PostNL « Terug naar discussie overzicht

POSTNL APRIL 2019

2.058 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste
Toekomstbeeld
0
quote:

Hansbeleg schreef op 11 april 2019 00:07:

[...]
Feit is dat PostNL zelf heeft aangegeven een niet onaanzienelijke schade te hebben geleden. Zij kunnen de beste inschating maken, maar ze verdommen het om te doen, of om het publiek te maken om dan vervolgens eindelijk eens stappen te ondernemen.

Economische zaken geeft zelf duidelijk aan dat het weer AMM toekennen aan PostNL geen uitgemaakte zaak is. Dus hoe sterk staat de ACM nu eigenljk? Maw PostNL kan er nog steeds voor gaan om de vorige AMM schade terug te vorderen, maar niemand die weet of men al iets is opgeschoten in het "denkproces".

Ondertussen is er nu weer een achterdeurtje in de postwet gemaakt zodat de ACM via een omweg toch weer de tarieven voor derden kan gaan bepalen. Want alle derden vinden de huidige tarieven te hoog, dus gaan ze waarschijnlijk weer protesteren bij de ACM die dan aan zet is. De ACM heeft zijn eigen AMM berekeningen en tarieven nog in het hoofd, dus op welk tarief gaan we uitkomen, het huidige of toch een die dichter bij het voormalige AMM tarief ligt?

De vraag blijft met de nieuwe postwet, die wel doet alsof men het probleem erkent en wil oplossen, wat er werkelijk in de praktijk gaat veranderen. Minder of meer post naar de regionalen (die 70% mogen dumpen), tegen hogere of lagere tarieven? Ik denk niet dat de ACM gestuwd door de VGP zijn natuurlijke gedrag van lage tarieven gaat verlaten en de ACM heeft hierin straks weer het laatste woord. Zodra PostNL de verliezen in gaat zal men ze pas enigzins tegemoet komen.

Ik zal morgen nog eens even goed naar die 70% kijken en dan eventueel de politici hier over aanschrijven. We schieten er niets mee op als de regionalen (de bende van xx) een deel van de load van Sandd overnemen ten koste van de bezettingsgraad bij PostNL en dus ten koste van de houdbaarheid van het landeljk netwerk.
We gaan nu een tussenfase in. Uiteindelijk zal toegangsregulering helemaal opgeheven worden. Zelfs elk moment mogelijk zonder wetswijziging.
In de tussenfase is er sprake van soepelere regulering.

Alles lezende zie ik dat PostNl in de regie gezet wordt om de postmarkt terug te brengen naar 1 speler met aan haar gekoppeld een aantal partijen die werken met arbeid met afstand tot de arbeidsmarkt. Neem bijvoorbeeld Business Post als voorbeeld.

We moeten gewoon eens gaan accepteren dat Tante Post een sociaal bedrijf is :-)

"De brede bezorgmarkt en de digitalisering zullen in de toekomst voorzien in vele alternatieven voor de postvoorziening, waardoor regulering om de zakelijke eindgebruiker te beschermen in die situatie ook minder noodzakelijk is, bovenop de generieke bescherming die de Mededingingswet biedt. Op termijn zou er zelfs helemaal geen rechtvaardiging meer kunnen zijn voor toegangsregulering. De nieuwe toegangsregulering moet daarom zo worden opgezet dat deze eindsituatie op organische manier kan ontstaan. In de tussenstap die nu wordt voorgesteld, is gezocht naar een balans tussen de huidige AMM-regulering en de eindsituatie waarin toegangsregulering ontbreekt. De nieuwe toegangsregulering is daarom lichter dan het huidige AMM-regime; het initiatief voor het bieden van toegang komt bij de gereguleerde partij te liggen, maar deze partij is daarbij wel vooraf gebonden aan wettelijke voorwaarden.
Omdat het op dit moment niet te voorspellen is wanneer de postmarkt is opgegaan in de brede bezorgmarkt, en dus ook niet wanneer de sectorspecifieke toegangsregulering overbodig is geworden, is enige flexibiliteit rondom dit regime noodzakelijk. De timing is op dit punt essentieel. De toegangsregulering kan niet te vroeg worden losgelaten, omdat kleinere postvervoerders op dat moment onvoldoende worden beschermd tegen de machtspositie van het klassieke postbedrijf. De toegangsregulering kan ook niet te laat worden losgelaten. Wanneer er geen machtspositie meer is wordt het postbedrijf dat verplicht is toegang te verlenen aan concurrenten benadeeld door de regulering in de concurrentie met deze bedrijven of bedrijven op de bredere bezorgmarkt. Dit wetsvoorstel maakt het mogelijk de toegangsregulering bij koninklijk besluit te laten vervallen zodat, wanneer de marktsituatie dit rechtvaardigt, dit ook op korte termijn gerealiseerd kan worden, zonder dat hier een wetswijziging voor nodig is.
Hansbeleg
1
quote:

rene l schreef op 11 april 2019 10:22:

[...]
En wat te doen als er bijvoorbeeld een paar bankbiljetten als cadeautje in de brief zitten voor bijvoorbeeld een familielid.
Ook de bankbiljetten zijn te scannen en de fysieke vallen dan toe aan PostNL ;-)
Gaston Lagaffe
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 11 april 2019 10:31:

Dat gaat wat verder dan wat postNl meest recent heeft opgeschreven:
- 75% besteden aan Cash / stock
- Intention to prevent further dilution (kortom het stock gedeelte terugkopen)
Van die "Intention to prevent further dilution" wordt ik wel vrolijk. Eigenlijk compenseren ze hiermee voor een eventueel gekozen stockdividend (hoeveel dit jaarlijks ook mag zijn). Wanneer zou dit beleid in mogen gaan ? Op dit moment wordt dit volgens mij niet gedaan. Zou niet verkeerd zijn in de huidige situatie (in uiterst gevel uitbreiding aantal aandelen met 10% slik.....)
Go Go Go !
0
quote:

rene l schreef op 11 april 2019 10:22:

[...]

Ja, ik zou ook wel eens willen weten wie dit in vredesnaam bedacht heeft en met welk hoger doel.

Ik kan mij goed voorstellen dat er gewoon brieven verzonden worden waarvan om welke reden dan ook alleen de geadresseerde de inhoud mag lezen en die voor niemand anders bestemd zijn.

En wat te doen als er bijvoorbeeld een paar bankbiljetten als cadeautje in de brief zitten voor bijvoorbeeld een familielid.
Of als het gaat om geheime bedrijfsinformatie of iets dergelijks

Wie heeft het recht om een brief open te maken, wat kunnen ze met de informatie doen, kan er ingebroken worden door derden die de versleutelde informatie kunnen onderscheppen, blijft alles in de cloud staan, en waar blijft vervolgens de geopende post, deze kan dus ook in handen van verkeerde mensen komen.

Je buurman zal bijvoorbeeld bij PostNL werken en een brief van of voor jou in staan te scannen met informatie die niemand in de buurt mag weten.

Zelf heb ik het duistere vermoeden dat het een opzetje is van Brussel, ze zijn uit op totale controle.
Tsjaa ... en wat te denken van het verkopen van bepaalde informatie aan derde partijen. Wat je mening betreft ben ik net zo sceptisch.

Ik begrijp ‘m eerlijk gezegd ook niet. Post fysiek versturen is stervend. Onder meer omdat bedrijven hun post electronisch steeds meer willen verzenden via mailberichten. Niet zo vreemd ook dat bedrijven constant hameren op het aanleveren van mailadressen van klanten, herinrichten van Internetsites, het verstrekken van inlogcodes et cetera. Wanneer je niet reageert richting de bedrijven geef je feitelijk aan je post “op schrift” te willen ontvangen.

Waarom zou je als ontvanger van post wel info aan PostNL verstrekken en niet aan het bedrijf zelf. Waarom een schakel er tussen ? Wat is de logica ? Waarom wel digitaal van PostNL willen ontvangen, maar niet rechtstreeks van de onderneming ?

Veel wetgeving wordt reactief aangepast aan veranderende omstandigheden. Wordt het nieuwe Postwetje op dit onderdeel daarmee futureproof ?
Toekomstbeeld
0
quote:

Aphrodite01 schreef op 11 april 2019 10:56:

Dit stond er gisteren op de site van staatszender NOS!

Geen post door de brievenbus, maar het postbedrijf scant brieven in en stuurt ze digitaal op. Het kabinet wil het mogelijk maken dat postbedrijven dit in de toekomst mogen doen als de consument dat wil. Goed plan? Tot 14 mei kunnen burgers erop reageren.

Brief straks mogelijk niet meer bezorgd maar ingescand toegankelijk

Gisteren, 09:25 Aangepast Gisteren, 11:36 Politiek
Het kabinet wil het mogelijk maken dat postbedrijven de post in de toekomst niet meer per se door de brievenbus hoeven te gooien. Het idee is dat ze die - als de consument dat wil - ook kunnen inscannen en digitaal aanbieden of bij een verzamelpunt in de wijk kunnen achterlaten.
Staatssecretaris Keijzer heeft een wijziging van de Postwet op papier gezet, die deze modernisering mogelijk moet maken. Het gaat nog om een voorstel in een pril stadium. Tot en met 14 mei kunnen burgers erop reageren in een internetconsultatie.
Keijzer ziet een verschuiving in de postbezorging. Mensen en bedrijven mailen steeds meer en sturen minder brieven. Ze wil door een wetswijziging zorgen dat postbedrijven hier beter op kunnen inspelen en dat consumenten meer zelf kunnen bepalen hoe en waar zij hun post ontvangen.
Vijf dagen per week
Wel benadrukt ze dat de minimale eisen voor postbedrijven overeind blijven. Dat betekent bijvoorbeeld dat PostNL de openbare brievenbussen vijf dagen per week leegt en ook vijf keer aan huis blijft bezorgen, zodat gemiddeld 95 procent van de brieven de volgende dag op de mat ligt.
PostNL wil nog niet uitgebreid reageren op de plannen. "Wij zijn dagelijks bezig met innoveren en het verbeteren van onze dienstverlening", zegt een woordvoerder. "Maar digitalisering heeft ook geleid tot daling van postvolumes. We zullen de komende weken het wetsvoorstel bekijken."
En dit is wat er over is geschreven in het wijzigingsvoorstel.

4.2 Meebewegen met behoeften van gebruikers

Zoals in hoofdstuk 1 geschetst, is de verwachting dat de (brieven)postmarkt op termijn opgaat in een bredere markt voor logistieke dienstverlening. Dat deze transitie al is ingezet, is zichtbaar door de verschillende hybride vormen van dienstverlening en bezorgconcepten die zijn ontstaan in de markt. Zo zijn er initiatieven waarbij de bezorger van levensmiddelen retourzendingen van kleding weer meeneemt en zijn er bedrijven ontstaan die fysieke post in opdracht van ontvangers scannen en vervolgens digitaal versturen.

Door termen en begrippen in de regelgeving technologieneutraal te maken, wordt geborgd dat de UPD-verlener ruimte heeft om technologische mogelijkheden te gebruiken om te innoveren, kosten te besparen en in te spelen op veranderende wensen van afnemers. In dat kader is geconstateerd dat de ruimte voor alternatieve logistieke concepten op dit moment nog teveel wordt ingeperkt door het gebruik van begrippen als bezorgen, bestellen en afleveren. Deze termen zijn sterk gekoppeld aan een fysieke handeling en aan een specifiek woonadres, mede als gevolg van de eisen uit de Postrichtlijn. Van aflevering op een individueel fysiek adres mag door de lidstaat wel worden afgeweken, maar dit wordt in de Richtlijn als een uitzondering gezien en de lidstaat dient dat dan specifiek te melden aan de Commissie. Omdat in de toekomst meer flexibiliteit is gewenst, dient de Nederlandse regelgeving te worden aangepast aan de mogelijkheden die door de Postrichtlijn reeds worden geboden. Op die manier ontstaat expliciete ruimte voor de ontwikkeling van andere logistieke concepten als daar behoefte aan is. Door te kiezen voor het neutrale begrip ‘aanbieden’ is er meer ruimte voor bijvoorbeeld het digitaal ontvangen van fysieke post, het afleveren van een poststuk in de kofferbak van een auto, bij een benzinetankstation of via een mobiel afhaalpunt in de wijk. Hiervoor moet de verzender of ontvanger dan wel expliciet toestemming hebben gegeven.

Verder is aan de begripsomschrijving van postbus en brievenbus in de definities van artikel 1 toegevoegd dat het ook om andere voorzieningen kan gaan die bestemd zijn voor de aanbieding van poststukken. Hieronder vallen bijvoorbeeld (pakket)kluizen, die voor gebruikers toegankelijk zijn met behulp van een unieke toegangscode, de landingsplaats voor drones, lockers in de trein of een mobiel afhaalpunt. Dergelijke voorzieningen kunnen worden geplaatst op locaties waar veel mensen komen, bijvoorbeeld een centraal punt in een wijk, een winkel, bedrijventerrein, bushalte of station. Deze bredere begripsomschrijving biedt de UPD-verlener ruimere mogelijkheden om verschillende oplossingen in te zetten die bijdragen aan een kostenefficiënte dienstverlening.
Xynix
0
quote:

Aphrodite01 schreef op 11 april 2019 10:56:

Dit stond er gisteren op de site van staatszender NOS!

Geen post door de brievenbus, maar het postbedrijf scant brieven in en stuurt ze digitaal op. Het kabinet wil het mogelijk maken dat postbedrijven dit in de toekomst mogen doen als de consument dat wil. Goed plan? Tot 14 mei kunnen burgers erop reageren.

Brief straks mogelijk niet meer bezorgd maar ingescand toegankelijk

Gisteren, 09:25 Aangepast Gisteren, 11:36 Politiek
Het kabinet wil het mogelijk maken dat postbedrijven de post in de toekomst niet meer per se door de brievenbus hoeven te gooien. Het idee is dat ze die - als de consument dat wil - ook kunnen inscannen en digitaal aanbieden of bij een verzamelpunt in de wijk kunnen achterlaten.
Staatssecretaris Keijzer heeft een wijziging van de Postwet op papier gezet, die deze modernisering mogelijk moet maken. Het gaat nog om een voorstel in een pril stadium. Tot en met 14 mei kunnen burgers erop reageren in een internetconsultatie.
Keijzer ziet een verschuiving in de postbezorging. Mensen en bedrijven mailen steeds meer en sturen minder brieven. Ze wil door een wetswijziging zorgen dat postbedrijven hier beter op kunnen inspelen en dat consumenten meer zelf kunnen bepalen hoe en waar zij hun post ontvangen.
Vijf dagen per week
Wel benadrukt ze dat de minimale eisen voor postbedrijven overeind blijven. Dat betekent bijvoorbeeld dat PostNL de openbare brievenbussen vijf dagen per week leegt en ook vijf keer aan huis blijft bezorgen, zodat gemiddeld 95 procent van de brieven de volgende dag op de mat ligt.
PostNL wil nog niet uitgebreid reageren op de plannen. "Wij zijn dagelijks bezig met innoveren en het verbeteren van onze dienstverlening", zegt een woordvoerder. "Maar digitalisering heeft ook geleid tot daling van postvolumes. We zullen de komende weken het wetsvoorstel bekijken."
Zou dit niet gewoon bedacht zijn om de ACM argumenten te geven om afscheid te nemen van hun AMM-visie? Hoe duidelijk kun je het maken dat fysieke post in concurrentie staat met digitaal afgeleverde post (AKA "email"). Ik vond het vrij bizar dat een "luchtballon" zoveel aandacht zou krijgen in de nieuwe Postwet. Maar als het helpt om de ACM over de streep te trekken/duwen voor een goedkeuring van de fusie, zonder dat die afscheid hoeft te nemen van eerder standpunten, dan is het verklaarbaarder.
Toekomstbeeld
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 11 april 2019 11:36:

[...]Van die "Intention to prevent further dilution" wordt ik wel vrolijk. Eigenlijk compenseren ze hiermee voor een eventueel gekozen stockdividend (hoeveel dit jaarlijks ook mag zijn). Wanneer zou dit beleid in mogen gaan ? Op dit moment wordt dit volgens mij niet gedaan. Zou niet verkeerd zijn in de huidige situatie (in uiterst gevel uitbreiding aantal aandelen met 10% slik.....)
Bij het hervatten vh dividend na de hold periode. Zie Q4 presentaties.
Xynix
0
Een andere mogelijkheid zou zijn dat deze optie een oplossing moet gaan bieden voor het blijven bedienen van de zwaar verlieslatende buitengebieden.
Hansbeleg
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 11 april 2019 10:48:

[...]

Ik vermoed dat we het in de verkeerde (traditionele) richting zoeken.

Stel nou eens dat er nieuwe dienst bedacht is. Puur 100% digitaal. Stel dat PostNL een dienst heeft bedacht welke ze digitaal in massa kunnen versturen naar de email adressen in hun PostNL app bestand. Namens klant X, Y of Z.

Indien de consument bevestigend antwoord wordt er een afboeking gedaan op een tegoed saldo (zoals bij veel diensten al het geval is) en krijgt de klant de info.
Misschien heeft het iets met de bedrijven uit de onderstaande links te maken.

Maar ook al gedacht aan het gevaar dit kan zijn, voor welke nieuwe digitale dienst dan ook, indien echte IT bedrijven dan de concurrentie met PostNL aangaan? En mogen die dan 30% digitaal doen en de fysieke rest bij PostNL dumpen?

Maar hopen dat dit niet op een sof uitloopt.

www.telegraaf.nl/tech/1284993/post-nl...

www.emerce.nl/nieuws/yourzine-searchr...

www.kvk.nl/zoeken/?source=all&q=a...
Gaston Lagaffe
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 11 april 2019 11:50:

[...]
Bij het hervatten vh dividend na de hold periode. Zie Q4 presentaties.
Bedankt !, eigenlijk moet die "hold periode" zo kort mogelijk gehouden worden (liefst overgeslagen). Het lijkt er op dat zolang eea onduidelijk is iedereen zich hier op blijft richten en een eventuele onderliggende gunstige gang zaken negeert. Er is genoeg positiefs te verwachten maar het duurt te lang en dus reageert de koers niet. Op naar cijfers Q1, dan moet er al wat verbetering te zien zijn.
Xynix
0
Van Binck geplukt:

Beursblik: voorstel wetswijziging gunstig voor PostNL

(ABM FN-Dow Jones) Het voorstel voor een nieuwe postwet is positief voor PostNL en de Nederlandse postmarkt in het algemeen. Dit stelde analist Marc Zwartsenburg van ING donderdag in een rapport.

De voorgestelde beleidsveranderingen kunnen volgens de analist op meerdere vlakken positief zijn voor het postbedrijf. Zo kan PostNL gemakkelijker en sneller kostenbesparingen doorvoeren en zullen de tarieven om toegang te krijgen tot het netwerk van het postbedrijf "rationeler" zijn. Dit voorkomt ongewenste arbitrage over briefpostvolumes, wat nu marktaandeel van PostNL afsnoept, aldus Zwartsenburg.

Ook verdwijnt het instrument waarmee de Nederlandse toezichthouder ACM de mogelijkheid heeft verplichtingen op te leggen aan postvervoerbedrijven van wie bewezen is dat zij Aanmerkelijke Marktmacht op de postmarkt hebben, zo stelde de analist. In ruil daarvoor komt een "wat vriendelijker" regime. Ook een nieuwe tarievenstructuur kan het postbedrijf in de kaart spelen.

Zwartsenburg wijst er wel op dat het nog slechts gaat om een voorstel en dat de nieuwe postwet er mogelijk pas in 2021 komt. Maar het lijkt er volgens de analist op dat het risicoprofiel van de briefpostbezorging en het verdienmodel waarschijnlijk "significant" zullen verbeteren.

Tot slot meent ING dat de toezichthouder in de nieuwe constellatie geen reden heeft om de overname van Sandd tegen te houden.

ING handhaafde het koopadvies op PostNL met een koersdoel van 4,00 euro. Ook staat het aandeel op de favorietenlijst van de bank. Het aandeel koerste donderdagochtend 0,5 procent lager op 2,40 euro.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999
Toekomstbeeld
0
quote:

Xynix schreef op 11 april 2019 11:49:

[...]
Zou dit niet gewoon bedacht zijn om de ACM argumenten te geven om afscheid te nemen van hun AMM-visie? Hoe duidelijk kun je het maken dat fysieke post in concurrentie staat met digitaal afgeleverde post (AKA "email"). Ik vond het vrij bizar dat een "luchtballon" zoveel aandacht zou krijgen in de nieuwe Postwet. Maar als het helpt om de ACM over de streep te trekken/duwen voor een goedkeuring van de fusie, zonder dat die afscheid hoeft te nemen van eerder standpunten, dan is het verklaarbaarder.
Nu ik 4.2 nog eens lees dan lijkt het meer op modernisering van ouderwetse, achterhaalde begrippentekst uit 2009.

Het "aanbieden" ipv "afleveren" is in de praktijk al volop gaande. Zie de voorbeelden genoemd in 4.2 (zie posting hierboven).

Postwet 2009 zegt afleveren in de zin van afleveren aan het huisadres. Aanbieden is het vragen aan de consument of hij/zij het bv wil ontvangen in een pakket/postkluis bij een benzinepomp.

Zo te lezen geeft het PostNL (de UPD verlener) ruimte om vrijer te bewegen bij het bezorgen/aanbieden van brieven. En ook diensten aan te bieden bij de UPD brieven die ze toch al doen bij pakketten (zoals de pakketkluis), en/of door anderen gedaan worden (scannen brieven en digitaal aanbieden) die niet belemmerd werden door wettelijke begripsbeperkingen omdat ze niet UPD verlener zijn.

Hansbeleg
0
quote:

Xynix schreef op 11 april 2019 11:51:

Een andere mogelijkheid zou zijn dat deze optie een oplossing moet gaan bieden voor het blijven bedienen van de zwaar verlieslatende buitengebieden.
Ja klinkt logisch maar ik kan me geen voorbeeld voor de geest toveren. Alles waarvan de verzender denkt het kan digitaal zal hij het wel meteen zelf digitaal versturen en waar de klant heeft aangegeven een fysieke mail te willen kan PostNL dit "wapen" niet inzetten. Plus mocht er ook maar 1 post item zijn wat niet gescand kan worden (vanwege een bijgevoegde aardigheidje) dan kan men er alsnog heen rijden.

Vanwege de AMM hoeft men de termen niet te verbreden, de AMM wordt toch al afgeschaft en via de achterdeur weer ingevoerd, de ACM heeft immers de beslissende stem in een tarievenconflict met een concurrent.
Toekomstbeeld
1
quote:

Xynix schreef op 11 april 2019 11:59:

Van Binck geplukt:

Beursblik: voorstel wetswijziging gunstig voor PostNL

(ABM FN-Dow Jones) Het voorstel voor een nieuwe postwet is positief voor PostNL en de Nederlandse postmarkt in het algemeen. Dit stelde analist Marc Zwartsenburg van ING donderdag in een rapport.

De voorgestelde beleidsveranderingen kunnen volgens de analist op meerdere vlakken positief zijn voor het postbedrijf. Zo kan PostNL gemakkelijker en sneller kostenbesparingen doorvoeren en zullen de tarieven om toegang te krijgen tot het netwerk van het postbedrijf "rationeler" zijn. Dit voorkomt ongewenste arbitrage over briefpostvolumes, wat nu marktaandeel van PostNL afsnoept, aldus Zwartsenburg.

Ook verdwijnt het instrument waarmee de Nederlandse toezichthouder ACM de mogelijkheid heeft verplichtingen op te leggen aan postvervoerbedrijven van wie bewezen is dat zij Aanmerkelijke Marktmacht op de postmarkt hebben, zo stelde de analist. In ruil daarvoor komt een "wat vriendelijker" regime. Ook een nieuwe tarievenstructuur kan het postbedrijf in de kaart spelen.

Zwartsenburg wijst er wel op dat het nog slechts gaat om een voorstel en dat de nieuwe postwet er mogelijk pas in 2021 komt. Maar het lijkt er volgens de analist op dat het risicoprofiel van de briefpostbezorging en het verdienmodel waarschijnlijk "significant" zullen verbeteren.

Tot slot meent ING dat de toezichthouder in de nieuwe constellatie geen reden heeft om de overname van Sandd tegen te houden.

ING handhaafde het koopadvies op PostNL met een koersdoel van 4,00 euro. Ook staat het aandeel op de favorietenlijst van de bank. Het aandeel koerste donderdagochtend 0,5 procent lager op 2,40 euro.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

Blij dat ik hem gisteren wakker heb gemaakt :-) Mooi die opmerking over Sandd.

Nu Yteke nog. Al reactie gehad maar nog geen artikel. Zal wel in het weekend komen.

Van: ......
Verzonden: woensdag 10 april 2019 12:54
Aan: "Zwartsenburg, M.A. (Marc)"
Onderwerp: Postwet aanpassingen EZ

Mooie aanpassingen. Gunstig voor Postnl.

Geen AMM meer. Toegang regulering obv retail-minus (altijd al de wens van postnl) ipv kostprijs plus tarieven.
Partijen die alleen (bundel)stapelen als doel hebben worden toegang tot het netwerk ontzegt!

UPD doelstelling obv financiële gezondheid ipv obv bevordering netwerk concurrentie.
De ACM kan obv dit verhaal nu ja zeggen tegen de overname.

www.internetconsultatie.nl/aanpassing...

Met groet, .....
Toekomstbeeld
0

Intussen gaat het dagelijkse operationele nieuws ook gewoon door. Ook fijn voor PostNL.

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/bo...

Ook zorgt het gebruik van plastic verzendzakken er volgens Bol.com voor dat er minder pakketten worden verstuurd met veel "loze lucht". Daardoor kunnen busjes van pakketbezorgers meer spullen meenemen en zijn er minder transportbewegingen nodig, argumenteert Bol.com.
Hansbeleg
0
quote:

Xynix schreef op 11 april 2019 11:59:

Van Binck geplukt:

Beursblik: voorstel wetswijziging gunstig voor PostNL

(ABM FN-Dow Jones) Het voorstel voor een nieuwe postwet is positief voor PostNL en de Nederlandse postmarkt in het algemeen. Dit stelde analist Marc Zwartsenburg van ING donderdag in een rapport.

De voorgestelde beleidsveranderingen kunnen volgens de analist op meerdere vlakken positief zijn voor het postbedrijf. Zo kan PostNL gemakkelijker en sneller kostenbesparingen doorvoeren en zullen de tarieven om toegang te krijgen tot het netwerk van het postbedrijf "rationeler" zijn. Dit voorkomt ongewenste arbitrage over briefpostvolumes, wat nu marktaandeel van PostNL afsnoept, aldus Zwartsenburg.

Ook verdwijnt het instrument waarmee de Nederlandse toezichthouder ACM de mogelijkheid heeft verplichtingen op te leggen aan postvervoerbedrijven van wie bewezen is dat zij Aanmerkelijke Marktmacht op de postmarkt hebben, zo stelde de analist. In ruil daarvoor komt een "wat vriendelijker" regime. Ook een nieuwe tarievenstructuur kan het postbedrijf in de kaart spelen.

Zwartsenburg wijst er wel op dat het nog slechts gaat om een voorstel en dat de nieuwe postwet er mogelijk pas in 2021 komt. Maar het lijkt er volgens de analist op dat het risicoprofiel van de briefpostbezorging en het verdienmodel waarschijnlijk "significant" zullen verbeteren.

Tot slot meent ING dat de toezichthouder in de nieuwe constellatie geen reden heeft om de overname van Sandd tegen te houden.

ING handhaafde het koopadvies op PostNL met een koersdoel van 4,00 euro. Ook staat het aandeel op de favorietenlijst van de bank. Het aandeel koerste donderdagochtend 0,5 procent lager op 2,40 euro.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

Marc blijft optimistisch zoals altijd, iig iemand die zijn goede humeur nog nooit verloren is qua PostNL. Nu moet hij zijn collega's en de pensioenfondsen nog eens overtuigen.

"Wat vriendelijker"
Dat is de crux, hoeveel vriendelijker in de praktijk, iets of niets?

"2021"
Ja de muziek ligt bij PostNL altijd ver in de toekomst.

"Geen reden om de overname van Sandd tegen te houden"
Ja dat ben ik het wel mee eens, het is er iig niet herschreven om de overname tegen te houden.
Hansbeleg
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 11 april 2019 12:04:

"Geen AMM meer. Toegang regulering obv retail-minus (altijd al de wens van postnl) ipv kostprijs plus tarieven.
@TKB,

Waarom denk je dat het retail-minus tarief hoger zal zijn dan de kostprijs plus tarieven/opslag. Zeker is dat PostNL na de vernietiging van de AMM uitspraak zijn eigen hogere tarieven wilde invoeren maar al meteen de wacht werd aangezegd door Mona dat men rekening moest houden met:

- Postbedrijven die overwegend gebruik maken van werknemers via een
sociaal werkbedrijf mogen niet in financiële problemen raken als direct
gevolg van veranderende tarieven of voorwaarden opgesteld door PostNL.


www.rijksoverheid.nl/documenten/kamer...

Toekomstbeeld
0
quote:

Hansbeleg schreef op 11 april 2019 11:52:

[...]

Misschien heeft het iets met de bedrijven uit de onderstaande links te maken.

Maar ook al gedacht aan het gevaar dit kan zijn, voor welke nieuwe digitale dienst dan ook, indien echte IT bedrijven dan de concurrentie met PostNL aangaan? En mogen die dan 30% digitaal doen en de fysieke rest bij PostNL dumpen?

Maar hopen dat dit niet op een sof uitloopt.

www.telegraaf.nl/tech/1284993/post-nl...

www.emerce.nl/nieuws/yourzine-searchr...

www.kvk.nl/zoeken/?source=all&q=a...
Haha, weet zeker dat als iemand jou spontaan 50 euro geeft dat je het biljet alsnog gaat onderzoeken op echtheid :-)

De wereld veranderd voortdurend en PostNL probeert aan alle kanten in het nieuwe tijdperk haar plaats te verwerven.
Over bovenstaande overnames en samenvoeging met de eigen PostNL groep (nu Adeptiv) heb ik eind 2016 eens een stuk geschreven wat zelfs door IEX werd overgenomen in een separaat opinie stuk.

Nav de overnames destijds schreef ik dat het erop ging lijken dat PostNl zich transformeerde van ouderwetse fysieke brievenverwerker naar een end-to-end service provider op gebied van digitale marketing. Onderstaande processchema nog getoond op het forum.

Zittend op een enorme hoeveel data (adressen en wie wil wat) -----> bedrijven ondersteunen met advies op marketing aanpak / klanten bereiken ----> omzetten in fysieke en digitale content -----> versturen digitaal & bezorgen fysiek op Any Time Any Place.

Zie eerder postings dat ik denk dat de postwet 2009 (10 jaar geleden geschreven) nog uitgaat van ouderwetse begrippen/werkwoorden en dat de nieuwe postwet gemoderniseerd wordt in taalgebruik op basis van activiteiten welke allang plaatsvinden.

That's all.

Dit gaat niet om het fysieke kaartje of briefje van oma die ingescand wordt en vervolgens digitaal aangeboden.

Toekomstbeeld
1
quote:

Hansbeleg schreef op 11 april 2019 12:21:

[...]

@TKB,

Waarom denk je dat het retail-minus tarief hoger zal zijn dan de kostprijs plus tarieven/opslag. Zeker is dat PostNL na de vernietiging van de AMM uitspraak zijn eigen hogere tarieven wilde invoeren maar al meteen de wacht werd aangezegd door Mona dat men rekening moest houden met:

- Postbedrijven die overwegend gebruik maken van werknemers via een
sociaal werkbedrijf mogen niet in financiële problemen raken als direct
gevolg van veranderende tarieven of voorwaarden opgesteld door PostNL.


www.rijksoverheid.nl/documenten/kamer...

Het principe is totaal verschillend. AMM ging uit van éénheidsworst. One Size fits All. Geen enkele vorm van toesnijden op de aanvrager. Niet op tijden van aanlevering niet op tarieven. Iedereen die toegang wilde betaalde dezelfde lage kostprijs plus.

Nu mag PostNL geld vragen als iemand wil afwijken vd reguliere aanlevertijden (specifiek genoemd als voorbeeld). Iets waar jij en ik hard voor gevochten hebben bij de ACM, zie onze eigen presentatie :-)

Nu mag PostNL haar eigen retail tarief gebruiken als startpunt. En moet de aanvrager maar aangeven waarom zij een discount verdienen tov de reguliere retailklant van PostNL. De aanvrager moet derhalve al inzicht geven in haar diensten om een discount te krijgen. Dit stelt PostNL indirect in staat om met die aanvrager beter te concurreren. Eigenlijk wordt hiermee ook nog het Rotterdam besluit vd ACM uit 2015 voor een gedeelte de nek omgedraaid. Obv die case werd PostNL verplicht om inzage te geven aan de aanvragers.

Kortom, de aanvrager wordt nu in de tariefstructuur van de retailklanten van PostNL geduwd. Alle kosten van PostNL worden hierdoor uitgesmeerd over iedereen.

Dat is zo giga veel anders dan de strijd met de ACM aangaan over welke kosten nu wel en welke niet gedekt mogen worden. Je herinnert je vast het punt wat ik bij de ACM heb gemaakt dat PostNL vd ACM idioot genoeg niet de kosten van regulering mocht doorberekenen. En toen ik vroeg wie die kosten dan moest dekken.....dat 1 van die ACM vogels toen zei "dan neemt PostNl dat maar als verlies!".
We hebben er een slide aan gewijd.
Dit retail-minus concept dekt nu defacto alle kosten van PostNl. Dat is een mega verschil.

Ook waar jij en ik zo hard voor gevochten hebben bij de ACM. Dit concept is exact wat ik daar letterlijk heb genoemd dat het gebruik van het zogenaamde "marktprijs minus concept" ter bepaling van toegangsprijzen een veel betere en simpelere methode zou zijn.
Ze maken er retail-minus van. Jij en ik hebben hier voor gestreden Hans!

P.s.:
Er is nu een nuance op die kamerbrief. Moet het effe terugzoeken maar in de gauwigheid gisteren gelezen dat men nu met name de postbedrijven wil beschermen met een fors aantal medewerkers met afstand tot de arbeidsmarkt. Iets van 1200 of zo.

Ik noemde daarom eerder vanorgen Business Post als voorbeeld waar PostNl nog mee wil samenwerken. Die zijn vaak een back-up voor PostNl als ze ergens zonder bezorgers zitten. Men kan het beestje niet bij naam noemen natuurlijk!

Het spel is zo giga opgezet Hans. Heb geduld.
Cerburus
1
"Ook staat het aandeel op de favorietenlijst van de bank"

Sinds wanneer? Dit is toch nieuws? of heb ik wat gemist. Laatste wat ik heb gelezen waren we hier juist vanaf gehaald... klopt dit stukje wel?
2.058 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 mei 2024 14:55
Koers 1,239
Verschil -0,026 (-2,06%)
Hoog 1,268
Laag 1,228
Volume 1.214.992
Volume gemiddeld 2.093.760
Volume gisteren 2.469.382

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront