BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

Maart 2023

1.724 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 83 84 85 86 87 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

IQ schreef op 22 maart 2023 11:27:

Handel in aandelen Bam is werkelijk heel erg laag.
Men wacht weer op een omvallend bankje ;-)
HenkdeV
0
Bankaandelen liggen er goed bij, dit in tegenstelling tot de verzekeraars.
Maar de echte uitblinker is TKH, mooie koersdoelverhoging ontvangen.
amice
0
[quote alias=OnoMatopee id=14721848 date=202303221025]
Voor de gelovigen:

Technisch gezien bevindt Royal BAM Group N.V. zich op korte termijn in een negatieve configuratie, onder de weerstand van 2.4 EUR zoals blijkt uit de neerwaartse trend van het 20-daags voortschrijdend gemiddelde. Na de daling van de laatste handelsdagen lijkt Royal BAM Group N.V. nu oververkocht te zijn, en zich dicht bij een belangrijke technische steun op 2.1 EUR te bevinden.

Dit niveau zou, althans op korte termijn, neerwaartse druk kunnen tegenhouden. Wij verwachten het begin van een technisch herstel in de richting van 2.5 EUR.

Wij positioneren ons via de BEST turbo Long Société Générale DE000SD3J5V3 die noteert op 0.54 EUR. Het winstpotentieel van het beursproduct bedraagt 55%. De theoretische stop loss wordt initieel vastgesteld op 2.01 EUR, wat het risico beperkt tot -35%. 
[/quote

Voor de ongelovigen
Koers een jaar geleden 2,40 €
Koers nu 2.22 € inclusief 0,15 € dividend
boldie
0
quote:

amice schreef op 22 maart 2023 12:52:

[quote alias=OnoMatopee id=14721848 date=202303221025]
Voor de gelovigen:

Technisch gezien bevindt Royal BAM Group N.V. zich op korte termijn in een negatieve configuratie, onder de weerstand van 2.4 EUR zoals blijkt uit de neerwaartse trend van het 20-daags voortschrijdend gemiddelde. Na de daling van de laatste handelsdagen lijkt Royal BAM Group N.V. nu oververkocht te zijn, en zich dicht bij een belangrijke technische steun op 2.1 EUR te bevinden.

Dit niveau zou, althans op korte termijn, neerwaartse druk kunnen tegenhouden. Wij verwachten het begin van een technisch herstel in de richting van 2.5 EUR.

Wij positioneren ons via de BEST turbo Long Société Générale DE000SD3J5V3 die noteert op 0.54 EUR. Het winstpotentieel van het beursproduct bedraagt 55%. De theoretische stop loss wordt initieel vastgesteld op 2.01 EUR, wat het risico beperkt tot -35%. 
[/quote

Voor de ongelovigen
Koers een jaar geleden 2,40 €
Koers nu 2.22 € inclusief 0,15 € dividend
is nog geen divi betaald dus is nog ex divi :)
OnoMatopee
0
Balfour Beatty, BAM Nuttall and Heathrow Airport will work with a new regulatory sandbox from the Health and Safety Executive
@Drazen_ | iStock
Balfour Beatty, BAM Nuttall and Heathrow Airport will work with Discovering Safety, a new health and safety regulatory sandbox that will develop risk management
Three major construction and infrastructure companies have agreed to participate in the Industrial Safetytech Regulatory Sandbox, the world’s first regulatory sandbox for industrial safetytech.

Balfour Beatty, BAM Nuttall and Heathrow Airport will explore new opportunities to improve safety and risk management with Discovering Safety, a programme of work delivered by the Health and Safety Executive (HSE), and Safetytech Accelerator, a technology accelerator dedicated to advancing safetytech in industry.

Boosting compliance and safetytech in industry
The health and safety regulatory sandbox aims to explore ways to undertake assessment and compliance activities more effectively, to help accelerate the adoption of proven safetytech products in industry, and to understand and reduce barriers that might delay the development of new life-saving technologies.

It will focus initially around significant areas of risk in construction, including falls from height, vehicle collisions, crane operations and manual handling.

They will be joined by UK-based technology companies with products and services designed to improve safety and risk management in industrial workplaces.

Safetytech Accelerator started recruiting technology participants for the sandbox in February.

The rgeulatory sandbox will explore the risk management potential of technologies such as analytics, automation and AI
Andrew Rippington, health and safety lead in BAM Nuttall’s Safety Department, commented: “We find this project really interesting and welcome the chance to support innovators with real-world experiences that will inform the sandbox and keep solutions useable. We’re keen to identify challenges and also identify areas where we can enhance.”

Roly Latif, head of health, safety and wellbeing for Heathrow Infrastructure, comments: “It’s exciting to have the opportunity to work with experts and encourage knowledge sharing and innovation. Supporting experts in developing technology-led solutions that solve old and new problems could change the risk profile of future Infrastructure projects.”

Dr Maurizio Pilu, managing director at Safetytech Accelerator, comments: “Industrial partners are vital for exploring how new technologies such as AI, analytics, wearables, drones and robotics improve safety and risk management. We are excited about partnering with these companies for the sandbox and, hopefully, helping industrial safetytech innovations through to wider adoption in the construction industry and beyond. ”
[verwijderd]
1
HenkdeV
1
22 maart 2023 - 14:10

?Stichting DUWO en BAM Wonen realiseren 767 studentenwoningen in Sluisbuurt in Amsterdam
Amsterdam, 22 maart 2023 –Stichting DUWO en BAM Wonen hebben overeenstemming bereikt over de realisatie van 767 sociale huurwoningen voor jongeren en studenten in de Sluisbuurt op het Zeeburgereiland in Amsterdam. Hiervoor tekenden Anneleen Lagae, bestuursvoorzitter Stichting DUWO, en Véronique Leenhouwers, commercieel directeur Noordwest bij BAM Wonen, de aannemingsovereenkomst. De voorbereidingen zijn inmiddels gestart en de woningen worden naar verwachting in het derde kwartaal van 2025 opgeleverd.
HenkdeV
0
quote:

popie schreef op 22 maart 2023 16:00:

De ram bam kom je thuis en ja hoor verassing !!!
Van wie?
Marinus-86
0
quote:

HenkdeV schreef op 22 maart 2023 16:05:

[...]

Van wie?
Van de fam.Bam bij mij om de hoek ...
boldie
1
quote:

Johanna=back-in-town schreef op 22 maart 2023 16:02:

Wat een rotzooi! Straks ex-dividend en dan onder de 2 euro: DANK BAM
kan je gelijk je divi investeren voor later nog meer divi. Mooi toch?
Rob
0
quote:

boldie schreef op 22 maart 2023 16:17:

[...]kan je gelijk je divi investeren voor later nog meer divi. Mooi toch?
Zo is het maar net.......!

Overigens telde het afgelopen jaar ook enkele toppen tussen de 2,60 en 2,70, dat gebeurt dit jaar ook wel. Ik maak me geen enkele zorgen met een GAK van 2,40. Iets meer dan een
jaar en je vangt 2x dividend. En op 2,70 verkoop ik ze wel.
OnoMatopee
0
Historic Pont des Trous, Belgium, protected by more than 300 fenders supplied by ShibataFenderTeam
22/03/2023
Built at the end of the 13th century over the Scheldt River, Pont des Trous in Tournai is one of the most prominent heritages of Belgian medieval architecture.

Five years ago, the authorities outlined a plan to renovate the Scheldt riverbanks; the last phase of the plan included broadening the main arch of the bridge to allow the passage of 3000 t vessels.

Our team at the Dutch office worked hand in hand with our local agent CGK Maritime and contractor BAM Galère to protect the renewed structure, and its historical past, from river traffic. We supplied 268 V Fenders (SX-P 400, G 2.7), also known as Arch Fenders, with UHMW-PE pads and 44 Cone Fender Systems (SPC 600, G 2.9).

Due the very old, bricked quay wall where no fenders can be mounted on, the 312 fenders are placed on two floating caissons, each 130 m long and 300 t of weight, that will serve as a vessel guide to protect Pont des Trous from the possible impact of 3000 t vessels passing by.

We at ShibataFenderTeam Group are proud to have contributed to the protection of this historic monument and thank CGK Maritime and BAM Galère for putting their trust in us.
Marinus-86
0
quote:

OnoMatopee schreef op 22 maart 2023 16:31:

Historic Pont des Trous, Belgium, protected by more than 300 fenders supplied by ShibataFenderTeam
22/03/2023
Built at the end of the 13th century over the Scheldt River, Pont des Trous in Tournai is one of the most prominent heritages of Belgian medieval architecture.

Five years ago, the authorities outlined a plan to renovate the Scheldt riverbanks; the last phase of the plan included broadening the main arch of the bridge to allow the passage of 3000 t vessels.

Our team at the Dutch office worked hand in hand with our local agent CGK Maritime and contractor BAM Galère to protect the renewed structure, and its historical past, from river traffic. We supplied 268 V Fenders (SX-P 400, G 2.7), also known as Arch Fenders, with UHMW-PE pads and 44 Cone Fender Systems (SPC 600, G 2.9).

Due the very old, bricked quay wall where no fenders can be mounted on, the 312 fenders are placed on two floating caissons, each 130 m long and 300 t of weight, that will serve as a vessel guide to protect Pont des Trous from the possible impact of 3000 t vessels passing by.

We at ShibataFenderTeam Group are proud to have contributed to the protection of this historic monument and thank CGK Maritime and BAM Galère for putting their trust in us.
Hatsjee nog meer werk ,alles zal regkom...zij BAM onee Bredero ..
HenkdeV
0
4 mei 2023 Resultaten 1e kwartaal 2023 (BAM)

Heijmans komt eerder, alvast een mooie graadmeter.

25 april 2023 Resultaten 1e kwartaal 2023 (Heijmans)
1.724 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 83 84 85 86 87 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 10:25
Koers 3,924
Verschil +0,028 (+0,72%)
Hoog 3,930
Laag 3,892
Volume 148.018
Volume gemiddeld 1.429.485
Volume gisteren 525.331

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront