Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

November

171 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » | Laatste
Rechterzijde
0
Lange termijn beleggen is leuk, maar ritjes in de daghandel met dit aandeel zijn ook geinig hoor. :)

Vandaag in 2 uur en 5 minuten, 3% winst.
Bijlage:
voda
1
Beursupdate: AEX op Wall Street

Door ABM Financial News op maandag 14 november 2022
Views: 5.411

(ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street zijn maandag twee van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam hoger gesloten. Unilever was met een winst van 0,3 procent de sterkste stijger. Shell was met een verlies van 1,1 procent de sterkste daler.

Aegon (-0,8%)
ArcelorMittal (-0,2%)
ASML (-1,0%)
ING Groep (-0,9%)
Philips (-1,0%)
RELX (+0,2%)
Royal Dutch Shell (-1,1%)
Unilever (+0,3%)

Euro/dollar: 1,0330

Bron: ABM Financial News
mvliex 1
0
quote:

Rechterzijde schreef op 14 november 2022 17:53:

Lange termijn beleggen is leuk, maar ritjes in de daghandel met dit aandeel zijn ook geinig hoor. :)

Vandaag in 2 uur en 5 minuten, 3% winst.
Als het lukt wel!
;-)
mvliex 1
1
Staaljournaal

mailchi.mp/64a9559a8489/staaljournaal...

Malaise op staalmarkt duurt voort.

De neerwaartse trend bij de staalprijzen op de Europese markt bleef ook in de afgelopen maand aanhouden, zoals we in onze vorige editie van het StaalJournaal min of meer voorspelden. Nog steeds zijn voorraden bij handelaren respectievelijk service centers te hoog en bovendien blijft de druk op de Europese staalprijzen hoog vanwege alsmaar goedkoper wordend importmateriaal. Fabrieken boeken nauwelijks nog opdrachten, wat er toe geleid heeft dat nog meer productielijnen tijdelijk stilgelegd werden. Daar schuilt voor de afnemers wel een gevaar in. Immers de voorraden bij de distributeurs mogen dan nog steeds niet afdoende gedaald zijn, dat wil echter niet zeggen dat hier en daar geen tekorten zouden kunnen ontstaan. Zo kunnen bijvoorbeeld bepaalde kwaliteiten, afmetingen en diktes opeens niet meer uit voorraad geleverd worden, omdat de handel die nog niet besteld heeft of wel besteld maar nog niet ontvangen heeft. Dat kan zomaar veroorzaakt worden doordat levertijden ineens uitlopen omdat producenten meerdere lijnen korter of langer stopgezet hebben, dan wel binnenkort nog meer lijnen gaan stil zetten. Zo heeft ArcelorMittal het voornemen nog dit kwartaal 20% minder te produceren. Kortom dat kunnen onzekere factoren worden wanneer de malaise in de markt aanhoudt en meer fabrieken meer productiecapaciteiten, als hoogovens en walsstraten, stil leggen.

Een andere factor van betekenis is hoe de Europese Commissie zal anticiperen op de alsmaar onderuitgaande importprijzen. Begin november bijvoorbeeld was de gemiddelde importprijs voor warmgewalste rollen (coils) ca. $ 520-550 per ton cfr Antwerpen, maar aanvang april dit jaar lag die nog ruim boven $ 900. Tijdens normale marktsituaties beweegt het verschil tussen importprijs en die van de spotprijs op de EU-binnenmarkt zich traditioneel tussen de € 100-150 per ton, daarbij rekening houdend met de vigerende importheffingen (Safeguards). Inmiddels is dat verschil veel kleiner geworden en zijn de huidige staalprijzen voor de Europese staalmakers verliesgevend. Ondanks de productiebeperkingen die zij hebben ingevoerd blijft de vraag naar staal nog zeer matig en dus stellen veel fabrieken, zoals VoestAlpine en ArcelorMittal, hun prognoses voor de rest van dit en komend jaar naar beneden bij. Natuurlijk “profiteren” zij ook van de gedaalde grondstofprijzen, maar de verliezen die ze leiden bij het huidige prijsniveau worden mede veroorzaakt door de hoge energiekosten. Een andere kostenfactor is echter de diverse milieulasten, die ze van nationale regeringen en de Europese overheid opgelegd hebben gekregen, maar die voor naar de EU exporterende landen niet of nauwelijks gelden. Vooral de dit jaar stagnerende Chinese economie heeft veel producenten in Azië, Noord-Afrika, Turkije en Zuid-Amerika doen bewegen zich meer op de Europese markt te richten. Dit temeer daar men verwachtte, dat er een groot gat zou vallen vanwege de hier ingevoerde ban op Russisch gewalst materiaal. De groei van het exportvolume naar de EU was en is echter buitensporig en compenseert meer dan ruim het tonnage voorheen afkomstig uit de Russische Federatie. Brazilië bijvoorbeeld verdrievoudigde haar export naar Europa vergeleken met 2021 tot ruim 350.000 ton warmgewalste rollen. Landen als Korea, Taiwan, Vietnam en India verhoogden ook hun export, maar Japan bleek een enorme uitschieter. In 2020 voerde het ca. 83.000 ton rollen uit naar Europa. Vorig jaar was dat volume bijna 600.000 ton, maar alleen al in de eerste 8 maanden van 2022 is de exporthoeveelheid maar liefst ruim 730.000 ton. Een verklaring hiervan is ten dele de stagnerende autoproductie aldaar. Los van deze enorme invoertoename bestaat er ook nog de gedachte, dat de huidige prijsdaling bij de staalimporten geforceerd wordt door Rusland om daarmee de Europese economie te treffen. Of zoals een Nederlandse professor het onlangs noemde: “Vergeet niet dat Rusland een militaire oorlog voert tegen Oekraïne, maar ook een economische oorlog tegen de Europese Unie.” Dat zien we bij de energiecrisis in Europa, maar doordat Rusland o.a. walsplakken en -knuppels tegen lage prijzen op de Aziatische en Midden-Oosten markt afzet kunnen de walserijen aldaar relatief goedkoop produceren en daarmee eigenlijk de Europese staalfabrieken kapot beconcurreren. Europa krijgt daarmee een aanval op haar zware industrie en de bedoeling van Rusland lijkt dan ook duidelijk. Namelijk proberen de eensgezindheid van de EU te breken, waarmee het wellicht bereikt dat de huidige sancties jegens Rusland versoepeld gaan worden. Het blijft de vraag dus wat de Europese Commissie tegen deze extreem lage importen zal gaan ondernemen en zo ja, wanneer? Er wordt gefluisterd, dat er nieuwe importheffingen komen, maar ook dat de huidige invoerbeperkingen verscherpt kunnen gaan worden. Ons is niets officieels bekend, maar als de EU-Commissie een dergelijk besluit neemt zou dat enerzijds legitiem zijn ter bescherming van de eigen Europese staalindustrie, maar staat anderzijds dat dan weer haaks op de filosofie van vrije handel, wat de EU immer propageert.
Rusland zou overigens proberen via sluipwegen toch gewalst staal naar Europa te leveren en daarmee de sancties op diverse producten trachten te omzeilen. Naar verluidt wordt er veel meer Russisch basismateriaal zoals ijzererts, steenkool en walsplakken geleverd naar o.a. Taiwan, Vietnam, Turkije en China. Deze grondstoffen worden aldaar verwerkt en zouden aansluitend gecertificeerd worden als zijnde hun oorsprong aldaar te hebben.
mvliex 1
1
In het Verenigd Koninkrijk is vanuit de staalbranche al het verzoek gedaan voor nadere onderzoeken. Volgens schattingen gedaan door het Britse UK Steel zou bijvoorbeeld Turkije al bijna 40.000 ton rollen staal naar het Verenigd Koninkrijk geleverd hebben waarvan het basismateriaal veelal afkomstig is uit Rusland. Ook is dit jaar heel opvallend de export van warmgewalste rollen vanuit België naar de overzeese buurman vervijfvoudigd. Deze opmerkelijk gestegen uitvoer werd vooral gedaan door een Belgische staalwalserij met Russische roots, welke dat produceert met o.a. walsplakken geleverd uit Rusland. Wellicht dat er hoop gloort voor de EU-staalfabrieken vanuit Azië. Onlangs heeft de Chinese overheid besloten de vigerende strenge COVID-19 maatregelen enigszins te gaan verlichten. Tegelijk werd daar door onder meer de Volksbank van China (POBC) een financieel plan met 16 maatregelen bekend gemaakt met de bedoeling de vastgoedmarkt te stimuleren. De prijzen op de grondstoffenmarkt veerden licht op toen dit nieuws bekend werd en bijvoorbeeld ijzererts steeg met 3% naar ca. $ 94,50. Ook het bericht dat de grootste staalproducent van Vietnam maar liefst 5 hoogovens tijdelijk buiten bedrijf gaat stellen vanwege slechte verkoopprijzen, kan als gevolg hebben dat de disbalans tussen vraag en aanbod in Azië iets zal gaan verbeteren, wat dan weer mogelijk tot minder druk van importen op de Europese markt kan gaan leiden.
Intussen bereiden de Europese fabrieken zich voor op de onderhandelingen met hun afnemers voor de contracten voor het komende kwartaal of halfjaar. Naar verluidt willen ze bij contracten voor warmgewalste rollen naar een basisprijs van tenminste € 800 per ton en voor specifieke afnemers, zoals koudwalserijen, zelfs naar € 950 tot 1.000. De vraag blijft echter of de inkopende partijen dat zullen accepteren, gezien de actuele lage staalprijzen. Afnemers zullen zeker hun relatie met de fabrieken in stand willen houden en dus contracten sluiten. Echter zal het voor de fabrieken een hele toer worden hogere niveaus gerealiseerd te krijgen, kortom dat beloven interessante gesprekken te gaan worden. Sommige insiders zijn van mening, dat het prijsherstel in het komende kwartaal zal gaan plaatsvinden, maar duidelijke indicatoren hiervoor kunnen we nog niet vaststellen. Sterker nog: diverse economen voorspellen, dat de economie in een recessie zal belanden. Indien dat inderdaad gaat gebeuren is dat een ontwikkeling die de behoefte aan staal eerder zal doen afnemen en juist geen basis zal zijn voor hogere prijzen, tenzij de EU-Commissie aanvullende importmaatregelen zal invoeren. Enkele afnemers denken dat nu het laagste prijsniveau bereikt is en overwegen bij deze prijzen juist grotere volumes te gaan bestellen om eventuele prijsstijgingen te ontlopen. De vraag is dan wel weer of de fabrieken met deze speculatieve inkooppolitiek mee zullen gaan.

Indicatieve
basisprijzen
per ton Warmgewalste coils Koudgewalste coils Sendzimir verz. coils Kwartoplaat
September 2022 € 780 - 820 € 890 - 930 € 935 - 980 € 1120 - 1180
Oktober 2022 € 730 - 770 € 810 - 850 € 880 - 930 € 1060 - 1100
November 2022 € 670 - 700 € 755 - 790 € 800 - 860 € 950 - 1050

* Bij deze prijzen dienen nog toeslagen voor kwaliteit, dikte/breedte/lengte en eventueel beitsen, evenals
vrachtkosten gerekend te worden.
*** Genoemde prijzen zijn indicatief, circa en geheel vrijblijvend.
mvliex 1
1
Nieuws uit de staalwereld

Autoproductie en - verkoop:
In het Verenigd Koninkrijk werden voor de 3e maand op rij meer nieuwe auto’s verkocht. In vergelijking met oktober 2021 steeg de verkoop naar ruim 134.000 stuks (+26,4%).
In de Bondsrepubliek steeg de verkoop eveneens. Daar werden ruim 208.000 voertuigen op de weg gezet, een sterke groei van 16,8%, maar de branche merkt meer aarzeling bij klanten om nieuwe auto’s te bestellen.

Duitsland (Salzgitter AG):
De Duitse staalproducent meldde over het 3e kwartaal 2022 een nettowinst behaald te hebben van € 165 miljoen, een daling ten opzichte van € 237 miljoen voor de periode van vorig jaar, met een omzet van € 3,13 miljard, tegenover € 2,57 miljard in het derde kwartaal van 2021. Voor het lopende kwartaal verwacht het concern een break-even of een licht verlies, volgens de analisten van Baader Helvea GmbH. De productie in het afgelopen kwartaal daalde naar 1,42 mto, wat volgens het bedrijf het gevolg is van een verslechtering van de staalmarkt voortkomend uit de hoge inflatie en de energiecrisis. Het waarschuwde dat het verwacht dat de activiteiten zich in de komende kwartalen langzamer zullen ontwikkelen en dat 2023 "gematigd, maar niet pessimistisch" lijkt.

Oostenrijk (Voestalpine):
Het Oostenrijkse staalconcern verwacht dat het staalverbruik in het 2e halfjaar van het fiscale jaar 2022-2023 zal dalen. Over de eerste helft van deze periode (eindigend op 30 sept.) boekte het bedrijf een hogere omzet, vooral dankzij de stijgende prijzen in Europa en wereldwijd. De gerealiseerde omzet van de staaldivisie steeg van € 2,5 miljard (1e helft FY 2021) naar €3,4 miljard (+ 39%). De nettowinst bedroeg € 715 miljoen t.o.v. € 485 miljoen in FY 2021 (+47%). De energiekosten stegen in het laatste kwartaal met 30%.Voestalpine verwacht dat de wereldeconomie in de tweede helft van FY 2022-2023 zal afkoelen en vooral Europa zal daarbij grote uitdagingen krijgen. Ook is het concern minder optimistisch gestemd over de ontwikkeling van de autobranche.

Luxemburg (ArcelorMittal):
Ook ArcelorMittal publiceerde onlangs haar tussentijdse resultaten. Over het 3e kwartaal werd een aanzienlijk lager resultaat behaald als gevolg van slechtere marktomstandigheden.
De productie daalde in vergelijking met 2021 met 12% tot ca. 8 mto. Het concern verwijst daarbij naar een aanmerkelijk gedaalde vraag in combinatie met gereduceerde productiecapaciteiten.
De staalafzet daalde naar 7,1 mto (-6%). De kosten voor energie stegen in het 3e kwartaal met $300 miljoen vergeleken met het 2e kwartaal 2022. Coor 2022 gaat de groep uit van een daling van het staalverbruik met 7%.

Europese Unie (Auto-industrie):
Op 10 november heeft de Europese Commissie een aangescherpte emissiegrensnorm voor personenvoertuigen (Euro 7) en vrachtwagens (Euro VII) voorgesteld. De nieuwe norm introduceert niet alleen strengere grenswaarden voor stikstofoxiden, formaldehyde, niet-methaan houdende organische gassen en ammoniak, maar ook volledig nieuwe metingen van emissies van remmen en bandenslijtage. De voorgestelde uitvoeringsdata zijn juli 2025 voor auto’s resp. bestelwagens en juli 2027 voor zware voertuigen. Europese automobielverenigingen vinden deze data onrealistisch, vooral voor vrachtwagens, omdat een enorm aantal auto's voor die datum moeten worden aangepast en verbeterd. De ontwikkeling van Euro 7 zou zeer duur zijn, met hogere kosten voor de klanten tot gevolg. Bovendien, zo stelt de branche, is het milieuvoordeel van het voorstel van de Commissie zeer beperkt, terwijl het de kosten van voertuigen sterk verhoogt. Het richt zich op extreme rijomstandigheden omstandigheden die in de praktijk nauwelijks relevant zijn.
Het voorstel dat is gepubliceerd is niet gebaseerd op evenwicht en haalbaarheid. Het stelt eerder onrealistische extreme doelen, aldus Oliver Zipse, voorzitter en CEO van ACEA.

Eurofer (Staalverbruik):
De Europese Federatie van staalproducenten (Eurofer) heeft haar prognoses over de ontwikkeling van het staalverbruik in de Europese Unie naar beneden bijgesteld. In augustus verwachtte men voor dit jaar nog een daling van 1,7% en een groei van 5,6% in 2023. De herziene prognose luidt nu: 2022 een daling van 3,5% en voor komend jaar een afname van 1,9%.

Finland (SSAB):
De Zweeds-Finse staalfabrikant zal de productie van één van de hoogovens van haar fabriek in Raahe (Capaciteit ca. 1,3 mto/jr.) tijdelijk stilleggen. Als redenen worden genoemd dat het jaarlijkse onderhoud eerder zal plaatsvinden dan gebruikelijk en de afgenomen vraag naar staal binnen de EU.

Nederland (Tata Steel IJmuiden)
Tata Steel zal € 65 miljoen euro (64 miljoen dollar) investeren in het engineeringpakket van de op waterstof gebaseerde productieroute voor zijn vestiging in IJmuiden, Nederland.
De investering zal de staalproductie in IJmuiden duurzamer maken door de huidige hoogoventechnologie vóór 2030 te vervangen door directe reductie-installaties en elektrische ovens, met als doel in 2045 koolstofneutraal te zijn.

Staalproductie:
In september 2022 bedroeg de mondiale productie van ruwstaal voor de 64 landen die rapporteren aan de World Steel Association (WSA) 151,7 miljoen ton (mto), een stijging van 3,7% in vergelijking met september 2021.
China produceerde 87,0 mto, +17,6% i.v.m. september 2021. India 9,9 mto, +1,8%.
Japan 7,1 mto, -12,3%. USA 6,6 mto, -7,5%. Rusland * 5,7 mto, -6,8%. Zuid-Korea 4,6 mto, -15,4%, Duitsland 2,8 mto, -15,4%. Turkije 2,7 mto, -19,4%. Brazilië* 2,7 mto, -11,7%. Iran * 2,7 mto, +26,7%.
(* = geschat). (Bron: WSA)
voda
1
Advies van Morgan Stanley over Arcelor Mittal
Beurshuis Morgan Stanley
Aandeel ArcelorMittal
Datum 15 november 2022
Advies Overweight
Koersdoel 38,00 EUR

Detail advies
(Trivano.com) - Op 15 november 2022 hebben de analisten van Morgan Stanley hun beleggingsadvies voor ArcelorMittal (MT; ISIN: LU1598757687) herhaald. Het advies van Morgan Stanley voor ArcelorMittal blijft "overweight".

Het koersdoel wordt door Morgan Stanley verlaagd van 40,00 EUR naar 38,00 EUR.

Op 5 mei 2022 publiceerde ArcelorMittal kwartaalcijfers.
voda
1
Beursupdate: AEX op Wall Street

Door ABM Financial News op dinsdag 15 november 2022
Views: 4.256

(ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street zijn dinsdag zeven van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam lager gesloten. Unilever was de enige stijger.

Aegon (-1,49%)
ArcelorMittal (-0,46%)
ASML (-0,36%)
ING Groep (-1,25%)
Philips (-1,05%)
RELX (-0,06%)
Royal Dutch Shell (-0,13%)
Unilever (+0,23%)

Euro/dollar: 1,0351

Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 716,43 punten, zijn geëindigd op 714,32 punten.

Bron: ABM Financial News
voda
0
RIVM: stof omgeving Tata Steel nog steeds sterk vervuild
2 min geleden
in FINANCIEEL

BILTHOVEN (ANP) - Stof dat neerdaalt in de dorpen rond Tata Steel is nog steeds sterk verontreinigd. Het bevat relatief hoge concentraties van zogeheten PAK’s en metalen als lood. Hoewel het staalbedrijf diverse maatregelen heeft genomen, ziet het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) hier nog geen vooruitgang in. Metingen die het instituut dit voorjaar heeft gedaan, laten vergelijkbare resultaten zien als in 2020.

Tata belooft beterschap. ANP/HH

Toen waarschuwde het RIVM dat met name jonge kinderen uit de omgeving worden blootgesteld aan concentraties lood en andere zware metalen die voor de gezondheid „ongewenst” hoog zijn. De conclusies van het vorige onderzoek blijven staan na de nieuwe metingen.

BEKIJK OOK:
Analyse: staalmaker is kanarie in kolenmijn die recessie schreeuwt

Kanker
Tata Steel zelf meldde in juni nog dat het de uitstoot van Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK’s) sinds 2019 met de helft heeft verminderd, vooral door nieuwe technieken toe te passen. PAK’s verhogen onder meer het risico op kanker. Uit eerdere onderzoeken, onder meer van de GGD, is bekend dat in de regio IJmond aanzienlijk meer mensen lijden aan longkanker dan in de rest van het land. Ook hartaandoeningen en diabetes komen er vaker voor dan gemiddeld.

Uit het herhaalonderzoek kwam wel een net iets ander beeld naar voren dan in 2020. Zo werden in het hele gebied rond Tata Steel wel minder ijzerdeeltjes aangetroffen. In Wijk aan Zee waren de gemeten concentraties ditmaal lager dan in 2020, in Beverwijk juist hoger. „Dat heeft onder meer te maken met verschillen in weersomstandigheden, vooral in de windrichting, tussen beide onderzoeksperioden”, verklaren de onderzoekers. In de andere onderzochte woongebieden is het beeld wisselend: op de ene plek werd een stijging gemeten, op de andere een afname.

BEKIJK OOK:
Onderzoeker: ’Nederland kan profiteren van overgang naar schonere energie’

’Belangrijke bron’
De onderzoekers weten niet precies in hoeverre de uitstoot afkomstig is van Tata of van andere bedrijven in de omgeving. Wel concludeerde het instituut in eerder onderzoek al dat Tata „een belangrijke bron” is van de uitstoot, maar niet de enige. Het onderzoek gaat intussen door. Dit najaar verricht het RIVM opnieuw metingen, de resultaten daarvan verschijnen in het voorjaar van 2023. Ook daarna zal het instituut de situatie rond de grote staalfabriek blijven monitoren.

De provincie Noord-Holland verwacht dat met verbeteringen die de komende twee jaar worden doorgevoerd door Tata „flinke stappen kunnen worden gezet.” Gedeputeerde Jeroen Olthof zegt in een verklaring dat hij de zorgen van de omwonenden deelt. „Metingen over een langere periode zijn nodig om trends te kunnen vaststellen”, voegt hij eraan toe.

BEKIJK OOK:
Ford stapt als eerste klant in ’groen’ staal van Tata Steel Nederland

Staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat) sluit zich daarbij aan. „We houden nauwlettend de resultaten van de verbetermaatregelen in de gaten. Want de leefomgeving rondom Tata Steel moet echt schoner, veiliger en gezonder.”

Tata zelf benadrukt dat het hard werkt aan verbetering. „Wij doen elke dag ons best de impact van onze fabrieken op de leefomgeving verder te verminderen.”

www.telegraaf.nl/financieel/727734831...
Service
0
En toen werd het stil
Je hebt zo van die dagen
Meer verkopers dan kopers
Morgen nieuwe ronde met nieuwe kansen
boer
0
03har
0
Ottawa has turned down Baffinland Iron Mines Corp.’s application to increase its iron ore output in Nunavut, citing environmental concerns, putting an end to a multiyear conflict that sparked a national debate about responsible resource development in Canada.

Oakville, Ontario.-based Baffinland had hoped to double its production of iron ore at its Baffin Island mine in Nunavut to 12 million tonnes a year, from six million tonnes. It also planned to build a railway that would transport ore from the Mary River mine in the Qikiqtani region of North Baffin to Milne Port, about 100 kilometers away. The company said that getting the go ahead on the expansion was key to it remaining economically viable.

Dit is een groot project waar Arcelor flink in heeft geïnvesteerd! (25% belang).

03haR
voda
1
Beursupdate: AEX op Wall Street

Door ABM Financial News op woensdag 16 november 2022
Views: 5.924

(ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street zijn woensdag twee van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam hoger gesloten. Unilever was met een winst van 0,4 procent de sterkste stijger. Philips en Shell waren met verliezen van 0,8 procent de sterkste dalers.

Aegon (-0,4%)
ArcelorMittal (-0,3%)
ASML (-0,7%)
ING Groep (-0,7%)
Philips (-0,8%)
RELX (+0,2%)
Royal Dutch Shell (-0,8%)
Unilever (+0,4%)

Euro/dollar: 1,0396

Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 709,11 punten, zijn geëindigd op 707,22 punten.

Bron: ABM Financial News
voda
0
07:00
*Thyssenkrupp EBITDA KW4 EUR715 mln
07:00
*Thyssenkrupp omzet KW4 EUR10,57 mrd
07:00
*Thyssenkrupp nettowinst KW4 EUR389 mln
07:00
*Thyssenkrupp EBIT KW4 EUR432 mln
boer
0
quote:

03har schreef op 17 november 2022 03:03:

Ottawa has turned down Baffinland Iron Mines Corp.’s application to increase its iron ore output in Nunavut, citing environmental concerns, putting an end to a multiyear conflict that sparked a national debate about responsible resource development in Canada.

Oakville, Ontario.-based Baffinland had hoped to double its production of iron ore at its Baffin Island mine in Nunavut to 12 million tonnes a year, from six million tonnes. It also planned to build a railway that would transport ore from the Mary River mine in the Qikiqtani region of North Baffin to Milne Port, about 100 kilometers away. The company said that getting the go ahead on the expansion was key to it remaining economically viable.

Dit is een groot project waar Arcelor flink in heeft geïnvesteerd! (25% belang).

03haR

Posietief voor de koers vandaag?
voda
0
ArcelorMittal Kryvyi Rih Coke Production Shrinks by 65%

Strategic Research Institute
Published on :
17 Nov, 2022, 5:32 am

Interfax reported that Ukraine's leading steel producer ArcelorMittal Kryvyi Rih’s coke output has dropped by 65% YoY to 786,000 tonnes in January-September 2022. The enterprise manufactured 46,000 tonnes of blast-furnace coke in September

Coke output at ArcelorMittal Krivoi Rog has increased by 15% YoY to 2.221 million tonnes in January-September 2021, including 245,000 tonnes in September of 2021.
Bijlage:
voda
0
Meer jaaromzet voor Thyssenkrupp

Orderinname stijgt meer dan 10 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Thyssenkrupp heeft over het gebroken boekjaar 2021/2022 meer omzet geboekt en de orderinstroom met ruim 10 procent zien oplopen. Dit maakte het Duitse industriële conglomeraat donderdagochtend bekend met de vrijgave van cijfers.

De omzet kwam over het boekjaar, dat eindigde op eind september, uit op 41,1 miljard euro, een stijging met 21 procent. De orderinstroom liep met 12 procent op naar 44,3 miljard euro.

Het aangepaste bedrijfsresultaat (EBIT) steeg van 796 miljoen euro over het boekjaar 2020/2021 naar 2,1 miljard euro in het afgelopen boekjaar.

De vrije kasstroom bleef negatief op 476 miljoen euro.

Dividend

De onderneming deed een dividendvoorstel van 0,15 euro per aandeel Thyssenkrupp.

Outlook

Het aangepaste EBIT-resultaat zal het komende boekjaar naar verwachting uitkomen binnen een bandbreedte van 500 tot 1 miljard euro. Dit was afgelopen jaar nog 2,1 miljard euro.

Het nettoresultaat zal voor het lopende boekjaar 2022/2023 ten minste break even zijn. Dit geldt ook voor de vrije kasstroom.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
03har
1
ARCELORMITTAL 17 nov , one of the world's largest steel producers which imports 70 percent of coke produced in Zimbabwe, is set to build coke oven batteries as part of the beneficiation and value addition process that will create thousands of jobs for the country.

Each coke oven battery is valued at US$15 million and coke batteries are planned for Hwange and Binga areas. A coke battery of such value produces about 10 000 tonnes of coke.

Since last year, the steel giant, which has been lured and enticed by President Mnangagwa's "Zimbabwe is Open for Business" mantra and the investor-friendly environment, has injected about US$140 million through coke and coal purchases from producers in the Hwange region.

In the process it has directly created at least 700 jobs as companies supplying them employ people to process their orders.

Going forward, the company is expected to double its purchases from Zimbabwe in the next 12 months.

ArcelorMittal South Africa is also in collaborative discussions with steel plants in Zimbabwe so as to land value-added steel products in the country and region.

The procurement of coal and coke from Zimbabwe is part of ArcelorMittal South Africa's "Africa Raw Materials Sourcing Strategy", which has seen the company replacing raw materials from overseas with regional sources.
171 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 23,880
Verschil +0,200 (+0,84%)
Hoog 24,320
Laag 23,870
Volume 2.942.344
Volume gemiddeld 2.533.911
Volume gisteren 1.871.161

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront