Forum Plug Power Inc geopend

2.994 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
FJ&Co
0
Brussel, 15 januari 2020 - De Waterstofraad kondigt vandaag een golf van nieuwe leden aan om voor het eerst zowel een Australisch als een Saoedisch bedrijf op te nemen, evenals een groep financiële instellingen die een nieuwe Investor Group vormen met als doel het ondersteunen van massale schaalvergroting van waterstofoplossingen om sectoren zoals vervoer, gebouwen en de zware industrie te helpen ontkolen. De Raad groeit vandaag tot 81 bedrijven, aangezien hij 22 nieuwe leden verwelkomt, waaronder vijf sturende leden: CNH Industrial (via IVECO), Michelin, Saudi Aramco (via de Aramco Overseas Company), Schaeffler Groep en Siemens; 12 ondersteunende leden: Chart Industries, Chevron, ElringKlinger, Fortescue Metals Group, Galp, ILJIN Composites, MANN+HUMMEL, McDermott, Nikola Motor, Sinocat, Snam en Woodside Energy; en een nieuwe Investor Group van vijf bedrijven die de financiële ruimte innemen: Antin Infrastructure Partners, BNP Paribas, Crédit Agricole, John Laing en Société Générale.

Deze aankondiging van het lidmaatschap komt enkele dagen voor de derde verjaardag van het CEO-evenement van de Raad, dat op 20 januari in Versailles wordt gehouden naast ChooseFrance van de Franse president Macron! Top en het Economisch Wereldforum in Davos. Deze jaarlijkse bijeenkomst van de Waterstofraad is het handtekeningrondevenement dat de wereldwijde vereniging niet alleen positioneert als een zakelijke marktplaats voor 's werelds grootste energie-, mobiliteits- en financiële bedrijven, maar ook een moment biedt voor alle leden om de toestand van de industrie te beoordelen en strategieën te ontwikkelen die de weg vooruit zullen leggen voor de snel opkomende waterstofeconomie.

"We zijn erg blij dat er nog steeds belangstelling is van wereldberoemde bedrijven die het enorme potentieel van waterstof erkennen en onze missie van het opschalen van waterstofoplossingen delen," zei Benoit Potier, voorzitter en CEO van Air Liquide en medevoorzitter van de Waterstofraad. "In de afgelopen drie jaar heeft de Hydrogen Council de wereldwijde samenwerking gestimuleerd en de industrie is stevig gepositioneerd om waterstofoplossingen wereldwijd op te schalen. De toegenomen steun van nieuwe landen en investeerders is een bewijs van het sterke momentum dat we hebben opgebouwd. Het is door deze voortdurende samenwerking en de schaalvergroting van waterstofoplossingen dat we de voordelen voor het milieu en de economie in de richting van een koolstofarme samenleving zullen bereiken".

De Hydrogen Council is een door de CEO geleid wereldwijd initiatief van toonaangevende energie-, transport- en industriebedrijven met een gezamenlijke visie en langetermijnambitie voor waterstof om de energietransitie te bevorderen. De toevoeging van de nieuwste leden van de Raad is het hoogtepunt van een jaar van sterke vooruitgang in 2019. In het afgelopen jaar heeft de Raad de ministers op de ministeriële conferentie over waterstofenergie en verschillende andere fora ingeschakeld, partnerschappen met internationale organisaties zoals het IEA voor waterstof en de Europese Investeringsbank aangegaan en als gastheer opgetreden voor de leiders van de industrie en de leden van de investeringsgemeenschap op de G20-topconferentie. En nu is de lancering van de Investor Group een volgende stap in het definiëren en uitvoeren van specifieke actieplannen met passende ondersteunende instrumenten die zullen bijdragen tot het versnellen van grote investeringen in de grootschalige commercialisering van waterstofoplossingen in de hele wereld. Verwacht wordt dat waterstof tegen 2050 aan 18% van de mondiale energievraag kan voldoen, waarbij de toepassingen van waterstof worden geschaald, waardoor de kosten worden gedrukt en de oplossingen voor de gewone burger betaalbaarder worden.

"Wij geloven in de kracht van waterstof en de rol die het kan spelen in ons bestaande energiesysteem en in een nieuw, schoner systeem", aldus Euisun Chung, Executive Vice Chairman van Hyundai Motor Group en co-voorzitter van de Hydrogen Council. "Ik blijf geïnspireerd door de uitbreiding van het aantal leden van de Raad en kijk uit naar de samenwerking met onze nieuwe leden, terwijl we blijven pleiten voor een toekomst met schone energie, met waterstof in de voorhoede.

De groei van het aantal leden brengt de Waterstofraad vandaag op een totaal van 81 bedrijven die de volledige waterstofvoorzieningsketen vertegenwoordigen en verschillende regio's in de wereld met groeiende waterstofmarkten. De coalitie is sinds haar oprichting in 2017 met 13 leden meer dan verviervoudigd in omvang

turpeklitser
0
Dank FJ&Co voor je bijdrage.
Heb het met veel belangstelling gelezen. Heb sinds enige tijd aandelen in Plug Power en Ballard Power Systems. Ook ik geloof heftig in de toekomst van waterstof. Snap niets van het enthousiasme over elektrisch rijden als dat gebeurt met vervuilende batterijen.
FJ&Co
0
Chevron treedt toe tot de Waterstofraad

Bedrijf gaat door met het verkennen van het potentieel van waterstof in de energietransitie

SAN RAMON, Californië, 15 januari 2020 - Chevron Corporation (NYSE: CVX) heeft vandaag aangekondigd dat het zich heeft aangesloten bij de Hydrogen Council, een wereldwijd adviesorgaan dat een langetermijnvisie biedt op de rol van waterstof in de energietransitie.

De kennis en ervaring van Chevron met waterstof vult de samenwerkingskracht van de Council aan. Waterstof wordt bij Chevron-raffinaderijen gebruikt voor de raffinage van ruwe olie en in andere chemische processen. Van 2005 tot 2010 exploiteerde Chevron vijf waterstoftankstations op de locaties van de vlootbeheerder met behulp van meerdere technologieën voor het ter plaatse genereren, opslaan en distribueren van waterstof als onderdeel van een waterstofdemonstratieproject van het Amerikaanse ministerie van Energie, waaronder AC Transit in Noord-Californië. Sinds die tijd hebben nieuwe voorschriften, automatiseringsverbintenissen en technologische vooruitgang het potentieel van waterstof vergroot.

"Chevron heeft enkele van 's werelds meest complexe energie-uitdagingen uit het verleden opgelost. En we blijven zoeken naar steeds schonere energieoplossingen voor de toekomst", aldus Michael Wirth, voorzitter en CEO van Chevron. "Onze steun voor de Waterstofraad weerspiegelt onze visie dat waterstof een rol kan spelen in een koolstofarme toekomst als transportbrandstof, industriële grondstof en energieopslagmedium.

Het lidmaatschap van de Waterstofraad ondersteunt Chevron's aanpak van de energietransitie en is een voorbeeld van de voortdurende inzet van het bedrijf om te innoveren en steeds schonere energiebronnen na te streven. Naast het lidmaatschap van de Hydrogen Council is Chevron van plan om op locaties in Californië "test-and-learn" pilots uit te voeren voor het tanken van waterstof. Het bedrijf heeft onlangs ook een bijdrage geleverd aan een rapport dat is ontwikkeld door de Fuel Cell and Hydrogen Energy Association, getiteld Road Map to a US Hydrogen Economy. Het rapport benadrukt de veelzijdigheid van waterstof in een koolstofarme toekomst.

Om meer te weten te komen over de Waterstofraad: hydrogencouncil.com/en/. Om de Road Map to US Hydrogen Economy te lezen: www.ushydrogenstudy.org. Voor meer informatie over de aanpak van de klimaatverandering en de energietransitie door Chevron: www.chevron.com/climate.

FJ&Co
0
Trouw van vandaag: 'Waterstof gaat zorgen voor een luchtvaartrevolutie'
Olga Lubbers (21) Student aan de Technische Universiteit Delft. Lid van 'Dreamteam Phoenix' voor de bouw van het eerste vliegtuig ter wereld op vloeibare waterstof.

'Natuurlijk gaat het mij ook niet snel genoeg met de verduurzaming van de luchtvaart. Maar als we even een stapje terugdoen en naar het geheel kijken, kunnen we niet ontkennen dat het eigenlijk heel goed gaat. Vliegtuigen zijn de laatste decennia al zóveel schoner geworden! Dat vergeten mensen volgens mij wel eens. Neem de motoren van sommige toestellen die in de vorige eeuw vlogen, die waren pas echt vervuilend. En het brandstofverbruik per passagier is sindsdien al gehalveerd.

Maar vliegen kan nog veel schoner. Wij gaan nu zelfs voor CO2-neutraal vliegen. Met een groep van 35 man werken we bij de universiteit aan het eerste vliegtuig ter wereld op vloeibare waterstof. Met vloeibaar water blijft de tank namelijk veel lichter en dat scheelt energie. In juli al verwachten we een klein schaalmodel te kunnen laten vliegen. Ik hoop dat we rond 2030 passagiersvliegtuigen hebben met een capaciteit van zo'n twintig reizigers.

Ik denk echt dat vliegen op waterstof een absolute doorbraak wordt. En ook auto's rijden straks vooral op waterstof, verwacht ik. Van commercie heb ik geen verstand, maar ik zie wel dat grote bedrijven, zoals Airbus, al veel interesse tonen in deze brandstof. Dat geeft hoop. Er zijn radicale veranderingen nodig om de klimaatdoelen te behalen. Bijvoorbeeld voor de halvering van de CO2-uitstoot van de luchtvaart in 2050. Met waterstof gaan we het misschien nog redden. We gaan voor een luchtvaartrevolutie. Dat geloof ik echt.

Maar ik weet ook dat verduurzamen veel sneller kan en dat frustreert. De vliegtuigen voor de komende dertig jaar zijn al gebouwd. Die worden niet zomaar opzijgezet. Daarnaast krijgen wij geen financiële compensatie voor de uren die we werken, al vinden wij dat niet erg. De meesten van ons werken in hun tussenjaar aan het project. Ik doe het voor de kennis en ervaring, dat is mijn vergoeding. Maar eigenlijk moeten we veel meer investeren in onderzoek, zeker omdat de luchtvaart alleen maar groeit.

Weet je, uiteindelijk willen we allemaal dat de aarde intact blijft. En we mogen best trots zijn, want we doen al heel veel in korte tijd. Overal zie je bedrijven verduurzamen, dat is toch fantastisch? Kijk daar eens naar, en somber niet over de toekomst."
Spreiding
0
De koers van Ballard Power Systems is ten opzichte van vorig jaar met 300 procent gestegen met een beurswaarde van ongeveer 3 miljard dollar. Haar sectorgenoot Plug Power heeft ook een spurt van 300 procent er op zitten en heeft dit moment een beurswaarde van dik een miljard. 2020 is voor Ballard Power Systems en Plug power goed begonnen. Waar Plug Power een stevige order heeft ontvangen aan het einde van het jaar 2019, heeft Ballard Power Systems een white paper gepresenteerd in samenwerking met Deloitte op 7 januari waarna de koers vervolgens niet meer te houden is en alleen maar omhoog weet te gaan. Is deze enorme stijging terecht? En is het terecht dat Ballard 3 keer meer waard is geworden dan haar sectorgenoot Plug Power?

Als je het informatieve wihte paper leest van Ballard Power Systems, komt Plug Power heel vaak impliciet naar voren. Zo worden de klanten van Plug Power genoemd: "In addition, there are over 30,000 fuel cell forklifts in US as of April 2019 335, which are widely used in the United States by companies such as Walmart and Amazon." en "DHL is expected to deploy 100 “H2 Panel Vans” in Germany in 2020; the van is a 4.25-ton commercial fuel cell vehicles with a range of up to 500 km, manufactured by truck maker StreetScooter". Ook worden er toekomstige prognoses beschreven betreft de material hanlding industrie. Zo wordt er verwacht dat er 300.000 FCEV heftrucks op de Amerikaanse markt verschijnen voor 2030.

De toekomst ziet er goed uit voor waterstof gerelateerde apparaten. Wel moet er nog een hele infrastructuur worden aangelegd mocht waterstof echt "booming" worden. Plug Power geniet al van inkomsten binnen de material handling industrie. Waar bij Ballard Power Systems mondjesmaat ook opdrachten binnenstromen. Vertegenwoordigt dat de beurswaarde op dit moment? Of valt dit onder de categorie "fear of missing out"?

Een omzet van 24.800.000 dollar behaalde Ballard Power System in de eerste drie kwartalen van 2019, met een negatieve EBITDA van 9.782.000 dolar. Daarentegen presenteerde Plug Power voor het eerst een positieve EBITDA van 2.500.000 dollar met een omzet van 61.000.000 dollar.

Wil ik hiermee zeggen dat Plug Power een betere investering is dan Ballard Power System?
Waterstof heeft in mijn optiek een grote toekomst voor zich liggen. Alleen heeft het nog een hele tijd nodig voor Research, Development and Deployment, en in mijn optiek loopt de koers van Ballard Power System daar te ver voor uit op dit moment.

Wel zie ik een zonnige toekomst tegemoet voor waterstof gerelateerde bedrijven en zal ik deze ook met veel plezier blijven volgen.

Bronnen:
White Paper Ballard Power Systems: info.ballard.com/deloitte-vol-1-fueli... (Aanrader om te lezen!)
Ballard Power Systems cijfers 2019 tot Q3:
www.ballard.com/docs/default-source/f...
Plug Power cijfers 2019 tot Q3:
s21.q4cdn.com/824959975/files/doc_fin...



Spreiding
0
Een omzet van 24.800.000 dollar behaalde Ballard Power System in de eerste drie kwartalen van 2019, met een negatieve EBITDA van 9.782.000 dolar. Daarentegen presenteerde Plug Power voor het eerst een positieve EBITDA van 2.500.000 dollar met een omzet van 61.000.000 dollar.

Correctie: cijfers van het derde kwartaal.
Peter2meter
0
Mooie uiteenzetting Spreiding.
zit zelf stevig in Plug en overwoog Ballard maar de stijging van afgelopen week ging me te hard.
Heb jij beiden in je portefeuille en welk koersdoel zie jij voor Plug?
Grt
Peter
FJ&Co
0
heeft te maken met dramatische cijfers Full Cell:
De aandelen van FuelCell Energy Inc. stortte 23% op zwaar volume in premarket handelsWoensdag, nadat het bedrijf van de brandstofceltechnologie een breder dan verwachte fiscale het vierde trimester verlies en opbrengst meldde die meer dan voorspeld viel. Het handelsvolume was 10,4 miljoen aandelen, waardoor de voorraad het meest actief voor de open markt werd verhandeld. Het netto verlies voor het kwart aan 31 Okt. was $36.0 miljoen, of 23 centen een aandeel, na een verlies van $17.9 miljoen, of $2.31 een aandeel, tijdens de jaar geleden periode. De FactSet consensus voor netto verliezen per aandeel was 11 cent. De omzet daalde met 38% tot $11,0 miljoen, als gevolg van het besluit van FuelCell om de productverkoop te ontmaskeren om zich te concentreren op de mogelijkheden van de machtsaankoopovereenkomst van het nutsbedrijf. Dat miste de FactSet-opbrengstconsensus van $11,5 miljoen. De verkoop van het product daalde met 95% tot $500.000, terwijl de productieopbrengst verdrievoudigd werd (+ 206%) tot $5,5 miljoen. De totale contractachterstand vanaf 31 Okt. steeg 17% van vorig jaar tot $1.32 miljard. De voorraad, die Dinsdag bij een hoogte van 8 1/2 maand sloot, heeft meer dan 9-voudig (omhoog 832%) in de loop van de afgelopen drie maanden gelopen, terwijl S&P 500 11% heeft bereikt.

Peter2meter
0
Aha, bedankt voor de info.
Wanneer komt Plug met cijfers en wat is jouw verwachting op de lange termijn?
FJ&Co
0
Booming business, kan lang of kort duren , we ontkomen er niet aan.
Bezit beperkt plug power en Ballard power, het is af en toe even slikken maar voorlopig in de plus.
Deze week 10% omlaag en weer omhoog.........
2.994 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 sep 2021 21:59
Koers 26,470
Verschil +1,500 (+6,01%)
Hoog 26,530
Laag 24,990
Volume 23.850.071
Volume gemiddeld 20.783.876
Volume gisteren 20.087.127