PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL juli 2018 - Deal in de luwte?

2.372 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 115 116 117 118 119 » | Laatste
Toekomstbeeld
0
Kijk, geweldig die bonden! Geen boetes meer voor wildplassen, eindelijk! Hoef ik niet meer voortdurend over mijn schouder te kijken. Plast zoveel ontspannender :-)

www.ad.nl/binnenland/politie-voert-ac...

Toekomstbeeld
0
Goedzo Herna!

PostNL negeert ultimatum FNV
Maandag 9 juli 2018 | Bron: AFN | Reageer als eerste

DEN HAAG (AFN) - PostNL gaat niet in op een ultimatum van vakbond FNV over de invoering van de zogenoemde combibundel. Dat schrijft het postbedrijf in een officiële reactie. PostNL stelt dat de veranderingen noodzakelijk zijn om als bedrijf overeind te blijven in een markt waar elk jaar 10 procent minder post wordt aangeboden.

FNV stelde dat met de invoering van de combibundel postbezorgers zelf op straat post moeten sorteren. Ook zouden er vijfhonderd banen verdwijnen bij de postvoorbereiders. PostNL spreekt beide claims tegen. Volgens het bedrijf worden weliswaar bepaalde taken bij de postvoorbereiding weggehaald, maar ontstaan er op andere plaatsen nieuwe functies. Bovendien krijgen de postbodes nog altijd gesorteerde bundels post om te bezorgen.

PostNL geeft aan al sinds vorig jaar bezig te zijn met de plannen in overleg met de vakbonden en de ondernemingsraad. Op basis van hun feedback zijn aanpassingen gemaakt. Bovendien is het nieuwe systeem al getest en blijken de bezorgers er goed mee uit de voeten te kunnen. PostNL geeft dan ook aan de combibundel gefaseerd in te gaan voeren.

www.beleggen.nl/financieel_nieuws/648...
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 9 juli 2018 11:36:

[...]

Dus de uitzending van Zemblabla was gewoon een reclamefilm!? Het verklaart ook wel enigszins waarom ze zoveel oud beeldmateriaal er bij moesten slepen om 45 minuten film vol te maken. Nou vermoed ik dat de gemiddelde postmedewerker wel lid is van de bond. Maar met Sandd komt er een poul bij van 1.000den nieuwe leden. Toch nog maar even wachten met de aankoop. Eerst bericht omtrent ACM afwachten. En de cijfers natuurlijk. Ik hoop op een beetje opbouw in short vandaag. Bpost heeft blijkbaar geen hulp nodig van onze vrienden.
Over onze 'vrinden' bij Bpost gesproken:

Kepler Cheuvreux heeft het koersdoel verlaagd van 20,00 euro naar 14,50 euro.

En ja hoor... Bpost is ook vandaag weer bezig om verder door het ijs te zakken met een nieuw laagste koers ooit; beweegt zojuist inmiddels naar 12,55 euro (-3,9%).

Het idee dat PostNL ondergewaardeerd zou zijn t.o.v. sectorgenoten lijkt daarmee wel steeds meer een mythe te worden.

(Royal Mail, Poste Italiane & Oesterreichische Post trouwens ook rood, dus typisch weer zo'n dagje waarbij de postaandelen het eigenlijk niet best doen, bij vol groene indices)

PS. Bij Bpost lijkt de chaos overigens compleet, vorige week eerst nog de aankondiging dat ze op zaterdag geen pakjes meer zouden ophalen (wat eigenlijk bizar is in het perspectief van de groei in die markt, ofschoon op dit forum diverse lieden meenden dat dit in andere landen ook niet zou gebeuren)... kwam Koentje een dag later toch maar terug op dat besluit - na veel kritiek uit allerlei hoeken en gaten waarbij de critici beweerden dat het besluit eigenlijk helemaal niet logisch was:

www.demorgen.be/binnenland/bpost-blij...

BARBARA VAN SPEYBROECK, WOORDVOERDER BPOST:

"'De daling van de brievenpost zal dit jaar 7 procent bedragen. Dat is 91 miljoen euro die we verliezen. Het volume van pakjes compenseert dit niet'"

www.demorgen.be/economie/de-negatieve...

gpjf
0
Het geeft allemaal aan dat er in de postmarkt het een en ander te doen valt en de consolidatie voor de deur staat. Wat mij betreft alleen maar reden om bij dips de portefeuille Post.nl verder uit te breiden. Het is gewoon een kwestie van geduld !
prinszicht
0
quote:

gpjf schreef op 9 juli 2018 12:33:

Het geeft allemaal aan dat er in de postmarkt het een en ander te doen valt en de consolidatie voor de deur staat. Wat mij betreft alleen maar reden om bij dips de portefeuille Post.nl verder uit te breiden. Het is gewoon een kwestie van geduld !
Dat idee heb ik ook! Het zal wel zijn tijd duren. En ik ben echt benieuwd of we nog signalen van eigen kracht krijgen. De laatste ronde was nog een noodkreet. Het vreemde is dat Bpost nu minder waard is, of ongeveer gelijk, dan het bod wat ze op PostNL lanceerde. Helaas, spijtig zelfs, dat PostNL niet iets van een herstelbeweging laat zien. Maar ALS er geconsolideerd moet worden, is het van belang dat de koers of koersen niet al te hoog noteren. Dat geldt nu voor beide bedrijven alleen lijkt mij PostNL een betere investering en staat de koers al 18 maanden onder druk.
[verwijderd]
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 9 juli 2018 12:01:

Goedzo Herna!

PostNL negeert ultimatum FNV
Maandag 9 juli 2018 | Bron: AFN | Reageer als eerste

DEN HAAG (AFN) - PostNL gaat niet in op een ultimatum van vakbond FNV over de invoering van de zogenoemde combibundel. Dat schrijft het postbedrijf in een officiële reactie. PostNL stelt dat de veranderingen noodzakelijk zijn om als bedrijf overeind te blijven in een markt waar elk jaar 10 procent minder post wordt aangeboden.

FNV stelde dat met de invoering van de combibundel postbezorgers zelf op straat post moeten sorteren. Ook zouden er vijfhonderd banen verdwijnen bij de postvoorbereiders. PostNL spreekt beide claims tegen. Volgens het bedrijf worden weliswaar bepaalde taken bij de postvoorbereiding weggehaald, maar ontstaan er op andere plaatsen nieuwe functies. Bovendien krijgen de postbodes nog altijd gesorteerde bundels post om te bezorgen.

PostNL geeft aan al sinds vorig jaar bezig te zijn met de plannen in overleg met de vakbonden en de ondernemingsraad. Op basis van hun feedback zijn aanpassingen gemaakt. Bovendien is het nieuwe systeem al getest en blijken de bezorgers er goed mee uit de voeten te kunnen. PostNL geeft dan ook aan de combibundel gefaseerd in te gaan voeren.

www.beleggen.nl/financieel_nieuws/648...
opbokken met die FNV...
[verwijderd]
0
quote:

Martijn van M schreef op 9 juli 2018 12:28:

[...]

Over onze 'vrinden' bij Bpost gesproken:

Kepler Cheuvreux heeft het koersdoel verlaagd van 20,00 euro naar 14,50 euro.

En ja hoor... Bpost is ook vandaag weer bezig om verder door het ijs te zakken met een nieuw laagste koers ooit; beweegt zojuist inmiddels naar 12,55 euro (-3,9%).

Het idee dat PostNL ondergewaardeerd zou zijn t.o.v. sectorgenoten lijkt daarmee wel steeds meer een mythe te worden.

(Royal Mail, Poste Italiane & Oesterreichische Post trouwens ook rood, dus typisch weer zo'n dagje waarbij de postaandelen het eigenlijk niet best doen, bij vol groene indices)

PS. Bij Bpost lijkt de chaos overigens compleet, vorige week eerst nog de aankondiging dat ze op zaterdag geen pakjes meer zouden ophalen (wat eigenlijk bizar is in het perspectief van de groei in die markt, ofschoon op dit forum diverse lieden meenden dat dit in andere landen ook niet zou gebeuren)... kwam Koentje een dag later toch maar terug op dat besluit - na veel kritiek uit allerlei hoeken en gaten waarbij de critici beweerden dat het besluit eigenlijk helemaal niet logisch was:

www.demorgen.be/binnenland/bpost-blij...

BARBARA VAN SPEYBROECK, WOORDVOERDER BPOST:

"'De daling van de brievenpost zal dit jaar 7 procent bedragen. Dat is 91 miljoen euro die we verliezen. Het volume van pakjes compenseert dit niet'"

www.demorgen.be/economie/de-negatieve...

Ik krijg de indruk dat grootaandeelhouders bezig zijn met uitstappen bij Bpost; inmiddels, -6%... zijn voor 12,23 euro inmiddels in de aanbieding; eerder dit jaar nog boven de 28 euro - bijna 57% van de waarde is inmiddels al verloren gegaan.

Of wellicht toch shortende partijen die zich voorlopig schuil houden onder de meldingsdrempel???

Best opmerkelijk hoe hard de koers daar nu in elkaar klettert, vertrouwen lijkt daar helemaal weg... en heeft plaatst gemaakt voor vrees dat er meer pijn aan zit te komen (wat vroeg of laat tot een dividend verlaging zou kunnen leiden).

[verwijderd]
0
quote:

Eurowin schreef op 9 juli 2018 13:55:

BPOST
12,38 EUR -0,68 (5,21%)

En nog koop ik het niet.....

Kooknie

Overigens, ik dacht net even aan de grootaandeelhouders van Bpost maar daar blijkt bij Bpost helemaal geen sprake van te zijn: volumes zijn daar afgelopen tijd niet hoog geweest... en de Belgische overheid gaat haar stukken niet zo maar impulsief op de markt smijten.

Nog iets wat daar best opmerkelijk is: de koers is hard gedaald afgelopen weken/maanden maar de volumes liggen nog steeds niet echt heel duidelijk hoger dan toen de koers nog op 28 euro stond. Volumes zijn afgelopen dagen bij Bpost ook lager geweest dan vorige maand toen de koers veel hoger stond.

Tsja, het is natuurlijk wel vakantietijd... dat verklaard dit wellicht wel voor een deel. Volatiliteit van het aandeel loopt wel geleiding op, wat dan wel weer typisch is voor een aandeel dat hard onderuit gaat.

Wellicht dat beleggers afscheid nemen omdat het aandeel de fantasie van beleggers eigenlijk helemaal niet meer kan prikkelen - na het vooruitzicht dat de beleggers wellicht 3 tot 4 jaar mogen gaan wachten op herstel.

En een overname van Bpost lijkt ook welhaast onmogelijk omdat het aandeel helemaal in de greep zit van de Belgische overheid die immers een meerderheidsbelang heeft. Kortom, zou helemaal mis kunnen gaan als Koen in zijn paniek nu ook nog tegen de schenen van de Belgisch overheid zou gaan schoppen - ofschoon hij dat niet zal aandurven want de Belgische overheid kan Koentje dan zo maar van de één op de andere dag opzij schuiven... maar dat zou dan wel het moment kunnen worden dat er ruimte ontstaat in het hoofd van Verhagen - wellicht iets om na de Europese postdialoog aan te denken.

Inmiddels toch alsnog de voorbeurs verwachte rode koers voor PostNL op de borden... om moedeloos van te worden, de koele zuiderwind doet ons al weer trillen op onze tengere beentjes.
prinszicht
0
Over consolidatie gesproken. Ik zat net nog ff te bladeren in de marktscan pakketten van de ACM. Op pagina 19 staat een mooi overzicht van alle verschillende partijen. In de markt voor pakketten (consument) is het alleen logisch om te kijken naar GLS en DPD. Bij deze 2 partijen is er ook nog een kruisbestuiving met de briefjes. Echter neemt hierdoor de concurrentie wel af. Je hebt dan vanuit pakketten geredeneerd of DHL of de combi Post + overnemende partij. De 3de partij stelt in omvang niets voor.

Vanuit de expres markt zijn er wel wat interessante partijen. Ups die 5 jaar geleden zei dat ze na PostNL de nummer 2 wilde worden op de consumenten pakket markt. Of de hereniging met (TNT) FedEx. Echter zitten beide bedrijven niet te wachten op een berg briefjes. Dan wel dat ze daar veel voor willen betalen.

Het is dus een lastige zaak. Een overname door GLS of DPD levert het meeste op voor de koper maar brengt concurrentie problemen met zich mee. En bv. een UPS zit niet te wachten op 2 miljard aan briefjes en mogelijk nog eens 10.000 extra postbodes (overname Sandd).

Zo geredeneerd. Hoe idioot ook. Kom je uit bij de Belgen. Oh nee, dat zijn idioten en we doen het op eigen kracht.

Toekomstbeeld
0
quote:

prinszicht schreef op 9 juli 2018 14:39:

Over consolidatie gesproken. Ik zat net nog ff te bladeren in de marktscan pakketten van de ACM. Op pagina 19 staat een mooi overzicht van alle verschillende partijen. In de markt voor pakketten (consument) is het alleen logisch om te kijken naar GLS en DPD. Bij deze 2 partijen is er ook nog een kruisbestuiving met de briefjes. Echter neemt hierdoor de concurrentie wel af. Je hebt dan vanuit pakketten geredeneerd of DHL of de combi Post + overnemende partij. De 3de partij stelt in omvang niets voor.

Vanuit de expres markt zijn er wel wat interessante partijen. Ups die 5 jaar geleden zei dat ze na PostNL de nummer 2 wilde worden op de consumenten pakket markt. Of de hereniging met (TNT) FedEx. Echter zitten beide bedrijven niet te wachten op een berg briefjes. Dan wel dat ze daar veel voor willen betalen.

Het is dus een lastige zaak. Een overname door GLS of DPD levert het meeste op voor de koper maar brengt concurrentie problemen met zich mee. En bv. een UPS zit niet te wachten op 2 miljard aan briefjes en mogelijk nog eens 10.000 extra postbodes (overname Sandd).

Zo geredeneerd. Hoe idioot ook. Kom je uit bij de Belgen. Oh nee, dat zijn idioten en we doen het op eigen kracht.

UPS is de nr 1 kandidaat, GLS is de nr 2 kandidaat.
Zodra Mona haar criteria voor buitenlandse overnames heeft vastgelegd.

Bpost is de eerste 5 jaar met zichzelf bezig en heeft nu niet langer de marktwaarde om een bod te doen.
DHL is de nr 2 in NL en zal de eerste jaren niet een bindend bod willen neerleggen omdat het nu nog totaal onzeker is hoe Brussel zal reageren.
Pas nadat het 2019 Europese onderzoek tot ruime versoepeling voor consolidatie heeft geleid (zie mijn eerdere posting hierover), zou DHL misschien iets willen doen. Komt er geen ruime versoepeling dan zal DHL alleen op dit forum als een mogelijke kandidaat de fantasie triggeren.

Alleen UPS en DLS zijn nu nog klein genoeg (in NL) om iets te doen. Daarbij kan ik me voorstellen dat UPS best behoefte heeft om de vijanden Fedex en Deutsche Post een loer te draaien met een versteviging in Europa.

UPS kan zonder veel moeite PostNL (nadat die Sandd heeft overgenomen) en Bpost in totaal overnemen.

Beiden zijn een koopje voor zo'n partij. Dan tonen ze echte visie en zijn ze gelijk Aanwezig!
Met het opkopen van zowel Bpost en PostNL/Sandd pakken ze gelijk de nodige besparingen.

Kortom, UPS wacht af en slaat haar slag zodra Sandd door PostNL is overgenomen. Daarna kopen ze de Belgen.

Mogelijk kopen ze de Belgen eerst en daarna PostNL/Sandd. Dan ruimen ze eerst het politieke argument uit de weg wat Henk Kamp destijds opvoerde dat Bpost nog deels in staatshanden was.

Links om of rechts om, UPS is wat mij betreft de nr 1 kandidaat.
Porscheknakker
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 9 juli 2018 15:04:

[...]

UPS is de nr 1 kandidaat, GLS is de nr 2 kandidaat.
Zodra Mona haar criteria voor buitenlandse overnames heeft vastgelegd.

Bpost is de eerste 5 jaar met zichzelf bezig en heeft nu niet langer de marktwaarde om een bod te doen.
DHL is de nr 2 in NL en zal de eerste jaren niet een bindend bod willen neerleggen omdat het nu nog totaal onzeker is hoe Brussel zal reageren.
Pas nadat het 2019 Europese onderzoek tot ruime versoepeling voor consolidatie heeft geleid (zie mijn eerdere posting hierover), zou DHL misschien iets willen doen. Komt er geen ruime versoepeling dan zal DHL alleen op dit forum als een mogelijke kandidaat de fantasie triggeren.

Alleen UPS en DLS zijn nu nog klein genoeg (in NL) om iets te doen. Daarbij kan ik me voorstellen dat UPS best behoefte heeft om de vijanden Fedex en Deutsche Post een loer te draaien met een versteviging in Europa.

UPS kan zonder veel moeite PostNL (nadat die Sandd heeft overgenomen) en Bpost in totaal overnemen.

Beiden zijn een koopje voor zo'n partij. Dan tonen ze echte visie en zijn ze gelijk Aanwezig!
Met het opkopen van zowel Bpost en PostNL/Sandd pakken ze gelijk de nodige besparingen.

Kortom, UPS wacht af en slaat haar slag zodra Sandd door PostNL is overgenomen. Daarna kopen ze de Belgen.

Mogelijk kopen ze de Belgen eerst en daarna PostNL/Sandd. Dan ruimen ze eerst het politieke argument uit de weg wat Henk Kamp destijds opvoerde dat Bpost nog deels in staatshanden was.

Links om of rechts om, UPS is wat mij betreft de nr 1 kandidaat.

Nou dan wachten we daarop, dus op UPS. Tot die tijd ontvangen we 7% dividend.
Spes
0
Klinkt aannemelijk toekomstbeeld. Wachten op UPS dus.

Even Google gebruikt en kwam op volgende info:
quote:

schreef:

US logistics giant UPS is accelerating its overseas expansion efforts, with two announcements this week aimed at expanding its footprint in the UK. UPS officially opened a new $162 million warehouse just outside London, according to eSeller Cafe. The 32,000-square-meter facility is primarily designed for sorting packages before they're loaded onto delivery trucks that bring them out to consumers. The warehouse, which UPS says can process 28,000 packages per hour, is one of the largest investments the company has ever made outside the US and part of the company's larger $2 billion spending program in Europe.
www.businessinsider.com/ups-accelerat...

Alleen hoe lang moeten we wachten...
Toekomstbeeld
0
UPS: Effe een jaartje geen eigen aandelen inkopen, plus de Nettowinst en PostNL/Sandd plus Bpost spreken engels!

SHARE REPURCHASE EXPENDITURES
(In Billions of Dollars)

2017 : 1.8
2016 : 2.7
2015 : 2.7
2014 : 2.7
2013 : 3.8
2012 : 1.6

NET INCOME
(In Billions of Dollars)
2017 : 4.9
2016 : 3.4
2015 : 4.8
2014 : 3.0
2013 : 4.4
2012 : 0.8
Erik9400
0
Is toch bizar dat postnl last heeft van beleid bpost... Postnl is dal door waar bpost voor staat... Postnl is niet ondergewaardeerd maar bpost overgewaardeerd.

Postnl staat sterker tegen vakbonden en overheid trekt zich meer terug

Hopelijk snel. Duidelijkheid uit den haag
prinszicht
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 9 juli 2018 16:22:

UPS: Effe een jaartje geen eigen aandelen inkopen, plus de Nettowinst en PostNL/Sandd plus Bpost spreken engels!

SHARE REPURCHASE EXPENDITURES
(In Billions of Dollars)

2017 : 1.8
2016 : 2.7
2015 : 2.7
2014 : 2.7
2013 : 3.8
2012 : 1.6

NET INCOME
(In Billions of Dollars)
2017 : 4.9
2016 : 3.4
2015 : 4.8
2014 : 3.0
2013 : 4.4
2012 : 0.8

Dit zijn de sommen die ik altijd maak;-). Ups hoeft volgens mij nergens op te wachten behalve een mooie herstelbeweging wil het bv. Herna een koers geven waarmee ze naar de aandeelhouder kan gaan. Nou weet ik niet hoe “gewoon” het is om bv. 75 procent premie te betalen.

Verder weet ik ook niet of bv. een Ups zit te wachten op 18.000 extra postbodes. Maar goed, je bent overtuigd. Tot slot is ee naar mijn weten geen politieke wet die PostNL beschermt tegen een overname. We zijn niet van strategisch belang. Dus morgen kan het ook. Bij wijze van spreken.

En Bpost wordt nu erg lastig. Alleen een heel goed bod is een rechtvaardige exit voor de Belgische overheid. Daarmee niet gezegd dat de Belgische overheid op dit moment tevreden is met bv. 20 euro. Misschien was de aankoop van Radial wel op verzoek van.... ik draaf door.
prinszicht
0
Nog een leuk weetje. Bpost is intraday 100 miljoen duurder geworden en PostNL 18 miljoen goedkoper. Toch lekker als je eerst bij de Ollanders langs gaat. Heb je de break-up fee al afgedekt!
2.372 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 115 116 117 118 119 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 mei 2024 13:07
Koers 1,276
Verschil -0,024 (-1,85%)
Hoog 1,305
Laag 1,276
Volume 396.166
Volume gemiddeld 1.963.239
Volume gisteren 2.570.318

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront