TomTom « Terug naar discussie overzicht

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
tatje
0
Soms lijkt het niet wat het is.

Oude situatie.

Harold Goddijn krijgt 100% van zijn salaris als opties
Taco Titulaer krijgt 60% van zijn salaris als opties.
Alain de Taeye krijgt 60% van zijn salaris als opties.

Nieuwe situatie per AVA 2017

Harold Goddijn krijgt 140% van zijn salaris als opties.
Taco Titulear krijgt 100% van zijn salaris als opties
Alain de Taeye krijgt 100% van zijn salaris als opties.

Harold krijgt dus 40% meer als opties
Taco en Alain krijgen 66,6% meer als opties.

Taco en Alain krijgen procentueel dus 66,6% ( 26,6 delen door 1% van 40 ) meer opties dan Harold.

Ik denk dat Alain en zeker Taco MEER opties wilden en dat Harold zei, doe maar 40% dan LIJKT het hetzelfde :-)
[verwijderd]
1
quote:

cave canem schreef op 3 oktober 2017 09:06:

de lol gaat er vanaf op t forum, althans voor mij

was gisteren bij presentatie van een grootbank en bij het rondvraagje vroeg ik maar wat ze van TT dachten

zij zagen voor kortlopend TT als neutraal en voor langlopend als positief
zij dachten niet dat TT aan een exit werkte van de beurs
zij geloofden ook niet dat er partners zouden toetreden met de huidige mix van biz units
zij dachten wel dat sports/consumer naar een exit /afsterven gaat
dat Telematics afgesplitst gaat worden
dat Maps/Licensing het voor TT moet doen en dat dit eerder een service bedrijf gaat zijn , dan een ruling sector driven onderdeel en daarom is de waardering binnen de sector ook eigenlijk laag voor TT, dat wil niet zeggen dat de waarde van de assets laag zijn, integendeel, maar dat kan er enkel uitkomen als de weging gaat verandering en die weging ligt nu voor TT laag en de verdiensten geven ook geen rechtvaardiging voor een betere weging, daarvoor moet het model veranderen ( splitsen)

zo dat is het succes allemaal

Bedankt Wies. Altijd interessant om te lezen wat een grootbank van TomTom vindt. Tegelijkertijd denk ik, wat een non-informatie/algemeen gelul in de ruimte. De gezamenlijke denkkracht/expertise van dit forum rijkt een stuk verder (de trollen en forumvervuilers even uitgezonderd). Vooral de rekensommen in het algemeen rekendraadje.

Even de vermelde punten langsgaand:

-Dirty exit tegen een prikkie van 12-15 euro is niet erg waarschijnlijk, maar nog steeds een groot gevaar op de huidige bodemkoersen;

-Dat deelname van partners lastig is met een mix van biz units , is goed te begrijpen. Een volledige overname is een stuk eenvoudiger. Een partij als Samsung weet er wel raad mee. Die verkoopt dan direct TT-Telematics door. Baidu, Apple, Microsoft, Bosch etc. zou ik ook niet uitsluiten.

-Sports en PND kun je niet zomaar over 1 kam scheren. Je moet dan kijken naar de 3 separate productgroepen; Wearables, Actioncam, PND. De productontwikkeling kan op een laag pitje want de 3 softwareplatformen zijn zo goed als uitontwikkeld. Alle toeters en bellen zitten erop en eraan en het is ook nog een toekomstbestendig met HTML5. Prachtige software. Heeft de afgelopen jaren minimaal 100 miljoen gekost, maar eerder moet je denken aan het dubbele.
1.Wearables is goed te verkopen aan een strategische partij die al in de Sports zit en de productgroep wil toevoegen of het eigen aanbod wil verbeteren/verbreden (Nike, UA, Adidas, etc. Samsung, Fitbit, Garmin etc.).
Voorlopig lekker blijven uitmelken en winstgevend dankzij de lagere kostenstructuur.
2.Actioncam. Ook hier is het unieke softwareplatform veel waard voor een strategische koper.
3.PND. Kun je nog vele jaren heerlijk uitmelken.

-Telematics afsplitsen kun je morgen hebben geregeld. Is echter alleen interessant als je met de koper een deal sluit over de real-time Maps en real-time Services. Stel Verizon koopt TT-Telematics en gebruikt de TT-technologie voor het gezamenlijke abonneebestand. Dan sla je 2 vliegen in 1 klap.
Anders gewoon de probes blijven gebruiken en de business uitbreiden via sales. Telematics is een sales-business (woorden CEO Fleetmatics).

-Maps. Ja daar draait het inderdaad allemaal om!
50% marktaandeel in 2020, of niet. De nieuwe wereldsoftwarestandaard die nu samen met Baidu wordt neergezet, of niet. Real-time Maps, RoadDNA en Real-time Services met een jaarabonnement in honderden miljoenen connected-cars.
De ontwikkeling van HD-maps en het real-time Platform kost vele miljarden en jaren en jaren. Dat zie je aan de achterstand van minimaal 3 jaar die HERE heeft en de ruim 600 miljoen die men er daar nu per jaar aan ontwikkelingskosten inpompt. En dan Baidu die de eigen software aan de kant gooit en kiest voor de TomTom-technologie.
Ik geloof in de mogelijkheid van TomTom om een leidende positie te bereiken. Zeker nu samen met Baidu de nieuwe wereldsoftwarestandaard wordt neergezet. Daar passen de rekensommen uit het algemeen rekendraadje bij. En een koers die in 2021-2022 met gemak de grens van 100 euro doorbreekt.
[verwijderd]
0
quote:

tatje schreef op 3 oktober 2017 09:22:

Eindelijk gevonden :-)

Harold Goddijn verkleedt al Tina Turner op het jaarlijkse Tom Tom bedrijfsfeest met Simply the best.

PS: alle medewerkers mochten introducees meenemen.

Die Harold gelooft toch maar mooi in de kansen van Tom Tom.

Soort arbeidsvitaminen :-)

Vind dat dit moet kunnen, de moderator laat tenslotte bijna alles toe :-)

www.youtube.com/watch?v=KMtbRjZz1u4

Volgend jaar misschien op het bedrijfsfeest bij Apple of Baidu :-)

Harold en simply the best.

Geen nieuws, dan maar grappig nieuws, mijn mening :-)
Tina Turner had toch ook een 'bazige' partner?
[verwijderd]
1

@ GB, ja maar begrijpelijk
ze zijn voorzichtig geworden met de nieuwe mifid rules and regulations voor investeerders
vergeet niet er is in de bankenwereld wel even wat verandering sinds de crisis, er zijn ongelofelijk veel claims van investeerders geweest tegen de financials

zelf reed ik ook mee in een Financial/Banken mandje bij Fortis, dat was volgens een bepaalde spreiding, nu begrijpt iedereen als je een mandje financials long zit in de financiële crisis dan ga je er aan, dus dat dit met 85% verdampte is te begrijpen, maar als je dan later hoort dat ze spreiding was 65% in Fortis zelf en 35% in anderen, dan lijkt dit toch erg sterk op ondersteuning van het eigen aandeel

dat hier op het forum heel veel technische kennis zit is zeker, maar dat is nog geen garantie voor uitbetaling.
we staan nog steeds dik 25% onder de high van 12 euro einde 2015 en dat is niet vanwege de geweldige outlook voor wat er allemaal aan zit te komen, dat is vanwege het prutswerk van de mix van biz units binnen TT, doen ze daar wat aan dan kan het fundamentele plaatje zich ontwikkelen, tot dan is TT wereldwijd toch hoofdzakelijk ongekend en ongeliefd.

[verwijderd]
0
quote:

TTendofstory schreef op 3 oktober 2017 10:59:

Leuke stijging tot nu toe bij erg lage omzet.
Je zal maar naar jouw advies gehandeld hebben..
Koers zou weer in de 8 gaan volgens jou
Dokus
0
quote:

cave canem schreef op 3 oktober 2017 11:15:

....doen ze daar wat aan dan kan het fundamentele plaatje zich ontwikkelen, tot dan is TT wereldwijd toch hoofdzakelijk ongekend en ongeliefd.

Apollo gaat daar denk ik verandering in brengen! Volgens mij wordt die samenwerking danig onderschat hier door sommige!
limomilo
1
Ik wacht op bericht van bestuur om de koers weer naar beneden te krijgen, want dit kan niet hoor, zo´n stijging !
[verwijderd]
0
@Wies

Plaatje kan zich ook snel ontwikkelen als er een mooi uithangbord komt. Baidu begrijpt niet iedereen, maar Tesla wordt direct gelinkt aan de zelfrijdende auto. Wereldwijde aandacht van pers en beleggers!

De eerste deal is vele miljarden waard, de tweede tientallen miljoenen.

Overigens zou ik het niet onverstandig vinden als TomTom zelf aan de slag gaat met de robottaxi. Men zou dat dan wel via grote sectorinvesteerders en een separate constructie moeten doen. Gooi er 100-200 miljoen eigen geld in en creëer een hefboom via een investeringsvehikel dat op korte termijn separaat naar de beurs kan. Gooi er via die constructie miljarden tegenaan. Net als Uber, Tesla etc.. Autonomos is een mooie naam.
Dat vraagt echter wel om een charismatische CEO. Goddijn is hiervoor ongeschikt. Wellicht de oud CEO van Uber aantrekken voor die nieuwe tak? (geintje; maar het moet zeker ook een straatvechter zijn)
Beperktedijkbewaking
0
quote:

usg fan schreef op 3 oktober 2017 09:44:

Melding TomTom van 30 sept 2017:
www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist...
Er zijn dus 24200 personeelsopties uitgeoefend.
Gaat er weer iemand weg?
[verwijderd]
0
Met Tesla erbij kan de koers snel naar boven de 12 euro.

Dat kan nu kennelijk ook als de koers door de aandeleninkoop in de komende maanden iedere dag een procentje erbij scoort. Geen nieuws is kennelijk ook goed nieuws.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 3 oktober 2017 12:16:

Met Tesla erbij kan de koers snel naar boven de 12 euro.

Dat kan nu kennelijk ook als de koers door de aandeleninkoop in de komende maanden iedere dag een procentje erbij scoort. Geen nieuws is kennelijk ook goed nieuws.
Beste Kerel, hoe lang roep je dat nu al?
Al bijna of zelfs meer dan een jaar...
Reken maar niet te hard op Tesla. Die Musk is een eigenzinnige snuiter.
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 3 oktober 2017 12:27:

[...]
Beste Kerel, hoe lang roep je dat nu al?
Al bijna of zelfs meer dan een jaar...
Reken maar niet te hard op Tesla. Die Musk is een eigenzinnige snuiter.
Ook eigenzinnige snuiters zullen op enig moment moeten kiezen voor de extra veiligheid van de TomTom HD-maps+RoadDNA.

En dat Tesla test met echte TT-data bij echte Tesla-gebruikers weten we hier ook al een tijdje.

Overigens is Musk niet gek. Koos direct na het dodelijke ongeluk al voor de veiligheid van radar als main-sensor (ipv Mobileye camera).
Het zou een droomscenario zijn als Tesla nu ook op korte termijn de launching customer wordt van RRS-RoadDNA in combi met de HD-maps.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 3 oktober 2017 12:40:

[...]

Ook eigenzinnige snuiters zullen op enig moment moeten kiezen voor de extra veiligheid van de TomTom HD-maps+RoadDNA.

En dat Tesla test met echte TT-data bij echte Tesla-gebruikers weten we hier ook al een tijdje.

Overigens is Musk niet gek. Koos direct na het dodelijke ongeluk al voor de veiligheid van radar als main-sensor (ipv Mobileye camera).
Het zou een droomscenario zijn als Tesla nu ook op korte termijn de launching customer wordt van RRS-RoadDNA in combi met de HD-maps.
We gaan het zien.

www.wired.com/story/toyota-luminar-li...

Dit is ook weer zo'n gevalletje...om over na te denken.
[verwijderd]
1
quote:

Natte krant schreef op 3 oktober 2017 12:51:

[...]
We gaan het zien.

www.wired.com/story/toyota-luminar-li...

Dit is ook weer zo'n gevalletje...om over na te denken.
Lidar ontwikkelt zich verder. Is ook noodzakelijk voor de sdc en lidar is superieur tov de camera.
Radar is echter de enige sensor die goed werkt bij slecht weer (regen, mist, sneeuw etc.).
De sensortechnologie die daarin verandering gaat brengen moet nog eerst maar eens uitgevonden worden. Dat zal iig geen op licht gebaseerde technologie zien.
[verwijderd]
3
quote:

Natte krant schreef op 3 oktober 2017 12:27:

[...]
Beste Kerel, hoe lang roep je dat nu al?
Al bijna of zelfs meer dan een jaar...
Reken maar niet te hard op Tesla. Die Musk is een eigenzinnige snuiter.
Ach,

De door dit forum zo bewierookte wies slaat ook de plank vaak mis.
Maar als je regelmatig je alias laat verwijderen en weer met een nieuwe komt kan je zonder commentaar allerlei voorspellingen doen zonder er op afgerekend te worden want die zijn niet meer te achterhalen.
Zo kan ik me nog een post herinneren "het kan niet anders dat tomtom eind december aan 12 staat".
Dat was 2016.
Maar ja, hij valt goed in de groep he?
Dan kan en mag je wat meer.
eduardo3105
0
als je dit lees moet Sports toch te verkopen zijn
www.wareable.com/tomtom/tomtom-leavin...
Seeing TomTom go is a huge shame, the company truly grew into one of the big players in the wearable market, creating some impressive sports products. This includes the Spark 3, a Wareable favorite, and the Adventurer.
2.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront