Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Cproof
0
Buiten dat is jitse wel druk bezig met het aan gaan van nieuwe samenwerkingen en over het algemeen doet hij wat hij belooft , ik blijf rustig zitten ben ingestapt op dit niveau met turbo’s en opties , we gaan het zien :-)
De Stille
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 28 maart 2022 09:47:

[...]Het blijft een gok maar het feit dat het de laatste maanden muisstil is bij de Angelsaksische grootaandeelhouders van JET is opmerkelijk. Ze kunnen er altijd voor kiezen om geen decharge te verlenen (dit is natuurlijk wel geagendeerd voor de AVA/AGM). Normaal gesproken zouden deze grootaandeelhouders (zeker gezien hun gemiddelde aankoopkoers van rond de € 70,-) wel iets van zich laten horen. Het is echter al maanden muisstil, althans voor zover wij kunnen horen. Persoonlijk denk ik dat JET wel degelijk contact met deze groep heeft. Als particuliere beleggers zitten we echter in de "laatste wagon" en zullen wij dus pas op het laatste moment horen hoe het zit. Uiterlijk 4 mei zullen we weten of we (weer ?) te goed gelovig zijn geweest :)
Ik heb wel vaker geroepen dat Jitse tijd wil en "het balletje hoog houdt" door te zeggen dat hij in gesprek is over IFood en/of Grubhub. Ik vind hem niet geloofwaardig, omdat hij elke drie maanden hetzelfde roept.

Echter nu vind ik de situatie anders... De koers is zo laag dat JET wellicht in zijn geheel wordt verkocht.. Jitse moet nu wel iets doen. Zwaar ondergewaardeerd en overnamegeruchten maken dit aandeel interessant. En als het een keer loopt en het vertrouwen is er, dan gaat het heel hard.
groene appel
0
quote:

Janki schreef op 28 maart 2022 10:43:

Nee nee sorry dat was op reactie van Inpost
haha
TreinASMI
0
quote:

Bert12345 schreef op 28 maart 2022 00:44:

[...]

Jij wilt een eerlijk antwoord.

1) Uiteraard moet er een consolidatie komen. Niemand maakt winst. Dit is geen houdbare situatie, of je moet concluderen dat er voor deze bedrijfstak geen bestaansrecht is.
2) Uber - Jet is idd veel winstgevender. Maar laten we eerlijk zijn: jij wilt dat dat Uber de hoofdprijs betaalt. De andersom combi heb jij het nooit over. Denk je dus echt dat Uber zoveel voor JET gaat betalen? Nog een beetje aanmodderen en JET staat op 20 en iedereen is blij met een bod van 30;
3) Dat de toekomst van bezorgdiensten zeer winstgevend worden, wil ik betwijfelen. Stel je maakt een leuke winst: dan gaan anderen het ook doen. Een stel fietsen aanschaffen kan iedereen. Je hebt geen barrieres of entru.

Nee, het wordt nooit Tesla of Amazon.
Dat "geen barriers of entry" verhaal is altijd zo'n onzin. Netwerkeffecten zijn zeer sterk in deze business. Met een paar fietsen ben je er echt niet. Voordat je genoeg restaurants aan je gebonden hebt en voldoende bekendheid hebt bij consumenten dat ze je app gaan gebruiken ben je miljarden verder. En dan nog bied je weinig nieuws ten opzichte van de bestaande speler, dus waarom zouden consumenten en masse gaan overstappen? Alleen als je goedkoper bent misschien (lees: vouchers en gratis bezorging), maar dat is nu juist het probleem - waar ga je dat geld vandaan halen?
Jimnotaris
0
quote:

SEVA_ schreef op 28 maart 2022 11:00:

[...]

Snap deze niet.
Jumbo ziet (flits)bezorgen dus wel zitten. JET mogelijk met AH. Hoewel nog steeds onduidelijk is bij wie van de verdiensten komen. Momenteel leggen ze ongeveer €28,- op elke bezorging toe.
Bert12345
0
JET in het rood, maar DHER daalt nog harder. Ik denk dat de overnemende partijen de koers drukken zodat zij later goedkoop kunnen overnemen.

Strong hands en eventueel bijkopen!!!
vooreenhabbekrats
0
quote:

Bert12345 schreef op 28 maart 2022 11:21:

JET in het rood, maar DHER daalt nog harder. Ik denk dat de overnemende partijen de koers drukken zodat zij later goedkoop kunnen overnemen.

Strong hands en eventueel bijkopen!!!
DHER daalt al weken harder dan wel stijgt minder dan JET.
[verwijderd]
0
quote:

Bert12345 schreef op 28 maart 2022 11:21:

JET in het rood, maar DHER daalt nog harder. Ik denk dat de overnemende partijen de koers drukken zodat zij later goedkoop kunnen overnemen.

Strong hands en eventueel bijkopen!!!
Koersdoelen van GS

JET €60
DH €125
Denker&Doener
0
Als een overnamebod voor JET komt, dan vermoed ik een prijs tussen € 60-€70 per aandeel. De vraag is of JET hiermee akkoord gaat.
Mystical
0
Het is wel duidelijk ondertussen dat er geen trend zal ontstaan naar boven. Ik verwacht nog wat horizontaal dobberen en dan terug de trend naar beneden volgen. Er is ook niets grondig genoeg veranderd om die trend te keren. Wat denken jullie?
marktwaarde
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 28 maart 2022 10:23:

[...]

Klopt, maar los van dat, ze hebben gewoon een verkeerde keuze gemaakt door groot in te stappen. Maar ieder1 denkt wellicht dat dergelijke fondsen de wijsheid in pacht hebben en dat elke deelname eeen succes wordt.

Pure onzin natuurlijk.

V Herk ( niet de minste ) stapte (echt) groot in vastgoedfondsen Vastned, EP en Wereldhave. Tuurt nog altijd tegen een paar 100 miljoen verlies aan. Was ook woedend 1,5 jaar geleden. So what ? Hoort bij het beleggen.

En wat denk je van sommige GAH-ers bij Galapagos die deelnemingen namen bij koersen van 120/130 ? Koers sindsdien ook meer dan gehalveerd.

Tomtom idem dito.

En zo kan ik er nog genoeg noemen.

Ook CR heeft gewoon verkeerd getimed bij JET. En zullen nog een heel tijdje op de blaren moeten zitten

Rond de 84 kan ik me herinneren dat Deutsche Bank een advies gaf met dat JET zwaar ondergewaardeerd was. Dat laat heel erg zien dat ze er geen snars van begrijpen en elkaar allemaal napraten.

There are no free lunches. Iedereen keek naar DoorDash die op bijna 200 miljard gewaardeerd stond en dacht dat het niet meer stuk kon.

Kahuna76
0
Dat lijkt helaas wel de realiteit te zijn ja. Van een trendbreuk is geen sprake en elk half procentje groen wordt meteen weer gedumpt met nieuwe verkopers
Cproof
0
quote:

Mystical schreef op 28 maart 2022 11:31:

Het is wel duidelijk ondertussen dat er geen trend zal ontstaan naar boven. Ik verwacht nog wat horizontaal dobberen en dan terug de trend naar beneden volgen. Er is ook niets grondig genoeg veranderd om die trend te keren. Wat denken jullie?
Heel kort door de bocht , de kans dat dit aandeel omhoog gaat acht ik groter dan naar beneden als jitse zijn belofte over de te verwachten prestaties in 2022 nakomt zie ik eerder € 50 op de borden dan € 20 maar het is slechts een mening.
optietrader
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 28 maart 2022 08:48:

[...]

Eens kijken of mijn voorspelling uitkomt! Ik heb gezegd een stijging voor vandaag!!!
Het lijkt er vooralsnog niet op, ik denk dat jouw glazen bol stuk is.
Bert12345
0
quote:

kassa! schreef op 28 maart 2022 11:24:

[...]

Koersdoelen van GS

JET €60
DH €125
Ja, die doelen zijn absurd.
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 mei 2024 17:00
Koers 14,350
Verschil +0,885 (+6,57%)
Hoog 14,510
Laag 13,745
Volume 4.359.843
Volume gemiddeld 2.374.879
Volume gisteren 3.074.328

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront