PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL januari 2022 | Business update Q4?

3.597 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 176 177 178 179 180 » | Laatste
Atlas M. Dogan
0
Nu al een miljoen aandelen verhandeld, terwijl 10-daagse gemiddelde over hele dag 2.32 miljoen is.
[verwijderd]
0
Waar is boerenverstand als je hem nodig hebt? Shortselling bestaat toch niet en alles zit in mijn hoofd. Toch?
Lector
0
quote:

SEVA_ schreef op 10 januari 2022 09:35:

Serieus dit?

Alles is mogelijk wanneer speculanten je aandeel gegijzeld hebben.
Jestbread
0
Jeffryv
0
DHL min 1.20
BPOST min 0.70
RM min 1.07

Het is gewoon sentiment en we gaan wat harder mee dan de rest.
Zure pil nadat we net weer aan het opklimmen waren.
[verwijderd]
0
Er is ook wel heel weinig nieuws te melden over dit aandeel. Laatste bericht dateerde van 3 weken geleden dat het zo druk is....
JohnDeHond
0
quote:

Jestbread schreef op 10 januari 2022 09:51:

Deutsche Post krijgt ook een knauw, lijkt toch echt een marktbreed dingetje te zijn.
Alles om PostNL laag te houden ;)
Boeren verstand
0
quote:

SEVA_ schreef op 10 januari 2022 09:47:

Waar is boerenverstand als je hem nodig hebt? Shortselling bestaat toch niet en alles zit in mijn hoofd. Toch?
He Seva, weer present!
En nog steeds eens hoor.
Ik begrijp echt dat het mooi uitkomt om iemand de schuld te geven. Maar shorters kunnen die koers niet drukken.
Net zo als Longers de koers niet kunnen pushen. Anders zou Ahold nu wel op 50 euro staan met al die aandelen inkoop.

Maar dat blijft roepen in de woestijn. Maakt niet uit.
Niemand heeft me ooit een uitleg gegeven hoe dat dan werkt, dat drukken van de koers...

Gelul over aandelen in de laat zetten en weer weghalen
Alogritmen die dat ff regelen...

T het is bijna een geloof..

Blijft feit dat het wel kut is dat de koers gewoon weer naar beneden gaat...
Boeren verstand
1
Enige dat ik me voor kan stellen is dat de marge weer verder onder druk staat en vooral KOMT te staan. Aan de volumes ligt het niet.
Maar hogere volumes tegen lagere marges, levert niet meer op.

Iemand poste vorige maand heel goed wat de marges zijn. Die waren voor pakketjes van 7 naar 9% gegaan. Bij de laatste outlook, uit augustus was de inflatie 2%. Die is nu opgelopen naar 6%. Prijzen pakketjes zijn gelijk gebleven. Dus daar gaat alweer 4% van je marge... En dat haal je never nooit niet in met 200.000 extra pakketjes per dag (van 1,8 naar 2 miljoen.
(en die 0,25 extra per pakketje in drukke periodes was in augustus wel bekend bij MT, dus wel verwerkt in de cijfers/outlook)

Dus ik denk dat de markt inschat dat de EBIT voor 2022 toch wel s een lastig haalbaar dingetje kan worden.

En nogmaals: De verdienste op een pakketje is ongeveer 0,45 euro. Dus met 50 miljoen extra pakketjes tikt Postnl nog maar 22,5 miljoen extra ebit binnen (op basis van die 9%!)

En alle lulverhalen over extra briefjes/corona uitnodigingen..... de marge op een poststuk is 0,04 euro. Dus met 100 miljoen extra briefjes voor corona vedient PostNL 4 miljoen extra....

De verwachtingen zijn (veel) te hoog.
Goed bezig
0
Heeft volgens mij gewoon te maken met de oplopende retoriek tussen Rusland en het westen. Dit heeft niets met PostNL te maken en is markt breed.
Boeren verstand
0
quote:

Nillfour schreef op 10 januari 2022 10:07:

Volgens u heeft enkel PostNL last van inflatie?
Nee, hoezo?
Jestbread
1
quote:

Boeren verstand schreef op 10 januari 2022 10:03:

Enige dat ik me voor kan stellen is dat de marge weer verder onder druk staat en vooral KOMT te staan. Aan de volumes ligt het niet.
Maar hogere volumes tegen lagere marges, levert niet meer op.

Iemand poste vorige maand heel goed wat de marges zijn. Die waren voor pakketjes van 7 naar 9% gegaan. Bij de laatste outlook, uit augustus was de inflatie 2%. Die is nu opgelopen naar 6%. Prijzen pakketjes zijn gelijk gebleven. Dus daar gaat alweer 4% van je marge... En dat haal je never nooit niet in met 200.000 extra pakketjes per dag (van 1,8 naar 2 miljoen.
(en die 0,25 extra per pakketje in drukke periodes was in augustus wel bekend bij MT, dus wel verwerkt in de cijfers/outlook)

Dus ik denk dat de markt inschat dat de EBIT voor 2022 toch wel s een lastig haalbaar dingetje kan worden.

En nogmaals: De verdienste op een pakketje is ongeveer 0,45 euro. Dus met 50 miljoen extra pakketjes tikt Postnl nog maar 22,5 miljoen extra ebit binnen (op basis van die 9%!)

En alle lulverhalen over extra briefjes/corona uitnodigingen..... de marge op een poststuk is 0,04 euro. Dus met 100 miljoen extra briefjes voor corona vedient PostNL 4 miljoen extra....

De verwachtingen zijn (veel) te hoog.

Sorry hoor, maar wat een bijzondere rekenmethode gebruik je hier. Doordat de inflatie voor consumenten op 6% staat, is dat direct 4% op je marge die je inlevert. Alsof je voor werknemers in dienst opeens veel meer moet betalen van maand op maand. Alsof je met vaste contracten qua energie opeens 2 keer zoveel voor gas moet betalen omdat de markt op hol geslagen is.

Ik denk wel echt dat de markt e.e.a. te negatief aanvliegt. Op de huidige koers een riant dividendrendement, Q1 2022 zal m.i. ook een bodem onder de resultaten voor 2022 kunnen leggen, waardoor een stabiel dividend toch wel vrij zeker lijkt. Het nieuwe geautomatiseerde sorteercentrum zou er ook voor moeten kunnen zorgen dat marges stabiel blijven of wellicht kunnen stijgen.

Het is ook 0,50 cent extra per pakketje in de feestdagenperiode, niet 0,25.
ro1946
0
quote:

Boeren verstand schreef op 10 januari 2022 10:03:

Enige dat ik me voor kan stellen is dat de marge weer verder onder druk staat en vooral KOMT te staan. Aan de volumes ligt het niet.
Maar hogere volumes tegen lagere marges, levert niet meer op.

Iemand poste vorige maand heel goed wat de marges zijn. Die waren voor pakketjes van 7 naar 9% gegaan. Bij de laatste outlook, uit augustus was de inflatie 2%. Die is nu opgelopen naar 6%. Prijzen pakketjes zijn gelijk gebleven. Dus daar gaat alweer 4% van je marge... En dat haal je never nooit niet in met 200.000 extra pakketjes per dag (van 1,8 naar 2 miljoen.
(en die 0,25 extra per pakketje in drukke periodes was in augustus wel bekend bij MT, dus wel verwerkt in de cijfers/outlook)

Dus ik denk dat de markt inschat dat de EBIT voor 2022 toch wel s een lastig haalbaar dingetje kan worden.

En nogmaals: De verdienste op een pakketje is ongeveer 0,45 euro. Dus met 50 miljoen extra pakketjes tikt Postnl nog maar 22,5 miljoen extra ebit binnen (op basis van die 9%!)

En alle lulverhalen over extra briefjes/corona uitnodigingen..... de marge op een poststuk is 0,04 euro. Dus met 100 miljoen extra briefjes voor corona vedient PostNL 4 miljoen extra....

De verwachtingen zijn (veel) te hoog.

Vrienden van de Post.

He He, Wat fijn om naast al dat gelul en gejank hier over manipulatie, shorters, slecht management, eens een normale post te lezen. Deze bijdrage van Boeren verstand is het meest verstandige dat ik dit jaar 2022 hier heb gelezen. Chapeau.

RD.
huseman1
0
Snap alleen niet dat inflatie van een marge afgetrokken moet worden. Dat is wel heel kort door de bocht.
Yes we can
0
quote:

huseman1 schreef op 10 januari 2022 10:18:

Snap alleen niet dat inflatie van een marge afgetrokken moet worden. Dat is wel heel kort door de bocht.
Is een indianenverhaal
Boeren verstand
0
quote:

Jestbread schreef op 10 januari 2022 10:10:

[...]Sorry hoor, maar wat een bijzondere rekenmethode gebruik je hier. Doordat de inflatie voor consumenten op 6% staat, is dat direct 4% op je marge die je inlevert. Alsof je voor werknemers in dienst opeens veel meer moet betalen van maand op maand. Alsof je met vaste contracten qua energie opeens 2 keer zoveel voor gas moet betalen omdat de markt op hol geslagen is.

Het is ook 0,50 cent extra per pakketje in de feestdagenperiode, niet 0,25.
Goed punt. Toch denk ik dat hier een deel van de twijfel zit. De brandstofprijzen, prijzen voor nieuwe busjes, en vooral ook de concurrentie met andere bezorgers voor bezorgers zullen er voor zorgen dat dat percentage ook bij PostNL op gaat lopen. \
En zoals eerder gezegd: De marge bij PostNL is kwetsbaar, 8 of 9% is niet veel.
Maar als jij denkt dat PostNL lange termijn contracten afsluit voor benzine en diesel, prima, dan heeft dat dus geen invloed inderdaad!

Ik gaf verder al aan dat het MT in de outlook van aug al wel rekening hield met die extra 0,25. Dat wisten ze toen al wel.
3.597 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 176 177 178 179 180 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 1,242
Verschil +0,023 (+1,89%)
Hoog 1,246
Laag 1,222
Volume 2.044.944
Volume gemiddeld 2.115.074
Volume gisteren 3.164.913

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront