TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom augustus 2020

1.057 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 49 50 51 52 53 » | Laatste
Wereldbelegger
0
Bloedstollend spannend
Een tweede aanvalsgolf bereikte 7,28 maar ebt helaas weer weg.
Krijgen we nog een derde aanval vandaag?

driemaal is doorgaans scheepsrecht maar de laatste koersdictator van Europa weet nog niet van wijken.

quote:

Wereldbelegger schreef op 11 augustus 2020 10:14:

Laat ik vandaag net doen of de koersontwikkeling enige spanning in zich heeft.

Ik zie een moedige aanval (ahum,ahum) op de weerstand van 7,20
De vooruitgeschoven post is op 7,30 gekomen maar heeft zich weer teruggetrokken.

[...]
[/quote]

quote:

Wereldbelegger schreef op 10 augustus 2020 08:38:

Als ik lijntjes trek, dan lijkt er een weerstandlijn te liggen op 7,20 en vervolgens op 7,40-7,50.
Ik ben benieuwd of ik na vandaag paar lijntjes mag weg gummen.
Heb wel goed hoop.

[...]
Erg chebbi
0
TT is voor nu (voor mij) een tradingaandeel . Heb ook jarenlang gehoopt dat ze zouden accelereren, maar daar is nu door Covid al helemaal geen zicht op.


boem!
0
quote:

ketchup schreef op 11 augustus 2020 07:05:

denk dat we in 2020 het dieptepunt gezien hebben voor omzet voor TT
er valt niet zoveel meer te bloeden op consumer and if anything gaat consumer vooreerst weer wat aantrekken, uiteindelijk faseert het zichzelf wel uit , het is dan ook een non-issue en non-value op termijn

A&E groeit gewoon door, de lage US$ is wel een handrem, maar we hebben de target voor Euro/$ van 1.20 al zowat bereikt, dus ook daar is de schade al grotendeels geleden , daarbij ik denk dat de adviezen zo duidelijk waren voor een afzwakkende $ dat ze bij TT van hun Banken best het advies hebben gekregen wat forward $ inkomsten upfront te verkopen tegen de Euro.

Neen, ervan uitgaande dat TT beursgenoteerd blijft dan zou het een absoluut zwakte bod zijn mocht dit aandeel bij 2022 niet aan 12 euro plus noteren en mocht het nog steeds onder/rond de 10 euro hangen dan is er iets goed mis, want als het bij die tijd nog niet lukt om in twee en een half jaar een hogere waardering te krijgen, dan lukt het ook niet in 2025 en ook niet in 2030

de trend voor hogere omzet, zeer ruime marge van 85% en lagere opex is nu ingezet en die trend moet nu ook wel waar gemaakt worden in de cijfers, lukt dat niet in de komende 2 @ 3 jaar, dan gaat het nooit lukken.
Inderdaad @Wies het is nu of nooit.

De afgesloten OEM-deals resulterend in een orderboek van 2 miljard waarvan 325 mio al is ontvangen geeft meer dan voldoende backing aan de door HG uitgesproken CAGR van 15% en dat TT nu zelfs roept dat men een positieve FCF niet uitsluit voor het jaar 2020 is bijna onrealistisch te noemen daar er door Corona minimaal 110 mio wordt misgelopen.

Het is in 2020 en 2021 dat de OEM's zich moeten uitspreken welke HD-supplier hun voorkeur verdient.
De basisomzet in Automotive ligt al op 500 mio(backlog) bij bewezen succes in het HD-segment gaat deze omzet in de multiplierstand.

De positieve verrassing zit hem enerzijds in de mogelijke positieve FCF over 2020 ondanks het verlies van minimaal 110 mio aan Automotive omzet en anderzijds door de mogelijke doorbraak in het Map-API segment waar TT tot op heden niets te zoeken had.

Mogelijk valt er nog een verrassing uit de lucht door de aankondiging van een substantiele acquisitie.
Bij de verrdeling van de FCF over 2020 werd nl aangegeven dat men dacht aan een SBB programma zonder de twee andere opties(acquisitie en dividend) uit te sluiten.

Ik ga uit van een omzet A&E van 1 miljard in 2023.
Indien TT er niet in slaagt dat omzetbedrag waar te maken neem ik alle positieve opmerkingen over TT terug en bouw ik mijn positie af.

Alle berichten wijzen er nog steeds op dat A&E een doorslaand succes gaat worden.

ketchup
1
duidelijk , zo staat TT m.i. ook gepositioneerd

waar wij verschillen van mening is dat ik zeer argwanend ben en het als een groot gevaar zie dat TT zoo laag gewaardeerd staat aan de beurs voor haar assets , en met groeiende cashaanwas ben ik bang voor boze opzet, daar waar jij het volste vertrouwen hebt dat HG de belangen van alle aandeelhouders ter harte neemt.

ik wil het risico van boze opzet zien verdwijnen en dat kan enkel en alleen door een substantieel hogere waardering aan de beurs.
tatje
0
Hallo Boem.

De afgesloten OEM-deals resulterend in een orderboek van 2 miljard waarvan 325 mio al is ontvangen.

Wat is die 325 !!
boem!
0
quote:

tatje schreef op 11 augustus 2020 13:36:

Hallo Boem.

De afgesloten OEM-deals resulterend in een orderboek van 2 miljard waarvan 325 mio al is ontvangen.

Wat is die 325 !!
De deferred revenue die al is ontvangen.
boem!
0
quote:

NewKidInTown schreef op 11 augustus 2020 13:44:

Nu of nooit. In ieder geval niet nu.
Niet vandaag slimmerik en ook niet volgende week of volgende maand.

TT zal in 2020 en 2021via hun cijferpak moeten bewijzen, dat zij het ingezette groeitempo in omzet bij A&E kunnen handhaven en dat men in staat is daarmee minimaal 10% voor haar aandeelhouders te verdienen.
NewKidInTown
0
10 procent, is dat in 1 of 2 jaar ?
Anyway voor mij veel te weinig. Leg het later uit. Nu playa. Ben wel een slimmerik en wacht DUS niet op de hoofdprijs.
boem!
0
Ieder jaar.

Indien jij een minimaal rendement van 10% veel te weinig vindt ben je eerder een onbenul dan een slimmerik.
NewKidInTown
0
NewKidInTown
0
Voer net een order in rondom tt, optimaal rendement 66% in 4 maanden en 1 week. Op jaarbasis zou dit uitkomen op +357%.

Daar moet je met het aandeel sec op 11,90 eur uitkomen in december 2020 en in augustus 2021 op 32,75 om een gelijk rendement te halen, maar ik denk dat het aandeel rond 7,50 eur noteert einde jaar, meer mag ook maar hoeft niet voor mij. Totale investering 0,85 per aandeel, dat is dus ook gelijk het maximale risico. Mocht het aandeel terugvallen naar 6,90 dan is er nog geen verlies gelopen.

"De beste optie-constructies zij die, die het risico beperken en het rendement verhogen"

Eerst maar eens met een bescheiden aantal en als het bevalt dan met het tienvoudige. Raad ik iedere beginner aan, als je nog niet zo goed kunt fietsen en niet veel ervaring hebt, begin dan niet gelijk met de Tour de France maar doe eerst eens Liege-Bastogne-Liege.
H. Berkhof
0
quote:

NewKidInTown schreef op 11 augustus 2020 10:22:

[...]
Klopt, maar niet de door jou genoemde. Bovendien uitgezocht maar nog niet gedaan. Komt nog, later.
Je houd 'm voor jezelf? Flauw hoor.
H. Berkhof
0
quote:

NewKidInTown schreef op 11 augustus 2020 17:23:

Voer net een order in rondom tt, optimaal rendement 66% in 4 maanden en 1 week. Op jaarbasis zou dit uitkomen op +357%.

Daar moet je met het aandeel sec op 11,90 eur uitkomen in december 2020 en in augustus 2021 op 32,75 om een gelijk rendement te halen, maar ik denk dat het aandeel rond 7,50 eur noteert einde jaar, meer mag ook maar hoeft niet voor mij. Totale investering 0,85 per aandeel, dat is dus ook gelijk het maximale risico. Mocht het aandeel terugvallen naar 6,90 dan is er nog geen verlies gelopen.

"De beste optie-constructies zij die, die het risico beperken en het rendement verhogen"

Eerst maar eens met een bescheiden aantal en als het bevalt dan met het tienvoudige. Raad ik iedere beginner aan, als je nog niet zo goed kunt fietsen en niet veel ervaring hebt, begin dan niet gelijk met de Tour de France maar doe eerst eens Liege-Bastogne-Liege.
Voor mij is de Posbank al te hoog.
NewKidInTown
0
Beurzen US, AEX futs, tt licht lager (7,105) in de avond. Denk morgen weinig schokkende dingen te gebeuren, tt lager met weinig omzet.

Overigens de vandaag ingelegde optie-order nog niet uitgevoerd, morgen wellicht opnieuw proberen.
H. Berkhof
0
quote:

NewKidInTown schreef op 11 augustus 2020 21:20:

Beurzen US, AEX futs, tt licht lager (7,105) in de avond. Denk morgen weinig schokkende dingen te gebeuren, tt lager met weinig omzet.

Overigens de vandaag ingelegde optie-order nog niet uitgevoerd, morgen wellicht opnieuw proberen.
€ 0,85 toch te krap?
NewKidInTown
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 11 augustus 2020 21:28:

€ 0,85 toch te krap?
Vandaag wel, waarschijnlijk morgen beter.

Overigens zit ik me wel af te vragen of tt wel geschikt genoeg is voor opties op dit moment. Zeer weinig omzetten, elke open buy en open sell heeft gelijk invloed op bied en laat. AScX dus, wellicht beter 1 of 2 klasses hoger gaan spelen.

Maandag totaal volume 14 (13 Calls, 1 Puts), ook helemaal niks, nada, niente.

Suggesties voor AEX-kandidaten ?
[verwijderd]
0
quote:

NewKidInTown schreef op 11 augustus 2020 21:44:

[...]
Vandaag wel, waarschijnlijk morgen beter.

Overigens zit ik me wel af te vragen of tt wel geschikt genoeg is voor opties op dit moment. Zeer weinig omzetten, elke open buy en open sell heeft gelijk invloed op bied en laat. AScX dus, wellicht beter 1 of 2 klasses hoger gaan spelen.

Maandag totaal volume 14 (13 Calls, 1 Puts), ook helemaal niks, nada, niente.

Suggesties voor AEX-kandidaten ?
Als dat zou kunnen?
omzet en variatie genoeg in KLM.
1.057 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 49 50 51 52 53 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 5,780
Verschil +0,205 (+3,68%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 475.734
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront