Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France 2020

3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Omlaag ↓
4finance 4 april 2020 12:08
0
Lid sinds: 24 jan 2014
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
8.719
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2544
Gegeven: 1691
quote:

IMILLIONAIR schreef op 4 april 2020 10:23:

Niemand gaat dit aandeel meer kopen. Zonder vraag zal aandeel geminimaliseerd worden.
Een emissie zie ik niet gebeuren. Na de Corona shit wordt er weer vol op gevlogen. Dat kon nog wel eens sneller zijn dan nu gedacht. Voorlopig lijkt deze schade te overzien met steun pakketten. Ook mijn visie is natuurlijk glazenbol visie ;-) Wat de koers gaat doen? Misschien €3,50-4,00 minimaal. Als het groene licht komt schiet ook dit aandeel letterlijk de lucht in.
@iPlof 4 april 2020 12:22
1
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1629
quote:

4finance schreef op 4 april 2020 12:08:

[...]

Een emissie zie ik niet gebeuren. Na de Corona shit wordt er weer vol op gevlogen. Dat kon nog wel eens sneller zijn dan nu gedacht.
We zijn in een enorme wereldwijde recessie beland. Werkeloosheid loopt op, pensioenen worden gekort, bedrijven trappen op de rem met travel policies, snoepreisjes, congressen etc. Zelfs vracht zal niet toenemen gezien de afnemende vraag naar producten. De luchtvaart zal zeker flink krimpen komende tijd.

Kijk deze indicator eens:
twitter.com/i/status/1246196215751966720
4finance 4 april 2020 17:35
0
Lid sinds: 24 jan 2014
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
8.719
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2544
Gegeven: 1691
quote:

plof® schreef op 4 april 2020 12:22:

[...]
We zijn in een enorme wereldwijde recessie beland. Werkeloosheid loopt op, pensioenen worden gekort, bedrijven trappen op de rem met travel policies, snoepreisjes, congressen etc. Zelfs vracht zal niet toenemen gezien de afnemende vraag naar producten. De luchtvaart zal zeker flink krimpen komende tijd.

Kijk deze indicator eens:
twitter.com/i/status/1246196215751966720
Na de Corona is er personeel te weinig......
@iPlof 4 april 2020 18:23
1
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1629
quote:

4finance schreef op 4 april 2020 17:35:

[...]

Na de Corona is er personeel te weinig......
Nou in ieder geval niet in de luchtvaart.
4finance 4 april 2020 18:46
0
Lid sinds: 24 jan 2014
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
8.719
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2544
Gegeven: 1691
quote:

plof® schreef op 4 april 2020 18:23:

[...]
Nou in ieder geval niet in de luchtvaart.
We gaan het zien. Ik geloof er helemaal niets van. Ook na de Corona shit gaat de luchtvaart weer boomen en is sneller weer "in control" dan vele nu denken. Air-France-KLM gaat dit met overheidssteun goed door komen. Eind April zal er wel zicht zijn dat het in mei langzaam opgestart kan worden.
De wereld gaat weer handelen, reizen etc. Er valt veel in te halen.....

Stephan010 4 april 2020 21:45
0
Lid sinds: 10 dec 2017
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
2.710
Aanbevelingen:
Ontvangen: 264
Gegeven: 4
Waarom staat koers AF nog steeds zo hoog ?
seadoc 5 april 2020 18:35
0
Lid sinds: 24 mrt 2007
Laatste bezoek: 24 apr 2024
Aantal posts:
1.690
Aanbevelingen:
Ontvangen: 103
Gegeven: 67
www.belegger.nl/Beursnieuws/ANP-30012...

Ik denk dat ik de firma Bernstein eens als contra-indicator ga gebruiken....
Erwin L 5 april 2020 20:12
0
Lid sinds: 27 jul 2016
Laatste bezoek: 14 mrt 2024
Aantal posts:
448
Aanbevelingen:
Ontvangen: 26
Gegeven: 54
quote:

seadoc schreef op 5 april 2020 18:35:

www.belegger.nl/Beursnieuws/ANP-30012...

Ik denk dat ik de firma Bernstein eens als contra-indicator ga gebruiken....
Zie datum publicatie van het artiekel waar de link naar refereert (30 januari 2020). Lekker "up to date"
@iPlof 5 april 2020 20:28
1
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1629
quote:

4finance schreef op 4 april 2020 18:46:

[...]

We gaan het zien. Ik geloof er helemaal niets van. Ook na de Corona shit gaat de luchtvaart weer boomen en is sneller weer "in control" dan vele nu denken. Air-France-KLM gaat dit met overheidssteun goed door komen. Eind April zal er wel zicht zijn dat het in mei langzaam opgestart kan worden.
De wereld gaat weer handelen, reizen etc. Er valt veel in te halen.....
Met alle respect voor uw mening..
Deze gaan we bewaren..zal de meest achterhaalde post in tijden blijken.
Totale ontkenning van de realiteit..
[verwijderd] 6 april 2020 09:07
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Niet gedacht dat het legaal was om de koers kunstmatig hoog te houden. Zeker aangezien de overheid op voorhand weet welke maatregelen genomen zullen worden...
Mijn Vriend 6 april 2020 09:45
0
Lid sinds: 09 mei 2017
Laatste bezoek: 19 dec 2022
Aantal posts:
2.777
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 397
Ik zeg het niet snel, maar wie haalt het nu in zijn hoofd om AF KLM te kopen. Passagiersluchtvaart wordt voorlopig niet meer hetzelfde, en wordt daarnaast met de volgende nieuwe virushoest wel subiet stilgelegd.
[verwijderd] 6 april 2020 11:02
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Wat zal er gebeuren als short selling voor Franse bedrijven weer wordt toegestaan, ergens derde week april?
4finance 6 april 2020 11:07
0
Lid sinds: 24 jan 2014
Laatste bezoek: 26 apr 2024
Aantal posts:
8.719
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2544
Gegeven: 1691
Air-France KLM.... vele short hier? Toch oppassen lijkt mij. Als er over een paar weken een soort groen licht komt vliegt alles letterlijk omhoog. Op dit moment is er geen pijl op te trekken.

Mr. Mart 7 april 2020 09:28
0
Lid sinds: 07 mei 2019
Laatste bezoek: 27 jul 2022
Aantal posts:
13
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 10
Het begint aardig belachelijk te worden. Er kan hier maar één kopende partij zijn. Straks of uiterlijk morgen ligt de koers weer tussen de 5 - 5,20. Maar goed, de zon schijnt en we houden vooral cash aan.
FairValue 7 april 2020 09:43
0
Lid sinds: 01 feb 2011
Laatste bezoek: 16 aug 2023
Aantal posts:
4.229
Aanbevelingen:
Ontvangen: 615
Gegeven: 144
Wie dan? Ik snap uberhaupt niet wie dit koopt? In ieder geval mensen die niet kunnen rekenen!
De Kromme 7 april 2020 09:58
0
Lid sinds: 06 nov 2012
Laatste bezoek: 25 apr 2024
Aantal posts:
1.929
Aanbevelingen:
Ontvangen: 172
Gegeven: 43
niets aan de hand joh, gaat erg goed in de luchtvaart.....top vandaar deze zeer terechte stijging. alles onder controle. financieel zeer overzichtelijk: inkomsten nul, uitgaven veel.....
Mr. Mart 7 april 2020 10:09
0
Lid sinds: 07 mei 2019
Laatste bezoek: 27 jul 2022
Aantal posts:
13
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 10
Dat kan alleen maar de staat zijn. Nu 5,50: volslagen idioterie. Sorry liet me even gaan. Ook n AEX boven de 500. Wat is er aan de hand. Is dat virus naar onze hoofden gestegen??
Pavlov44 7 april 2020 10:59
0
Lid sinds: 29 sep 2008
Laatste bezoek: 28 sep 2022
Aantal posts:
1.611
Aanbevelingen:
Ontvangen: 559
Gegeven: 66
quote:

4finance schreef op 4 april 2020 18:46:

[...]

We gaan het zien. Ik geloof er helemaal niets van. Ook na de Corona shit gaat de luchtvaart weer boomen en is sneller weer "in control" dan vele nu denken. Air-France-KLM gaat dit met overheidssteun goed door komen. Eind April zal er wel zicht zijn dat het in mei langzaam opgestart kan worden.
De wereld gaat weer handelen, reizen etc. Er valt veel in te halen.....
Zelfs als u gelijk hebt over de luchtvaart, AF-KLM is binnen de luchtvaart een verliezer gebleken. 10 jaar van hoogtij en bijna geen cent winst of dividend liegen niet.

Wat ik me ook altijd afvraag is waarom het bedrijven toegestaan is om zo een mistgordijn te creeeren in tijden zoals deze. 2 maanden geleden had AF-KLM 6 miljard in kas, en dat zou nu nog steeds zo zijn? Hoeveel wordt er nu precies dagelijks verbrand? Ik heb op basis van cijfers Delta eerder geschat op 30-40 miljoen per dag voor AF-KLM, maar niemand die het zeker weet.

Het persbericht impliceert in elk geval "we hebben geld genoeg" maar men zoekt toch staatssteun, oftewel dat kan maar om 1 ding gaan: kapitaalinjectie. Dat wordt dus of nationalisatie (in het geval de markten gaan terugklappen) of een overheidsbelang met verwatering: beide scenarios rechtvaardigen geen koers van 4-6 euro als je het mij vraagt.
Pavlov44 7 april 2020 11:05
0
Lid sinds: 29 sep 2008
Laatste bezoek: 28 sep 2022
Aantal posts:
1.611
Aanbevelingen:
Ontvangen: 559
Gegeven: 66
Ik had trouwens eerder uitgerekend dat ookal begon men met 6 miljard in kas en 2 miljard EV gezien de hoge schuldpositie en 40 miljoen per dag verbranden, is AF-KLM eind mei failliet maar ze gaan natuurlijk al veel eerder door hun EV ratios heen zakken die bij de bancaire kredieten zijn afgesproken. Ik had het idee dat dat half april het geval zou gaan zijn dus vanuit die optiek is het bericht "we hebben SNEL steun nodig" nog wel te verklaren. Nogmaals dit kan alleen om kapitaalsteun gaan imo, nog meer schuld gaat dit bedrijf echt niet meer helpen want dat pikken andere schuldeisers niet.
jaro 7 april 2020 12:13
0
Lid sinds: 06 jan 2014
Laatste bezoek: 15 nov 2022
Aantal posts:
60
Aanbevelingen:
Ontvangen: 15
Gegeven: 7
quote:

4finance schreef op 4 april 2020 18:46:

[...]

We gaan het zien. Ik geloof er helemaal niets van. Ook na de Corona shit gaat de luchtvaart weer boomen en is sneller weer "in control" dan vele nu denken. Air-France-KLM gaat dit met overheidssteun goed door komen. Eind April zal er wel zicht zijn dat het in mei langzaam opgestart kan worden.
De wereld gaat weer handelen, reizen etc. Er valt veel in te halen.....

Dit argument raakt natuurlijk nog kant nog wal. De hele mindset van mensen ten aanzien van reizen is veranderd en er zullen zeer zeker minder reizen geboekt worden. Vraag maar eens in je directe omgeving of mensen nog een reis gepland hebben of dat ze met dat geld iets anders gaan doen, dan heb je je antwoord snel. De luchtvaart gaat pas echt herstellen als corona over de hele wereld is uitgebannen, aan de overkant van de Atlantische oceaan staan ze pas aan het begin.

Nog niet te beginnen over de tweedeling in de markt die al jaren enorme invloed heeft op Air-France KLM, er is geen midden meer het is of de goedkoopste of de allerbeste service. De goedkoopste kunnen ze niet zijn vanwege de enorme overhead in het hele bedrijf en de beste service verliezen ze van de door olie gesponsorde bedrijven zoals Emirates.

ik kan nog wel even doorgaan (schuldenlast, groeibeperking Schiphol, uitstootmaatregelen, stakingen Frans personeel, negatieve kasstroom) maar na het lezen van het strategisch plan ben ik nog niet overtuigd dat ze echt competitief gaan worden. Ik hoop dat de staten zich hier niet de vingers aan gaan branden
3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:37
Koers 9,720
Verschil +0,030 (+0,31%)
Hoog 10,020
Laag 9,712
Volume 1.369.653
Volume gemiddeld 1.816.564
Volume gisteren 1.268.101

Air France-KLM nieuws

24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...
25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa... 1
29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteu...
Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront