BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM September 2016

735 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
bartbas
0
quote:

brokkenpiloot schreef op 9 september 2016 11:39:

Op basis van de koersdoelverhoging van ING naar €6,20 en vooral de argumentatie daarbij, zou de koers meer moeten doen dan de schamele 1%. 50% koersdoelverhoging! Ik hou ze stevig vast en verwacht in het laatste kwartaal nog een stijging van 25%.
Koersdoel ING was geen verhoging, maar een herhaling van het begin dit jaar genoemde koersdoel. Koersontwikkeling valt me tegen. Omdat BAM pas volgend jaar echt gaat verdienen,denk ik dat veel aanhouders nog even wachten met het opnemen van BAM in hun portefeuille.

bartbas
€d_Modus Vivendi
0
Altijd overdrijven in het negatieve terwijl het positieve zwaar bevochten moet worden en we eigenlijk geen hol met de US te maken hebben.
manuss
0
quote:

marcel13 schreef op 9 september 2016 09:56:

Beursblik: kasstroom en balans BAM Groep positief
ING hanteert vanwege de onderwaardering van de bouwer een Kopen advies op BAM Groep met een koersdoel van 6,20 euro.
www.beurs.nl/opinie/markettalks/41057...
Allemaal slap geouweho..!
BoterbijdeVis
0
Moed houden. Bam is pas met z'n jl rapportage de beleggers aan het overtuigen. En laten we wel wezen, de recente move met de obligatie-uitgifte viel de particuliere belegger ook koud op z'n dak. Daarbij het zwakke recente verleden gevoegd is het niet vreemd dat Bam nog een paar uitstekende rapportages nodig heeft om de koers definitief een forse up te geven. Ik schreef hier al meerdere keren dat ik dat pas zie gebeuren medio 2017. Voorlopig rekening houden met zijwaartse bewegingen en lichte terugval. En vanaf Q3-november, mits positief, verdere stijging richting 4.5 / 4.75. De 5 zie ik pas in febr 17 gebeuren en de 6 en hoger vanaf medio '17. Ik hou ze, sinds januari '16, gewoon vast.
€d_Modus Vivendi
0
ONLINE REPORTER
09 September 2016

New JNIA’s terminal III

THE construction of Julius Nyerere International Airport terminal III reaches final stage and pictures are revealing a state-of-art finishing. Some of the pictures of the terminal show workers doing eyes sparkling finishing on luggage area while some are taking self-photos.

Others pictures, taken by workers, are showing duty free shops, arrival and departure lounge.

The design of the roof is inspired on the traditional sailing boats that can be found at the Dar es Salaam Coast. The new terminal III is designed—together with Netherlands Airport Consultants—for the anticipated growth of international air traffic, leaving the existing international Terminal II to cater for domestic flights.

The terminal building in phases will then provide further capacity to facilitate six million annual passengers and expects to be completed late next year.

The project, to cost Euro 235 million (518bn/-), is partly funded by the government in collaboration with BAM International of Netherlands and a consultant from Arab Consulting Engineers of Egypt.
www.dailynews.co.tz/index.php/home-ne...
manuss
0
Ik vrees de komende maandag. In Amerika maken ze er een zooitje van ten nadele van de Europese beleggers, die heden helaas niet kunnen handelen. Dow min 1,6%---S&P min 1,8% en Nasdaq min 2%. Hoop,dat deze minnen voor sluiting iets zullen bijtrekken!
[verwijderd]
0
Ach er gaat dan weer een weekend overheen en misschien laat Yellen wel weer een ander geluid horen over de rente.
Gewoon afwachten. En het blijft natuurlijk volkomen flauwekul dat de koers van BAM hierop reageert.
Maar de beurs is volstrekt irreëel en dit past in dat beeld.
€d_Modus Vivendi
0
Allemaal een herhaling van zetten en napraten, het steekt om de paar dagen/weken de kop op om de rest van de wereld te beïnvloeden en de banken/handelshuizen weer voor een koopje het 'nodige' geld in de kas te jagen van angstige beleggers die het hazenpad kiezen.
De beurs, een grote oplichtersbende van orakelende financiële figuren 'die er toe doen'

ABM FN-Dow Jones) Amerikaanse aandelenmarkten koersten vrijdag af op een lager slot, terwijl de slechtste handelssessie werd doorgemaakt sinds de Brexit-stemming. Met de verliezen op vrijdag begint Wall Street de maand slecht met een verlies over de eerste week.
Een daling in de olieprijs raakte energie-aandelen en uitspraken van functionarissen van de Federal Reserve zetten druk op het sentiment.
De toonaangevende S&P 500 index daalde een halfuur voor de slotbel 2,0 procent naar 2.138,16 punten, de Dow Jones index verloor 1,7 procent tot 18.171,28 punten en de Nasdaq leverde 2,1 procent in tot 5.150,05 punten.
De voorzitter van de Federal Reserve van Boston, Eric Rosengren, die dit jaar stemrecht heeft in het beleidsbepalende comite van de Federal Reserve, sprak uit dat de Amerikaanse centrale bank over kan gaan tot het geleidelijk verhogen van de rentetarieven, als de risico's waar de economie zich mee geconfronteerd ziet stabiliseren. Dit riep vrees op over het tot een einde komen van het versoepelende monetaire beleid.
Het commentaar van Rosengren dreef de dollar sterk hoger, terwijl de yield op de tienjarige Amerikaanse staatsobligatie terugsprong naar niveaus die gezien werden voor de stemming in het Verenigd Koninkrijk op 23 juni over het lidmaatschap aan de Europese Unie, en waarop markten wereldwijd kelderden.
Vrijdag noteerde de dollar 0,4 procent hoger op de dollar index, en 0,3 procent tegenover de euro. De euro noteerde op 1,12. De yield op de tienjarige Amerikaanse staatsobligatie steeg 4,7 procent naar 1,67 procent. De yield loopt op, als de prijs daalt, ofwel er minder vraag is naar de als veilig beschouwde belegging.
De prijs van olie heeft vrijdag aan terrein verloren, maar op weekbasis was er sprake van een stijging van ruim 3 procent. De oktober future daalde vrijdag op de New York Mercantile Index 3,7 procent, ofwel, 1,74 dollar, en eindigde op 45,88 dollar per vat.
Op weekbasis bedroeg de prijsstijging 3,2 procent, gestuwd door een forse stijging op donderdag. Donderdag steeg de prijs voor een vat ruwe olie met bijna 5 procent nadat uit het Amerikaanse olievoorradenrapport bleek dat de voorraden vorige week flink zijn gedaald.
Analisten zeiden vrijdag dat de Amerikaanse olievoorraden waarschijnlijk weer oplopen als de activiteiten in de Golf van Mexico weer terugkeren naar normale niveaus, na een onverwachte daling in de nasleep van een storm die de productie en transportactiviteiten onderbrak in de afgelopen week.
[verwijderd]
0
Dow heeft een flinke veer gelaten. Daar hebben de AEX en BAM na het verlies van vandaag ook maandag nog last van. Gezien de stijging van de laatste tijd is dat geen ramp. Eerder een mooi koopmoment, want BAM zal daarna weer flink stijgen (richting € 5 bij Q3).
€d_Modus Vivendi
0

Seinen springen op groen voor extra infra-uitgaven: goed nieuws voor BAM en Heijmans

Tags

Delen

Het IMF, de Wereldbank, economen, ze roepen allemaal al jaren om meer overheidsuitgaven voor infrastructuur. Er zijn signalen dat dit nu gaat gebeuren. Dit is gunstig voor bedrijven in de bouw. BAM en Heijmans.

De oproepen aan vooral Europese overheden om meer uit te geven aan infrastructuur waren steeds gericht aan dovemansoren. Maar dat lijkt nu te veranderen. In verschillende landen zijn hiervoor signalen.

De nieuwe Britse premier Theresa May

er vrij snel na haar aantreden op dat de nieuwe regering rustiger aan gaat doen met bezuinigingsbeleid. De verwachting is nu dat dit najaar nieuwe uitgaven aan infrastructuur kunnen worden aangekondigd.

Duitsland stevent af op een recordoverschot op de begroting. Dit leidt tot discussie wat te doen met de extra budgettaire ruimte. Naast belastingverlaging zijn infrastructuuruitgaven een voor de hand liggende optie, zeker gezien het feit dat Duitsland continu onder internationale druk wordt gezet om meer uit te geven.

Voor bouwbedrijven en aandelen in bouwbedrijven is dit goed nieuws. In het VK rekenen de Britse bouwers er in ieder geval op dat ze de komende jaren meer werk van overheden gaan krijgen. Topman Richard Howson van Carillion

‘een heel druk decennium tussen 2020 en 2030’.

Ook voor de Nederlandse beursgenoteerde bouwers zou een serieuze uitgavenstijging door overheden welkom nieuws zijn. Beide bedrijven kampen namelijk nog steeds met zwakke resultaten.

BAM

BAM boekte over de eerste jaarhelft een nettowinst van 32,9 miljoen euro. Op 3,4 miljard euro omzet is dat een winstmarge van nog geen procent.

Dat BAM überhaupt zwarte cijfers schreef, was vooral te danken aan de infrastructuuractiviteiten. Hierop werd een operationele winstmarge van 2,1 procent geboekt. Dit betekent dat er echter nog aanzienlijke ruimte voor margeverbetering is.

Carillion boekte de afgelopen jaren een winstmarge van ruim boven de 5 procent. Als BAM, dat ook een derde van de omzet uit het VK haalt, met alleen zijn infrastructuuractiviteiten die kant op gaat, verbetert de winstgevendheid flink en verandert ook de waardering van het aandeel.

Op dit moment noteert het aandeel BAM op ruim 28 keer de winst over de laatste twaalf maanden. Als de marges op de infrastructuuractiviteiten zouden verbeteren en de omzet hieruit ook nog eens zou groeien, kan de winst snel toenemen en daalt deze ratio snel.

Heijmans

Heijmans maakt over de eerste helft van het jaar 12 miljoen euro netto verlies op 946 miljoen euro omzet. Bij Heijmans zijn infrastructuuractiviteiten zelfs goed voor 56 procent van de omzet. De oorzaak voor de rode cijfers ligt hier wel bij de Nederlandse infratak, die te maken heeft met de afwikkeling van projecten uit het verleden die verlieslatend zijn.

Heijmans is wel voorzichtig optimistisch. De markt voor infrastructuur begint te verbeteren en Heijmans zegt op weg te zijn naar een ‘gezond resultaat’. De onderliggende winstmarges in België (6,9%) en Duitsland (2,4%) zijn wel positief.

Als de winstmarge op de infrastructuuractiviteiten zou verbeteren naar enkele procenten loopt het operationeel resultaat snel op naar enkele tientallen miljoenen euro’s. De huidige marktwaarde van Heijmans van 168 miljoen euro lijkt dan opeens niet zo hoog meer.

Gezien de signalen die er uit de richting van overheden komt ligt het voor de hand dat de marktomstandigheden voor bouwbedrijven alleen maar kunnen verbeteren. Betere marktomstandigheden zouden goed moeten zijn voor de winstmarges. Dat is op zijn beurt positief voor de waarderingen en daarmee uiteindelijk voor de koers.
Fred107
0
Mooi nieuws Ed, Eerst maar eens dat dubbeltje terug wat ons vrijdag is afgepakt!
Dan hopelijk de rest. Het zou mooi zijn dat dit soort nieuws meer en groter in de media komt ook vanuit BAM.
Vertrouwen in BAM heb ik zeker maar het gros van de beleggers moet dat ook weer gaan inzien en daar helpen dit soort berichten zeker bij. Omzet in het aandeel is veel te laag en het forum staat niet eens meer op de voorpagina.
Dat veranderd hopelijk snel.
€d_Modus Vivendi
0
€d_Modus Vivendi
0
Financial analytics firm Company Watch has put a health warning on Galliford Try, Kier and Morgan Sindall.

Some other big names also come out alarming badly on Company Watch’s H-Score health rating.

Renew, Morrison Utility Services, John Sisk, United Living Group, Vinci UK and City Building (Glasgow) are all deep in the danger zone.

Company Watch has analysed published financial information of the companies and taken measurements according to profitability, net worth and funding. The result is a marked out of 100. Any score below 50 indicates financial weakness and companies scoring below 25 are considered to be in the danger zone.

Company Watch has given Galliford Try and Morgan Sindall an H-score of 15 this year. Kier rates just 10 out of 100.

Not all companies in the warning area will fail, Company Watch makes clear, but of the companies that do fail, the vast majority were in the Company Watch warning area prior to collapse.

The low ratings of Kier and Galliford Try largely reflect debt that they have taken on in recent years to fund major acquisitions; Kier has bought May Gurney and Mouchel; Galliford Try bought Miller Construction and Shepherd Homes.

Both companies have been in Company Watch’s danger zone since 2013. Two years ago Kier chief executive Haydn Mursell said that Company Watch’s analysis was “far from reflective of Kier’s actual operational health or financial performance”.

Galliford Try's rating comes despite a strong headline performance; it made a sector-busting 4.9% margin on turnover up 33% to nearly £2.35bn last year.

Morgan Sindall was the only one of the three to make a loss last year, losing £14.8m before tax on £2.38bn turnover, thanks only to legacy Faslane contracts inherited from Amec.

This article was published on 12 Sep 2016 (last updated on 12 Sep 2016).
Fijn dat BAM er niet bij staat :)
€d_Modus Vivendi
0
Nieuw icoon voor skyline Rotterdam nu vol ambitie waarmaken’
12 september 2016 - AM
‘Nieuw icoon voor skyline Rotterdam nu vol ambitie waarmaken’

Ontwikkelaars De Zalmhaven verheugd na groen licht gemeenteraad

De ontwikkelaars van De Zalmhaven, AM en Amvest, zijn verheugd dat de gemeenteraad van Rotterdam groen licht heeft gegeven voor de ontwikkeling en realisatie van dit spraakmakende plan. ‘Wij zijn ons bewust van de bijzondere verantwoordelijkheid die wij hiermee hebben gekregen om dit nieuwe icoon voor de skyline van Rotterdam tot realiteit te maken. Wij zullen dit doen in nauwe samenwerking met de gemeente en alle overige betrokkenen. De Zalmhaven zal met haar verschijningsvorm en verscheidenheid aan functies en voorzieningen een aanwinst zijn voor de stad’, stelt Wilco van den Ban namens de ontwikkelaars.

Na de Markthal, het Centraal Station en De Rotterdam zal volgens de huidige planning in 2020 een nieuw icoon aan de skyline van Rotterdam verschijnen: De Zalmhaven. Dit is een complex van drie woongebouwen dat in het populaire Scheepvaartkwartier, tussen de Gedempte Zalmhaven en de Houtlaan, wordt gerealiseerd. Het project omvat een toren van 215 meter, geflankeerd door twee geschakelde gebouwen van 70 meter hoog. In de toren komen circa 260 appartementen. In de lagere gebouwen, die deels aan het nieuw in te richten openbare park aan de Gedempte Zalmhaven liggen, komen circa 180 appartementen en 35 eengezinswoningen. Er komen zowel koop- als huurwoningen in het project. Daarnaast komt er een grote gedeelde daktuin voor bewoners, een parkeergarage en mogelijk een publiek toegankelijk uitkijkplatform met eersteklas uitzicht over Rotterdam. Bovendien is binnen het bestemmingsplan ruimte voor circa 7.500 m² aan kantoor- en commerciële voorzieningen Op 8 september heeft de gemeenteraad ingestemd met de komst van het wooncomplex in het Scheepvaartkwartier.

Hiermee wordt invulling gegeven aan de gemeentelijke ambitie om de woonfunctie van de binnenstad van Rotterdam te versterken en daarmee nog levendiger en aantrekkelijker te maken. Zo wordt een nieuwe impuls gegeven aan de groeiende aantrekkingskracht van de stad. Het wooncomplex De Zalmhaven wordt naar verwachting in 2020 opgeleverd.
Meer levendigheid in het Scheepvaartkwartier

AM en Amvest streven ernaar met De Zalmhaven een impuls te geven aan de levendigheid in het Scheepvaartkwartier. De stijl van architectuur en het karakter van het plan sluiten aan op de bestaande bebouwing van het gebied. De woontoren van 215 meter werkt als verbindend element tussen het Scheepvaartkwartier en de Kop van Zuid. Zo wordt een brug geslagen tussen de noord- en zuidzijde van de stad. Twee internationaal bekende Nederlandse architectenbureaus werken aan dit project. De toren is een ontwerp van Diederik Dam van Dam & Partners Architecten. De lagere, ranke woongebouwen zijn ontworpen door Kees Kaan van Kaan Architecten. Uitgangspunt van de ontwerpen is dat de onderste verdiepingen van de verschillende gebouwen levendigheid toevoegen aan het straatbeeld. Zo komen er in de plint de voordeuren van de stadswoningen en de entrees van de appartementen, naast de mogelijke entrees van de kantoren en de commerciële voorzieningen. De terrassen en balkons worden aan de straat- en parkzijde gerealiseerd. Dit alles zal de levendigheid en beleving van het gebied aan de Houtlaan en de Gedempte Zalmhaven verder versterken.
Over AM

Inspirerende en duurzame leefomgevingen bedenken en ontwikkelen, dat is de passie van AM. Met ons business Model ‘I AM YOU’ werken wij samen met belanghebbenden op basis van conceptuele kracht, innovatie en co-creatie. Wij doen dit betrokken, creatief, daadkrachtig, transparant en vol bezieling. Duurzaamheid is daarbij een integraal onderdeel van onze projecten. In samenwerking met overheden, vastgoedbeleggers, woningcorporaties, maatschappelijke organisaties en consumenten ontstaan hierdoor bijzondere en kwaliteitsrijke gebieden om in te wonen, werken, winkelen en recreëren. AM, onderdeel van Koninklijke BAM Groep, zorgt hiermee voor kwaliteit van ruimte én kwaliteit van leven.
Over Amvest

Amvest is actief als fondsmanager én ontwikkelaar op de Nederlandse woningmarkt. Creatief en innovatief in het ontwikkelen van duurzame woningen en levendige woongebieden in de economisch sterke gebieden in Nederland. Inventief als het gaat om het oplossen van complexe vraagstukken van huurders en kopers, van wie de wensen centraal staan. Altijd betrokken met een langetermijnvisie. Alle activiteiten van Amvest zijn gericht op het creëren, onderhouden en behouden van langetermijnrelaties. Door zowel te ontwikkelen als te managen, waarborgt Amvest een hoge kwaliteit van het vastgoed in haar fondsen en wordt uitzicht geboden op een hoger rendement.
€d_Modus Vivendi
0
735 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 17:35
Koers 4,000
Verschil -0,004 (-0,10%)
Hoog 4,064
Laag 3,970
Volume 1.393.874
Volume gemiddeld 1.217.870
Volume gisteren 732.010

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront