TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 18 december 2017 17:35:

Jammer. Weer een rampzalig beursjaar voor TomTom.

Na rampjaar 2016 is nu ook 2017 een rampjaar.

Hoe heeft het zo ver kunnen komen?

Ik denk dat we dat wel op 1 a4-tje krijgen.
[verwijderd]
1
quote:

VOORTS schreef op 18 december 2017 17:37:

Zowaar een positieve eindveiling.
En best veul ook...bizar...ik geloof mijn ogen niet....0,006 cent....en bedankt!!!!! Was Hg in de eindveiling die de aandeelhouders toch nog een kerst cadeau wilde geven.....
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 18 december 2017 17:10:

[...]

Ergens tussen 2030-2035 rijden er 1,5 miljard auto's rond met zo'n jaarabonnement.
Met een beetje geluk kunnen ze me nog net in een gouden kist begraven dan.

Pech is dan weer dat je waarschijnlijk nooit aan 'zacht rusten' toe komt
[verwijderd]
0
2035...tja, het komt gelukkig uiteindelijk allemaal goed......ach ja, dan hebben iig mijn kinderen er nog wat aan.....
[verwijderd]
7
quote:

VanillaSky schreef op 18 december 2017 17:08:

[...]

Tja dat heb ik me ook wel eens afgevraagd maar lijkt me dat dit dan al lang was gebeurd. En aangezien family en friends >50% hebben heeft het ook niet zoveel zin als zij niet voor zijn.

daar heb je gelijk in, maar we zien nu juist een ongekende belangstelling in de sector, we zien dat de grotere bedrijven zich allemaal positioneren, er worden miljarden uitgegeven voor R&D , vele start-ups worden nu overgenomen, men koopt breinen in

TT is gewoon nietig voor beurs waardering, dat ziet men en dat moet uiteindelijk leiden tot een openbreken van de Toko, of een vijandig bod en dan heb je natuurlijk te maken met tegenwerking van FFF ( founders/family and friends ) , maar één van die vrienden die kan nu wel eens de aanjager zijn om het hele zaakje open te breken.

de vingers moeten ook bij een Verizon jeuken, die zijn bereid geweest 2,4 miljard $ neer te tellen voor Fleetmatics en die kunnen heus wel rekenen die zien ook TT voor 2 miljard aan de beurs staan, als die zeggen tegen een paar chinezen en JdM , reken mij maar mee voor Telematics aan 1,25 miljard, dan kunnen die 12 euro als vijandig openingsbod neerleggen en dat MOET TT melden, nou dan kruipt die 40% uit de free-float 100% achter die bieding, want die willen niet liever als HG breken en dan heb je toch een serieus probleem als Founders hier onderuit te komen en te zeggen, geduld we kunnen veel meer waarde halen uit de toko bij 2025, nou daar gaat helemaal niemand op zitten wachten en zeker niet als 12 ook nog eens naar 15 gaat, dan raken ze de toko kwijt.

krijg je een revolutie of een coup binnen de toko en van mij mag het.
mjmj
0
quote:

cave canem schreef op 18 december 2017 17:56:

[...]

daar heb je gelijk in, maar we zien nu juist een ongekende belangstelling in de sector, we zien dat de grotere bedrijven zich allemaal positioneren, er worden miljarden uitgegeven voor R&D , vele start-ups worden nu overgenomen, men koopt breinen in

TT is gewoon nietig voor beurs waardering, dat ziet men en dat moet uiteindelijk leiden tot een openbreken van de Toko, of een vijandig bod en dan heb je natuurlijk te maken met tegenwerking van FFF ( founders/family and friends ) , maar één van die vrienden die kan nu wel eens de aanjager zijn om het hele zaakje open te breken.

de vingers moeten ook bij een Verizon jeuken, die zijn bereid geweest 2,4 miljard $ neer te tellen voor Fleetmatics en die kunnen heus wel rekenen die zien ook TT voor 2 miljard aan de beurs staan, als die zeggen tegen een paar chinezen en JdM , reken mij maar mee voor Telematics aan 1,25 miljard, dan kunnen die 12 euro als vijandig openingsbod neerleggen en dat MOET TT melden, nou dan kruipt die 40% uit de free-float 100% achter die bieding, want die willen niet liever als HG breken en dan heb je toch een serieus probleem als Founders hier onderuit te komen en te zeggen, geduld we kunnen veel meer waarde halen uit de toko bij 2025, nou daar gaat helemaal niemand op zitten wachten en zeker niet als 12 ook nog eens naar 15 gaat, dan raken ze de toko kwijt.

krijg je een revolutie of een coup binnen de toko en van mij mag het.
Misschien is de vraag niet "if" maar "when". Niet in december lijkt me.
Navigatix
0
Zoals cave canem al eerder opmerkte zijn de voormalige bodems verleden tijd. Hierbij de link naar de analyse van Ad Nooten:

www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/pag/T...
[verwijderd]
0
quote:

cave canem schreef op 18 december 2017 17:56:

[...]

daar heb je gelijk in, maar we zien nu juist een ongekende belangstelling in de sector, we zien dat de grotere bedrijven zich allemaal positioneren, er worden miljarden uitgegeven voor R&D , vele start-ups worden nu overgenomen, men koopt breinen in

TT is gewoon nietig voor beurs waardering, dat ziet men en dat moet uiteindelijk leiden tot een openbreken van de Toko, of een vijandig bod en dan heb je natuurlijk te maken met tegenwerking van FFF ( founders/family and friends ) , maar één van die vrienden die kan nu wel eens de aanjager zijn om het hele zaakje open te breken.

de vingers moeten ook bij een Verizon jeuken, die zijn bereid geweest 2,4 miljard $ neer te tellen voor Fleetmatics en die kunnen heus wel rekenen die zien ook TT voor 2 miljard aan de beurs staan, als die zeggen tegen een paar chinezen en JdM , reken mij maar mee voor Telematics aan 1,25 miljard, dan kunnen die 12 euro als vijandig openingsbod neerleggen en dat MOET TT melden, nou dan kruipt die 40% uit de free-float 100% achter die bieding, want die willen niet liever als HG breken en dan heb je toch een serieus probleem als Founders hier onderuit te komen en te zeggen, geduld we kunnen veel meer waarde halen uit de toko bij 2025, nou daar gaat helemaal niemand op zitten wachten en zeker niet als 12 ook nog eens naar 15 gaat, dan raken ze de toko kwijt.

krijg je een revolutie of een coup binnen de toko en van mij mag het.
Een activist bij TomTom. Ik heb de popcorn en de nootjes al klaar staan ;-)

Dat wordt een feest, ik verheug me al om de drogredenen die de grote roerganger gaat ophangen...
holenbeer
0
quote:

harrysnel schreef op 18 december 2017 16:59:

[...]

En als aandeelhouder zien we dit hele circus Rinkelberg aan ons voorbijtrekken en moeten we constateren dat aan maaltijdbezorger Takeaway.com meer waarde wordt toegekend op de beurs dan aan ons eigen TomTom.

En dan is Takeaway nog niet eens een maaltijdbezorger, maar een makelaar tussen klanten en maaltijdbezorgers. Ken je nagaan.
[verwijderd]
0
@Cave ik zeg eerst kindje zien en dan pas pappa zeggen.
De sector is nu al 2 jaar hot en alles beweegt rond en om TT heen.
De grote techs kennen TT maar blijkbaar wil men on no strings attached wel samenwerken maar niet de last van een kaartenfabriek of een TTT.
Family business. Of ze nou van SAP komen of van Facebook.
Niemand heeft tot nu toe een openbaar bod gedaan.
[verwijderd]
0
Zeg HG , nu even geen zorgen over uw soldeertin wat bijna op is. Graag nu even de aandacht aan uw aandeelhouders svp !
[verwijderd]
0
quote:

Navigatix schreef op 18 december 2017 18:45:

Zoals cave canem al eerder opmerkte zijn de voormalige bodems verleden tijd. Hierbij de link naar de analyse van Ad Nooten:

www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/pag/T...
TA-matennaaiers en regelrechte scam-medewerkers. Net als die Nico "Tammenoms" Bakker die steeds opnieuw actief werkt aan de sloop van TomTom.

"Update maandag 18 dec 2017: Einde aan het patroon van hogere bodems" ..
Wat is dit voor een malloot die Ad Nooten? WELKE hogere bodems?
We staan potdomme nog steeds op niveau 2015 terwijl de sector vleugels heeft.

Ze belazeren de kluit.

[verwijderd]
1
quote:

*Natte krant* schreef op 18 december 2017 19:24:

@Cave ik zeg eerst kindje zien en dan pas pappa zeggen.
De sector is nu al 2 jaar hot en alles beweegt rond en om TT heen.
De grote techs kennen TT maar blijkbaar wil men on no strings attached wel samenwerken maar niet de last van een kaartenfabriek of een TTT.
Family business. Of ze nou van SAP komen of van Facebook.
Niemand heeft tot nu toe een openbaar bod gedaan.
Volvo geeft natuurlijk wel even een signaal af met het Drive-Me programma: ze hebben te vroeg de sensortechnologie gekozen. Kennelijk ga je na die keuze een lang ontwikkeltraject in dat niet zo maar aangepast kan worden. Ik vind dat eigenlijk onbegrijpelijk. Ze maken immers gebruik van de Nvidia Drive-PX die pas een maand of 8 ter beschikking is gesteld aan ontwikkelaars. Dit, terwijl het Drive-Me programma al eerder was aangekondigd. Dus ze hebben het nog wél bij kunnen sturen door de Nvidia in het ontwerp te integreren, maar met de sensoren lukte dat niet? Het geeft wel aan dat er niet bepaald agile gereageerd kan worden als een typische auto OEM-er een traject heeft ingezet.
Het lijkt me dat software ontwikkelaars in Silicon Valley die hun roots niet in de auto industrie hebben deze last niet met zich meeslepen. Ik vind dit argument echt heel zwak van Volvo.

Maar om dit even te linken aan jouw bericht: het zou best wel eens kunnen dat de sector nog té veel in beweging is voor bedrijven om zich vast te leggen en helemaal over te geven aan een gekozen richting. Tot op het laatst alle opties open houden lijkt het devies. Dat is een les die men nu alvast van Volvo geleerd heeft en het zal ervoor zorgen dat men de vingers al helemaal niet wil branden daan het kopen van een mapping fabriek, laat staan heel TomTom met 4500+ werknemers en duur onderhoud zonder relevante inkomsten. Daarbij komt nog dat kennelijk nog niet helemaal in beton gegoten is dat deze maps 100% zeker nodig zijn in een AV Level-5. Het zou best nog wel eens een tijdje kunnen duren vooraleer er meerjarige HD-Maps contracten over de toonbank gaan. Voor ons beleggers wordt het dan nog langer in angst en beven op een houtje bijten.

Niettemin is Tech vandaag weer bijzonder in trek in de US (o.a. Baidu, NVidia, AMD, Intel) en hopelijk krijgen we morgen een keer een echte relief rallye met TomTom. afgelopen 2 jaar hebben we dat met dit shitfonds niet meer meegemaakt.
PGV
0
[quote alias=Sunshine Band id=10503603 date=201712181749]
[...]

Met een beetje geluk kunnen ze me nog net in een gouden kist begraven dan.

Pech is dan weer dat je waarschijnlijk nooit aan 'zacht rusten' toe komt
[/quote

Mooi hoor een gouden kist, en je bent waarschijnlijk het rijkste vh kerkhof.
[verwijderd]
3
quote:

Hik schreef op 18 december 2017 21:17:

[...]
Volvo geeft natuurlijk wel even een signaal af met het Drive-Me programma: ze hebben te vroeg de sensortechnologie gekozen. Kennelijk ga je na die keuze een lang ontwikkeltraject in dat niet zo maar aangepast kan worden. Ik vind dat eigenlijk onbegrijpelijk. Ze maken immers gebruik van de Nvidia Drive-PX die pas een maand of 8 ter beschikking is gesteld aan ontwikkelaars. Dit, terwijl het Drive-Me programma al eerder was aangekondigd. Dus ze hebben het nog wél bij kunnen sturen door de Nvidia in het ontwerp te integreren, maar met de sensoren lukte dat niet? Het geeft wel aan dat er niet bepaald agile gereageerd kan worden als een typische auto OEM-er een traject heeft ingezet.
Het lijkt me dat software ontwikkelaars in Silicon Valley die hun roots niet in de auto industrie hebben deze last niet met zich meeslepen. Ik vind dit argument echt heel zwak van Volvo.

Maar om dit even te linken aan jouw bericht: het zou best wel eens kunnen dat de sector nog té veel in beweging is voor bedrijven om zich vast te leggen en helemaal over te geven aan een gekozen richting. Tot op het laatst alle opties open houden lijkt het devies. Dat is een les die men nu alvast van Volvo geleerd heeft en het zal ervoor zorgen dat men de vingers al helemaal niet wil branden daan het kopen van een mapping fabriek, laat staan heel TomTom met 4500+ werknemers en duur onderhoud zonder relevante inkomsten. Daarbij komt nog dat kennelijk nog niet helemaal in beton gegoten is dat deze maps 100% zeker nodig zijn in een AV Level-5. Het zou best nog wel eens een tijdje kunnen duren vooraleer er meerjarige HD-Maps contracten over de toonbank gaan. Voor ons beleggers wordt het dan nog langer in angst en beven op een houtje bijten.

Niettemin is Tech vandaag weer bijzonder in trek in de US (o.a. Baidu, NVidia, AMD, Intel) en hopelijk krijgen we morgen een keer een echte relief rallye met TomTom. afgelopen 2 jaar hebben we dat met dit shitfonds niet meer meegemaakt.
En naast Volvo lijkt ook Tesla voorlopig absoluut niet aan de orde. Wat had Justin er ook weer onder verwed? Uit eigen zak bijbetalen tot zijn koersdoel voor eind 2016?

Ik heb, totaal kotsmisselijk geworden van dit aandeel, de laatste tijd geprobeerd toch IETS van rendement te realiseren. Door wat te doen in PostNL en ASML. PostNL is ook niet altijd even fris, maar gelukkig heb ik daar mooie ritten en lucratieve daghandel kunnen doen. Maar met name ASML, wow, wat een bedrijf! Alle ASML-ers die ik ken (en dat zijn er heel wat) zijn uiterst intelligente, gedreven en tegelijkertijd integere mensen. Niets te bespeuren van die verziekte sjacher sfeer die er permanent rond TomTom hangt.

Nu is de enige TomTom-er die ik echt goed ken het summum van vriendelijk, hardwerkend, altruïstisch en bijzonder aangenaam in de omgang. Maar die hoor ik al vanaf dag 1 zeggen dat hij eigenlijk niets met die centenschuivers te maken wil hebben. Het kan bijna niet anders dan dat de Goodijntjes inmiddels ook op de werkvloer totaal uitgekotst worden. Daar kan geen mens trots op zijn.

Ik vraag me steeds vaker af of ik gewoon niet definitief (en dan ook volledig) afscheid moet nemen van deze ballentent. Handdoek in de ring en accepteren dat je genaaid ben omdat je het schorem niet van achter zag aankomen.

Alles straalt momenteel uit dat er serieus gevaar is voor precies zo'n gemene scam als destijds na de CES2016. ZIJ hebben alle kaarten in de hand voor een heeeeeeeeel vies spelletje! De enige troefkaart is namelijk verkopen. ZIJ weten precies hoe daar de kaarten zijn geschud. En ze hebben al te vaak bewezen dat "morele plicht" niet in hun woordenboek staat.
NewKidInTown
1
Dat zijn toch woorden van "ik zie niks" waar je niet vrolijk van wordt. Ik laat dat eens goed op me inwerken en ga er verder over nadenken.
[verwijderd]
0
quote:

JvH schreef op 19 december 2017 07:07:

Wanneer staat de bekendmaking van de Tesla deal gepland?
2022. Als iedereen alhier aan de cardio, beademing en sondevoeding ligt.
JvH
0
quote:

*Natte krant* schreef op 19 december 2017 08:21:

[...]
2022. Als iedereen alhier aan de cardio, beademing en sondevoeding ligt.
Mijn fout, vergeten erbij te zetten dat de vraag gericht was aan Daf66/automaatje.
3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 282.700
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront