor. Meer niet!

maar wel heel lucratief ;)

Mooi toch? Niks fout aan

boldie
0
quote:

HenkdeV schreef op 3 april 2019 09:37:

[...]

Roggebrood is gezonder.
nog even doorstijgen en er kan zelfs een plakje kaas erop;)
Utreg1960
0
quote:

HenkdeV schreef op 3 april 2019 09:36:

[...]

Slechts een partij lacht in zijn vuistje en heeft de deal van zijn leven gesloten: Infraspeed. Jaarlijks strijken de combinatiepartners BAM en Siemens 165 miljoen euro op voor het onderhoud van de lijn. Als de lijn beschikbaar is, gaat de geldkraan open. Elk jaar weer. Tot 2031.
:-) Ook al zijn het belasting centjes toch wel een lekker gevoel dat we nu eens aan de goede kant zitten van een contract. ;-)
Spider01
0

Ik vraag me eigenlijk ook af, waarom komt cobouw (Ingrid Koenen) nu ineens met dit stuk? Moet er een vakantie geboekt worden voor het gezin van Ingrid?

Spider01
0
quote:

Utreg1960 schreef op 3 april 2019 09:44:

[...]

:-) Ook al zijn het belasting centjes toch wel een lekker gevoel dat we nu eens aan de goede kant zitten van een contract. ;-)
Zo is dat Utreg.

HenkdeV
0
Het gaat hard, laten we de schuld maar aan de Noorse bank geven. Of ligt het aan het artikel van Ingrid Koenen?:-).
2.464 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 3,896
Verschil -0,004 (-0,10%)
Hoog 3,932
Laag 3,860
Volume 525.331
Volume gemiddeld 1.429.485
Volume gisteren 691.847

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront