TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2018

7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 5 oktober 2018 18:57:

[...]

Die laatste zin zegt het he-le-maal Justin!

Het gaat er niet om wat jij, ik of wie dan ook ervan vinden. Het klopt gewoon niet dat het kleinste onderdeel weggaat voor ~1 miljard, terwijl de hele toko aan de beurs staat voor ~1.7 miljard. De markt gelooft er dus niet in. Do-the-math.

Een potentiële bieder op Telematics - private equity of een onderneming - kan toch ook rekenen?

Value unlocken Justin, value unlocken.

Als Goddijn het niet zelf snel doet, doet iemand anders het. En je ziet aan de koers en berichtgeving dat het aandeel zo slap is als een vaatdoek.

Time to act.
Ben ik met je eens. Met 1 nuance. Ofwel ‘de markt’ gelooft er niet in. Of ze geloven er wel in maar willen eerst Piet Particulier uit het aandeel en zelf in het aandeel. Als het aandeel nu elke dag zou stijgen groeit het geloof dat die onderwaardering er uit gaat komen, gaan er mediaberichten komen over het groeiende TT (net zoals bij het dalende gebeurde) en dan blijft helemaal iedereen met zijn dikke reet op zijn stukken zitten. Ik heb gezien hoe hard het kan stijgen als er een beetje stevige vraag komt zonder aanbod. Er moet (voor hen) dus aanbod los komen.

Plus dat optiehandel geen direct effect heeft op een aandeelkoers. Koop je een zak calls omdat binnen 3 tot 6 maanden een deal rond is (die verwachting sprak Goddijn uit) dan koop je voor de zekerheid de juni 19 en zie je wel hoe het de komende tijd gaat uitpakken.
pwijsneus
1
quote:

*Justin* schreef op 5 oktober 2018 19:07:

[...]

Met 1 nuance. Of ‘de markt’ gelooft er niet in. Of ze geloven er wel in maar willen eerst Piet Particulier uit het aandeel en zelf in het aandeel. Als het aandeel nu elke dag zou stijgen groeit het geloof dat die onderwaardering er uit gaat komen, gaan er mediaberichten komen over het groeiende TT (net zoals bij het dalende gebeurde) en dan blijft helemaal iedereen met zijn dikke reet op zijn stukken zitten.

Plus dat optiehandel geen direct effect heeft op een aandeelkoers. Koop je een zak calls omdat binnen 3 tot 6 maanden een deal rond is (die verwachting sprak Goddijn uit) dan koop je voor de zekerheid de juni 19 en zie je wel hoe het de komende tijd gaat uitpakken.
Zo is dat. Ik ben ook niet blij met dit fenomeen, maar jij en ik kunnen gerust vaststellen dat "ze" het voor elkaar krijgen door met hun dikke reet op het aandeel te gaan zitten het aandeel hierdoor behoorlijk neerwaardse druk heeft.

Wie "ze" zijn weet ik ook niet, als "ze" überhaupt al bestaan. Ik zeg het nog een keer;

- Totale beurswaarde TomTom: iets meer dan 1.7 miljard
- Potentiele opbrengst Telematics: ~1 miljard moet haalbaar zijn.

Waarom niet op héél TomTom bieden met alles erop en eraan?! Waarde zit wmb in de (hd)maps en diens (licensie)contracten. En positie binnen technologie platformen voor zelfsturende functies van autos. Daar zit TT vuistdiep in....

No. Brainer.

www.technologyreview.com/s/609936/bai...
apieslapie
0
Enige reden waarom het aandeel laag staat is om alles zo goedkoop mogelijk te kunnen kopen. Daarnaast begrijpt niemand maps, wel niet nodig? Wel hd niet hd? Concurentie google, here etc.? Men target tomtom gewoon qua short en drukken, kan niet anders.
H. Berkhof
1
quote:

Euro66 schreef op 5 oktober 2018 19:00:

Duidelijkheid! Geef iig aan hoeveel partijen er interesse hebben.
Beste Euro66,
Zoals je wel gemerkt hebt ben je altijd traceerbaar op dit forum.
Ongevraagd advies van mijn kant:

Verander nog 1 keer en wel terug naar je oorspronkelijke alias TomTom25 en houdt het daarbij. Misschien kun je dan later zeggen dat je een vooruitziende blik had.
[verwijderd]
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 5 oktober 2018 19:17:

[...]Beste Euro66,
Zoals je wel gemerkt hebt ben je altijd traceerbaar op dit forum.
Ongevraagd advies van mijn kant:

Verander nog 1 keer en wel terug naar je oorspronkelijke alias TomTom25 en houdt het daarbij. Misschien kun je dan later zeggen dat je een vooruitziende blik had.
Goed idee. Ga ik vh weekend doen. Kan nl maar 1x per dag. Je zou zeggen gulden Pipo, dat e dat niet voor niets hebben ingevoerd om je alias maximaal 1x per dag te veranderen.
H. Berkhof
0
quote:

pwijsneus schreef op 5 oktober 2018 19:16:

[...]

Zo is dat. Ik ben ook niet blij met dit fenomeen, maar jij en ik kunnen gerust vaststellen dat "ze" het voor elkaar krijgen door met hun dikke reet op het aandeel te gaan zitten het aandeel hierdoor behoorlijk neerwaardse druk heeft.

Wie "ze" zijn weet ik ook niet, als "ze" überhaupt al bestaan. Ik zeg het nog een keer;

- Totale beurswaarde TomTom: iets meer dan 1.7 miljard
- Potentiele opbrengst Telematics: ~1 miljard moet haalbaar zijn.

Waarom niet op héél TomTom bieden met alles erop en eraan?! Waarde zit wmb in de (hd)maps en diens (licensie)contracten. En positie binnen technologie platformen voor zelfsturende functies van autos. Daar zit TT vuistdiep in....

No. Brainer.
Ik denk er hetzelfde over alleen kan ik het niet zo goed verwoorden als jij.
pwijsneus
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 5 oktober 2018 19:21:

[...]Ik denk er hetzelfde over alleen kan ik het niet zo goed verwoorden als jij.
Dank voor het compliment.

Zo'n beetje alles is al 72x geschreven en beargumenteerd hier. Elk scenario heeft de revue gepasseerd, maar 1 ding staat wat mij betreft als een paal boven water.

Wij missen informatie.

Dus, Justin heeft een punt. Rustig afwachten wat er gaat gebeuren, en ondertussen gewoon met onze dikke reet op die stukken blijven zitten.

Remember the quote of today by Ketchup: Short term pain, for long term gain.

Hopen we dan maar, hoewel hoop geen strategie is. We're all in the same boat. We hebben allemaal een veel te duur staatslot gekocht, en weten niet wanneer de trekking gaat plaatvinden.

Genoeg gezeverd! Weekend.
ketchup
0
quote:

pwijsneus schreef op 5 oktober 2018 19:16:

[...]

Zo is dat. Ik ben ook niet blij met dit fenomeen, maar jij en ik kunnen gerust vaststellen dat "ze" het voor elkaar krijgen door met hun dikke reet op het aandeel te gaan zitten het aandeel hierdoor behoorlijk neerwaardse druk heeft.

Wie "ze" zijn weet ik ook niet, als "ze" überhaupt al bestaan. Ik zeg het nog een keer;

- Totale beurswaarde TomTom: iets meer dan 1.7 miljard
- Potentiele opbrengst Telematics: ~1 miljard moet haalbaar zijn.

Waarom niet op héél TomTom bieden met alles erop en eraan?! Waarde zit wmb in de (hd)maps en diens (licensie)contracten. En positie binnen technologie platformen voor zelfsturende functies van autos. Daar zit TT vuistdiep in....

No. Brainer.

www.technologyreview.com/s/609936/bai...
het is ook een no brainer
maar wellicht is het zo dat de FFF het niemand gunnen behalve zichzelf
en daarom moet er een constructie bedacht worden wat het allemaal acceptabel maakt en ze hebben wellicht geen zin privé nog meer risico te nemen qua cash, want ze hebben gezien wat een Googltje aan schade kan doen, dus dan maar eerst Telematics eruit voor een berg cash, kan die dit allemaal financieren

hebben ze toch gewonnen, de Kaarten zijn het kroonjuweel , nu volledig in hun bezit en weg van dat ge-ouwehoer aan de beurs.

maar wij zijn ook blij zolang we maar 17 euro vangen.
een echte win-win, voor de FFF en voor de reguliere aandeelhouders die tevreden zijn met 17 euro.

zo, ze trekken in de US even het toilet door
zelfs Apple en MSFT komen onderuit
Tesla krijgt de laatste dagen al fikse tikken en gaat nu 7% lager

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 5 oktober 2018 19:07:

[...]

Ben ik met je eens. Met 1 nuance. Ofwel ‘de markt’ gelooft er niet in. Of ze geloven er wel in maar willen eerst Piet Particulier uit het aandeel en zelf in het aandeel. Als het aandeel nu elke dag zou stijgen groeit het geloof dat die onderwaardering er uit gaat komen, gaan er mediaberichten komen over het groeiende TT (net zoals bij het dalende gebeurde) en dan blijft helemaal iedereen met zijn dikke reet op zijn stukken zitten. Ik heb gezien hoe hard het kan stijgen als er een beetje stevige vraag komt zonder aanbod. Er moet (voor hen) dus aanbod los komen.

Plus dat optiehandel geen direct effect heeft op een aandeelkoers. Koop je een zak calls omdat binnen 3 tot 6 maanden een deal rond is (die verwachting sprak Goddijn uit) dan koop je voor de zekerheid de juni 19 en zie je wel hoe het de komende tijd gaat uitpakken.
Kijk, daar is hij weer.
Daar vroeg ik eerder vandaag al naar, waar en wanneer heeft hij dat gezegd? Is dat nog te herleiden?

[verwijderd]
1
[verwijderd]
0
quote:

JIBA schreef op 5 oktober 2018 19:38:

[...]

Kijk, daar is hij weer.
Daar vroeg ik eerder vandaag al naar, waar en wanneer heeft hij dat gezegd? Is dat nog te herleiden?

www.telegraaf.nl/financieel/2607162/t...

Over een prijs die hij verwacht voor Telematics te krijgen en wat hij met een eventuele opbrengst zou doen, wilde ceo Harold Goddijn niets zeggen in een reactie voor de Telegraaf. „Ik verwacht dat er over drie tot zes maanden duidelijkheid zal zijn”, zei hij over de termijn waarop een beslissing valt te verwachten. „De interesse komt vooral van strategische partijen, maar ik verwacht ook belangstelling van private equityspelers.”

TomTom heeft zakenbank Barclays in de arm heeft genomen, om een koper te vinden, nadat deze zomer diverse partijen hun belangstelling hadden getoond in het onderdeel.

Is ook wel een dingetje. Diverse partijen die interesse hebben getoond. Dan sta je wel sterk natuurlijk. Komt goed. Met Verizon moeten ze weten dat het niet voor 700 miljoen weg gaat.
[verwijderd]
1
quote:

Euro66 schreef op 5 oktober 2018 20:00:

[...]

www.telegraaf.nl/financieel/2607162/t...

Over een prijs die hij verwacht voor Telematics te krijgen en wat hij met een eventuele opbrengst zou doen, wilde ceo Harold Goddijn niets zeggen in een reactie voor de Telegraaf. „Ik verwacht dat er over drie tot zes maanden duidelijkheid zal zijn”, zei hij over de termijn waarop een beslissing valt te verwachten. „De interesse komt vooral van strategische partijen, maar ik verwacht ook belangstelling van private equityspelers.”
Dank!
Beperktedijkbewaking
0
quote:

holenbeer schreef op 5 oktober 2018 12:38:

[...]
Goed punt Wies. Heb al een keer meegemaakt dat OTM-opties NXP van het ene op andere moment niks meer waard werden doordat Qualcomm een bod deed (dat later helemaal niet doorging). Dan is je visie goed, maar je instrument niet.
Dat had/heeft niks te maken met de fair-value waardebepaling voor opties bij een bedrijf dat van de beurs verdwijnt. Zover kwam het in dit geval niet.

[verwijderd]
2
Het meest zeggende artikel was imho deze

www.ed.nl/economie/tomtom-eindhoven-o...

Daaruit blijkt dat het tomtom echt menens is rond autonoom rijden. Anders lanceer je dit development centrum niet. Goddijn laat bovendien doorschemeren wel acquisities te willen doen, maar dat het gevoelig ligt om erover te praten. En dat tomtom een ruim gevulde order portefeuille heeft en een ruime cash positie waardoor ze zonder pijn Telematics kunnen verkopen.

Ik heb al eens voorgerekend dat de groei in automotive omzet die er nog aankomt op basis van reeds gesloten deals grotere impact heeft dan de winstbijdrage die Telematics nu levert. Tegelijkertijd “hou je sommige zaken niet tegen” en kan er in de biedingen rondom Telematics ook op TomTom als geheel geboden worden.
[verwijderd]
0
quote:

Gesloopt door HG schreef op 5 oktober 2018 19:42:

Nog 3 tot 6 maanden deal TTT wat is er dan nog over van de koers???
Als je elke seconde op het scherm kijkt dan is 3 maanden hetzelfde als 8.550 jaar is voor iemand die eens per dag kijkt. :)
Beperktedijkbewaking
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 5 oktober 2018 18:45:

@ BDB
denk gewoon na verkoop Telematics
staat TT aan de beurs voor

- ontvangsten verkoop Telematics 1.2 miljard
- Cash surplus 0.2 miljard
- Consumer + Licensing + Maps

en voor dat allemaal bied een PE voor account vd FFF 17 euro lock, stock and barrel

nou met 55% bij de FFF ( zijzelf) , moeten ze slechts 45% uitkopen aan 17 euro ofwel 45% van 4 miljard euro en dat bedraagt 1.8 milard euro en ze halen de cash uit TT om dit te betalen 1.2 + 0.2 = 1.4
PE neemt een zeer klein belang voor 400k

dus de FFF hoeven geen geld vrij te maken, ze hebben Telematics de delisting vd Kaarten laten betalen
...
Ja maar ...
Ik snap de rekensom maar mijn vraag was HOE ze het vetgemaakte precies denken te doen.

[verwijderd]
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 5 oktober 2018 20:43:

[...]
Ja maar ...
Ik snap de rekensom maar mijn vraag was HOE ze het vetgemaakte precies denken te doen.

Via een ‘bridgeloan’ van een bank doen ze de bieding, daarna met cash uit het bedrijf aflossen van de bridgeloan.

Het bedrijf koopt zichzelf dan...

Overigens kunnen de Founders nu hetzelfde trucje uithalen maar dan met minder hoge bedragen. Indien zij de freefloat uitkopen op 11 euro kost hen dat 1,3mrd. Er is al 200mln cash in het bedrijf, een rest kunnen ze ook lenen via een bridgeloan. Af te lossen met de Telematics verkoop. Geen private equity nodig...

Echter denk ik niet dat dit het plan is. Als er al een plan is dan is het verkoop in twee stappen. Dat denk ik.
ketchup
0

Ja, of de PE partij doet de voor_financiering
Denk trouwens ook niet dat dit nu staat te gebeuren, het ging om een theoretische mogelijkheid en die bestaat

[verwijderd]
0
16 oktober hopelijk een lichtpuntje??
Nog 6 handelsdagen om het aandeel verder te roosteren.
Aandeelhouderswaarde creëren valt niet mee.
andrejes
0
quote:

Gesloopt door HG schreef op 5 oktober 2018 18:49:

Tel 18 partijen in het shortregister onder de 0.5%.
Maandag een bod please !!!
Jij denkt echt dat een schietpartij die 2 jaar gelden heeft afgebouwd onder de 0,5% er nog steeds inzitten :).
Denk het niet die 8% betekent echt helemaal niks niks niks niks
7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 12:46
Koers 5,540
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,595
Laag 5,510
Volume 97.606
Volume gemiddeld 279.199
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront