Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2023

1.323 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 63 64 65 66 67 » | Laatste
Cacla
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Voor 19 april wil het ook de 600 miljoen terugbetalen, die de Franse staat in mei 2021 met een aandelenemissie neertelde om de kapitaalspositie te versterken.

Betekent dit dat er aandelen van de markt gehaald gaan worden??
GakGak
0
quote:

Cacla schreef op 20 maart 2023 09:29:

luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Voor 19 april wil het ook de 600 miljoen terugbetalen, die de Franse staat in mei 2021 met een aandelenemissie neertelde om de kapitaalspositie te versterken.
Betekent dit dat er aandelen van de markt gehaald gaan worden??
Nee, natuurlijk niet.

Vandaag ook geen geforceerde aanvang beursstijging naar 1.65.
Wel een behoorlijke dump naar 1.50 en weer hersteld, allemaal leuk voor de daghandelaren van de
afdeling lucratieve gebakken lucht.
Cacla
0
quote:

GakGak schreef op 20 maart 2023 11:09:

[...]

Nee, natuurlijk niet.

Vandaag ook geen geforceerde aanvang beursstijging naar 1.65.
Wel een behoorlijke dump naar 1.50 en weer hersteld, allemaal leuk voor de daghandelaren van de
afdeling lucratieve gebakken lucht.
Lijkt me ook niet. Maar hoe denken ze dan geld terug te betalen dat met een emissie is opgehaald?
GakGak
0
quote:

Cacla schreef op 20 maart 2023 09:29:

luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Voor 19 april wil het ook de 600 miljoen terugbetalen, die de Franse staat in mei 2021 met een aandelenemissie neertelde om de kapitaalspositie te versterken.
Betekent dit dat er aandelen van de markt gehaald gaan worden??
finance.yahoo.com/news/air-france-klm...

Iets meer info gevonden.
Perpetual bonds are hybrid debt instruments that possess similarities with bonds and equity. The key feature of a perpetual bond is that there is no maturity date. The benefit of issuing a perpetual bond for a company is that it lowers their debt leverage.

Bonds or stock....not the same.
Cacla
0
quote:

GakGak schreef op 20 maart 2023 19:42:

[...]

finance.yahoo.com/news/air-france-klm...

Iets meer info gevonden.
Perpetual bonds are hybrid debt instruments that possess similarities with bonds and equity. The key feature of a perpetual bond is that there is no maturity date. The benefit of issuing a perpetual bond for a company is that it lowers their debt leverage.

Bonds or stock....not the same.
Dank je, verkeerd beschreven dus in dat artikel. Het zijn dus de obligaties die ze terugbetalen. Duidelijk!
GakGak
1
www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...

De gemiddelde Fransman wil geen dag later met pensioen, ook al hebben ze de allerlaagste pensioenleeftijd.
De Fransman staakt liefst al preventief want ze moeten minimaal het gemiddelde quotum aan stakingsdagen halen
per jaar of ze hebben domweg een bloedhekel aan werken, kan ook.
Wat betreft de luchtverkeersleiding liever de Europeanen duperen via impact op overvliegend verkeer dan de Franse
bevolking zelf.

Waarom zou toch het Franse volk zo hoog scoren op arrogantie ?
En AF/KLM is minstens 66 procent Frans, dommage.
peter 58
0
Leuke opleving van de koers tot nog toe. Hopelijk over twee weken een positieve uitspraak in zake het kort geding tegen de staat..
GakGak
0
Prijs van olie/kerosine was nu even heel laag en dat is zonder meer gunstig voor AF/KLM en dan kunnen ze weer wat
extra en dure biofuel bijmengen.

Intussen zit de concurrentie niet stil:

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
Professor
1
KLM vliegt vanaf zondag nog vaker naar Chinese steden en andere bestemmingen in Azië. In de zomerdienstregeling verdubbelt het aantal vluchten naar Aziatische bestemmingen in vergelijking met 2022.

www.nu.nl/economie/6256463/klm-verdub...
GakGak
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Geen wonder dat er steeds minder vertrouwen is in de overheid, ze doen maar wat.
In ons land met een coalitie/kabinet onder chantage van D66, gesteund door Groenlinks etc. wordt er stevig
geknaagd aan de landingsrechten op oa. Schiphol.
Ook al is het mandaat van deze coalitie zwaar ondermijnd sinds de laatste verkiezingen, maar ook BBB is
logischerwijs tegen de groei van Schiphol want alle concrete beperkingen komen tot nu toe bij de boeren terecht en
dat alleen maar door de hypocriete houding bij de overheid.

In Belgie moet er juist tegen de Waalse overheid ingegaan worden om beperkingen op te leggen tegen
geluidoverlast etc.

Elk land verdient de stikstof, de geluidsoverlast en de klimaatonrust die de overheid toelaat of tegengaat
door al die schijnheilige partijen de macht te geven via verkiezingen.

PS In Duitsland, net over de Limburgse grens, worden bruinkoolmijnen uitgebreid ook al zijn dat de meest
vervuilende mijnen die je kunt bedenken en gesteund door de ¨Groenen¨, het GroenLinks van Duitsland...
[verwijderd]
1
KLM verdubbelt het aantal vluchten naar Azië
Door onze economieredactie
22 mrt 2023 om 18:09

KLM vliegt vanaf zondag nog vaker naar Chinese steden en andere bestemmingen in Azië. In de zomerdienstregeling verdubbelt het aantal vluchten naar Aziatische bestemmingen in vergelijking met 2022.
KLM gaat elke dag rechtstreeks van Schiphol naar de Chinese steden Peking en Shanghai vliegen. Nu gebeurt dat nog zes keer per week. Ook vliegt KLM vaker rechtstreeks naar Tokio en hoeft de luchtvaartmaatschappij voor zijn drie wekelijkse vluchten naar Hongkong geen tussenstops meer te maken.

Afgelopen maand kondigde KLM ook al aan weer vaker te vliegen naar China, nadat de overheid daar de reisbeperkingen had opgeheven. De Chinese overheid had die ingesteld vanwege coronabesmettingen in het land. Vorig jaar vloog KLM in beperkte mate naar China. Door de strenge coronaregels in dat land was het niet mogelijk om veel op China te vliegen.

Ook vaker naar Nantes en Toronto
Ook binnen Europa zijn er steden waar KLM vaker naartoe vliegt. Zo gaan drie vliegtuigen per dag naar de Franse stad Nantes vanwege "het succes van Nantes afgelopen winter". Ook in andere werelddelen breidt KLM het aantal vluchten uit. Zo stijgt het aantal vluchten naar de Canadese stad Toronto van tien naar dertien per week.

Na het afschaffen van de meeste coronamaatregelen kreeg de luchtvaartsector steeds meer passagiers te vervoeren. Door personeelsgebrek op Schiphol ontstonden vorig jaar lange wachtrijen. Om chaotische toestanden te voorkomen, gaat de luchthaven het aantal reizigers dat in de meivakantie 's ochtends vanaf Schiphol vertrekt met 5 procent beperken.
prince john
0
Goedemiddag Allemaal,

Ik zie het ook niet verdubbelen in de aankomende weken, 1,8495 lijkt mij realistischer:).
Veel succes Allemaal,

met vriendelijke groet,

John

ps...mits zu blijven vliegen...;)
Meyers
0
Ondanks een koopadvies van Societe Generale met een koersdoel van EUR 2,30
gaat het aandeel weer omlaag sentiment van de markt op dit moment
[verwijderd]
0
Het is goed om je te realiseren dat de geboekte winst afgelopen jaar heeft geleid tot een andere manier van beoordeling door analisten. BIj winst wordt de PE-ratio belangrijk en komt er vaak een heel ander koersdoel tevoorschijn. Analisten mag je altijd met een korreltje zout nemen; als ze negatief zijn, maar ook als ze hun koersdoel verhogen.

Vraag is nu: kan AF-KLM het resultaat vast houden bijv. Gezien de moeizame prijsontwikkeling van de laatste maanden in het vrachtvervoer wordt het daar moeizaam. Prijzen vliegtickets blijven goed liggen, maar is het voldoende om de hebberigheid van het personeel en het management te betalen??

En dan over het sentiment: daar is wel een oorzaak. Wat denk je dat de oplopende rente doet op een schuld van 6 miljard?
GakGak
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Aandelen emissies en de obligate vlucht in fantasierijke financiele bonds en obligaties zijn aan de orde van de dag.
Hierbij moet soms ook nog de lange grijpgrage invloed van Russische oligarchen worden ontweken.

Het zijn turbulente tijden, vooral in de luchtvaart.
GakGak
0
Waar moeten we op drinken ?

Installatie tactische kernwapens van poetin richting Belarus?
Of poetinretoriek van een kernwapen richting Den Haag ivm een onvriendelijk Haags Strafhof ? (Haagse bluf dus).
1.323 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 63 64 65 66 67 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 mei 2024 17:27
Koers 10,215
Verschil -0,390 (-3,68%)
Hoog 10,460
Laag 10,210
Volume 960.111
Volume gemiddeld 1.970.572
Volume gisteren 1.617.278

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront