Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
KCNIB
1
quote:

SEVA_ schreef op 2 januari 2023 18:42:

[...]

Ik mag Robert graag, echter heeft ie nu wel een te roze bril op.
Eens, iFood belang zou ook 4-5 miljard waard zijn.... Nog steeds van mening dat opbrengst iFood als wisselgeld wordt gebruikt tegen een vijandige bod. Kan mij niet voorstellen dat niemand maar dan ook niemand interesse zou hebben in JET. Insta was vorig jaar 40 miljard waard en nu 10 miljard. Afwaardering kan te maken hebben met een evt bod op Grub (3,5 mld) in aandelen.
Donald Duck
0
quote:

Steef89 schreef op 2 januari 2023 18:21:

[...]
Grubhub had over 300 million restaurants on the platforms, the majority non-QSR. Grubhub+ subscriptions had a 25% order share, with growth not slowing down.
Dat is één restaurant per 27 wereldburgers. De rest van het verhaal van Robert Vink zal ongetwijfeld kloppen.
Donald Duck
1
JET volgt dit jaar hetzelfde koerspatroon als een jaar geleden. Toen had JET de eerste handelsdag een stijging van 2,43%. Nu is dat 2,33%.
Steef89
1
quote:

Donald Duck schreef op 2 januari 2023 18:50:

[...]
Dat is één restaurant per 27 wereldburgers. De rest van het verhaal van Robert Vink zal ongetwijfeld kloppen.
Echt he. Wel slordig om eerlijk te zijn.

Hele verhaal in een notendop, er is consolidatie nodig. Kan niet anders dat men dat ook zelf beseft. Ik blijf erbij, dit jaar gaat er minstens 1 maaltijdberzorger overgenomen worden. Er is geen andere oplossing in het huidige economische klimaat.
KCNIB
1
quote:

Donald Duck schreef op 2 januari 2023 18:51:

JET volgt dit jaar hetzelfde koerspatroon als een jaar geleden. Toen had JET de eerste handelsdag een stijging van 2,43%. Nu is dat 2,33%.
Heel scherp scherp!!!
DeWalt
1
Amazon die Grubhub overneemt zegt hij dus. Zou mij inderdaad niet verbazen. Prijs van meer dan 4,5mrd verwacht ik echter niet. Maar laat me graag verrassen.
SEVA_
1
quote:

DeWalt schreef op 2 januari 2023 19:07:

Amazon die Grubhub overneemt zegt hij dus. Zou mij inderdaad niet verbazen. Prijs van meer dan 4,5mrd verwacht ik echter niet. Maar laat me graag verrassen.
Benieuwd waar hij al zijn data/ bronnen vandaan haalt. Met de beperkte data die wij van JET krijgen kan ik geen chocola maken. Zie enkel (flinke) negatieve groei voor NA.
DeWalt
0
quote:

SEVA_ schreef op 2 januari 2023 19:12:

[...]

Benieuwd waar hij al zijn data/ bronnen vandaan haalt. Met de beperkte data die wij van JET krijgen kan ik geen chocola maken. Zie enkel (flinke) negatieve groei voor NA.
Zijn redenatie klopt wel denk ik. Je hebt profit Pools als NYC die zijn an sich veel waard. Je kunt dus buiten NYC alles sluiten en toch rationeel bezig zijn (PE benadering). Maar waar hij de data vandaan haalt weet ik ook niet.

Denk dus eerst Fee cap relief NYC daarna opnieuw een verkoopproces opstarten. Dus uitkomst Grubhub zal nog wel minimaal 3-4 maanden duren denk ik.
Donald Duck
0
quote:

DeWalt schreef op 2 januari 2023 19:07:

Amazon die Grubhub overneemt zegt hij dus. Zou mij inderdaad niet verbazen.
Denk niet dat dat gebeurt. Amazon heeft een indirect belang (via de warrants) in Grubhub van twee procent. Die warrants kunnen "gratis" worden uitgeoefend. Op termijn krijgt Amazon dan de mogelijkheid het belang met nog eens 13 procent uit te breiden. Dat is wel afhankelijk van “bepaalde prestatievoorwaarden”. Dit lijkt mij de meest logische vervolgstap als Amazon daadwerkelijk geïnteresseerd is in Grubhub.
vlug
0
Chessplayer1992
2
Inderdaad. Ik vroeg me ook af hoe hij aan de data komt. Hij is niet iemand die iets verzint. Hij doet goed onderzoek naar de bedrijven die hij volgt. Student af en ambitieus...

Het verbaast mij niet als hij in de inner circle mensen bevraagd hoe zij ernaar kijken. En dat hij uiteindelijk zo tot zijn inzichten is gekomen na enkele interviews.

Stellingen die gemaakt worden in het artikel bedenk je namelijk niet zomaar.

Kortom: ik beoordeel het artikel niet als onbetrouwbaar.

Maar eens met de rest, niet op heel korte termijn realistisch.

Maar even afwachten of de warrants uitgevoerd worden en de opties gebruikt door Amazon.

De vraag is dan wel: welke strategie hebben ze met Deliveroo en gaat de executie wel of niet zoals gepland..
DeWalt
0
quote:

Donald Duck schreef op 2 januari 2023 19:40:

[...]
Denk niet dat dat gebeurt. Amazon heeft een indirect belang (via de warrants) in Grubhub van twee procent. Die warrants kunnen "gratis" worden uitgeoefend. Op termijn krijgt Amazon dan de mogelijkheid het belang met nog eens 13 procent uit te breiden. Dat is wel afhankelijk van “bepaalde prestatievoorwaarden”. Dit lijkt mij de meest logische vervolgstap als Amazon daadwerkelijk geïnteresseerd is in Grubhub.
Is gewoon korting op de transactieprijs. Amazon wil gedeeltelijk voordelig meeprofiteren bij succes waar ze zelf aan bijdragen.
KCNIB
0
quote:

Donald Duck schreef op 2 januari 2023 19:40:

[...]
Denk niet dat dat gebeurt. Amazon heeft een indirect belang (via de warrants) in Grubhub van twee procent. Die warrants kunnen "gratis" worden uitgeoefend. Op termijn krijgt Amazon dan de mogelijkheid het belang met nog eens 13 procent uit te breiden. Dat is wel afhankelijk van “bepaalde prestatievoorwaarden”. Dit lijkt mij de meest logische vervolgstap als Amazon daadwerkelijk geïnteresseerd is in Grubhub.
Misschien gaat Amazon wel voor JET, ze mogen kiezen voor Grub belang of evt JET
Hendrik Roo
0
quote:

Donald Duck schreef op 2 januari 2023 19:40:

[...]
Denk niet dat dat gebeurt. Amazon heeft een indirect belang (via de warrants) in Grubhub van twee procent. Die warrants kunnen "gratis" worden uitgeoefend. Op termijn krijgt Amazon dan de mogelijkheid het belang met nog eens 13 procent uit te breiden. Dat is wel afhankelijk van “bepaalde prestatievoorwaarden”. Dit lijkt mij de meest logische vervolgstap als Amazon daadwerkelijk geïnteresseerd is in Grubhub.
Leuk om te lezen dat de redenatie van de heer Vink exact met mijn posts overeenkomt. Amazon kan het bezorgnetwerk van JET prima gebruiken en kostenneutraal laten opereren.

Denk alleen dat Amazon JET als geheel overneemt. Want zoals Vink terecht opmerkt, komen Über en Doordash in Europa serieus onder druk als JET zich na een verkoop van Grubhub op Europa concentreert. Het zal Über en Doordash dwingen zich op de VS te concentreren. Terwijl Europa dan een profitpool voor JET wordt, moet Amazon in de VS met Über en Doordash in gevecht. Ik vind het daarom logischer dat Amazon JET als geheel overneemt en zelf ook profiteert van:
- de Europese profitpool,
- het bezorgnetwerk dat voldoet aan de Europese platform wetgeving.
Chessplayer1992
0
quote:

KCNIB schreef op 2 januari 2023 19:58:

[...]

Misschien gaat Amazon wel voor JET, ze mogen kiezen voor Grub of JET
Sluit ik ook zeker niet uit.. en toch vind ik het altijd fijner om 2 partijen met interesse te hebben. Hopelijk doet de combi van Prosus / DH ook mee..

Als Amazon wil dan kunnen ze DH proberen te snel af te zijn, door dit kwartaal iets te proberen. Feit is wel dat de markt inmiddels alweer een stuk rooskleuriger wordt voor overnames. Inflatie heeft gepiekt. Centrale banken hebben heel snel gereageerd en zijn ook al bijna klaar met de verhogingen.
Chessplayer1992
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 2 januari 2023 20:02:

[...]

Leuk om te lezen dat de redenatie van de heer Vink exact met mijn posts overeenkomt. Amazon kan het bezorgnetwerk van JET prima gebruiken en kostenneutraal laten opereren.

Denk alleen dat Amazon JET als geheel overneemt. Want zoals Vink terecht opmerkt, komen Über en Doordash in Europa serieus onder druk als JET zich na een verkoop van Grubhub op Europa concentreert. Het zal Über en Doordash dwingen zich op de VS te concentreren. Terwijl Europa dan een profitpool voor JET wordt, moet Amazon in de VS met Über en Doordash in gevecht. Ik vind het daarom logischer dat Amazon JET als geheel overneemt en zelf ook profiteert van:
- de Europese profitpool,
- het bezorgnetwerk dat voldoet aan de Europese platform wetgeving.
Ik weet niet of het helemaal opgaat, hoewel ik het niet erg zou vinden. Vanuit dit perspectief kon Prosus ook beter voor het geheel gaan dan alleen ifood.

Zelfs voor Amazon is jet te groot om als onderdeel te integreren...
Donald Duck
0
quote:

DeWalt schreef op 2 januari 2023 19:51:

[...]
Is gewoon korting op de transactieprijs.
In dat geval is er sprake van een korting van ruim 13%. Daar schijnt niemand in zo'n scenario rekening mee te houden. Ik zie het tenminste nergens terug. Als het zo ver mocht komen, dan is de waarde van Grubhub dus niet gelijk aan de verkoopprijs voor JET.

Mocht Amazon geen interesse hebben in Grubhub, dan is dat een zeer verontrustend signaal. Waarom zal een andere partij überhaupt Grubhub willen kopen als Amazon zelfs met een korting van ruim 13% geen interesse heeft?
Donald Duck
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 2 januari 2023 20:02:

[...]
Amazon kan het bezorgnetwerk van JET prima gebruiken en kostenneutraal laten opereren.
JET is toch juist het bedrijf van die winstgevende app, die vraag en aanbod met elkaar verbindt om vervolgens met een verlieslatende bezorgservice het product van de verkoper bij de koper te bezorgen?
vlug
0
quote:

Donald Duck schreef op 2 januari 2023 20:16:

[...]
In dat geval is er sprake van een korting van ruim 13%. Daar schijnt niemand in zo'n scenario rekening mee te houden. Ik zie het tenminste nergens terug. Als het zo ver mocht komen, dan is de waarde van Grubhub dus niet gelijk aan de verkoopprijs voor JET.

Mocht Amazon geen interesse hebben in Grubhub, dan is dat een zeer verontrustend signaal. Waarom zal een andere partij überhaupt Grubhub willen kopen als Amazon zelfs met een korting van ruim 13% geen interesse heeft?
Amazon kan met de warrants 2% kopen tegen vaste van te voren bepaalde prijs en uitbreiden tot 15%. Waar staat korting ?
SEVA_
1
Door het creatief boekhouden van JET, DD, Dher, Roo en Uber blijft lastig om de performances goed te vergelijken. DD en Uber zijn blijven groeien (zeggen ze) en Vink roept dat meer focus (dus minder groei) goed is voor Grub. Ook kun je van alles stoppen in dat 'adjusted' gedeelte.

De Q3 cijfers zeggen mij dat we het goed doen in NL, DE, IE en IL. Oké in de UK en CA. Matig in SE, maar op de weg terug. Bagger in de US en Aunz.
Bij gebrek aan feiten (harde cijfers) zijn dit ook maar aannames. Volgens mij weet niemand wie er nu in de 'lead' is. DD is bv veel logistiek (idem Skip) vs Grub die meer markplaats (van horen zeggen) gedreven is. En Uber, ja die laveert overal een beetje tussen.

Wie het weet mag het zeggen.
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 feb 2024 17:39
Koers 15,024
Verschil +0,498 (+3,43%)
Hoog 15,030
Laag 14,400
Volume 1.918.438
Volume gemiddeld 1.879.254
Volume gisteren 1.760.599

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront