TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste

Omlaag ↓

pwijsneus 21 december 2021 12:59

quote:
*JustMe* schreef op 21 december 2021 12:45:
Dat tomtom met nog maar 130 miljoen aandelen in omloop onder de 10 euro noteert is bizar. Maar voor hoe lang nog.

TomTom heeft met Cariad deal opnieuw een mokerslag uitgedeeld aan HERE, dat nog aan het bijkomen is van het verlies van Microsoft en reorganisaties om te overleven.

TT heeft nu heel veel cooking en dit zie ik als resultaat van een flexibele manier van opereren, partneren. Niet: dit is ons product, take it or leave it. Maar: wat is jouw probleem, wat kan je wel zelf en wat nog niet en ook eigenaarschap claimen en je nek uitsteken.

De mensen op dit forum die zeiden dat Cariad een brug te ver was en VW te diep in HERE zat komen OPNIEUW bedrogen uit. Net zoals al hun andere verhaaltjes.

Tot dusver zijn eigenlijk alleen de aandeelhouders bedrogen uitgekomen. Vergelijk gewoon het koersverloop van TomTom eens met de AEX. Of de Nasdaq, als techfonds. Of met Garmin als kastjesbouwer. Of met de waardering van HERE, welke klap na klap te voortduren krijgt, maar wel met een multiplier van 5x (!) gewaardeerd wordt tov TomTom.

Van de analisten welke TomTom op de voet volgen geven 5 van de 8 marktvorsers een koersdoel af van EUR 7,50 of lager..

Dit aandeel staat nog steeds diep in dirty exit territory.

Dus laat TomTom maar eens met verhaaltjes komen om bovenstaand te repareren. Bij het behalen van het koersdoel an Wim Gille begint het pas ergens op te lijken. Huidige performance is niets om trots op te zijn. De deal met Cariad daarintegen wel, mooi werk.

Nu de koers nog...

H. Berkhof 21 december 2021 12:59

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]

GLMF 21 december 2021 13:00

quote:
NewKidInTown schreef op 21 december 2021 12:56:
Gaat HG eindelijk leveren ?

maak toch niet uit voor jou/jullie? als de koers naar beneden gaat, ben je toch volledig beschermd?

H. Berkhof 21 december 2021 13:03

quote:
GLMF schreef op 21 december 2021 13:00:
[...]
maak toch niet uit voor jou/jullie? als de koers naar beneden gaat, ben je toch volledig beschermd?

Ik heb alleen maar aandelen en callopties.

GLMF 21 december 2021 13:08

quote:
Ikkenietweten schreef op 21 december 2021 13:03:
[...]

Ik heb alleen maar aandelen en callopties.

waarom reageer jij als ik NIKS iets vraag????
misschien even uit- en opnieuw inloggen?

pwijsneus 21 december 2021 13:09

Of met de waardering van HERE, welke klap na klap te voortduren krijgt, maar wel met een multiplier van 5x (!) gewaardeerd wordt tov TomTom.

Ik herhaal het nog maar even, laat dit even tot je doordringen.

Zet de waardering van HERE en TomTom eens naast elkaar. Wat gaat er hier verkeerd? Wat doet Edzard Overbeek zoveel beter dan TomTom?!

Dutchy Ron 21 december 2021 13:11

Hopelijk nog wat koopdruk vanuit US straks...... want drukken van de koers is nog steeds simpel .......

[verwijderd] 21 december 2021 13:11

Het verschil tussen tomtom’s ADAS map en HD map is dat de HD map rijbanen heeft.

De samenwerking met Volkswagen / Cariad gaat over ‘lane level navigation’ en ook over ‘lane level traffic’ en hoe vele miljoenen volkswagens hiervoor de data stroom leveren.

Voor lane level navigation is samenwerking nodig met de sensoren. De auto moet weten op welke rijbaan je bent en dat corresponderen met de kaart. Voor lane level verkeersinfo geldt hetzelfde. Dat is de next-generation verkeersinfo die ook aangeeft welke rijbaan het best doorstroomt en tijdig files bij afslagen vermijdt. Daarnaast werken Cariad en TomTom aan nieuwste generatie technologie voor EV’s en gaan tomtom’s EV suite implementeren.

Ik krijg ook weleens mail in mijn spambox over een ‘verlenging’ maar dit is geen verleninging maar een flinke uitbreiding van het tomtom - volkswagen partnership.

De oude samenwerking was er meer een van klant-leverancier. U vraagt en wij leveren. De nieuwe is een partnership met gezamenlijk R&D.

Wat de sensoren betreft en die lane level navigatie. TomTom had een proof of concept met Hella Aglaia voor een connected horizon. Dat bedrijf is vlak daarna direct door Volkswagen overgenomen. Toen zei ik al: dit is een manier waarop VW toegang tot technologie veiligstelt en ook toegang van andere bedrijven kan afschermen. Als tomtom te koop was had VW dat ook gekocht en geintegreerd in Cariad. Maar tomtom is niet te koop.

Ik zou iedereen aanraden om dit nog eens te lezen en dan te bedenken dat waar ‘Hella Aglaia’ staat je nu ‘CARIAD’ kan lezen. En dat wij het hier dus aan het juiste eind hadden dat Volkswagen zich voor ADAS en autonomous driving maps tot tomtom wil wenden en die overname van Hella dat al verraadde.

A look inside TomTom’s partnership with HELLA Aglaia for crowdsourced HD maps

Vincent Demuynck
Manager Product Marketing Automotive
Jul 3, 2020 • 4 min read

www.tomtom.com/blog/automated-driving...

tatje 21 december 2021 13:15

Natuurlijk ben ik blij met deze stijging.

Maar je hebt gradaties in blij zijn.

Het volgende filmpje afkijken en je weet wat echt blij is.

www.youtube.com/watch?v=a7-i2zpT2_Q

[verwijderd] 21 december 2021 13:15

Voor VW geldt dat ze niet kunnen wachten met een deal met tomtom totdat HERE wel of niet verkocht is. Dat is vrij simpel. Hun ID serie EV’s moet gewoon concurrerend zijn en dat is ze wel op hardware, maar niet op software en EV routing. En VW kan zich geen tijdverlies aan een Cariad zijde veroorloven want dat kost gewoon marktaandeel en geld.

[verwijderd] 21 december 2021 13:19

quote:
tatje schreef op 21 december 2021 13:15:
Natuurlijk ben ik blij met deze stijging.

Maar je hebt gradaties in blij zijn.

Het volgende filmpje afkijken en je weet wat echt blij is.

www.youtube.com/watch?v=a7-i2zpT2_Q

Heb je er ook eentje met Diess en Goddijn?

[verwijderd] 21 december 2021 13:23

Vervang Hella Aglaia door Volkswagen Cariad

TomTom Collaborates with HELLA Aglaia for Real-Time HD Map Updating

Sep 05, 2019
IAA Frankfurt, Germany, September 5, 2019

TomTom (TOM2), the location technology specialist, and HELLA Aglaia, a global supplier of computer vision software to the automotive industry, today announced a collaboration to move towards updating the TomTom High Definition (HD Map) in real time using crowdsourced camera data from vehicles.

TomTom’s HD Map is a critical component for safe and comfortable autonomous driving. As part of the collaboration, HELLA Aglaia will use AutoStream – TomTom’s innovative map delivery system – to access the latest TomTom HD Map on demand and will use the HD Map in the vehicle for accurate localization.

In addition, HELLA Aglaia will share processed camera data to TomTom's cloud-based mapping system for autonomous driving, updating the TomTom HD Map in real time. This will be achieved by generating crowdsourced map updates called Roadagrams which are used to ensure the HD Map reflects the reality of the road.

TomTom AutoStream then delivers the updated map data back to the vehicle. The technology will be demonstrated to automakers and Tier 1s by the end of the year.

Willem Strijbosch, Head of Autonomous Driving, TomTom, said: “We believe that an up-to-date HD map is critical for safe and comfortable autonomous driving. By joining forces with HELLA Aglaia we are offering automakers and Tier 1s the possibility to move towards faster TomTom HD Map updates.

We’re proud to be working with them to serve their European and global customers.” Kay Talmi, Managing Director at HELLA Aglaia, added: “By achieving compatibility between TomTom’s cloud-based mapping service and Aglaia’s in-vehicle camera software we will be able to offer automakers a new option for HD Map updates from their fleet while keeping the flexibility of our software-only-solution which easily scales from ADAS to automated driving.”

Visitors to IAA Frankfurt can meet TomTom in Hall 8, booth C39.

www.tomtom.com/press-room/general/257...

[verwijderd] 21 december 2021 13:26

HELLA sells front camera software business to Volkswagen's Car.Software Org (heet nu Cariad)

Transaction expected to lead to extraordinary income in the range of approximately € 100 million

About half of HELLA Aglaia's employees will transfer to the Car.Software Org of Volkswagen

Other business activities of HELLA Aglaia not affected by transaction; role as competence centre for software further strengthened

Strict portfolio management continues with sale; HELLA continues to invest in technologies for automated driving

Lippstadt/Berlin, 29 September 2020.

The internationally positioned automotive supplier HELLA is selling its business with front camera software and the related activities in the area of testing and validation to the Car.Software Org, a wholly owned subsidiary of Volkswagen AG. Both companies have now signed a corresponding agreement. The transaction is expected to result in extraordinary income in the range of approximately € 100 million in the event of a successful closing.

The business activities to be sold are located at the Berlin-based subsidiary HELLA Aglaia. In the course of the sale, about half of HELLA Aglaia's employees are to be transferred to the Car.Software Org, which Volkswagen founded at the beginning of the year as a cross-brand unit for software development. The transaction is still subject to approval by the relevant antitrust authorities and is expected to close in the first quarter of calendar year 2021.

"The exit from the front camera software business is based on stringent portfolio management. This is based on our strategic cornerstones of technology leadership, market leadership and the fulfilment of certain financial key figures", says HELLA CEO Dr. Rolf Breidenbach. "If we cannot sustainably achieve one of these three criteria with a product, we will not pursue the corresponding business activities any further.

In order to achieve our goals in the long term, we would have had to make extraordinarily high investments in the field of front camera software combined with a high level of entrepreneurial risk. We are therefore pleased to have found a strong partner in Volkswagen who will continue to develop these activities strategically."

"By acquiring the camera software business area of HELLA together with the relevant image processing know-how, we are continuing our strategy of developing key software components in-house in the future.

This way, we will boost the development of competence in the field of computer vision within the Car.Software Org and strengthen our position for the development of safe and innovative driving functions," says Dirk Hilgenberg, CEO of the Car.Software Org.

HELLA Aglaia's other business activities in the fields of energy management, lighting control and people sensing are not affected by the sale. "We will continue to invest consistently in future automotive topics such as electromobility, automated driving, software and digitalization," emphasizes Dr. Rolf Breidenbach.

With a newly founded Global Software House, which is anchored at HELLA Aglaia, HELLA for example is further expanding its worldwide software competences. At the same time, HELLA continues to invest in essential key components for assisted and autonomous driving. These include in particular the fields of radar sensor technology and steering electronics, in which HELLA has a leading market position worldwide.

www.hella.com/hella-com/en/press/Comp...

Optiebelegger 21 december 2021 13:28

quote:
NewKidInTown schreef op 21 december 2021 12:32:
Dat we ooit nog onder de 8,50 kunnen bijkopen.

Kid,
Heb je nog een leuke optiestrategie na deze stijging van Tomtom ?

[verwijderd] 21 december 2021 13:34

500.000 verhandelde stukken na vier uur valt wel wat tegen. Wie weet hoeveel ritjes van dezelfde beleggers dat zijn geweest tussen 8,60 en 8,90.

De deal met VW is aardig, maar als aandeelhouders hebben we nog geen feest.

[verwijderd] 21 december 2021 13:34

CARIAD TALKS
Our way to automated driving by Florian Bouché

youtu.be/eG6kDib33N4

Toen dit drie maanden geleden op IAA werd gepresenteerd zei ik: waar je naar luistert is Hella Aglaia, nu geintegreerd in Cariad. TomTom werd niet genoemd maar je voelde wel dat dit een heel logisch puzzelstukje was gezien het reeds bestaande proof of concept van Hella Aglaia met TomTom, waarna VW direct dat onderdeel van Hella kocht. (zouden ze daar spijt van hebben bij Hella?)

Anyway. Dit partnership van tomtom met Cariad gaat over navigatie en routing, het gaat over EV routing, het gaat over realtime dataverkeer, het gaat om gezamenlijke productontwikkeling en het gaat over lane-level navigatie, dus HD maps. No way dat Cariad zelf HD Maps ontwikkelt of uberhaupt kan ontwikkelen. Dat valt allemaal onder de noemer ‘future usecases’ waar tomtom en cariad op samenwerken.

GLMF 21 december 2021 13:38

quote:
*JustMe* schreef op 21 december 2021 12:45:
.......

De mensen op dit forum die zeiden dat Cariad een brug te ver was en VW te diep in HERE zat komen OPNIEUW bedrogen uit. Net zoals al hun andere verhaaltjes.

AB, heel nette manier om een aantal hier (na oneindige aanvallen op jou) op hun plaats te zetten (had ook een **** you! of een ...vinger kunnen zijn).

ps: ik stel voor om deze quote elke dag terug te laten komen op dit forum

Vive tu vida positivamente 21 december 2021 13:39

Na 15.30 uur weer de Amerikaanse invloed die hopelijk de koers definitief over de lage €9,00 knalt.
Zou over een jaar zomaar een koers van >€25,- kunnen zijn, dus nu kopen is dikke winst!

effegenoeg 21 december 2021 13:42

quote:
Vive tu vida positivamente schreef op 21 december 2021 13:39:
Na 15.30 uur weer de Amerikaanse invloed die hopelijk de koers definitief over de lage €9,00 knalt.
Zou over een jaar zomaar een koers van >€25,- kunnen zijn, dus nu kopen is dikke winst!

Nog effe wachten levert op dit soort van dagen forse besparingen op.

[verwijderd] 21 december 2021 13:48

Vanaf 2023 komen er elk jaar auto’s op de markt die een licentie fee aan tomtom betalen. Dat aantal groeit jaarlijks door, met recurring revenue.

In 2030 gaat het om 40 miljoen volkswagen auto’s met een tomtom licentie. Even een reminder dat de tomtom automotive omzet operationeel zo rond de 250 miljoen euro ligt voor 2021, mede door chips.

Dit partnership met Volkswagen is groter dan de hele tomtom automotive omzet nu.

Al is de fee een tientje dan is dat meer dan de hele tomtom automotive omzet op dit moment. Maar je praat over veel meer dan dat. Hetzelfde verwacht ik met Stellantis, nu de grootste autofabrikant van Europa.

Eigenlijk zou koers mogen verdubbelen op dit soort nieuws. Ook vanwege het emotionele component. Het is toch maar mooi gelukt om VW te strikken ONDANKS de investering in HERE. Geen enkele analist die dat had verwacht. TT zit weer middenin de Duitse industrie met Cariad en Bosch. De relatie tomtom-bosch-nxp gaat ook het doek nog af binnenkort.

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	2 mei 2024 17:35
Koers	5,620
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	5,750
Laag	5,600
Volume	291.496
Volume gemiddeld	327.571
Volume gisteren	419.532

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››