Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

ValueChaser schreef op 27 augustus 2021 12:10:

[...]
Denk toch eens na voordat je zulk geleuter opschrijft. Voor de pandemie was er al een behoorlijke markt voor thuisbezorging, met ook nog eens enorme groei. Covid heeft enkel voor een stroomversnelling gezorgd. Een groot deel daarvan zal blijvend zijn, anders was de omzet van de bezorgdiensten wel fors ingezakt na het heropenen van de restaurants.

quote:

Jimnotaris schreef op 27 augustus 2021 12:19:

[...]

Er is momenteel nog geen droog brood aan te verdienen (uitgezonderd de pure bezorgketens). Dat moet veranderen. Restauranthouders hebben de keuze of meedoen met de nog steeds groeiende bezorgmarkt of afhaken en minder omzet. De klant zal meer moeten betalen voor deze (dure) sevice of anders houdt op voor veel partijen.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 augustus 2021 12:20:

[...]
Behalve HelloFresh ken ik geen enkel thuisbezorgbedrijf dat winst maakt.

Zelf PicNic maakt grote verliezen.

quote:

Meneer TINA schreef op 27 augustus 2021 00:01:

Ja morgen diep rood…

quote:

ValueChaser schreef op 27 augustus 2021 12:21:

[...]
JET is gewoon winstgevend in Nederland en Duitsland hoor. Dat geld wordt echter gebruikt om harder te kunnen groeien in andere markten, zodat ook daar een flinke marktpositie kan worden bereikt. Want dat is een voorwaarde voor winstgevendheid.

quote:

A3aan schreef op 27 augustus 2021 12:00:

Zwaar overschat de winst uit dat thuisbezorgen. Geen droog brood aan te verdienen .Maar even 500 miljoen verlies melden voor het eerste half jaar. Waar moet de winst dan vandaan komen als maatschappij weer normaliseert en men weer gezellig met familie naar het restaurant gaat. Bovendien zullen die restauranthouders ook wel zo snel mogelijk weer van die dure service af willen. Ze worden nu uitgezogen en dat gaat in de toekomst weerzin opwekken en kunnen bezorgcentrales de biezen pakken.

quote:

Jimnotaris schreef op 27 augustus 2021 12:34:

[...]

Jet is winstgevend in Nederland en Duitsland, omdat in die markten de meeste klanten zelf de bezorging regelen en 13% betalen voor de order. Dat is winstgevend. De laatste tijd doet JET ook de bezorging voor veel klanten en vangt daar ongeveer 17% extra voor. Dat is verlieslatend. Voor 17% van 50/60 euro per uur omzet kan je geen bezorger met bijkomende kosten betalen. Als het aandeel bezorgen teveel groeit dan gaat ook hier en Duitsland verlies opleveren. Net als al in sommige andere markten van JET al het geval is.

quote:

Jestbread schreef op 27 augustus 2021 12:41:

[...]Dus eigenlijk is het een doodlopende straat wil je zeggen? JET gaat het niet zelf bezorgen nooit meer terugdraaien namelijk.

quote:

andrejes schreef op 27 augustus 2021 13:08:

Gaan we de bodem testen :(

quote:

Stephanus1987 schreef op 27 augustus 2021 13:10:

[...]

welke bodem..

quote:

Jestbread schreef op 27 augustus 2021 13:17:

Uber en Doordash nauwelijks in het rood voorbeurs. Delivery Hero en DeliverOo minimaal groen en rood. Wat is dit nu weer voor een totaal achterlijke reactie? Zwak aandeel is het en blijft het. En Jitse z’n business case baseren op een nu gelimiteerde winst. Grubhub nu nog meer een slechte overname.

quote:

Jestbread schreef op 27 augustus 2021 13:17:

Uber en Doordash nauwelijks in het rood voorbeurs. Delivery Hero en DeliverOo minimaal groen en rood. Wat is dit nu weer voor een totaal achterlijke reactie? Zwak aandeel is het en blijft het. En Jitse z’n business case baseren op een nu gelimiteerde winst. Grubhub nu nog meer een slechte overname.

quote:

Jestbread schreef op 27 augustus 2021 13:17:

Uber en Doordash nauwelijks in het rood voorbeurs. Delivery Hero en DeliverOo minimaal groen en rood. Wat is dit nu weer voor een totaal achterlijke reactie? Zwak aandeel is het en blijft het. En Jitse z’n business case baseren op een nu gelimiteerde winst. Grubhub nu nog meer een slechte overname.

quote:

kassa! schreef op 27 augustus 2021 13:21:

Grub is groot in New York en de rest vd VS niet of nauwelijks aanwezig. De fee cap is (voorlopig) voor NY only. Dus imo logisch dat Grub/JET het meest geraakt worden.