Vierde kwartaal 2019

709 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste
Nuchtere Kijk Op
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 19 februari 2019 20:15:


www.europoles.com/de/unternehmen/news...

Europoles GmbH & Co. KG, met hoofdkantoor in Neumarkt in der Oberpfalz, diende op 10.10.2018 een aanvraag in voor zelfbeheer van een insolventieprocedure bij de rechtbank van Neurenberg. Als gevolg hiervan maakt de toonaangevende fabrikant van masten, torens, kolommen en dragende systemen gebruik van de mogelijkheden van duurzame renovatie om weer concurrerend op de markt te worden. De onverwachte stop van een groot project door de klant heeft een aanzienlijke economische impact op het bedrijf.

www.tennet.eu/nl/nieuws/nieuws/tennet...

Ik geef maar even aan met deze data van bekendmaking, dat er ook iets niet klopt met de communicatie tussen bv. Europoles en Tennet en die tijdspanne i.z. het persbericht voor bv. ook de beurs/ah enz.


@Salud Zie hier. 10-10-18 Europoles Duitsland (dus niet Heijmans-Europoles B.V.) doet aanvraag bij rechtbank van Neurenberg ! 15-10-18 (beurs handelsdagen later) Komt Tennet met opzeggen contract van onderliggende B.V Heijmans-Europoles pas naar buiten !
Nuchtere Kijk Op
0
Tennet zag de bui denk ik al hangen. Europoles GmbH & Co vraagt 10-10-18 bij Duitse rechtbank insolventieprocedure aan, vervolgens komt Tennet pas de 15e okt. ineens met dit persbericht: TenneT beëindigt contracten met Heijmans-Europoles.

Zou het niet zo kunnen zijn dat Tennet toen opeens dacht oeps, dan maar claimen bij Heijmans-Europoles? Als de grote palenboer ZELF officieel insolventieprocedure aanvraagt. En dat ook de TIJDSSPANNE Tennet verraad en er ZO met bv. de aandeelhouders indirect wordt omgesprongen zegt mij al veel. In de Duitse pers was te lezen dat Europoles (D) die aanvraag deed per 10-10 en Tennet zegt dagen later ineens contract op met in dit geval ook Heijmans die het funderingsgraafwerk enz. zou doen voor die DUITSE PALENBOER ! Is dat toeval, en er heeft meer in Duitse kranten gestaan bv. over VTC München ;-)
Nuchtere Kijk Op
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 13 maart 2019 15:47:


Het blijft een raar verhaal. In het verleden was Volker W. de aannemer met hun Joulz Energy Solutions. Nu is/was Heijmans dat. Ik heb begrepen dat Europoles niet solvabel genoeg was, en mede daarom problemen had. Konden o.a. daarom de grote palen order niet behappen en dan is de aannemer de klos?

www.europoles.com/de

energeia.nl/energeia-artikel/40077024...

www.mittelbayerische.de/region/neumar...

"De Kamer van Koophandel heeft recent in de Staatscourant de volgende mededelingen openbaar gepubliceerd over Europoles Netherlands BV:

? 2018-12-11: Wijziging: Per 5-11-2018 is Bestuurder Martin Maria Prillmann in functie getreden.

? 2018-12-11: Wijziging: Per 5-11-2018 is Bestuurder Lutz Rolf Bauer uit functie getreden."


@Salud ;-)
Nuchtere Kijk Op
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 13 maart 2019 16:12:


Tennet deed wat ik las al zaken, en W2 is een doorontwikkeling van W1 enz. Zie deze Quote >

"De Wintrack II mast is een doorontwikkeling van Wintrack I en is deels ook van beton gemaakt in plaats van staal wat kosten bespaart."

www.tennet.eu/fileadmin/user_upload/C...

Quote: " TenneT heeft een aantal jaar geleden een nieuw type hoogspanningsmast
ontwikkeld: de wintrackmast. Deze innovatieve mast vervangt de bestaande
vakwerkmast en zorgt voor een forse reductie van de magneetveldzone. "

www.tennet.eu/nl/nieuws/nieuws/tennet...


@salud ;-)
Nuchtere Kijk Op
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 13 maart 2019 17:09:


Er speelt/speelde i.i.g. van alles bij Europoles e/o bij hun aandeelhouder/financier.
www.vtc.de/en/

app.insolvenz-portal.de/Nachrichten/e...

www.youtube.com/watch?v=BVdE3F3XcD0&a...

Hier de Wintrack 1 masten via Volker > www.youtube.com/watch?v=1VAG_kFw9kQ


@Salud ;-)
Daexter
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 13 november 2019 14:14:


[...]

Goed bedoeld hoor, maar ik heb in het verleden al mijn bevindingen er al over geplaatst. Ik heb gewoon geen zin eerlijk gezegd om het te herhalen enz. Gewoon ff zelf scrollen in oude posts op dit forum. Hier ging het al mis met Europoles in onderstaande link. Europoles en VTC verkondigden dit steeds: "De Europoles Group is Europa's toonaangevende fabrikant van masten" ! Ik denk dat ze NIET alleen Tennet maar ook Heijmans, niet alle en juiste info hebben verstrekt. En HOE er door Europoles en VTC is gecommuniceerd en gehandeld pfff daar heb ik eerder dus wat over geplaatst en linkjes bijgevoegd enz. ;-)

www.europoles.com/de/unternehmen/news...


Ja je valt wel een beetje in herhaling :):):)

overall heb je veeel inzichtelijk gemaakt en ik denk dat je gelijk hebt, maar het blijft afwachten.....misschien kun je die RVA eens spammen dat ze een beetje tempo moeten maken in het voordeel van Heijmans uiteraard :)
Nuchtere Kijk Op
0
@Deaxter haha herhaling ;-) Verzoek nummertje van Salud ? Ik kan bepaalde kranten stukjes van 11-10-18 i.z. VTC en een bepaalde journalist niet zo 1,2,3 meer vinden. Maar ik ga er vanuit dat de vreemde gang van zaken (en volgorde en tijdspanne) niet alleen mij is opgevallen. De problemen speelden blijkbaar al veel eerder toen ik maar gewoon de gepubliceerde artikelen bij onze oosterburen las. De problemen speelde al binnen VTC-Europoles RUIM voordat Tennet het opzeggen vh contract per 15-10-18 bekendmaakte. Over onderstaande bekendmaking verscheen TOEN al eerder genoeg in de Duitse Pers. Een beetje journalist/onderzoeker i.c.m. goede juristen krijgt het VTC-Europoles spel (stinkt) wel bij die arbitrage commissie ;-)

Ik heb nu wel genoeg gespamd Daexter, die eer laat ik nu aan jou hihi


www.europoles.com/de/unternehmen/news...
voda
0
Heijmans and BAM apply for permit for Asphalt JV

The Heijmans and BAM construction firms will be applying for a permit from the Netherlands Authority for Consumers & Markets for the creation of a joint asphalt company. Earlier, Heijmans and BAM announced they intended to investigate options for jointly establishing a new asphalt company. The objective of the proposed joint venture is to combine the knowledge, expertise and investments in innovation in the area of asphalt production, to further increase the sustainability of the asphalt chain and to improve efficiency. The intended joint venture of asphalt plants was submitted to the ACM for approval.

ACM completed the first phase of its assessment and has indicated that the merger of the asphalt operations requires a permit. ACM concluded that further investigation is required in two regions to determine whether there continues to be sufficient competition on the asphalt/road building market after the merger. This concerns the asphalt plants in Helmond (Brabant Asphalt Plant, BAC) and in Stein (Limburg Asphalt Plant, ACL).

Heijmans and BAM will now submit a permit application to ACM after which the second phase of the ACM process will be initiated. During this phase, ACM will investigate the competitive environment in the two regions in the Southeast Netherlands.

Source : Strategic Research Institute
Bijlage:
salud
0
@Nuchtere Kijk Op: Geweldig bedankt dat je toch weer wat hebt opgezocht. +++ :)


Ik heb uiteraard alles ook doorgelezen en moet tot dezelfde conclusie komen als jij.

- De financiële problemen bij Europoles bestonden al maanden VOOR TenneT het contract had opgezegd.
Er was al maanden een proces aan de gang waarbij de nieuw aangestelde COO (Michael Schauerte) samen met de CEO (Martin Prillmann) met een herstructurering van het bedrijf bezig waren. (zie 1)
Volgens de saneringsdeskundigen die het bedrijf sinds de insolventie begeleidden (Alexander Reus en Vincenz von Braun) lag die herstructurering goed op schema en zag het er voor het bedrijf goed uit totdat TenneT het contract op zegde. Dat was teveel van het goede.(zie 2)

(1)
www.mittelbayerische.de/region/neumar...

"Die Restrukturierung läuft schon einige Monaten, ohne das Sonderereignis stünde das Unternehmen ohnehin gut da“. Mit „Sonderereignis“ meinen Reus und von Braun den kurzfristigen Stopp eines 110-Millionen-Großprojektes, in das Europoles bereits mehrere Millionen investiert hatte. Die Finanzierungslücke, die entstand, konnte das Unternehmen nicht schließen.

(2)
www.gleisslutz.com/de/aktuelles/manda...

Gleiss Lutz berät die Europoles GmbH & Co. KG (Europoles), Europas führenden Hersteller von Masten, Türmen, Stützen und Tragsystemen, umfassend bei der angestrebten Restrukturierung in Eigenverwaltung. Durch den zuvor von der Kanzlei begleiteten Abschluss von Stillhalte- und Sanierungsvereinbarungen mit den Finanzierungspartnern und dem Europoles-Mehrheitsgesellschafter, der VTC Industriebeteiligungen GmbH & Co. KG, war die außergerichtliche Sanierung bisher auf einem guten Weg. Aufgrund kurzfristig auftretender Liquiditätsengpässe konnte die drohende Insolvenz des Unternehmens allerdings zuletzt nicht mehr abgewendet werden.

Het is raar dat Heijmans daar niet van op de hoogte zou zijn - of ze maakten er zich geen zorgen over.
Er moet op zijn minst overleg tussen partijen geweest zijn voor opzegging contract maar dat kan ik niet vinden.

Er lijkt op het eerste gezicht niet gehandeld met voorkennis als je het koersverloop en het aantal transacties bekijkt ten tijde van opzeggen contract.
(15 oktober 2018)

www.finanzen.nl/aandelen/historisch/h...


lokeend
0
quote:

Daexter schreef op 13 november 2019 12:35:


[...]

Met alle respect...volgens mij moet je je dan nog iets beter gaan inlezen. De bouw in zijn algemeenheid is al jaren medium tot hoog risico en Heijmans daarbinnen al een jaar of 7 tot de "very high risk" aandelen. Voor Heijmans loopt het risico juist iets terug voornamelijk door het (voorlopig) afgewende faillissement.

Als je verder teurgkijkt in het verleden, zul je terugvinden dat er ook tijden geweest zijn waarin 80% van uitstaande aandelen in hadden van institutionele beleggers waren. Delta lloyd had op enig moment via verscheidene participaties bij elkaar ca 20% in handen.

Je redenatie klopt, als het risico toeneemt, zullen vooral verzekeraars en pensioenfondsen er vanaf moeten. Dat is precies wat er gebeurde met Delta lloyd. Die hebben hun hele positie in Heijmans tegen een veel te laag tarief noodgedwongen van de hand gedaan. Maar nu loopt het risico dus terug. Deltal Looy bestaat niet meer, maar de moeder NN heeft al een positie, en die zou zomaar kunnen uitbreiden.





Ik vind dit helder vooruit kijken, het destijds dure aandeel heijmans was voor groot deel in handen van pensioenfondsen, de aandelen werden toen tegen hoge prijzen aangekocht door de fondsen met het geld van de hard werkende.
Na de crisis daalde eerst de koers heijmans flink kreeg het stickertje high-risk de pensioenfondsen moeste verplicht de aandelen van de hardwerkende tegen lage koers van de hand doen want de pensioen betaler mag niet beleggen in hoge risico aandelen als heijmans.

De huidige aandeelhouders hebben het risico genomen en kochten tegen lage koersen de aandelen.

Nu is het aan heijmans om dit aandeel op te poetsen en verkoop klaar te maken voor de pensioenfondsen.
Dat zal de koers goed doen
Nuchtere Kijk Op
2
@Salud Ook maar ff snel gekeken en wat kopietjes geplakt. Graag gedaan i.i.g. ;-)

Tennet PROBEERT gewoon (mijns inziens) Heijmans te laten betalen. Je kan veel meer nakijken. Europoles en Heijmans hadden dus al veeeeel eerder een bvtje op gericht.

Europoles had zeg maar verstand van palen en hebben die eerdere wintrack 1 door ontwikkeld. Tennet kijkt natuurlijk juist naar de kostprijs van die door ontwikkelde nieuwe palen en uiteindelijk dat contract getekend. Echter VTC Europoles zelf heeft fouten gemaakt bij een overname van Franke Industrie GmbH Thüringen. Via curator Dr. med. Dirk Herzig van het advocatenkantoor Schultze & Braun. Daar zijn fouten gemaakt en VTC Group München heeft uiteindelijk ook niet geholpen en is Europoles uiteindelijk bij de rechtbank Neurenberg terecht gekomen voor de insolventieprocedure!

ECHTER DAT WAS 10-10-18 ! En men doet nu voorkomen alsof veel aan Heijmans zou hebben gelegen? Dat Europoles insolvabel geworden zou zijn vanwege beëindiging Tennet order. Natuurlijk lezen we dat er aan contractuele eisen en voorwaarden niet kon worden voldaan volgens Tennet. Dat kan dus zeker kloppen gezien het gedoe binnen die Duitse palenboer. Alleen ik denk dat er dus niet bepaald eerlijk en conform de regels is/werd gehandeld. Ook Tennet weet of leest over die insolvabel geworden Europoles. Dat die op 10-10-18 naar de Rechtbank is geweest. Daar is zeker in lokale media over bericht. Met name 11-10-18.

Echter, wat gebeurd er dan? 15-10 komt Tennet pas of ineens? met het persbericht naar buiten en probeert nu HEP B.V. aan te klagen. Heijmans kan natuurlijk geen funderingswerk verrichten als er geen palen zijn/komen. Sterker nog, VTC Europoles zat al bij de rechtbank voordat het persbericht van Tennet uitging. Niet voor de naam HEP B.V. maar voor jaja heel Europoles. Alles wijst erop dat daarom Heijmans niet akkoord ging met de aangeboden minnelijke schikking die Tennet nastreefde die ook pas later is besproken. Dus zeker NA 10-10-18. Tennet probeert gewoon van Heijmans nu geld los te peuteren, terwijl juist Heijmans extra gedupeerd was omdat die ook al voorbereidend werk enz. hadden gedaan en dus met die actie van VTC en Europoles GMBH zelf inzagen dat er GEEN palen meer optijd zouden komen. Extra zuur, als Tennet zelfs op deze wijze naar buiten communiceert, en ze ook nog eens hun werkzaamheden later door een grote concurrent VW gedaan zien worden. Ik snap wel dat Heijmans niet voor een schikking wilde gaan. En ik hoop dat Heijmans veel meer steekhoudende feiten/bewijzen via goede juristen aandraagt. Er komen alleen maar meer juristen bij ! En ook Tennet zou toch gebaat zijn als NL bouwbedrijven vooral doen waar ze goed in zijn. Ik heb verder wel e.e.a. vernomen uit een geruchten circuit. Maar dat helpt en deze zaak niet omdat hier te plaatsen en het woord gerucht zegt al genoeg. Het is nu aan de juristen en zal bewezen eee uitgevochten dienen te worden. Nou Salud je hebt me toch weer ff geprikkeld. Mijn Heihut stukken blijven in de kast en we gaan het beleven. Zelf hoorde/las ik het ook pas op 15-10-18 overigens. Maar die info lag in Duitsland al eerder dus op straat. Lijkt me ook niet bepaald een goede communicatie aan de kant van Tennet ;-) Ze weten toch dat juist Heijmans die ze nu aanklagen een beursgenoteerd bedrijf is enz.
Nuchtere Kijk Op
0
Op de site van Heijmans zelf, werd trouwens ook pas op 15-10-18 voorbeurs melding gemaakt ;-)
salud
0
@Nuchtere KijK Op: Dit zijn nou de stukjes waar we wat aan hebben en die info naar boven brengen. Goed verhaal en ik kan me zeker vinden in je conclusie.

Het gegeven dat dit alles speelt tussen partijen die een verschillende rechts-achtergrond hebben (Geldt in dit geval Nederlands- of Duits recht?) en het feit dat één der partijen het bijltje er reeds bij heeft neergegooid (juridisch) zal het er niet makkelijker op maken.
Maar ik denk wel dat we nu met deze kennis Europoles als schuldige van dit debacle aan kunnen wijzen.
Hoe de aansprakelijkheid binnen een consortium ligt is nu de volgende vraag.
Is dat wettelijk geregeld of vastgetimmerd in een contract?
salud
0
@Lokeend en Daexter: Maar ... de meeste pensioenfondsen zijn voorzichtiger geworden met hun lage dekkingsgraad en zitten nu veel minder in aandelen dan een aantal jaar geleden... laat staan in risico aandelen.
tradersonly
0
In het verleden heeft energiefabriek Tilburg Heijmans de nodige centjes gekost.
Anderzijds zijn er ook andere scenario's geweest. Voor de wilhelminasluis ontving men 8 miljoen compensatie (al moest men ook 2,5 dokken voor vertragingen). Bij de n23 werden ook claims neergelegd van tientallen miljoenen over en weer. Uiteindelijk heeft men daar de RvA zaak opgeschort (op verzoek van Heijmans en Provincie Noord HOlland).

Ik verwacht zelf dat Heijmans 5-10 miljoen (de helft ofwel de volledig gemaakte kosten) vergoed krijgt. Lijkt mij althans meer dan billijk en rechtvaardig.
Inmiddels duurt deze soap al wel 13 maanden en kan er elk moment een schikking op tafel liggen.
Broke Even
0
Broke Even
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Daexter
0
quote:

salud schreef op 13 november 2019 21:15:


@Lokeend en Daexter: Maar ... de meeste pensioenfondsen zijn voorzichtiger geworden met hun lage dekkingsgraad en zitten nu veel minder in aandelen dan een aantal jaar geleden... laat staan in risico aandelen.


ik weet het niet van elk pensioenfonds, maar toevallig heb ik van de week (puur uit nieuwsgierigheid eens zitten kijken waar ABP in belegt, hieronder de Nederlands fondsen:

ABN Amro Bank NV 65 Adyen NV 7 Aegon NV 11 AerCap Holdings NV 23 Akzo Nobel NV 156 ALTICE EUROPE NV <0,5 Arcadis NV 186 ASM International NV 16 ASML Holding NV 260 ASR Nederland NV 55 Avantium N.V. 6 BE Semiconductor Industries NV 2 Eurocommercial Properties NV 6 ForFarmers NV 71 Heineken Holding NV 47 Heineken NV 3 ING Groep NV 1 InterXion Holding NV 21 Koninklijke Ahold Delhaize NV 257 Koninklijke BAM Groep NV 1 Koninklijke DSM NV 51 Koninklijke KPN NV 70 Koninklijke Philips NV 80 Koninklijke Volkerwessels NV <0,5 NN Group NV 164 NSI NV 23 NXP Semiconductors NV 102 Randstad NV 61 SBM Offshore NV 16 Signify NV 24 Sligro Food Group NV 132 Takeaway.com NV 1 Unilever NV 259 Van Lanschot NV 61 Wereldhave NV <0,5 Wolters Kluwer NV 190

De getallen achter de bedrijven betreft blootstelling in miljoenen euro's, dit telt dan ook op tot 2,4 miljard euro. Wereldwijd zitten ze voor 174 miljard in beursgenoteerde bedrijven, dit is ca 40% van hun totale vermogen.

Grootste positie in euro's is overigens Apple, gevolgd door Microsoft. Grootste kapitaal positie zijn Franse staatsobligaties.

Trek zelf je conclsui of zijn risk off zijn. Volgens mij wagen ze her en der nog een behoorlijke gok.
Japio_
0
quote:

lokeend schreef op 13 november 2019 19:38:


[...]
De huidige aandeelhouders hebben het risico genomen en kochten tegen lage koersen de aandelen.




Wie neemt er meer risico; de instapper op €80 of diegene die voor €8 aan boord klimt?
709 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 sep 2020 17:38
Koers 7,360
Verschil +0,040 (+0,55%)
Hoog 7,460
Laag 7,280
Volume 54.182
Volume gemiddeld 107.264
Volume gisteren 126.128