AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - 2022: dit jaar moet het gebeuren!

9.510 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ... 472 473 474 475 476 » | Laatste
DeZwarteRidder
0
quote:

drooglegging1920 schreef op 8 mei 2022 13:02:

Daar zijn ze tegen beschermd
Ik denk het niet.

AMG is geen KPN.
K. Wiebes
0
quote:

Just lucky schreef op 8 mei 2022 10:57:

...In the meantime, however, the equity markets have effectively closed for IPOs...
Ze verhogen binnen korte tijd 3 keer de outlook: dát is m.i. alvast geen sterk signaal qua inzicht in de
markt. En voor wat betreft de mogelijke verzelfstandiging - áls de markten dan al dicht zouden zijn -
hebben ze qua timing ook flink naast de pot gepist.
DeZwarteRidder
0
quote:

K. Wiebes schreef op 8 mei 2022 13:13:

[...]Ze verhogen binnen korte tijd 3 keer de outlook: dát is m.i. alvast
geen sterk signaal qua inzicht in de markt. En voor wat betreft de mogelijke verzelfstandiging - áls "de markten dan al dicht zouden zijn - hebben ze dan ook flink naast de pot gepist.
Niemand kan de grondstoffenprijzen juist voorspellen en zeker Heinz niet.
K. Wiebes
0
drooglegging1920
0
DeZwarteRidder
0
quote:

K. Wiebes schreef op 8 mei 2022 13:17:

Maar er kan dus wél worden voorspelt dat de Lithium-tak veel meer waard is dan AMG.
Op basis van vergelijkbare bedrijven en de huidige lithiumprijzen is dat niet zo moeilijk.
DeZwarteRidder
0
quote:

drooglegging1920 schreef op 8 mei 2022 13:25:

AMG tuigt nieuwe beschermingswal op
www.veb.net/artikel/02533/amg-tuigt-n...
Is al meerdere malen besproken hier op het forum met Gerrit69 en Viperone
AMG tuigt nieuwe beschermingswal op
Datum
14 mei 2010

AMG verruilt de ene beschermingsconstructie voor de andere. De producent van onder andere bijzondere metalen wil nu preferente aandelen uitgeven. Zo denkt topman Schimmelbusch de macht te houden binnen het concern.
Deze prefconstructie moet op korte termijn de plaats innemen van het 26,6 procent belang van grootaandeelhouder Safeguard.

Dit bleek tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van AMG.

Een vrees voor activistische aandeelhouders staat aan de basis van deze actie. AMG wil geen toestanden zoals bij ABN Amro, aldus topman Heinz Schimmelbusch ten overstaan van beleggers. Hij doelde op de rol van een TCI, dat met één procent van de aandelen de strategie van ABN Amro wist te sturen.

Schimmelbusch regeert
Safeguard is grootaandeelhouder bij AMG en staat onder leiding van Schimmelbusch zelf. Bij de beursgang van AMG in Amsterdam incasseerde het bedrijf 130 miljoen euro maar hield een aanzienlijk belang in AMG achter de hand..

Safeguard heeft recent aangegeven haar aandelenbelang te willen afbouwen. Bij AMG's oprichting is vastgelegd dat Safeguard haar 26,6 procent belang voor een periode van tien jaar zou aanhouden.

Deze periode nadert nu haar einde waardoor vanaf september 2010 een deel van Safeguard's aandelen naar andere partijen overgaat.

Een en ander wil niet zeggen dat Schimmelbusch zijn macht en zeggenschap wil delen. Vandaar de preferente aandelen.

De Oostenrijkse bestuursvoorzitter liet beleggers weten dat de preferente aandelen kunnen worden uitgegeven "in verschillende situaties waar het belang van AMG op het spel staat, waaronder in ieder geval een openbaar bod."

Probleemdochter Timinco
De merkwaardige paso doble van Schimmelbusch beperkt zich niet tot AMG en grootaandeelhouder Safe Guard. De temperamentvolle Oostenrijker is ook nog eens bestuursvoorzitter van Timinco, een Canadese deelneming van AMG. Per eind 2009 is Timinco geen dochteronderneming meer maar wordt boekhoudkundig zo wel behandeld.

Een onderneming overigens die in de problemen zit. Timinco is producent van silicium, een grondstof voor de productie van zonnecellen. De dramatische resultaten van Timinco heeft er in 2009 al voor gezorgd dat AMG een verlies heeft genomen op het belang in zijn dochter van 27,5 miljoen dollar.

Over de resultaten van Timinco is verder weinig na te lezen in het jaarverslag van AMG over 2009. Het belang van het Amsterdamse beursfonds in zijn voormalige dochter is afgenomen tot minder dan 50 procent en wordt daarom niet geconsolideerd in de resultaten van AMG.

Resultaten
Niet alleen Timinco heeft het zwaar, ook AMG heeft een moeilijk 2009 achter de rug. De belangrijkste markten lucht- en ruimtevaart, energie, infrastructuur, chemie en gespecialiseerde metalen krompen dramatisch als gevolg van de economische malaise.

Over het hele jaar resulteerde dit in een omzet van 867,5 miljoen dollar, waar in 2008 nog bijna 1,3 miljard dollar werd omgezet. Het nettoverlies kwam uit op 75,6 miljoen dollar, tegen een winst van 14,5 miljoen dollar in 2008.

De financiering van AMG is volgens Schimmelbusch ondanks vijf kwartalen negatieve resultaten in 2008 en 2009 nog op orde.

Er is flink gesneden in de kosten, enkele bezittingen zijn verkocht en noodzakelijke verliezen genomen. AMG verwacht dat 2010 een overgangsjaar wordt. "Pas in de tweede helft van 2010 zal er verbetering optreden", aldus Schimmelbusch. Dividend zit er voorlopig in ieder geval niet in.
DeZwarteRidder
1
quote:

drooglegging1920 schreef op 8 mei 2022 13:25:

AMG tuigt nieuwe beschermingswal op

www.veb.net/artikel/02533/amg-tuigt-n...

Is al meerdere malen besproken hier op het forum met Gerrit69 en Viperone
Als Heinz dood gaat of gewoon ophoepelt werkt de bescherming niet meer.
Kruimeldief
0
Jason Voorhees
0
Schimmelbusch is pas 78 jaar zie ik, dus die staat nog wel 20 jaar aan het roer bij AMG ;-)
Lepre Chaun
1
Volgend jaar voldoende lithium en nikkel voor 14 miljoen elektrische wagens.

Er zal volgend jaar wereldwijd voldoende nikkel en lithium op de markt beschikbaar zijn om mogelijk 14 miljoen elektrische wagens te produceren.

Europa moet daarbij echter voldoende inspanningen doen om voldoende voorraden te kunnen verzamelen, zodat de regio het gebruik van olie sneller kan afzweren.

De prijzen van de materialen voor de batterijen van elektrische voertuigen hebben het voorbije jaar echter een sterke stijging gekend.
Na de aanval van Rusland op Oekraïne heeft de prijs van nikkel een nieuw record laten optekenen.
Rusland is immers een belangrijke producent van de grondstof.

Een aantal analisten hebben daarbij op korte termijn gewaarschuwd voor knelpunten in de toevoer van batterijen, aangezien de autosector de productie van emissievrije wagens sterk versnelt.

Sterke concurrentie
Transport & Environment waarschuwt wel dat de markt voor lithium en nikkel door een sterke concurrentie wordt gekenmerkt. “Zowel China als de Verenigde Staten hebben al belangrijke inspanningen gedaan om zich de toegang tot die grondstoffen te verzekeren”, luidt het.

“Europa moet dit voorbeeld volgen en een agentschap oprichten om de levering van duurzame kritische metalen te garanderen.”

“Terwijl China en de Verenigde Staten echter al hun middelen inzetten om de toevoer van deze cruciale metalen veilig te stellen, speuren Europese leiders nog steeds de wereld af.
rene66
3
quote:

DeZwarteRidder schreef op 8 mei 2022 13:32:

[...]

Als Heinz dood gaat of gewoon ophoepelt werkt de bescherming niet meer.
AMG heeft een beschermingsconstructie waarmee een stichting aandelen kan uitgeven. Zolang AMG dus niet wil worden overgenomen hoeven wij ons geen zorgen te maken. Het gevaar bestaat echter dat de mensen die het voor het zeggen hebben een gigantisch bod krijgen. In het verleden is refresco en westzanen voor een appel en een ei van de beurs gehaald op die manier

Alles ging via de regels maar het was gewoon oplichting in mijn beleving en ook de veb had grote vraagtekens erbij

Ik hoop dat AMG dus gewoon op de beurs blijft of dat er een fatsoenlijk bod komt van boven de 80 euro.
Just lucky
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 8 mei 2022 15:13:

Volgend jaar voldoende lithium en nikkel voor 14 miljoen elektrische wagens.

Er zal volgend jaar wereldwijd voldoende nikkel en lithium op de markt beschikbaar zijn om mogelijk 14 miljoen elektrische wagens te produceren.

Europa moet daarbij echter voldoende inspanningen doen om voldoende voorraden te kunnen verzamelen, zodat de regio het gebruik van olie sneller kan afzweren.

De prijzen van de materialen voor de batterijen van elektrische voertuigen hebben het voorbije jaar echter een sterke stijging gekend.
Na de aanval van Rusland op Oekraïne heeft de prijs van nikkel een nieuw record laten optekenen.
Rusland is immers een belangrijke producent van de grondstof.

Een aantal analisten hebben daarbij op korte termijn gewaarschuwd voor knelpunten in de toevoer van batterijen, aangezien de autosector de productie van emissievrije wagens sterk versnelt.

Sterke concurrentie
Transport & Environment waarschuwt wel dat de markt voor lithium en nikkel door een sterke concurrentie wordt gekenmerkt. “Zowel China als de Verenigde Staten hebben al belangrijke inspanningen gedaan om zich de toegang tot die grondstoffen te verzekeren”, luidt het.

“Europa moet dit voorbeeld volgen en een agentschap oprichten om de levering van duurzame kritische metalen te garanderen.”

“Terwijl China en de Verenigde Staten echter al hun middelen inzetten om de toevoer van deze cruciale metalen veilig te stellen, speuren Europese leiders nog steeds de wereld af.
Ik zou zeggen stop met speuren, laat een partij AMG opkopen en volgas de lithiumhydroxyde activiteiten in Duitsland uitbouwen.
am1993
1
Complimenten aan Just Lucky voor zijn aantal posts van vandaag ter verduidelijking van de waarde van AMG. Hoop ABs verdiend:). Prettig weekend allen. AM1993.
Lepre Chaun
1
De toonaangevende Amerikaanse lithiumaandelen Albemarle en Livent sloten de week zelfs af met respectievelijk 26% en 31%.
Hun verbazingwekkende prestatie in de zee van zwakte was te danken aan de winst-upgrades voor het volledige jaar die ze in de loop van de week uitbrachten na het rapporteren van recordresultaten in het eerste kwartaal als reactie op de wegscheurende lithiumprijzen.

Albemarle toonde vertrouwen dat de goede tijden zouden aanbreken en verhoogde zijn winstverwachting voor 2022 (kalender) met 100-140% tot 1,7 miljard dollar tot 2 miljard dollar, terwijl Livent genoegen nam met een stijging van 360% tot 360 miljoen dollar. Nu moet gezegd worden dat de Amerikanen wat traag zijn geweest met het overschakelen van termijncontracten naar variabele indexprijzen voor hun lithium, waarbij de laatste meer een afspiegeling is van het lithiumtekort en de daaruit voortvloeiende prijsstijging.

stockhead.com.au/resources/barry-fitz...
Blanco rolling
1
Staat een stuk bij VEB over het beloningsbeleid bij Besi.
Dat zou tegen de wet zijn.
Bij Besi valt het beloningsbeleid nogal mee tov AMG.
Dus AmG handelt blijkbaar jegens de wet
rene66
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 8 mei 2022 15:32:

De toonaangevende Amerikaanse lithiumaandelen Albemarle en Livent sloten de week zelfs af met respectievelijk 26% en 31%.
Dit versterkt mij alleen nog maar meer dat wij gewoon genaaid worden door manipulaties Het blijft een grof schandaal dat dit mogelijk is in Nederland. Het lijkt wel een bananen republiek.

Ik heb het transcript vandaag nog eens goed doorgenomen en dat sterkt voor mij het gevoel dat AMG beduidend meer waard is op dit moment dan de huidige koers weergeeft. Wat ons oa tegenzit is dat AMG geen notering heeft in de VS en dat de al jarenlange manipulaties nieuwe investeerders toch afschrikt
moneypocket
1
quote:

rene66 schreef op 8 mei 2022 19:49:

[...]Dit versterkt mij alleen nog maar meer dat wij gewoon genaaid worden door manipulaties Het blijft een grof schandaal dat dit mogelijk is in Nederland. Het lijkt wel een bananen republiek.

Ik heb het transcript vandaag nog eens goed doorgenomen en dat sterkt voor mij het gevoel dat AMG beduidend meer waard is op dit moment dan de huidige koers weergeeft. Wat ons oa tegenzit is dat AMG geen notering heeft in de VS en dat de al jarenlange manipulaties nieuwe investeerders toch afschrikt
René, we worden idd “genaaid”, zonder twijfel; vasthouden de stukken. De daadwerkelijke waarde komt vanzelf bovendrijven!
moneypocket
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 8 mei 2022 13:32:

[...]

Als Heinz dood gaat of gewoon ophoepelt werkt de bescherming niet meer.
Precies, DZR; ook Heinz zijn leeftijd gaat tellen!
9.510 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ... 472 473 474 475 476 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 17:35
Koers 22,300
Verschil -0,340 (-1,50%)
Hoog 22,660
Laag 22,240
Volume 140.039
Volume gemiddeld 238.030
Volume gisteren 300.221

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront