Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste
@iPlof
0
De 'spikes' omhoog in dit aandeel worden steeds zwakker en milder.
De trend, samen met de vooruitzichten is steeds duidelijker.
#STRONGSELL
@iPlof
0
quote:

Hayabusa schreef op 6 december 2021 19:51:

Voor gevoel staan ze wel heel laag en is op dit moment de only way UP..
Hopelijk op tijd op winst verkocht dan..
@iPlof
0
quote:

Cacla schreef op 9 december 2021 16:46:

www.oblis.be/nl/news/2021/12/09/euro-...

Heeft hier iemand voorkennis?
Een junkbond, die staan allemaal verrassend / onbegrijpelijk hoog..
Cacla
0
[verwijderd]
1
Het gaat om een lening van 500 miljoen van afgelopen zomer. Idd gegarandeerd door de overheid.
Het kan zijn dat banken hiermee heen en weer schuiven om hun cash-positie te regelen.
www.oblis.be/nl/bond/air-france-klm-3...

Er zijn overigens ook dit soort leningen die er wat minder voor staan omdat ze niet gewaarborgd zijn, zoals deze van 750 miljoen:

www.oblis.be/nl/bond/air-france-klm-1...
Cacla
0
quote:

Knife Catcher schreef op 9 december 2021 22:13:

Het gaat om een lening van 500 miljoen van afgelopen zomer. Idd gegarandeerd door de overheid.
Het kan zijn dat banken hiermee heen en weer schuiven om hun cash-positie te regelen.
www.oblis.be/nl/bond/air-france-klm-3...

Er zijn overigens ook dit soort leningen die er wat minder voor staan omdat ze niet gewaarborgd zijn, zoals deze van 750 miljoen:

www.oblis.be/nl/bond/air-france-klm-1...

OK dan snap ik het weer. Dank je
gbakl
0
www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
.
KLM in het oog van een perfect storm.
Schiphol moet vermoedelijk vechten tegen afschalen van aantal vluchten en stikstof discussies alom.

ook nog rechtszaken over het blokkeren van onderzoeken naar overschrijding van milieuregels en normen
voor gezond werken.

een TATA-steeltje ?
Cacla
0
quote:

gbakl schreef op 10 december 2021 14:24:

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
.
KLM in het oog van een perfect storm.
Schiphol moet vermoedelijk vechten tegen afschalen van aantal vluchten en stikstof discussies alom.

ook nog rechtszaken over het blokkeren van onderzoeken naar overschrijding van milieuregels en normen
voor gezond werken.

een TATA-steeltje ?
Ze doen hun best maar dit aan te tonen en vervolgens een schade-vergoeding eisen. Iets met kale kip en plukken ofzo?
@iPlof
0
quote:

Cacla schreef op 10 december 2021 15:32:

[...]

Ze doen hun best maar dit aan te tonen en vervolgens een schade-vergoeding eisen. Iets met kale kip en plukken ofzo?
Die rechtszaken gaan jaren duren.
KLM is dan al zeker genationaliseerd. Betalen wij dus.

En mocht dat niet zo zijn dan betalen ze het van de 'leningen' van de staat die worden omgezet in triljard aandelen.
Cacla
0
Nog een goede reden om de tent maar gewoon te laten ploffen en een doorstart t maken.
Dan zijn ze hier ook vanaf
gbakl
0
het is meer een afgedwongen procedure waarop aangestuurd wordt om een electrische pushback naar en van de
taxibanen te organiseren en dat kost geld en personeel en tijd...

zo wordt Tata-steel ook gedwongen om meer en sneller te investeren in minder uitstoot en die gaan meteen
zeuren om subsidiepotjes daarvoor.

zo zal Schiphol mee moeten financieren aan betere milieu procedures en dwz hogere tarieven op Schiphol.

linksom of rechtsom niet voordelig voor KLM.
@iPlof
0
quote:

gbakl schreef op 10 december 2021 16:23:

linksom of rechtsom niet voordelig voor KLM.
Inderdaad niet voordelig en ook niet te dragen zelfs..
@iPlof
0
USA en EU airlines diep in ROOD..
Het meest kansloze bedrijf van allemaal AF-KLM staat in de PLUS.
Zijn Wobke en zijn Franse ambtsgenoot weer met belastinggeld aan het (mis)kopen om de koers hoog te houden?
Fred 62
0
quote:

@iPlof schreef op 10 december 2021 17:14:

USA en EU airlines diep in ROOD..
Het meest kansloze bedrijf van allemaal AF-KLM staat in de PLUS.
Zijn Wobke en zijn Franse ambtsgenoot weer met belastinggeld aan het (mis)kopen om de koers hoog te houden?

Sommige zaken in beleggersland zijn niet te bevatten.
Heel het jaar door bij elke mogelijkheid komt er positief nieuws.
Maar een miljard ophalen om een lening af te lossen is niet mogelijk.

De koers is een speelbal van marketmakers , die verdienen aan de
koop en de verkoopkant.
gbakl
0

''Schiphol 'begrijpt zorgen medewerkers' over gezondheidsrisico's, ook KLM neemt ze zeer serieus''
.
en wij begrijpen deze uitlating en dat al die zorgen al 15jaar weggeparkeerd zijn omdat oplossingen
geld kosten en omdat lobby minister Cora v N. het allemaal wel prima vond en die aanbevelingen
boven op de stapel legde die alsmaar groeide.

en haar opvolgster Barbara V. moet op een krukje gaan staan om weer nieuwe rapporten en
onderzoeksresultaten boven op die stapel te leggen.

de beste politici zitten meestal bij infrastructuur, verkeer en waterstaat en met een geweldige staat van dienst
en daar konden ze altijd het minste kwaad doen, en niet rapporten over giftige verf op tanks en straaljagers
verdoezelen en wegbagatelliseren....maar pijnlijk wordt het allemaal wel nu.

maar we krijgen wel een heel nieuw kabinet nu met nieuwe poppetjes en nieuw elan.

heel benieuwd wat die poppekast gaat opleveren...
Jelle-43
0
Fred 62
1
Waarmee hebben ze die 500 miljoen afgelost???

Uit een andere lopende lening.

Want er is geen ander geld dan geleend geld.
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 15:21
Koers 10,640
Verschil +0,290 (+2,80%)
Hoog 10,715
Laag 10,390
Volume 1.016.023
Volume gemiddeld 1.958.524
Volume gisteren 1.385.002

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront