TomTom « Terug naar discussie overzicht

Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
Wereldbelegger
0
LG Omnipod is multifunctionele woonkamer op wielen
Het idee van de 'rijdende woonkamer' is op zichzelf niet nieuw: eerder zagen we bijvoorbeeld al auto's als de Mini Vision Urbanaut. Met de Omnipod lijkt LG zich voor te bereiden op een mogelijke toekomst als autofabrikant. Techbedrijven stappen namelijk in toenemende mate de auto-industrie in, wat de twee deze week gepresenteerde conceptauto's van Sony ook goed illustreren. Daarnaast zijn er natuurlijk de geruchten rondom de auto van Apple, die nog altijd met een dichte mist is omgeven.

Alternatief voor Hyperscreen
LG laat ook een concreter product zien voor de auto-industrie: de LG Cockpit. De LG Cockpit bestaat uit drie aaneengeschakelde schermen, net als het geval is bij het Hyperscreen in de Mercedes-Benz EQS. LG zegt daarbij ook een eigen interface te hebben ontwikkeld. In welke auto's de LG Cockpit uiteindelijk terechtkomt, is nog niet duidelijk.

bron:
www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/lg...
tatje
5
Daar sta je dan 14 okt na de cijfers en vooruitzichten.

De koers raakt de 5,94 en toch is je geloof in de Tom Tom kwaliteiten, zeker niet kleiner geworden.

24 nov maken ze bekend, nieuw kantoor in India van 9300m2 er kunnen 1000 mensen werken, dasss toch positief.
30 nov maken ze Indigo bekend en geweldige partners.
21 dec maken ze bekend via een PB, CARIAD and TomTom Co-Develop Volkswagen Group’s Next-Gen Navigation.
Wat staat daar nu : TT en Cariad ontwikkelen samen de VW group volgende generatie navigatie.
4 jan komt er weer een PB, eerst hadden we Alexa van Amazon als partner voor TomTom indigo.
Nu : Amazon Music Is Now Available on TomTom Indigo, dass toch geweldig nieuws.
6 jan krijgen we een PB adas eind 2019 1 miljoen eind 2020 3 miljoen en eind 2021 5 miljoen en dan moet het in de EU vanaf juli 2022 in nieuwe modellen die van de band rollen.
dassss niet alles, TT zegt ook nog eens dat 3 van de top 5 oems hun HD hebben gekozen !
TomTom ADAS Map supports over five million level 1 and 2 automated vehicles
TomTom HD Map sourced by three of the five leading global carmaker groups for their most advanced automated vehicles

Vanaf 24 nov India tm 6 jan, dus 1 maand en 12 dagen super nieuws.

Koers van 5,94 naar 9,16.

Maar ja.

De uitspraak van Harold Goddijn is nog steeds een waarheid als een koe, maar er zijn mensen die verder kijken en denken :-)

Het is nu nog erg moeilijk om ons marktpotentieel concreet te vertalen naar cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen.

Ben het eens met Ketchup, onder de 9 krijg je ze niet meer.

Ik drink er vanavond maar een slokje op :-)
Wereldbelegger
0
hoopvol bericht van VW

Duitse industrie hervindt het groeipad weer

De fabrieksorders in Duitsland dikten in november met 3,7 procent aan. Dat is een sterke opleving na een onverwachts grote daling in oktober. Met de opleving is er bij de oosterburen weer reden voor wat optimisme over de economie.

Onder meer Volkswagen heeft wel aangegeven te hopen dat de problemen daar dit jaar geleidelijk zullen afnemen. Maar vanuit de auto-industrie klonken ook al meerdere waarschuwingen dat het aanbod in de eerste helft van van 2022 waarschijnlijk krap zal blijven.

bron:
accountantweek.nl/artikel/duitse-indu...
Wereldbelegger
0
Gevoelige tik: Toyota stoot General Motors van de troon

114.000 auto’s verschil
Afgelopen jaar wist Toyota (inclusief Lexus) de meeste autokopers op de Amerikaanse markt voor zich te winnen. Het verschil is relatief met 114.000 auto’s over twaalf maanden klein, maar het maakt aan het einde van de rit een groot verschil. General Motors boekte een afzetvolume van 2,2 miljoen stuks. Toyota leverde er meer dan 2,3 miljoen af.

De Grote Drie
En dat terwijl de Amerikaanse automarkt altijd stevig in handen van de lokale autobouwers was. Dik vijftien jaar geleden stonden General Motors, Ford en Chrysler a.k.a. De Grote Drie stevig bovenaan. Zij claimden 57 procent van de automarkt. Vorig jaar lag het percentage op 38 procent, waarvan General Motors nog altijd de aanvoerder is. Het verschil werd niet gemaakt door extra verkopen, maar door het bedrijf dat de meeste auto’s kon leveren. Zowel Toyota als General Motors zagen hun afzet dalen als gevolg van het wereldwijde chiptekort. De Japanners wisten het probleem dus beter op te vangen en leverde zodoende minder productieplaatsen in ten opzichte van General Motors.

Volkswagen in de slipstream
Op wereldschaal verdrong Toyota met zijn zustermerken al in 2007 General Motors als grootste autobouwer ter wereld. Inmiddels is ook de Volkswagen Groep GM voorbij, net als de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi.

bron:
www.autovisie.nl/nieuws/gevoelige-tik...
ketchup
1
Tatje, denk dat je ze rond de 9 nog maar tijdelijk kan kopen ... maar dit is TomTom en de historie leert dat TT moeite heeft om opwaarts momentum vast te kunnen houden , dus zeg nooit .. nooit

verder verwacht ik voor cijfers bij de opkomende rapportage helemaal niks ondersteunend ... TT zal het moeten hebben van een 'trigger' uit de markt en die komen eraan

TT is een buy and hold voor de komende paar jaar , met beperkte downside en veel upside , dus voor risk/reward zit het mi wel snor.
Wereldbelegger
2
Van 5,95 naar 9,16 is natuurlijk prachtig maar aan de andere kant:
Beleggers die een jaar geleden op 8 jan zijn ingestapt op 8,73 hebben de high van 9,97 van 21 jan zien staan.
In die zin is TT dankzij het goede nieuws over IndiGO en een verlenging van een contract met Cariad met een inhaalslag bezig.

Beleggers die in 2021 hebben bijgekocht om hun GAK te verlagen plukken de vruchten.
De meeste Buy & Hold beleggers zien alleen minder verlies in hun PF.

De Q4/FY cijfers geven hopelijk wat duidelijkheid.
Het belang van de Outlook is groot.

Helaas is mijn stelling dat de CES wel eens een non-event voor TTbeleggers kan worden bewaarheid geworden.
Ook Q4/FY cijfers kunnen traditioneel bij TT een non-event voor TTbeleggers worden.
En krijgen we een herhaling van wat we in 2021 gezien hebben; de koers langzaam maar gestaag omlaag.

Ik hoop dat ik fout zit.
Mijn belang is UP.
sniklaas
2
@TOM2 inderdaad een BUY&HOLD met tussentijdse momenten om (extra) stukken te verhandelen…

Zoals in 2017/18 de €8 bij 235 mio uitstaande aandelen een redelijk fundament bood lijkt die rol nu weggelegd voor de €9 bij 132 mio aandelen…

De publicaties van producten, samenwerkingen en deals houden de koers op peil en verwacht dat het aandeel voor de cijfers op 4 feb rond de €9,50 koerst en zijn we terug op pre corona niveau…

Van de 2021 resultaten verwacht ik niets dan prut, het optimisme moet komen uit forse toename van het orderboek en groei verwachting voor 2022, Taco heeft de lat op 20…30% groei gelegd…

Optimisme in de verwachtingen gaan de koers naar de €10 brengen waar de 2022 resultaten de €10 moeten vasthouden en verder uitbouwen…

Teleurstellend orderboek en verwachtingen brengen de koers terug ruim <9 maar wellicht voor korte duur omdat de ontwikkelingen bij @HERE kunnen zorgen voor optimisme bij TOMTOM gezien de discount op de assets…

De transitie periode ingezet in 2019 moet nu door TOMTOM worden afgebroken door klinkende communicatie en onderbouwde vergezichten, blijft dat uit blijft het eerste halfjaar van 2022 een transitie jaar waar de koers geen daling of stijging weet vast te houden….

TOMTOM Show Us Our Money…

pwijsneus
0
Wereldbelegger
1
Discussie over zelfstandig verder gaan is niet nieuw.
Misschien wordt 2022 een herhaling van 2014 m.b.t. overnamespeculaties.
Nu geen smartphoneproducenten maar techbedrijven.

Uit 2014:
Kan TomTom zelfstandig verder?
Analisten twijfelen inmiddels of TomTom de grote investeringen die nodig zijn om de concurrentie met bedrijven als Google en Nokia aan te gaan zelf kan opbrengen. Het bedrijf zou daarom op zoek moeten gaan naar een partner, of zou zelf een aantrekkelijke prooi kunnen zijn voor smartphoneproducenten.

Speculatie op een overname zorgde de afgelopen maanden meerdere keren voor een flinke stijging van het aandeel TomTom.

Dinsdag ging TomTom aan het Damrak echter in de uitverkoop, met een daling van bijna 15 procent tot 4,52 euro als gevolg. Daarmee is de beurswaarde van het bedrijf geen schim meer van het hoogtepunt dat eind oktober 2007 werd bereikt. Een aandeel TomTom kostte toen nog ruim 56 euro.
pwijsneus
0
TomTom staat technisch voor een "golden crossover".

Het ~20 daags gemiddelde staat op het punt om de langere ~200 daags gemiddelde te doorkruisen, waarna het ~50 daags hopelijk volgt. Lukt dat, is een golden crossover een feit, en betekend dit iig doorgaans een gunstig bullish verloop. Maar het blijft TomTom... Februari wordt erg spannend....

www.investopedia.com/terms/g/goldencr...
(plaatje)
Bijlage:
H. Berkhof
0
[quote alias=Erg chebbi id=13936468 date=202201081022]
Onder de negen ? Wat zet je erop tatje? Maak het spannend..
quote

Daar zal je hem echt niet mee vangen.

NewKidInTown
2
Goedemiddag iedereen.

Sorry dat jullie mijn bijdragen de laatste dagen moesten missen, ik hoop het in de komende dagen/weken te compenseren met een aantal extra berichten.

Na maandag eigenlijk niets meer gedaan met TT

MAAR wel gisteren/vrijdag tegen de verwachting in nog DRIE transacties TT gedaan, waarvan 2 VERKOOP en 1 (terug)KOOP, zoals het er nu voor staat alle drie tamelijk gelukkig.
VERKOOP jan calls (bovenop reeds aanwezige langere en lagere calls)
VERKOOP turbo's long rond 9,24
(terug)KOOP turbo's long rond 9,12

ben wel tevreden deze week met tt.

Het weekend maar eens een strategie voor rond de cijfers overdenken, lastig wel voor de mogelijk verschillende scenario's met uitslagen van 10% tussen daglaag en daghoog.
Het zal een keuze gaan worden tussen:
- hoog verkopen, laag terugkopen EN laag bijkopen, na herstel verkoop ambitieuze calls februari, maart, april.

Ik vind het wel een prettig idee dat we weer compleet zijn voor inhoudelijke discussies en kijken of we elkaar kunnen helpen om het rendement te verhogen of/en het risico te verlagen.

Ik sta ook open voor lucratieve suggesties en constructies, welkom dus.

Tot later vandaag.
Wereldbelegger
0
quote:

NewKidInTown schreef op 8 januari 2022 17:35:

Goedemiddag iedereen.

Sorry dat jullie mijn bijdragen de laatste dagen moesten missen, ik hoop het in de komende dagen/weken te compenseren met een aantal extra berichten.

Na maandag eigenlijk niets meer gedaan met TT

MAAR wel gisteren/vrijdag tegen de verwachting in nog DRIE transacties TT gedaan, waarvan 2 VERKOOP en 1 (terug)KOOP, zoals het er nu voor staat alle drie tamelijk gelukkig.
VERKOOP jan calls (bovenop reeds aanwezige langere en lagere calls)
VERKOOP turbo's long rond 9,24
(terug)KOOP turbo's long rond 9,12

ben wel tevreden deze week met tt.

Het weekend maar eens een strategie voor rond de cijfers overdenken, lastig wel voor de mogelijk verschillende scenario's met uitslagen van 10% tussen daglaag en daghoog.
Het zal een keuze gaan worden tussen:
- hoog verkopen, laag terugkopen EN laag bijkopen, na herstel verkoop ambitieuze calls februari, maart, april.

Ik vind het wel een prettig idee dat we weer compleet zijn voor inhoudelijke discussies en kijken of we elkaar kunnen helpen om het rendement te verhogen of/en het risico te verlagen.

Ik sta ook open voor lucratieve suggesties en constructies, welkom dus.

Tot later vandaag.
Welkom terug.
Ik hoop dat u wat optieconstructies met ons wilt delen.
NewKidInTown
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 8 januari 2022 17:54:

Welkom terug.
Ik hoop dat u wat optieconstructies met ons wilt delen.
Op dit moment niet echt.

Was een aantal weken van plan iets voor feb op te tuigen, dat lukte niet echt helemaal goed, het bleef toen bij de onderste long calls, de bovenste hogere calls verkopen ging niet naar m'n zin.
Bij het oplopen van de koers deze week, toch maar een aantal calls verkocht/geschreven, niet de feb maar de jan. Dit in verband met opwaarts risico rond 4 feb - cijfers, dan wil ik niet met moeilijk te liquideren optie constructies blijven zitten. Hoe extreem laag of hoog de koers ook zal fluctueren, turbo's en kale calls raak je altijd wel kwijt als je de limiet redelijk legt.

Hierbij er redelijk van uit gaande dat rond de cijfers op 4 feb de uitslagen fors kunnen zijn, ik hoop op "geweld" either way.
closer
3
quote:

NewKidInTown schreef op 8 januari 2022 17:35:

Sorry dat jullie mijn bijdragen de laatste dagen moesten missen, ik hoop het in de komende dagen/weken te compenseren met een aantal extra berichten.
Voel je niet verplicht.
closer
0
Bij Tweakers staat een overzichtje met CES nieuws, zie tweakers.net/nieuws/191762/het-belang... met over Automotive:

quote:

schreef:

BMW toont een e-ink-auto
Tijdens de CES zijn er meerdere ontwikkelingen getoond op het gebied van automotive. Zo toonde Mercedes-Benz een Vision EQXX-conceptauto, die volgens de fabrikant zelf een actieradius van 1000km kan halen. BMW toont een auto die bedekt is met e-ink, terwijl Sony overweegt om elektrische auto's te gaan verkopen. Dat bedrijf toont ook een conceptauto; een Vision-S 02-suv. Intel-dochterbedrijf Mobileye werkt verder aan een soc voor 'level 4'-autonoom rijden, wat betekent dat er tijdens het rijden nagenoeg geen handelen door een menselijke bestuurder vereist is. Die chip moet eind 2023 gereed zijn.

Gerelateerd:
Nieuws: BMW toont auto die met E Ink bedekt is om veranderende patronen weer te geven
Nieuws: Intels Mobileye werkt aan EyeQ Ultra-soc voor autonoom rijden op Level 4
Nieuws: Mercedes-Benz toont elektrische Vision EQXX-conceptauto met 'bereik van 1000km'
Nieuws: Sony overweegt elektrische auto's te verkopen en toont concept-suv
Nieuws: Amazon gaat infotainmentsysteem ontwikkelen met Opel-moederbedrijf Stellantis
NewKidInTown
1
quote:

closer schreef op 8 januari 2022 18:53:

Voel je niet verplicht.
Ik voel me tot niemand ergens toe verplicht behalve richting diegenen aan wie ik calls verkocht heb, verkocht, dus verplichting tegen betaling, zo gaat dat vaak.

Het plaatsen van extra berichten voel ik niet als een verplichting, doe het graag omdat het door sommigen op prijs wordt gesteld en er om gevraagd wordt. Niet door iedereen uiteraard, sommigen interesseert het niets, anderen doen het zelf wel en voor sommigen gaat het boven hun pet en/of hebben er angst voor, vinden het eng.

De strategie hoe in te spelen op een forse stijging of daling, dat zou eigenlijk iedereen moeten interesseren om te lezen, ongeacht of je het er mee eens bent of totaal niet. Ongeacht of je een forse, kortstondige en tijdelijke daling of stijging verwacht.

Disclaimer: ik heb, zeker op dit moment, geen uitgesproken verwachting over een forse daling of stijging rondom de cijfers. Wel ben ik nu bezig met na te denken hoe ik het beste om kan gaan met forse bewegingen op cijferdag en de dagen daarop volgend, zodat ik dat niet op de dag zelf nog moet gaan doen.

Iemand anders die er zo in zit en al een plan A en plan B heeft klaar liggen ?
H. Berkhof
1
2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 17:35
Koers 5,585
Verschil +0,040 (+0,72%)
Hoog 5,585
Laag 5,500
Volume 141.944
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 302.782

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront