Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Koersexplosie ebusco

548 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 24 25 26 27 28 » | Laatste
chauffeurke
0
Dat nieuws uit Amerika zal nog wel even duren denk ik. Die fabriek moet nog gebouwd worden toch? Als dat straks gaat lopen,dan stijgt dit aandeel skyhigh hoop ik.
Goodx
0
Ben gisteren ingestapt aan 29,40. Dit is een aandeel voor de lange termijn. Alle seinen staan op groen voor meer electricificiering van het vervoer door de COP26 Summit in Glasgow en het infrastructuur plan van Biden.
tech belegger
0
Ebusco is een absolute aanwinst voor het Damrak. De producent van elektrische bussen geldt als sterk groeiverhaal, maar is ook als zodanig naar de beurs gebracht met een forward FY22 k/w van circa 88. Wij kijken de kat even uit de boom en starten de coverage met een neutraal advies en een eerste koersdoel van €25.

Schrijft IX.be wel op 28 oktober ,
tech belegger
0
heb het zelf niet geregeld kan mee met een groep, je moet is kijken op hun website daar kan je een afspraak maken om het bedrijf te bezoeken, Alles wat met electrische auto"s of bussen te maken heeft gaat omlaak, Tesla, Nio, li auto, X peng, ook alfen en fastned dalen, Ebusco is de dag nog goed door gekomen, heeft ook te maken met die verkoop dat op twitter is geregeld da Musk aandelen Tesla mocht verkopen,
Jan Willem
0
quote:

chauffeurke schreef op 9 november 2021 12:13:

Dat nieuws uit Amerika zal nog wel even duren denk ik. Die fabriek moet nog gebouwd worden toch? Als dat straks gaat lopen,dan stijgt dit aandeel skyhigh hoop ik.
Dat denk ik niet want het duurt jaren voordat er gebouwd wordt en is een nieuwe emissie onvermijdelijk, als je daarbij het risico neemt van wederom jarenlange aanloopverliezen wordt het afzien voor wat betreft de shareprijs. liever zou ik zien dat ze bij een bestaande bussenfabriek in Amerika in licentie zou gaan produceren, wat ons geen kosten of kopzorgen geeft. Laat ze eerst maar eens het eigen Europa uitbouwen en zorgen voor wat winst.
chauffeurke
1
Misschien huren ze wel een groot bedrijfspand dat er al staat. Dan kan zo'n fabriek over een half jaartje toch draaien? Die Ted Dowling kent het klappen van de zweep om dit snel op te zetten. Als je wacht met instappen in dit aandeel totdat er flinke winst wordt gemaakt, dan heb je minder risico maar betaal je ook veel en veel meer dan je vandaag zult betalen. Dat is dan voor de vroege instappers hun beloning.
Beleggertje Uit Roffa
0
Vind het op dit moment nogal speculatief. Ebusco is 1,7 miljard waard op de beurs, omzet in 2020 was 100 miljoen, kortom, je betaalt 17x de omzet van 2020. Ter vergelijking, voor het ook nogal speculatieve Alfen betaal je momenteel 11x de omzet van vorig jaar. Dat zijn absurde waarderingen. Natuurlijk kan het bedrijf op een gegeven moment succesvol worden en winstgevend en wellicht stap ik dan eens in, want ik geloof niet dat het bedrijf dan zoveel duurder is dan nu.

Om de huidige koers van 1,7 miljard waar te kunnen maken met een k/w van 25 en een winstmarge van 5% (68 miljoen Euro) moet de omzet van 100 miljoen naar 1,4 miljard. Als we daar ergens zijn, dan zal ik er nog eens naar kijken. ;-)
tech belegger
0
Ebusco moet je niet waarderen op loers/winst verhouding, doen ze bij tesla ook niet, als belegger moet je in het bedrijf geloven en er instappen anders koop je het beter niet, vind dat de koers redelijk stand houdt ik hat na het debacle van tesla en de rest uit die sector erger vewacht, aandelen zij volgens mij in handen van aandeelhouders die er in geloven, ik vast wel , koop nog bij succes
tech belegger
0
FONDS KOERS- RENDEMENT … DIVIDEND- RENDEMENT KOERS/WINST- VERHO…
Advanced Micro Devices -0,84% 0,0% 51,5
Apple 0,21% 0,6% 27,0
Applied Materials 2,10% 0,6% 22,3
ASML Holding 1,67% 0,5% 54,1

ja leg daar Tesla is naast 345 , worden gewaardeert op groei, zo zal Ebusco ook zijn, effe deze week de dertig nog proberen te overwinnen dat zou mooi zijn,
tech belegger
0
Beleggertje Uit Roffa
1
quote:

tech-belegger schreef op 10 november 2021 15:03:

Ebusco moet je niet waarderen op loers/winst verhouding, doen ze bij tesla ook niet, als belegger moet je in het bedrijf geloven en er instappen anders koop je het beter niet, vind dat de koers redelijk stand houdt ik hat na het debacle van tesla en de rest uit die sector erger vewacht, aandelen zij volgens mij in handen van aandeelhouders die er in geloven, ik vast wel , koop nog bij succes
Ik begrijp je punt, het gaat er wellicht eerder om of je bereid bent om het risico te nemen op dat de toekomst niet zo uitpakt als nu ingebakken is in de koers. Mocht het allemaal gaan zoals gehoopt en geschetst in de prospectus dan is het helemaal geen duur aandeel. Zelfs inclusief een al aangekondigde emissie in 2023 van 300 miljoen heb je het over een market cap van 2 miljard. En je leest op De Aandeelhouder:

"De onderneming wil de omzet laten groeien van €100 miljoen in 2020 naar €1,5 miljard op de middellange termijn. Laten we zeggen in 2025 en 2026. Op de korte termijn zien ze nog wel wat problemen door verstoring van de aanvoerketen. De onderneming draaide in 2020 al een operationele marge van 27% en wil deze uiteindelijk naar 35% brengen. Lukt Ebusco dit, dan ligt er een operationele winst van ruim €500 miljoen in het verschiet. Zo ver is het natuurlijk nog lang niet en het lijkt ook erg ambitieus."

Ik heb uiteindelijk toch wat gekocht vandaag voor 28,70 en daarmee 2,5% van de portefeuille naar Ebusco gebracht . We gaan het wel zien, een paar jaar geduld hebben nu.
tech belegger
0
hey beleggertj, wat we ook vergeten, ze gaan op die beus inAmerika, als de Amerikanen het aandeel ontdekken?? maar volgens mij is het beter het onder Nederlanse en Belgische aandeel houders te houden een goed huisvadershotel dat men zegt.Rivian schiet op eerste beursdag 37 procent omhoog en die hebben nog minder en meer concurrenten dan ons Ebusco, ook Tesla herstelde wat, succes vandaag voor allen
Beleggertje Uit Roffa
0
quote:

tech-belegger schreef op 11 november 2021 08:27:

hey beleggertj, wat we ook vergeten, ze gaan op die beus inAmerika, als de Amerikanen het aandeel ontdekken?? maar volgens mij is het beter het onder Nederlanse en Belgische aandeel houders te houden een goed huisvadershotel dat men zegt.Rivian schiet op eerste beursdag 37 procent omhoog en die hebben nog minder en meer concurrenten dan ons Ebusco, ook Tesla herstelde wat, succes vandaag voor allen
Ik verwacht dat je wel wat geduld zal moeten betrachten met dit bedrijf, bereid moet zijn om ook wat dalingen uit te zitten en dat er ook nog wel bijkoopmomenten komen onder de 21,50 (de onderkant van de prijsvork bij de IPO). Dat is niet erg als je een paar jaar durft te wachten omdat je voor de lange termijn belegt. Openbaar stedelijk busvervoer is niet zo sexy maar lijkt mij een aantrekkelijkere markt richting 2030 dan een Tesla of Rivian, ook omdat je meer afhankelijk bent van overheden dan van particulieren en die overheden staan onder stevigere druk om te kiezen voor elektrisch in hun aanbestedingen. Komt bij dat in de grote steden in West-Europa de groene partijen waarschijnlijk vrij stevige electorale posities hebben waardoor de keuze voor zsm fossiel uitbannen in het OV makkelijker gemaakt zal worden.
chauffeurke
0
quote:

Beleggertje Uit Roffa schreef op 11 november 2021 14:00:

[...]

Ik verwacht dat je wel wat geduld zal moeten betrachten met dit bedrijf, bereid moet zijn om ook wat dalingen uit te zitten en dat er ook nog wel bijkoopmomenten komen onder de 21,50 (de onderkant van de prijsvork bij de IPO). Dat is niet erg als je een paar jaar durft te wachten omdat je voor de lange termijn belegt. Openbaar stedelijk busvervoer is niet zo sexy maar lijkt mij een aantrekkelijkere markt richting 2030 dan een Tesla of Rivian, ook omdat je meer afhankelijk bent van overheden dan van particulieren en die overheden staan onder stevigere druk om te kiezen voor elektrisch in hun aanbestedingen. Komt bij dat in de grote steden in West-Europa de groene partijen waarschijnlijk vrij stevige electorale posities hebben waardoor de keuze voor zsm fossiel uitbannen in het OV makkelijker gemaakt zal worden.
Het zal niet lang duren voordat er alleen nog maar elektrische bussen mogen rijden in grote steden. Alle aanbestedingen zullen dan 'groen' moeten zijn. Voor particuliere auto's zal dat langer duren omdat burgers die transitie niet zo vlot willen maken uit kostenoverweging: niet iedereen kan prive zomaar omschakelen van benzine/diesel naar elektrisch. Maar een ding is zeker: dit transitieproces houdt niemand meer tegen.
tech belegger
0
ja geduld zal er moeten zijn, al wat electrisch is, zoalsTesla en Nio, Lucid group herrsteld vandaag, ik heb er op 28 nog wat bijgekocht , zie et op langere termijn ,
chauffeurke
0
quote:

phu schreef op 14 november 2021 21:29:

nltimes.nl/2021/11/10/netherlands-pus...
Het is weer goed dat er over elektrische bussen gepraat is. Lokale overheden kunnen er niet meer onderuit om afscheid te nemen van dieselbussen. Dat de meeste grote steden in Nederland(europa) progressief-links zijn komt hierbij goed uit. Dan kunnen ze de aanbestedingen direct bij Ebusco neerleggen.
€URO-Trader
0
Er zijn genoeg bussen die op gas rijden, efficiënter. Electrisch, gas naar elektriciteit een stap extra. Kost meer.
548 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 24 25 26 27 28 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 feb 2024 17:35
Koers 3,470
Verschil -0,160 (-4,41%)
Hoog 3,630
Laag 3,470
Volume 215.394
Volume gemiddeld 205.994
Volume gisteren 172.051

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront