Vopak « Terug naar discussie overzicht

VOPAK 2021

4.189 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
cash is king
1
Iemand die 50 puts dec 33 schrijft voor 2,70 wil die 5000 aandelen wel hebben.

NLvalue, ik heb ze geschreven voor mrt '22 op 30 en ik wil ze voor die prijs ook wel hebben, maar zo niet, dan steek ik de premie in mijn zak. Overigens was ik weer eens te vroeg. Maar wellicht had ik ze anders op 28 geschreven en dan had het voor de premie toch weinig uitgemaakt.
NLvalue
0
quote:

Maria Geertruida schreef op 6 december 2021 23:08:

Iemand die 50 puts dec 33 schrijft voor 2,70 wil die 5000 aandelen wel hebben.

NLvalue, ik heb ze geschreven voor mrt '22 op 30 en ik wil ze voor die prijs ook wel hebben, maar zo niet, dan steek ik de premie in mijn zak. Overigens was ik weer eens te vroeg. Maar wellicht had ik ze anders op 28 geschreven en dan had het voor de premie toch weinig uitgemaakt.
Gefeliciteerd met je aanverkoop, excellente timing - en market-moving event :-)

Het zal je niet verbazen dat ik wat vaker naar de optie transacties kijk, gezien de shuffles die Marshall Wace hier doet met opties - ik doe gezellig met je mee, schrijf deels puts tegen koersen waarop ik ze ga afnemen, en deels hang ik de opportunist met geduld uit die lange puts 24, 26 of 28 schrijft. (en sluit lang geleden geschreven calls)
NLvalue
1
Stukje in het NRC gisteren: Het grafiekje met het koersverloop heb ik niet meegekopieerd..

Vopak wil best wat minder in de olie doen

Deze rubriek belicht iedere week ontwikkelingen op de beurs. Ditmaal: tankopslagbedrijf Vopak .

Wie aan Vopak denkt, denkt al snel aan olie. Is dat terecht? Ja, het Rotterdamse bedrijf dat bekend staat om zijn imposante tankterminals in wereldhavens, slaat al decennia olie op voor klanten. Maar een blik op de huidige portfolio laat zien dat het aandeel olie in Vopaks activiteiten sinds 2014 met bijna een vijfde is gedaald. Olie was vorig jaar nog goed voor een derde van de omzet. Van Vopaks 72 terminals zijn er nog tien puur voor olie, waaronder drie in de haven van Rotterdam en een in de Groningse Eemshaven.

Koninklijke Vopak (1,2 miljard euro omzet, ruim 5.600 werknemers) verdient geld aan opslag van chemicaliën (omzetaandeel nu 11 procent), gassen (17 procent) en zogenoemde industriële terminals (45 procent). Die laatste term staat voor de opslag bij productielocaties van Vopak-klanten. Denk aan raffinaderijen of chemische fabrieken. Daar zijn dan langlopende contracten mee afgesloten.

Aan de investeringen van Vopak kan je ook zien dat het bedrijf van olie ‘wegbeweegt’. „Dat proces is al langer aan de gang”, zegt analist Andre Mulder van Kepler Cheuvreux. „Dit jaar gaat 15 procent van de investeringen naar olie, tegenover bijna 40 procent in de periode van 2014 tot 2016.”

Naast opslag van chemicaliën heeft Vopak volgens hem gas al een tijd hoog op het verlanglijstje staan. „Het idee is het aantal gasterminals verder uit te breiden. Al is daar los van een recente joint venture in India nog niet veel uitgekomen.”

Een andere keuze is die voor afstoten van losstaande, kleinere terminals. Vopak ziet clusters op strategische plekken als de ruggengraat voor zijn overgebleven olieactiviteiten, zegt Luuk van Beek, analist van Degroof Petercam. „Op deze hubs in Rotterdam, Singapore en Fujairah [Verenigde Arabische Emiraten] komen alle stromen samen.”

Met deze opslagfaciliteiten, standaard op kustlocaties, is Vopak ’s werelds grootste onafhankelijk aanbieder. Van Beek: „Er zijn wel concurrenten zoals het Duitse Oiltanking, Nustar in de VS, het Franse Rubis of het Noorse Stolt-Nielsen. Maar die doen allen hun eigen ding. Een echt vergelijkbaar, beursgenoteerd bedrijf als Vopak is er niet.”

Hoewel Vopaks bezettingsgraad (88 procent), kasstroom (168,6 miljoen euro) en nettowinst (71,6 miljoen) ook in het derde kwartaal van dit jaar gedegen bleven, wil het met de beurskoers niet vlotten. Die zakt sinds mei 2020 geleidelijk weg en zit met iets meer dan 30 euro zelfs op het laagste niveau in tien jaar. Vergeleken met het hoogtepunt van ruim 58 euro eind 2012 is de koers bijna gehalveerd.

Analist Thijs Berkelder van ABN Amro-Oddo BHF kan daarvoor diverse redenen noemen. Zo hebben alle in Amsterdam genoteerde bedrijven die gelieerd zijn aan de ‘fossiele industrie’ – denk Shell, Fugro, SBM Offshore, Boskalis – te maken met fondsen die duurzaam gaan beleggen en bij hun selectie letten op criteria als milieu, sociale opstelling en behoorlijk bestuur. „Voor veel beleggers is Vopak om die reden nog niet-belegbaar. Om dat weer te worden, moet de blootstelling aan olie nog kleiner worden, naar grofweg 30 procent.” Andere oorzaken zijn de torenhoge gasprijzen, de grote vraag naar chemicaliën en een olietermijnmarkt die zich in backwardation bevindt: de spotprijzen nu zijn hoger dan de prijzen voor levering in de toekomst. Allemaal factoren die opslag onaantrekkelijk maken.

Dus olie dumpen en geld steken in waterstof of CO 2 ? Berkelder: „Ongetwijfeld goed voor de koers, maar kort door de bocht als bedrijfsstrategie. Bij zo’n energietransitie staat een onafhankelijke leverancier als Vopak achteraan in de rij. Je kan nu wel waterstofterminals bouwen, maar je hebt eerst echt volume nodig. Dat duurt nog wel tot het einde van dit decennium voordat die vraag ontstaat.”
N audio
0
Jaja, leuke laatste regel. Wat een koekebakker. Op het moment dát een dergelijke vraag exponentieel gaat toenemen, ben je echt wel veel te laat wanneer je dan nog moet gaan bouwen...
Dan wil je up and running zijn, én de naam hebben.
Alsof je zoiets "even" uit de grond stampt. dream on...
Ik geloof trouwens niet dat Vopak al zijn olieactiviteiten dumpt. Dat is een flink deel van het verdienmodel.
Over kortzichtigheid gesproken.
voda
1
Citigroup verkleint belang in Vopak

Door ABM Financial News op dinsdag 7 december 2021
Views: 239

(ABM FN-Dow Jones) Citigroup heeft een kleiner belang in Vopak gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 2 december 2021.

Citigroup meldde een kapitaalbelang van 2,09 procent met een stemrecht van eveneens 2,09 procent. Di belang wordt grotendeels middellijk reëel gehouden.

Een dag eerder meldde Citigroup nog voor het eert een kapitaalbelang van 3,68 procent met een dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Bron: ABM Financial News
Alrob2
2
quote:

N audio schreef op 7 december 2021 08:53:

Jaja, leuke laatste regel. Wat een koekebakker. Op het moment dát een dergelijke vraag exponentieel gaat toenemen, ben je echt wel veel te laat wanneer je dan nog moet gaan bouwen...
Dan wil je up and running zijn, én de naam hebben.
Alsof je zoiets "even" uit de grond stampt. dream on...
Ik geloof trouwens niet dat Vopak al zijn olieactiviteiten dumpt. Dat is een flink deel van het verdienmodel.
Over kortzichtigheid gesproken.
Niet meer dan een derde opslag in olie is al een behoorlijke transitie; als die transitie verder gaat, wordt Vopak ook interessant voor beleggers die nu vanwege duurzaamheid afscheid genomen hebben van fossiel.
Interessant artikel in de NRC.
N audio
0
Klopt, maar de regel dat je pas waterstof terminals moet gaan bouwen wanneer de vraag er is?
Ik denk dat ruim voorsorteren dan beter is. Zoiets bouw je niet "even" Overigens verder interessant artikel.
Het laatste stukje schoot me even verkeerd.
Niks is wat het lijkt
1
quote:

voda schreef op 7 december 2021 09:04:

Citigroup verkleint belang in Vopak

Door ABM Financial News op dinsdag 7 december 2021
Views: 239

(ABM FN-Dow Jones) Citigroup heeft een kleiner belang in Vopak gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 2 december 2021.

Citigroup meldde een kapitaalbelang van 2,09 procent met een stemrecht van eveneens 2,09 procent. Di belang wordt grotendeels middellijk reëel gehouden.

Een dag eerder meldde Citigroup nog voor het eert een kapitaalbelang van 3,68 procent met een dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Bron: ABM Financial News
Wat is er toch allemaal gaande? Je gaat toch geen fors strategisch belang opbouwen en het de volgende dag weer gedeeltelijk verkopen? Kloppen de datums niet of worden er grote posten buiten beurs om doorgeschoven? Heel erg schimmig allemaal.

Overigens koersstijging van vandaag weer met behoorlijk wat tegenwind. Stelt na de forse verliezen weinig voor.
Fezpatrick
1
Het enige fonds in de AMX wat rood kleurt....ik geloof er niks van dat het getrut met dit aandeel al klaar is.
Bert12345
2
Thjijs Berkelder moet je absoluut niet serieus nemen. Begin dit jaar moest je Fugro kopen (8,80). Is nu ruim een euro vanaf. In 2014 moest je Shell kopen vanwege het toekomstperspectief met als koersdoel 28,50. April 2020 werd koersdoel van Shell verlaagd naar 17 euro. Weer een miskleun, want Shell doet nu 20 en je had nog dividend gepakt. Boskalis was die positief over. Had je weer mooi verlies op gepakt.

Ik oordeel mss hard, maar die gast is gewoon een contra-indicator.
Alrob2
0
Ik heb me zelf de tijd gegeven tot april om niets meer te kopen of te verkopen. Alleen als de koers ondertussen beneden de 30 euro komt, koop ik wel bij. En gelet op het gehannes met dit aandeel is die kans groot.
Bert12345
0
Ik heb een zooi geschreven puts voor maart. Ik ga er zeker de nodige krijgen, want de puts hebben uitoefenprijs van 38 en 40. Mss dat ik ze doorrol met een kleine premie als gevolg van de tijdswaarde.
Bas2012
5
quote:

N audio schreef op 7 december 2021 09:45:

Klopt, maar de regel dat je pas waterstof terminals moet gaan bouwen wanneer de vraag er is?
Ik denk dat ruim voorsorteren dan beter is. Zoiets bouw je niet "even" Overigens verder interessant artikel.
Het laatste stukje schoot me even verkeerd.
N Audio ik snap je reactie op de laatste regel maar als ik eerlijk ben klopt de opmerking wel in mijn ogen.

Vaak is bij de introductie van een dergelijke nieuwe energie drager eerst de markt in handen van een beperkt aantal suppliers en directe levering aan afnemers. De hele tussenketen is vaak dan nog in handen van 1 partij (lees de supplier). Je ziet dat nu ook ontstaan met Shell die posities neemt in 1) windparken 2) power trading 3) ombouw op refineries naar waterstof 4) en waarschijnlijk ook initieel de shipping/trucking. In deze fase is de prijs wat minder relevant het zijn vaak de early movers (lees de rijkere grote ESG partijen die graag naam en faam willen en daar bereid zijn de prijs voor te betalen) die eerder opzoek naar betrouwbare suppky en 1 partij die de oplossing biedt (bedenk ook qua contract structuur is er nog waarschijnlijk te weinig). Op het moment dat er schaal ontstaat en de massa zich in waterstof komt melden dan begint prijs een rol te spelen en dan is Vopak met een onafhankelijk model spekkoper en kan zoals ze al decennia doen een open infrastructuur bieden waar je opslag en jetty/truck bays deelt en daarmee breng je de kosten omlaag.

En geen zorg Vopak heeft de locatie al, het is een kwestie van wachten tot het accelereert en at op de Europoort/Singapore/Fujairah etc olie capacity vervangen met waterstof opslag. Niet te snel gaan eerst de Shells en BPs en Totals van deze wereld het grondwerk laten doen :). Wel is het handig (wat ze al plannen) om wat pilots te lanceren om het kunstje te leren en uit te stralen “ wij kunnen dit”

Opslag in flowbatteries zie ik anders en daar zou best sneller een acceleratie kunnen komen (en uiteraard ook biofuels)

Komt goed en er is nog genoeg aan markt in de tussentijd: olie is nog lang niet dood en zeker niet in Emerging Markets, gas blijft er nog ik weet niet hoe lang evenals chemie.
Hans2021
0
In Beleggersbelangen vandaag een artikel over Vopak. Zij gaan niet verder dan een houden advies. Te vroeg voor koop zeggen ze. Hoge schuld en recente tegenvallers. Ik zie de koers nog wel onder de 30 euro komen ; te vroeg voor het schrijven van puts. Althans dat is mijn mening.
Alrob2
1
Gaat prima vandaag. Ondanks bericht verkleining belang Citygroup. Anderen nemen het stokje over, blijkbaar.
Alrob2
1
T.A-plaatje vandaag weer wat minder slecht, momentum staat nu op kopen; maar totaal beeld blijft verkopen.
www.tradingview.com/symbols/EURONEXT-...
De oscillatoren geven nu zelfs kopen aan i,t,t, de voortschrijdende gemiddelden, waaraan de meesten meer waarde hechten
N audio
0
quote:

Bas2012 schreef op 7 december 2021 11:23:

[...]

N Audio ik snap je reactie op de laatste regel maar als ik eerlijk ben klopt de opmerking wel in mijn ogen.

Vaak is bij de introductie van een dergelijke nieuwe energie drager eerst de markt in handen van een beperkt aantal suppliers en directe levering aan afnemers. De hele tussenketen is vaak dan nog in handen van 1 partij (lees de supplier). Je ziet dat nu ook ontstaan met Shell die posities neemt in 1) windparken 2) power trading 3) ombouw op refineries naar waterstof 4) en waarschijnlijk ook initieel de shipping/trucking. In deze fase is de prijs wat minder relevant het zijn vaak de early movers (lees de rijkere grote ESG partijen die graag naam en faam willen en daar bereid zijn de prijs voor te betalen) die eerder opzoek naar betrouwbare suppky en 1 partij die de oplossing biedt (bedenk ook qua contract structuur is er nog waarschijnlijk te weinig). Op het moment dat er schaal ontstaat en de massa zich in waterstof komt melden dan begint prijs een rol te spelen en dan is Vopak met een onafhankelijk model spekkoper en kan zoals ze al decennia doen een open infrastructuur bieden waar je opslag en jetty/truck bays deelt en daarmee breng je de kosten omlaag.

En geen zorg Vopak heeft de locatie al, het is een kwestie van wachten tot het accelereert en at op de Europoort/Singapore/Fujairah etc olie capacity vervangen met waterstof opslag. Niet te snel gaan eerst de Shells en BPs en Totals van deze wereld het grondwerk laten doen :). Wel is het handig (wat ze al plannen) om wat pilots te lanceren om het kunstje te leren en uit te stralen “ wij kunnen dit”

Opslag in flowbatteries zie ik anders en daar zou best sneller een acceleratie kunnen komen (en uiteraard ook biofuels)

Komt goed en er is nog genoeg aan markt in de tussentijd: olie is nog lang niet dood en zeker niet in Emerging Markets, gas blijft er nog ik weet niet hoe lang evenals chemie.
Dank je Bas voor je uitgebreide, inhoudelijke en heldere reactie. Wat mij betreft hoeft Vopak ook (nog) niet zo'n haast te maken met afbouw fossiel. Ook ik snap dat de nieuwe richting die Vopak aan het gaan is, nog wat voor de muziek uitlopen is. Op dit moment althans. Ik snap ook je opmerkingen voor wat betreft timing van het hele verhaal van waterstof e.d. Wanneer men dit goed kan timen, gaat het inderdaad goedkomen.

brinkieRDS
1


Ik heb al eens eerder geopperd op de RDS draad en wellicht ook hier, maar zou Vopak niet een hele interessante (strategische)aanvulling kunnen zijn voor Shell (olie,chemicaliën,lng,waterstof) alsook de handel hierin!
Ben benieuwd naar jullie gedachten hierover?
Saibee
1
quote:

brinkieRDS schreef op 7 december 2021 13:30:

Ik heb al eens eerder geopperd op de RDS draad en wellicht ook hier, maar zou Vopak niet een hele interessante (strategische)aanvulling kunnen zijn voor Shell (olie,chemicaliën,lng,waterstof) alsook de handel hierin!
Ben benieuwd naar jullie gedachten hierover?
Of Vopak al dan niet een aantrekkelijk hapje voor RDS is kan ik moeilijk inschatten maar het lijkt me geen realistisch scenario dat HAL, rekening houdend met de lage koers van Vopak en eigen kaspositie, z'n stukken aan gaat bieden en zonder medewerking van HAL gaat een overname niet lukken.
4.189 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:36
Koers 37,080
Verschil -0,980 (-2,57%)
Hoog 37,360
Laag 36,440
Volume 328.206
Volume gemiddeld 186.435
Volume gisteren 235.646

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront