TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
harrysnel
2
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 december 2017 10:00:

[...]
En deze dagen ook 'zelfglijdend'. Niet van mij, wel heel leuk.
Ik vind overigens dat je enig onderscheid moet maken bij die Inner Circle.
'Zelfglijdend' zijn vooral HG en echtgenote.

Geelen is natuurlijk grootaandeelhouder, maar heeft geen optiebonussen, en doet mooie dingen met zijn geld (Turing Foundation).
A. de Taaye doet/deed met de opties rustiger aan dan HG. En komt veel overtuigender over.

Overigens moet je die overdreven 'renumeration' vooral wijten aan de commissarissen. Die gaan daarover. De veelal bekende kliek, de 'tweehonderd van Mertens'. Nog altijd van toepassing.

Eens. En als je dan kijkt naar de taakverdeling binnen de RvC dan komen deze twee “handlangers” prominent naar voren:

The members of the Remuneration Committee are:

Jacqueline Tammenoms Bakker (Chairman)
Peter Wakkie

The members of the Selection and Appointment Committee are:

Peter Wakkie (Chairman)
Jacqueline Tammenoms Bakker


De personele invulling van bestuur/RvC en de bijbehorende beloning wordt bepaald door RvC maar de adviezen hierover komen dus van het koppel Wakkie/Tammenoms Bakker die met zijn 2en deze cruciale commissies voor rekening nemen. Hier hoeven wij volgens mij als aandeelhouder geen goede dingen van te verwachten want deze personen zitten er in mijn optiek 100% voor het bestuur. De 1e termijn van Mw Tammenoms Bakker loopt in 2018 af dus die moet opnieuw benoemd worden. Ben benieuwd. En Peter Wakkie? Die gaat gewoon lekker door en werd herbenoemd op recente AVA voor nogeens twee jaar. Een regelrechte aanfluiting wat mij betreft want ik lees namelijk in het “rotatieplan” op de TomTom site:

“A supervisory board member is appointed for a period of four years and may then be reappointed once for another four-year period. The supervisory board member may then subsequently be reappointed again for a period of two years, which appointment may be extended by at most two years. In the event of a reappointment after an eight-year period, reasons should be given in the report of the supervisory board...”

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Ik heb het jaarverslag met verslag van de RvC nogeens nagelezen maar ik kan zo snel geen bijzondere uitleg (reasons) vinden waarom het zo belangrijk is dat Wakkie nog twee jaar door gaat. Dat hij opgepakt is in Spanje zal de reden niet zijn geweest en hoor graag waarom dan wel deze gladde aal nog twee jaar door laten glibberen bij TomTom als toezichthouder. Bij stemming op AVA over herbenoeming Wakkie (agenda item 13 (i)) zag je ook serieus verzet en veel meer dan bij herbenoeming Goddijn (agenda item 12). Bijna 2,5 mln tegenstemmen.vwb herbenoeming Wakkie zie vet:

Agenda item 12 143,866,939 61.69% 143,736,728 130,211 189,816
Agenda item 13 (i) 143,812,538 61.66% 141,362,723 2,449,815 244,217

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...
[verwijderd]
1
quote:

Xynix schreef op 12 december 2017 11:14:

Wies, er is weinig over van je "NOW is the moment" signaal.
dat gaat nog steeds op, maar het gaat over het bedrijf TT, niet over de koers van het aandeel.

en dit is wat zo ontzettend moeilijk te bevatten is , wanneer gaat zich nu eindelijk de waarde en veranderingen bij TT zich vertalen naar het aandeel en als het dus blijkbaar voor het huidige bestuur niet mogelijk is om met deze assets een goede return te kunnen geven ( wpa) dan moet gezond verstand prevaleren en dat is

OF je laat een ander het besturen
OF je versnippert de Toko

maar zo verder aanmodderen is geen optie
[verwijderd]
0
In hoeverre is het eigenlijk een voordeel dat TomTom LBS API's via Microsoft Azure beschikbaar komen? Is het niet een teken van zwakte dat ze zelf de end-users niet hebben kunnen bereiken of verleiden om deze API's van TomTom zelf af te nemen? Op deze manier gaat er van de dunne marge nog meer af. Uiteindelijk wil Microsoft ook munten zien van TomTom voor het gebruik en intermediair (cloud-data/cloud-opslag) spelen?

Maar het kan ook best zijn dat TomTom hiertoe gedwongen is door potentiële afnemers. Die zijn misschien (net als wij) best wel gecharmeerd van de data mogelijkheden en locatieservices, maar willen misschien niet dat de hele keten via ons klein duimpje TomTom loopt en zij willen over een op wereldschaal opererend platform beschikken?
Aan de andere kant kunnen hierdoor ook de operationele kosten die TomTom maakt voor het zelf in de lucht houden van het platform naar beneden (of naar nul)?
Al die 'samenwerkingen'/'partnerships'(volgens de TomTom website hebben ze nog steeds maar 4 partnerships trouwens); wat levert het uiteindelijk op aan merk-winst, geldelijke-winst.

Bosch is op Twitter al druk in de weer met de hashtag #BoschCES #CES2018, van TomTom weinig tekenen van leven.
[verwijderd]
0
Jim Tehapuring tipte TomTom speculatief voor volgend jaar bij beurs inside van RTL Z, winst gaat naar 60ct in 2019.
[verwijderd]
0
Schiet niet echt op. Nog steeds ruim 2 kwartjes verlies op mijn laatste bijkoop.
[verwijderd]
0
Merijntje,

Follow The Money heeft al eens aandacht voor TT gehad, mogelijk moet je ze zelf eens benaderen over deze ontwikkelingen.

Heeft Harold ook niet beloofd dat hij voor einde jaar met de beslissing over sport naar buiten komt?

groet,

Tini

[verwijderd]
0
quote:

cave canem schreef op 12 december 2017 11:20:

[...]

dat gaat nog steeds op, maar het gaat over het bedrijf TT, niet over de koers van het aandeel.

en dit is wat zo ontzettend moeilijk te bevatten is , wanneer gaat zich nu eindelijk de waarde en veranderingen bij TT zich vertalen naar het aandeel en als het dus blijkbaar voor het huidige bestuur niet mogelijk is om met deze assets een goede return te kunnen geven ( wpa) dan moet gezond verstand prevaleren en dat is

OF je laat een ander het besturen
OF je versnippert de Toko

maar zo verder aanmodderen is geen optie
De koers is modderen maar is het ook modderen bij TT als bedrijf. Hoe denkt het bestuur daarover. Vinden zij dat het goed gaat dan is de koers een irrelevante parameter.
Behalve voor die tifosi van het TT IEX forum...Die tegen een verlies aankijken van 25% over de laatste 2 jaar of daaromtrent.
En dan is er nog een kleine extra dolkstoot. Er viel rendement te halen van 10 tallen zelfs honderden procenten. Dat was het idee toch begin 2016. De koers zou vleugels krijgen maar er ging in nog geen halfjaar tijd 50% vanaf. €6.
Zelfs oudgedienden kwamen even buurten. Ik noem een bart1805.
Eind 2016 zouden we op *€17,50* staan. Goudgerand.

In april 2016 stond de koers even op €18. Een virtuele koers dat dan weer wel.

Door de val naar €6 zijn er wel een paar particulieren gelost uit het peloton.
Er kwamen nieuwe gelukzoekers bij. Pendelaars, professionele optieschrijvers en glazenbollenkijkers.

In april gaat het dan gebeuren. De meest gedenkwaardige ava aller tijden.

tatje
0
quote:

cave canem schreef op 12 december 2017 11:20:

[...]

dat gaat nog steeds op, maar het gaat over het bedrijf TT, niet over de koers van het aandeel.

en dit is wat zo ontzettend moeilijk te bevatten is , wanneer gaat zich nu eindelijk de waarde en veranderingen bij TT zich vertalen naar het aandeel en als het dus blijkbaar voor het huidige bestuur niet mogelijk is om met deze assets een goede return te kunnen geven ( wpa) dan moet gezond verstand prevaleren en dat is

OF je laat een ander het besturen
OF je versnippert de Toko

maar zo verder aanmodderen is geen optie
cave canem inderdaad moeilijk te lezen.

Maar volgens mij is het spel al gespeeld.

2 partijen hebben interesse in een overname van Tom Tom, namelijk SAP en IBM.

Over de prijs ben je het al eens !

Wat ga je dan doen, ja, de boel in 2017 klaarmaken voor verkoop.

- als ceo en cfo en Alain nog 1 maal flink meer uit de optieruif eten.
- SAP en IBM willen de goodwill uit de Tele atlas tijd niet, dus een impairment.
- SAP en IBM willen sports ook niet !
- SAP en IBM willen al medezeggenschap, dus via Rhodin en Leukert als commisaris.
- Tom Tom ( het bestuur ) mag na kiezen op de AVA, 10% meer aandelen voor strategische allianties en 10% voor algemene doeleinden uitgeven.
Kunnen dus een strategische alliantie geven aan bv Bosch om een vijandige overname definitief te blokkeren.
- de aandelen inkoop die al jaren in de wacht stond in 2017 afronden.

Stel er komt via IBM en SAP een bod van hypothetisch :-) 40 euro.
Tom Tom accepteert.

Maar kan dan ook het volgende doen, zoals bij USG.

40 euro accepteert Tom Tom, een andere partij moet minimaal 10% meer bieden, dus 44 euro, covert SAP en IBM dit, dan moet die derde partij daar weer minimaal 10% boven gaan, dus 48,40.
Daarna geldt het hoogste bod.

Ik weet het, een aantal forumleden ziet niets in deze hypothese.

Maar alle bovenstaande maatregelen in 2017 laten mij dit veronderstellen.
Plus alle andere nieuws, dat er op duidt, dat the end game in zijn eindfase zit, of al gespeeld is.

Alleen wij weten het nog niet :-)
[verwijderd]
0
quote:

TTendofstory schreef op 12 december 2017 11:29:

Schiet niet echt op. Nog steeds ruim 2 kwartjes verlies op mijn laatste bijkoop.
Geduldig wachten op de €8,50 en dan als een roofdier toeslaan en de prooi verscheuren. Een stukje wild met kerst. Heerlijk.

Heeft Goddijn iets beloofd? Zozo toe maar.
tatje
0
quote:

Misschien schreef op 12 december 2017 11:35:

Merijntje,

Follow The Money heeft al eens aandacht voor TT gehad, mogelijk moet je ze zelf eens benaderen over deze ontwikkelingen.

Heeft Harold ook niet beloofd dat hij voor einde jaar met de beslissing over sport naar buiten komt?

groet,

Tini

Nee.

Sport bij cijfers Q4, maar misschien eerder :-)
[verwijderd]
0
@tatje. €40, €44 je kan roepen wat je wil. De koers kan de €9 niet eens meer passeren.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

tatje schreef op 12 december 2017 09:56:

[...]
Het volgende wilde ik ook plaatsen.

www.telegraaf.nl/financieel/1420044/n...

...
Ja, en wat wilde je met deze link zeggen? Ook deze gast, Jan Linssen kende ik. Het gaat te ver om te zeggen dat ik hem het vak leerde, hoewel: ik was een van zijn eerste opdrachtgevers.

Nu zegt hij:

„In Nederland kun je af en toe nog een systeempje vervangen, maar de situatie daar biedt niet gelegenheid om een heel nieuw concept te ontwerpen. Dat kunnen we in India wel. Als we zo’n systeem in India helemaal doorgetest hebben, kunnen we daarmee terug naar Europa zodat we ook daar het verkeer nog veiliger kunnen maken.”

Met die eerste zin heeft hij gelijk. Met de laatste slaat hij door.

Ik wens Jan het beste met zijn zegenrijke werk in India.
Vergeet TT's route-monitoring niet, Jan!

Juun
0
De CES in Las Vegas is van 7 t/m 12 januari. Dat is eigenlijk al best wel snel. Op de website van TT staat daarover dit:

automotive.tomtom.com/thought-leaders...

Komt er dus op neer, nu geen info, slechts de mededeling dat er op korte termijn meer informatie volgt (zal nog wel een week of 4 duren denk ik dan).
Navigatix
0
Positie in Tomtom uitgebreid naar 60 % van de porto. Daarnaast nog turbo's. Tegenwoordig meer spreiding dan vroeger. Zit nu in 3 fondsen en daarnaast turbo long en turbo short. Verwacht een rustige stijging naar de Q4 en 2017 cijfers. Technisch ziet Tomtom er goed uit. Voor wat het waard is, want hij draait zo weer om. Laatste bodem van 9,03 is doorbroken en vervangen door een lagere bodem op circa 8,80. Als Tomtom binnenkort niet boven de 9,50 gaat stijgen kan het ook een lagere bodem worden en dat is niet goed. Dus hup Tomtom op naar de € 10,00.

[verwijderd]
0
quote:

TTendofstory schreef op 12 december 2017 11:29:

Schiet niet echt op. Nog steeds ruim 2 kwartjes verlies op mijn laatste bijkoop.
euhhhh, hij bedoelde de wpa gaat naar 60ct.
jadijako
0
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Hik schreef op 12 december 2017 11:27:

In hoeverre is het eigenlijk een voordeel dat TomTom LBS API's via Microsoft Azure beschikbaar komen? Is het niet een teken van zwakte dat ze zelf de end-users niet hebben kunnen bereiken of verleiden om deze API's van TomTom zelf af te nemen? Op deze manier gaat er van de dunne marge nog meer af. Uiteindelijk wil Microsoft ook munten zien van TomTom voor het gebruik en intermediair (cloud-data/cloud-opslag) spelen?
...
Zei ik ook al.
ohoh
0
Auf den Punkt gebracht: Baros spendiert dem Lkw-Navigationsgerät Travelpilot 65 Active Connect Truck der Marke Blaupunkt die Verkehrsinfos von TomTom.

www.eurotransport.de/news/travelpilot...
3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 mei 2024 17:35
Koers 5,650
Verschil +0,030 (+0,53%)
Hoog 5,660
Laag 5,585
Volume 117.795
Volume gemiddeld 275.956
Volume gisteren 225.292

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront