TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

pbr schreef op 15 mei 2015 17:36:

[...]
Kijk door een zeer zonnige bril
Alleen niet naar TT
Heb er ook maar 8 k stuks
Voldoende om met BAM dubbel winst te draaien
Huidige koers geeft aan dat het komende week wel eens flink lager kan bij TT
Hoop het niet voor de zittenblijvers
Succes allen

quote:

JanK1 schreef op 15 mei 2015 17:27:

[...]

Jij kijkt door een heel zwarte bril. Kennelijk heb je TT niet echt gevolgd qua koers ontwikkeling de laatste tijd en vind je dat de TT ballon leeg loopt met nu € 0,009 in de min. IK zou mooi stoppen met beleggen, als je ze echt hebt

quote:

10€ schreef op 15 mei 2015 17:50:

Heb mijn stukken nog steeds.. Eigenlijk vind ik het wel vreemd dat koers nog steeds onder 8,50€ staat als het zo is dat een bod van 3mld op Here zal resulteren in een veel hogere koers voor TomTom dan 8,32€ nu...

Als we maar niet negatief verrast worden komende week...

quote:

pbr schreef op 15 mei 2015 17:49:

[...]

We gaan het volgende week zien Jan
Stoppen met beleggen na 35 jaar actief succesvol beleggen ?
Dacht het niet
Zit er ook weleens naast dat geef ik toe maar jaarlijks een gemiddeld rendement van 10% is toch meer dan redelijk te noemen lijkt me

quote:

JanK1 schreef op 15 mei 2015 17:53:

[...]

Als je er nooit naast zit blijf je ook niet scherp. Ik heb er zoveel naast gezeten en zeg nu absoluut niet dat ik gelijk heb. Maar eerlijk gezegd durf ik ze nu niet weg te doen om de boot ( die misschien nooit komt) niet te missen

of was het een trein :-)

Fijn weekend en vooral gezond blijven

quote:

10€ schreef op 15 mei 2015 17:50:

Heb mijn stukken nog steeds.. Eigenlijk vind ik het wel vreemd dat koers nog steeds onder 8,50€ staat als het zo is dat een bod van 3mld op Here zal resulteren in een veel hogere koers voor TomTom dan 8,32€ nu...

Als we maar niet negatief verrast worden komende week...

quote:

pbr schreef op 15 mei 2015 17:53:

[...]
Is inmiddels al ingeprijsd
Daarom gaat de koers na expiratie ook niet meer omhoog
Sterkte komende week
Hoop dat het meevalt

quote:

Rabo schreef op 15 mei 2015 17:36:

Dit heb ik bijna letterlijk tijdje geleden gepost, toen werd ik nog als basher betiteld door menigeen. Leuk om te zien dat je tot zelfde conclusie bent gekomen (beter laat dan nooit). Gaat idd nog wel een tijdje duren voordat HERE deal er komt. Meestal gaan er maanden overheen voor dat een mogelijke deel rond is (boekenonderzoek, administratieve rompslomp, sanering in personeel etc. etc.

[...]

quote:

Girakian2 schreef op 15 mei 2015 17:58:

[...]

Is al ingeprijsd hihi, dacht het niet....het is alleen allemaal onzeker wat het precies gaat worden, dat is de reden waarom we niet doorstoten naar 10....wordt het Uber, of de 3 autobouwers, of besluit Nokia toch niet te verkopen.....EERST BEVESTIGING.....succes!!!!!

quote:

pbr schreef op 15 mei 2015 19:07:

[...]
Gaat erom dat er ook een bod kan komen van een partij dat nadelig is voor TT
Althans dat zo zal worden uitgelegd

Naast upside potentieel is er helaas ook downside potentieel

quote:

Romax schreef op 15 mei 2015 22:21:

Lees net het stukje van Nick Bakker, interessante vraagstelling doet hij in dit verhaal.
Want wie weet er een zinnig antwoord te geven op de vraag waarom bijv Apple op eigen kracht de autoindustrie in wil?
Apple heeft een kleine 200 miljard aan cashflow staan, terwijl het gehele VW concern voor zo'n 120 miljard in de boeken staat......
Wie o wie heeft hier een plausibele gedachte over....

quote:

gerard_ecb schreef op 15 mei 2015 23:01:

Wat heeft Apple ontwikkeld aan producten? PC, Laptops, Tablets, telefoons en als laatste een horloge. En dan nu auto's,? Dat is echt een andere categorie als hetgeen ze tot nu toe gedaan hebben en of ze daar succesvol in gaan zijn, ik zet er grote vraagtekens bij en ik moet zien hoe dit gaat aflopen. Ik zet mijn geld op de traditionele autofabrikanten en dan de Europese autofabrikanten op 1.

quote:

*Justin* schreef op 15 mei 2015 23:16:

[...]

Toekomstige auto's worden computers op wielen. Dan is het niet gek om het ook eens vanuit de computer fabrikant te bekijken in plaats van de autofabrikant. En ik denk dat Apple een meester is in het herkennen of creeeren van klantbehoeften.

Terwijl steeds meer mensen een slimme thermostaat hebben, zijn de meeste auto's nu nog dom (niet connected). Kunnen niet zelf leren, weten niet waar ze zijn. Maar dat wordt anders. De hardware wordt steeds minder belangrijk en de software, rekenkracht, intelligentie, content worden steeds belangrijker.

Ik kan het natuurlijk ook niet voorspellen, maar ik vind het wel interessant om te zien hoe juist technologie bedrijven eenzelfde product vanuit een andere invalshoek benaderen en wat er dan uit komt. Ze zullen het misschien ook meer als een service dan als een product neerzetten.