AMG « Terug naar discussie overzicht

Draadje met INHOUD! geen toogpraat a.u.b.

2.625 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 ... 128 129 130 131 132 » | Laatste
wesmail
0
alle batterijplannen binnen de EU. Waar komen al die grondstoffen toch vandaan. Dat kan AMG eenvoudigweg niet leveren. Heinz: opschalen. Nu.
Bijlage:
ff_relativeren
0
shorter PDT Partners gaat van 0,50% naar 0,49% netto short. Ze verdwijnen met 0,50 uit het overzicht, maar ze zijn er nog steeds ..
ff_relativeren
0
quote:

ff_relativeren schreef op 1 oktober 2021 18:03:


shorter PDT Partners gaat van 0,50% naar 0,49% netto short. Ze verdwijnen met 0,50 uit het overzicht, maar ze zijn er nog steeds ..

En ja hoor, shorter PDT Partners gaat van 0,49% weer terug naar 0,50% netto short.
En shorter Citadel Advisors gaat 0,72% naar 0,69% netto short.
wesmail
0
Weet iemand zo bij welke vliegtuig(motoren) AMG is betrokken als leverancier van materiaal?
Ik verwacht dat er weer orders gaan loskomen voor energiezuinige vliegtuigen. Ze zaten toch oa in motoren van Safran?
Het mannetje van de radio
0
Even voor je opgezocht en kwam een persbericht uit 2016 tegen. Ze leveren voor Pratt & Whitney motoren.

amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me...

En nog een ouder bericht uit 2014 rept over LEAP Engines
amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me...

Ik heb geen idee of deze contracten nog lopen, maar mogelijk geeft dit je wat richting.
ff_relativeren
0
De grootste betalingen vanuit AMG voor Spodumene winning gaat naar belastingen en royalties. Die twee entities maken bijna het gehele bedrag vol.
Jason Voorhees
0
Heb ik iets gemist, is AMG in surseance gegaan, iemand enige reden voor de afstort behalve beurssentiment??
Rider
0
quote:

Travis Bickle schreef op 6 oktober 2021 19:53:


Heb ik iets gemist, is AMG in surseance gegaan, iemand enige reden voor de afstort behalve beurssentiment??


Vanadiumprijs is enorm gezakt de laatste weken, niet goed voor de komende resultaten die de vorige keer al niet super waren.
ff_relativeren
1
@ Rider, de laatste cijfers waren juist goed. AMG keerde terug in de winstzone, en de bouwprojecten (voor de toekomstige omzetgroei) waren binnen budget en binnen de tijdlijn. Bovendien : Voor de FerroVanadium afname is er een 100%-afnamecontract met prijzen die boven de kosten liggen. Met andere woorden : AMG pakt niet de volle buit als de FerroVanadiumprijzen stijgen, maar AMG pakt in ieder geval nooit verlies als de prijzen enorm dalen !

Het 100% afnamecontract met Glencore levert hier juist de extra waarde voor het 3e kwartaal.
wesmail
2
Vooruitblikkend, zullen recordtransacties op de spotmarkt waarschijnlijk een sterke opwaartse herziening van de contractprijzen in het vierde kwartaal stimuleren, aangezien nieuwe deals en prijsonderhandelingen worden onderhandeld voor het begin van 2022. Historisch gezien worden leveringscontracten in het vierde kwartaal onderhandeld en kunnen worden beïnvloed door het sentiment in de spotmarkt. Het is deze herziening die leidde tot de sterke stijging van de prijzen van lithiumchemicaliën in 2015, wat aangeeft dat het begin van 2022 een verdere dynamiek in de prijsstijgingen zou kunnen zien.

Marktcontacten hebben ook aan Benchmark gemeld dat ze verwachten dat een groter deel van de toeleveringsketen prijsverlagingen per maand in plaats van per kwartaal wil invoeren, waardoor de stijging nog verder wordt aangewakkerd als gecontracteerde volumes met een lagere korting regelmatiger worden op basis van escalerende spotdeals.

Beperkt beschikbaar aanbod op de binnenlandse Chinese markt heeft ertoe geleid dat de lithiumcarbonaatprijzen naar deze nieuwe niveaus zijn gebracht, waarbij de vraag naar lithium-ionbatterijen hoog en stabiel blijft na een jaar van aanzienlijke groei.

Stijgende prijzen op de chemische markt zijn niet alleen gedreven door een krap aanbod en een sterke downstream-vraag, maar ook door snel stijgende grondstofkosten, aangezien de Lithium Spodumene (FOB Australia)-kwaliteit van Benchmark in september met 86% werd verhoogd, terwijl chemische lithiumconverters zich haasten om een ??beschikbare plek te bemachtigen materiaal.

Terwijl de EXW China-hydroxideprijs van Benchmark ook een ongekende opwaartse beweging heeft doorgemaakt, met 68,4% gestegen in het derde kwartaal tot een gemiddelde van RMB 157.500/ton ($24.425), heeft de sterke vraag naar LFP-chemiekathodes in China carbonaat opnieuw geplaatst tegen een historisch ongebruikelijke prijspremie boven hydroxide.

LITHIUMCARBONAAT VERSUS HYDROXIDE, DE ROL VAN LFP
Kathodechemie met hoog nikkelgehalte, waarvoor lithiumhydroxide nodig is, is niet zo snel ingezet als verwacht, terwijl tegelijkertijd een lagere energiedichtheid, maar goedkopere LFP-kathodes de afgelopen maanden de Chinese celproductie-industrie hebben gedomineerd.

Cellen met LFP-kathodes hadden tot nu toe een gemiddeld marktaandeel van 51,1% in 2021, vergeleken met 42,6% in 2020, wat een stapsgewijze verandering in de vraag laat zien als gevolg van technologische verbeteringen aan de kathodechemie en indirecte beleidsondersteuning van de Chinese overheid voor toepassingen die het meest geschikt zijn voor LFP.

De zeldzame premie van carbonaat ten opzichte van hydroxide werd ook gezien in het eerste en tweede kwartaal van 2021 op de Chinese binnenlandse markt, toen de prijsgroei van carbonaat groter was dan die van hydroxide als gevolg van angst voor krapte in het aanbod. Hydroxide herwon ternauwernood zijn premie aan het einde van het tweede kwartaal en in het derde kwartaal, omdat extra seizoensgebonden carbonaataanvoer van de Chinese pekelproducenten in de provincie Qinghai enige verlichting bood voor de opwaartse druk op de carbonaatprijs, voordat de relatie eind september weer omsloeg.

Met nieuwere Chinese conversiefaciliteiten die nu rechtstreeks lithiumhydroxide kunnen produceren uit spodumeengrondstof, en de flexibiliteit hebben om de productie af te wisselen ten gunste van het premiumproduct, verwacht Benchmark dat de prijsverhouding tussen de chemicaliën in de toekomst meer volatiliteit zal vertonen, afhankelijk van de vraag dynamiek.

Fundamenteel, met weinig te verwachten neerwaarts prijsrisico voor de prijsstelling van carbonaat of hydroxide op de korte termijn, aangezien de vraag het aanbod van grondstoffen en chemicaliën blijft overtreffen, is de lithiumindustrie goed en echt in de greep van haar laatste prijsrally, met verdere recordprijzen verwacht in de komende maanden.
GoudenBamischijf
0
quote:

Rider schreef op 6 oktober 2021 20:13:


[...]

Vanadiumprijs is enorm gezakt de laatste weken, niet goed voor de komende resultaten die de vorige keer al niet super waren.


Dat zie je nog niet terug in de komende resultaten. Door de contract-structuur van de grondstoffenhandel zijn de resultaten van AMG trailing met een paar maanden op fluctuaties in de door hen verhandelde grondstoffen.
GoudenBamischijf
0
quote:

Travis Bickle schreef op 6 oktober 2021 19:53:


Heb ik iets gemist, is AMG in surseance gegaan, iemand enige reden voor de afstort behalve beurssentiment??


Je zat goed met het beurssentiment. Geen nieuws of openbare nieuwe informatie. AMG heeft een redelijk hoge beta (tussen de 2 en 2,5) als het dus herres is op de markt zal AMG 2 tot 2,5x zo heftig reageren. Geen aandeel voor zwakke knieën en slappe kinnen. Overigens hebben we in het verleden gezien dat dit ook omhoog zijn effect kan hebben.
ff_relativeren
0

shorter PDT Partners gaat van 0,50% naar 0,49% netto short en duikt net onder de meldingsgrens.
Je ziet niet dat 'ie er is, maar ze zijn nog wel actief ..
ff_relativeren
0
Op 8 oktober 2021 lijkt de daling van FerroVanadium af te vlakken (op www.asianmetal.com/VanadiumPrice/Vana... ). Zie in de bijlage de screendump van 8 oktober 2021 met een groene markering over de kolommen "Latest" en "30-day" :

Bijlage:
DeZwarteRidder
1
Rock Tech bouwt grootste lithiumfabriek van Europa in Duitsland
Van onze redacteur 16:30

Het Duits-Canadese Rock Tech gaat de grootste lithiumfabriek van Europa bouwen in de Duitse deelstaat Brandenburg. Lithium is een belangrijke grondstof bij de productie van batterijen voor onder andere elektrische auto's. Het productiebedrijf kost zo'n €470 mln en moet in 2024 klaar zijn.

De fabriek gaat de raffinage van ruwe lithium faciliteren. Die kan op zijn beurt weer gebruikt worden bij de productie van autobatterijen. Met de hoeveelheid lithium die de fabriek gaat produceren kunnen per jaar 500.000 elektrische auto's gebouwd worden, zo stelt Rock Tech.
Tesla

Door de gigantische vraag naar elektrische batterijen is Rock Tech van plan om op den duur vijf fabrieken neer te zetten, zo verklaarde het tegenover de Duitse zakenkrant Handelsblatt.

In de buurt van de geplande bouwlocatie is een autofabriek in aanbouw van Tesla. De fabrikant van elektrische auto's heeft bovendien plannen liggen om met steun van de Duitse overheid een eigen batterijfabriek neer te zetten.

Verschillende automakers nemen al een voorsprong op de verhoogde productie van elektrische voertuigen door overeenkomsten te sluiten met batterijproducenten. BMW beklonk een deal met batterijmaker Automotive Cells Company en VW deed hetzelfde met het Zweedse Northvolt. Het merendeel van de geplande 38 batterijfabrieken in Europa komt in Duitsland, zo berekende persbureau Bloomberg.

Tot nu toe vindt de verwerking van lithium vrijwel alleen plaats in Azië en dan met name China. Alleen het Nederlandse metaalbedrijf AMG heeft naast Rock Tech plannen om een lithiumverwerkingsfabriek te bouwen in Europa. Deze fabriek moet in het Oost-Duitse Zeitz komen en gaat 20.000 ton lithium per jaar verwerken, 4.000 ton minder dan de fabriek van Rock Tech.

Lees het volledige artikel: fd.nl/bedrijfsleven/1415562/rock-tech...
DeZwarteRidder
0
2.625 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 ... 128 129 130 131 132 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 mei 2022 17:35
Koers 32,460
Verschil +0,680 (+2,14%)
Hoog 32,540
Laag 31,880
Volume 416.101
Volume gemiddeld 365.728
Volume gisteren 257.138

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront