Het gaat zeker spannend worden.
Een verkoop van alleen TTT is nog niet zo eenvoudig. HG heeft zelf al aangegeven dat waardevastelling cq overnameprijs lastig is. TTT moet in de spinoff ontrafeld worden en wordt toekomstig afnemer van TT kaarten. De TT technologie is verankerd in TTT platform.
Ik ben niet verrast dat er partijen zijn die liever een cleancut deal doen voor heel TT. Dat gaat sneller en is minder complex en geen afhankelijkheden. PE investeerders rammelen dus aan de poort.
Een PEclub als TPG zie ik ook als kandidaat. Zij hebben in Europa in 2016 Transporeon overgenomen, grootste vrachtafwikkelings platform in Europa en TTT met fleetmanagement sluit daar heel goed op aan.
Texas Pacific Group (TPG) is een PE partij met bijna 100mrd in portefeuille. Zij zitten heel sterk in tech en ecommerce, oa ook in Uber. Ik ken dit soort partijen als scherpe dealmakers, zij willen precies weten wat men koopt en hebben een hekel aan kopen van deelactiviteiten, ontrafelen doen ze liever zelf. Dat is hun “bread and butter”.
Met de TTT verkoopbeslissing door HG, krijgt hij een over zichzelf afgeroepen “inbound” investor interesse.
Van unsollicited bids, is het nog maar een kleine stap naar vijandige biedingen. Barclays krijgt het nu ook lastig.
Ik vermoed dat TT straks in zijn geheel verkocht wordt, de realiteit haalt HG nu in.....
Laat maar komen, na de Volvo dip heb in bijgekocht en toen ook gemeld. Allemaal succes, wordt heel spannend